eftixos pu iparxi ke N ke sozete i katastasi apo plevras antagonismu....

tha ithela na do tis simmetoxes sto rally kiprou ke sto rally iaponias...tha ksepernane tis 30?

ΟΝΤΩΣ ΦΤΩΧΕΣ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ...ΑΛΛΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΣΥΝΗΘΙΣΟΥΜΕ ΑΥΤΟ ΦΕΤΟΣ...ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΘΑΝΟ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΣΤΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΗ 8ΑΔΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΙ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ GR N ΑΦΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΙΔΙΩΤΕΣ ΜΕ WRCARS!

ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΑΦΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΤΑ ΤΟΠΙΚΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΑ LANCER KAI IMPREZA...

ΩΡΑΙΑ ΠΡΑΜΑΤΑ . ΤΕΛΙΚΑ ΟΙ ΟΜΑΔΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΑΝ ΣΤΟΧΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ , ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΟΛΕΣ, ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΝΑ ΦΥΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΦΤΑΝΟΥΝ ΣΤΟ ΤΡΙΤΟ ΣΚΕΛΟΣ ΧΩΡΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΦΘΟΡΕΣ. ΑΡΑ ΟΙ ΔΥΟ ΠΡΩΤΕΣ ΜΕΡΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΡΑΤΗΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΙΚΡΕΣ, ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΚΑΠΟΙΟ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΗ ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ, ΟΜΩΣ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΑΓΧΟΣ ΓΙΑ ΘΕΑΤΕΣ ΚΑΙ ΟΜΑΔΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΟ ΤΕΡΜΑ.
ΕΙΔΙΚΑ ΣΕ ΑΓΩΝΕΣ ΜΕ ΣΚΛΗΡΑ ΧΩΜΑΤΑ. ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΤΗΝ ΝΕΑ ΖΗΛΑΝΔΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ΠΟΥ ΠΑΝΤΑ ΒΓΑΖΟΥΝ ΛΑΓΟ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΑΝΤΩΝ. .
ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ? ΑΥΤΟ ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ ΕΡΩΤΗΜΑ ΠΟΥ ΔΥΣΚΟΛΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ.

που παει?απο το κακο στο χειροτερο.ας τελειωσουν το wrc να ησηχασουμε και εμεις!

ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΩΣ ΟΙ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΘΑ ΠΑΙΞΟΥΝ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΟ ΡΟΛΟ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ...
ΟΙ ΟΜΑΔΕΣ ΗΤΑΝ ΑΝΑΓΚΑΣΜΕΝΕΣ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΟΥΝ ΤΟΥΣ ΤΥΠΟΥΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟ ΠΡΙΝ, ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΩΣ Η MICHELIN ΕΠΕΛΕΞΕ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΣΤΕΓΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΚΑΙ Η PIRELLI ΕΝΔΙΑΜΕΣΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ!
Η ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΚΑΙΡΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΜΑΛΛΟΝ ΕΥΝΟΕΙ ΤΗ SUBARU!!!
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟΣ, ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΠΑΝΕΛΘΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕΛΗ ΤΟΥ FORUM ΠΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣΑΝ ΝΑ ΓΡΑΦΟΥΝ ΜΕΤΑ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ!
ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΕΙΝΑΙ ΠΛΑΚΑ (ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΤΥΧΟΝ ΠΑΡΕΞΗΓΗΘΟΥΝ)...

Καλό Χάρη

Έχει αγώνα 'σήμερα' λοιπόν.
Οι κανονισμοί του Max κάνουν το θαύμα τους;
ο Loeb φαίνεται να είχε προβλήματα στο shakedown
O Gro έκανε πρώτο χρόνο και ακολούθησαν Solberg και Rovi
Για να δούμε

Ο χρήστης deggman έγραψε:
ΩΡΑΙΑ ΠΡΑΜΑΤΑ . ΤΕΛΙΚΑ ΟΙ ΟΜΑΔΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΑΝ ΣΤΟΧΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ , ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΟΛΕΣ, ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΝΑ ΦΥΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΦΤΑΝΟΥΝ ΣΤΟ ΤΡΙΤΟ ΣΚΕΛΟΣ ΧΩΡΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΦΘΟΡΕΣ. ΑΡΑ ΟΙ ΔΥΟ ΠΡΩΤΕΣ ΜΕΡΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΡΑΤΗΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΙΚΡΕΣ, ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΚΑΠΟΙΟ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΗ ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ, ΟΜΩΣ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΑΓΧΟΣ ΓΙΑ ΘΕΑΤΕΣ ΚΑΙ ΟΜΑΔΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΟ ΤΕΡΜΑ.
ΕΙΔΙΚΑ ΣΕ ΑΓΩΝΕΣ ΜΕ ΣΚΛΗΡΑ ΧΩΜΑΤΑ. ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΤΗΝ ΝΕΑ ΖΗΛΑΝΔΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ΠΟΥ ΠΑΝΤΑ ΒΓΑΖΟΥΝ ΛΑΓΟ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΑΝΤΩΝ. .
ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ? ΑΥΤΟ ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ ΕΡΩΤΗΜΑ ΠΟΥ ΔΥΣΚΟΛΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ.

Κατι αναλογο (τουλαχιστον σαν αποτελεσμα) μ αυτο που γινεται τωρα στην F1 με την χρηση ενος μοτερ ολο το ΣαββατοΚυριακο.
Αγωνες αντοχης που θα ζημιωσουν πρωτο κ καλυτερο το θεαμα. Οι απαιτησεις για σωστη στρατηγικη θα ανεβουν κατακορυφα.
Δεν μ αρεσει. Ολο περιορισμους επι περιορισμων. Δεν καταλαβαινω τους σκοπους τους. Χανουμε οδηγους, χανουμε κατασκευαστες, χανουμε 3ο αυτοκινητο απο τους κατασκευαστες, εξω τα gravel cars, περιορισμοι αλλοι σε λαστιχα κ service ολα στον βωμο του κοστους αλλα κατα τ αλλα 2 εξτρα rally προστεθηκαν στο πρωταθλημα.
Πραγματικα δεν θεωρω οτι βελτιωθηκε τιποτα φετος αντιθετα τα πραγματα κατα την προσωπικη μου αποψη ειναι πολυ χειροτερα. Λειπουν οδηγοι με κυρος κ οδηγουν τα παιδαρελια (Duvall, Hirvonnen) που αδιαμφισβητητα ειναι το μελλον αλλα δεν δικαιολογουν αυτη την στιγμη full εργοστασιακη συμμετοχη.
I don't like it!
Να μην βλεπω; Δεν ειναι λυση αυτη! Γκρινιαζω πολυ; Ισως! Αλλα παρολαυτα ειναι κριμα ενα σπορ που τοσο λατρευουμε να το 'γδυνουν' οι ιδιοι που τους εχουν επιλεξει να το βελτιωσουν να το διατηρησουν να το προστατευσουν!

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

...ενώ και τα 2 Xsara τα βλέπω σαν outsider. Ο Sainz βέβαια έχει τον τρόπο να πλασαρίζεται και ο Seb είναι πλέον έτοιμος για την πρώτη του χωμάτινη νίκη.

KATI MOY ΛΕΕΙ ΠΩΣ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΗΣ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΛΙΓΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ Ο SAINZ ΘΑ ΤΑ ΠΑΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ LOEB! ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ ΓΑΛΛΟΥ, ΘΑ ΠΟΝΤΑΡΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΓΡΗΓΟΡΟ ΑΓΩΝΑ ΣΑΝ ΤΗ ΝΕΑ ΖΗΛΑΝΔΙΑ Ή ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

KATI MOY ΛΕΕΙ ΠΩΣ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΗΣ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΛΙΓΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ Ο SAINZ ΘΑ ΤΑ ΠΑΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ LOEB!

AN BEBAIA O ΓΑΛΛΟΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΣΤΟ SHAKEDOWN...ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΣΥΜΜΕΤΕΙΧΕ ΣΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΤΑ ΠΟΔΙΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΤΟΥΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΘΑΥΜΑ ΤΟΥΣ!

Η PEUGEOT ΒΡΗΚE ΤΡΟΠΟ ΚΑΙ ΠΑΡΕΚΑΜΨE ΤΗ FIA. ΕΜΦΑΝΙΖEI ΠΛΕΟΝ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ, ΟΧΙ ΒΕΒΑΙΑ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙ ΠΟΥ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ, ΑΛΛΑ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΑ!
http://www.rallymexico.com/Photos/Mexic ... G_9470.jpg

ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΡΙΑΝΟ ΞΗΜΕΡΩΜΑ. ΦΡΑΠΕΔΙΑ ΜΟΥΣΙΚΟΥΛΑ WORLRALLYNEWS ΓΙΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΙ 4TF ΓΙΑ ΣΧΟΛΙΑ. ΠΟΣΟΙ ΘΑ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΕΤΕ?

Pedia o Rovis pou ine ??