Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

ανοιχτού τύπου, σημαίνει ότι συμπληρώνουμε υγρά ?

Ναι

yeap 60A είναι και στο δικό μου, αλλά αν αναλογιστείς ότι έχει μεγάλες καταναλώσεις (ηλεκτρικά, θερμαινόμενα καθίσματα πχ) μάλλον κανονική του είναι.

Εμενα αν θυμαμαι καλα ειναι 70Α

δευτέρα αλλάξω 'προληπτικά 10Κχλμ' τα λάδια με (0-30 Α5 100% synthetic volvo label) και θα στείλω για ανάλυση τα προηγούμενα .. για να δούμε ...

Που?

η δικιά σου είναι 70Α λόγω του ηχοσυστήματος νομίζω ..

ανάλυση λαδιών στο http://www.blackstone-labs.com/

έχουν στείλει δείγματα αρκετά παιδιά από το φόρουμ των 4Τ

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:
Λεγοντας για αλλαγη λαδιων....εγω που πλησιαζω στο σερβις των 80.000χλμ τι εργασιες πρεπει να γινουν στο αυτοκινητο...ξερει κανεις???και ποιο θα ειναι το κοστος περιπου...

λάδια προδιαγραφών φορντ 5-30 913β ή καλύτερα 0-30 API A5
φίλτρο λαδίου
φίλτρο καμπίνας
μπουζί (κάθε 40Κ νομίζω)

ξεχνάω κάτι ?

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

Λεγοντας για αλλαγη λαδιων....εγω που πλησιαζω στο σερβις των 80.000χλμ τι εργασιες πρεπει να γινουν στο αυτοκινητο...ξερει κανεις???και ποιο θα ειναι το κοστος περιπου...

λάδια προδιαγραφών φορντ 5-30 913β ή καλύτερα 0-30 API A5
φίλτρο λαδίου
φίλτρο καμπίνας
μπουζί (κάθε 40Κ νομίζω)

ξεχνάω κάτι ?

Thanks!!!

α, και υγρό φρένων κάθε 2χρόνια

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:

Λεγοντας για αλλαγη λαδιων....εγω που πλησιαζω στο σερβις των 80.000χλμ τι εργασιες πρεπει να γινουν στο αυτοκινητο...ξερει κανεις???και ποιο θα ειναι το κοστος περιπου...

λάδια προδιαγραφών φορντ 5-30 913β ή καλύτερα 0-30 API A5
φίλτρο λαδίου
φίλτρο καμπίνας
μπουζί (κάθε 40Κ νομίζω)

ξεχνάω κάτι ?

Thanks!!!

α, και υγρό φρένων κάθε 2χρόνια

Απο κοστος εχεις καμμια ιδεα...???

nop... για αλλάγη λαδιών & φίλτρου, μου είχαν πει κάπου 70€

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
nop... για αλλάγη λαδιών & φίλτρου, μου είχαν πει κάπου 70€

καλα μου ακουγετε....περιπου τοσο εδινα για αλλαγη λαδιων στο Astra GTC μου...

Οποτε σε καμμια 20 μερες ενημερωνω εγω για το κοστος του σερβις στα 80.000χλμ...για 260-300 euro υπολογιζω...

από πιέσεις ελαστικών πως τα πάτε ?
παίζοντας αρκετά ... κατέληξα ότι η ιδανική για μένα (V50) είναι η 36-(33-34) ή 36-36 όταν είναι φορτωμένο.
Με λιγότερη πίεση είναι πλαδαρό, χωρίς να περνά αισθητά καλύτερα τις λακκούβες.

Σε S40 επίσης μετά από δοκιμές στα ίδια κατέληξα, από 34 μπρος-πίσω στο 36 για πιο απαιτητικές καταστάσεις. Στο πλαδαρό βοηθούν και τα Michelin energy που έχουν μαλακά πλαϊνά, στην περίπτωση που φοράς ίδια η παρόμοιας τεχνικής ελαστικά.

καλώςήρθες

εγώ έχω τα γλιστρέλλι P7 , καλύτερα βέβαια από τα απαράδεκτα energy !

θυμαμαι παντως στο C30 ο κατασκευαστης ελεγε 33-30 μπρος πισω....

το αυτοκινητο πηγαινε σαν πισωκινητο

για ταχύτητες άνω των 160+ , που είναι καθημερινές για μένα:lol: ή ECO driving το V50 λέει 36 μπροστά

γενικά πάντως, όσο ποιο μεγάλο το βάρος του οχήματος, τόσο ποιο υψηλή η πίεση στα ελαστικά.

Καλώς σας βρήκα,
μετά από ένα χρόνο μεθυστικής συμβίωσης με τα energy αξιώθηκα και έβαλα τα Nokian -Η- και ηρέμησα .

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
από πιέσεις ελαστικών πως τα πάτε ?
παίζοντας αρκετά ... κατέληξα ότι η ιδανική για μένα (V50) είναι η 36-(33-34) ή 36-36 όταν είναι φορτωμένο.
Με λιγότερη πίεση είναι πλαδαρό, χωρίς να περνά αισθητά καλύτερα τις λακκούβες.

Εγω τωρα ειμαι στις δοκιμες....καπου στο 33 εμπρος πισω το βλεπω καλο,δεν κοπαναει στα χαντακια αλλα ουτε και πλαδαρο ειναι...λαστιχα φοραω τα Bridgestone ER300 Turanza για 3 φορα σε οχημα μου....

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:

από πιέσεις ελαστικών πως τα πάτε ?
παίζοντας αρκετά ... κατέληξα ότι η ιδανική για μένα (V50) είναι η 36-(33-34) ή 36-36 όταν είναι φορτωμένο.
Με λιγότερη πίεση είναι πλαδαρό, χωρίς να περνά αισθητά καλύτερα τις λακκούβες.

Εγω τωρα ειμαι στις δοκιμες....καπου στο 33 εμπρος πισω το βλεπω καλο,δεν κοπαναει στα χαντακια αλλα ουτε και πλαδαρο ειναι...λαστιχα φοραω τα Bridgestone ER300 Turanza για 3 φορα σε οχημα μου....

Διασταση η κλασσική 205/55/16 να υποθέσω; Καλά τα ER 300 έτσι;

Όχι.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Όχι.

για τα ER300 μιλάμε κι όχι για τα ER30, ου νομίζω ότι τα ξέρεις καλά

Και τα ER300 τα ξέρω καλά. Τέσπα...

τα bridgestone, έχω την 'ταπεινή και σεμνή' γνώμη, ότι δεν ταιριάζουν για τους ελληνικούς δρόμους, παραείναι σκληρά.

ΥΓ. Σε γερμανικούς-αυστριακούς δρόμους πρέπει να ταιριάζουν γάντι.

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:

από πιέσεις ελαστικών πως τα πάτε ?
παίζοντας αρκετά ... κατέληξα ότι η ιδανική για μένα (V50) είναι η 36-(33-34) ή 36-36 όταν είναι φορτωμένο.
Με λιγότερη πίεση είναι πλαδαρό, χωρίς να περνά αισθητά καλύτερα τις λακκούβες.

Εγω τωρα ειμαι στις δοκιμες....καπου στο 33 εμπρος πισω το βλεπω καλο,δεν κοπαναει στα χαντακια αλλα ουτε και πλαδαρο ειναι...λαστιχα φοραω τα Bridgestone ER300 Turanza για 3 φορα σε οχημα μου....

με περισσότερη πίεση μπροστά (pirelliP7) 35-36, απέκτησα καλύτερο τιμόνι.