Κοντερίσια χιλιόμετρα...

dog80

http://www.hmaservice.com/webtech/iinde ... _394877225

Εδώ φαίνεται οτι όταν το κοντέρ του SantaFe δείχνει 210, εγώ πάω μάλλον με 195-200.

Γιατί αυτή η απόκλιση? Σε όλες τις ταχύτητες το κοντέρ δείχνει παραπάνω απο την πραγματική ταχύτητα.

Είναι φτιαγμένο να το κάνει αυτό ή είναι άλλοι παραγοντες που υπεισέρχονται και το 'ξεγελάνε'?

dog80

http://www.hmaservice.com/webtech/iinde ... _394877225

Εδώ φαίνεται οτι όταν το κοντέρ του SantaFe δείχνει 210, εγώ πάω μάλλον με 195-200.

Γιατί αυτή η απόκλιση? Σε όλες τις ταχύτητες το κοντέρ δείχνει παραπάνω απο την πραγματική ταχύτητα.

Είναι φτιαγμένο να το κάνει αυτό ή είναι άλλοι παραγοντες που υπεισέρχονται και το 'ξεγελάνε'?

dog80

http://www.hmaservice.com/webtech/iinde ... _394877225

Εδώ φαίνεται οτι όταν το κοντέρ του SantaFe δείχνει 210, εγώ πάω μάλλον με 195-200.

Γιατί αυτή η απόκλιση? Σε όλες τις ταχύτητες το κοντέρ δείχνει παραπάνω απο την πραγματική ταχύτητα.

Είναι φτιαγμένο να το κάνει αυτό ή είναι άλλοι παραγοντες που υπεισέρχονται και το 'ξεγελάνε'?

alfasud

Εδω στην Σουηδια και νομιζω ειναι το ιδιο παντου, η εταιρια του ετησιου ελεγχου των αυτοκινητων που ειναι κα η ιδια που κανει την τυποποιηση καθε καινουργιου μοντελου στην χωρα, απαιτει, αν υπαρχει λαθος στο ταχυμετρο, να κλεβει προς αυτην την κατευθυνση, δηλ να δειχνει παραπανω απο οτι πηγαινει στην πραγματικοτητα!Για ευνοητους λογους!
Παντως εδω η αστυνομια δεινει και μια εκπτωση 10 Κμ πριν σε γραψει για ταχυτητα, ακριβως γιατι ενα ταχυμετρο μπορει να δειχνει σωστα και ενα αλλο οχι!
Σπυρος

di0

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Γιατί αυτή η απόκλιση? Σε όλες τις ταχύτητες το κοντέρ δείχνει παραπάνω απο την πραγματική ταχύτητα.

Η απόκλιση του κοντέρ από την πραγματική ταχύτητα μου φαίνεται ότι οφείλεται στο ότι η διάμετρος του τροχού είναι κατά κάποιο τρόπο δυναμική (εξαρτάται από το βάρος του οχήματος και τον αέρα). Και επειδή είναι σωστό ένα κοντέρ, αν είναι να δείξει λάθος, να δείξει περισσότερα απ' την πραγματική ταχύτητα, οι κατασκευαστές το βαθμονομούν με βάση τη μέγιστη πιθανή ταχύτητα που μπορεί να αντιστοιχεί σε κάθε σημείο. Έχω ακούσει μάλιστα ότι μερικοί ηθελημένα εισάγουν ένα σφάλμα ώστε η ταχύτητα του οχήματος να είναι πάντα μικρότερη από αυτή που δείχνει το κοντέρ (για λόγους ασφάλειας και τήρησης των ορίων).