-
Ψηφίζω άσφαλτο γιατί πιστεύω οτι πας με περισσότερα χιλιόμετρα και απαιτεί χειρουργικούς χειρισμούς στο τιμόνι και στα φρένα.
Δεν έχω εμπειρία στο χώμα αλλά το θέαμα της πλαγιολήσθησης είναι εντυπωσιακό.......κρίμα που ο εθνικός μας αγώνας είναι χωμάτινος και δεν έχουμε την ευκαιρία να δούμε απο κοντά τους επαγγελματίες οδηγούς εργοστασιακών αυτοκινήτων να κατεβαίνουν μια....... φτέρη........ -
Ο χρήστης PuntoRally_krt έγραψε:
.......κρίμα που ο εθνικός μας αγώνας είναι χωμάτινος και δεν έχουμε την ευκαιρία να δούμε απο κοντά τους επαγγελματίες οδηγούς εργοστασιακών αυτοκινήτων να κατεβαίνουν μια....... φτέρη........Ε όχι και άσφαλτος το Ακρόπολις! Ιεροσυλία!
Χώμα και πάλι χώμα!
-
Ο χρήστης PapaZent έγραψε:
.......κρίμα που ο εθνικός μας αγώνας είναι χωμάτινος και δεν έχουμε την ευκαιρία να δούμε απο κοντά τους επαγγελματίες οδηγούς εργοστασιακών αυτοκινήτων να κατεβαίνουν μια....... φτέρη........
Ε όχι και άσφαλτος το Ακρόπολις! Ιεροσυλία!
Χώμα και πάλι χώμα!
Παντως το να βλεπα εναν Loeb, Martin, Sainz, Solberg σ εναν Μερκουρι δεν θα το ελεγα ιεροσυλια, αντιθετως τρελαινομαι κ ανατριχιαζω στην ιδεα.
Θα ηταν ωραιο οπως παλιοτερα (αν κ ειναι ταλαιπωρια για τις ομαδες) να ειχαν κ μερικες ασφαλτινες ειδικες. -
Το Ακρόπολις έχει περάσει από Μερκούρη ασφάλτινο αλλά πάνε πολλά χρόνια....
-
Ο χρήστης takinen έγραψε:
Το Ακρόπολις έχει περάσει από Μερκούρη ασφάλτινο αλλά πάνε πολλά χρόνια....To 1990 ήταν στο πρόγραμμα αλλά ακυρώθηκε με επίσημη δικαιολογία το τεράστιο πλήθος θεατών.Μάλλον όμως ακυρώθηκε με συνεννόηση των μεγάλων ομάδων γιατί δεν βόλευε μία ασφάλτινη διαδρομή εμβόλιμα σε χωμάτινες.Την ίδια μέρα γίνονταν άλλες τρείς αν δεν κάνω λάθος χωμάτινες με πρώτη αυτή της Αναβύσου.
Η αλήθεια είναι ότι εκείνη την μέρα είδα στο βουνό τον περισσότερο κόσμο που έχω δει ποτέ σε αγώνα στην Ελλάδα. -
Ο χρήστης kleisj έγραψε:
.......κρίμα που ο εθνικός μας αγώνας είναι χωμάτινος και δεν έχουμε την ευκαιρία να δούμε απο κοντά τους επαγγελματίες οδηγούς εργοστασιακών αυτοκινήτων να κατεβαίνουν μια....... φτέρη........
Ε όχι και άσφαλτος το Ακρόπολις! Ιεροσυλία!
Χώμα και πάλι χώμα!
Παντως το να βλεπα εναν Loeb, Martin, Sainz, Solberg σ εναν Μερκουρι δεν θα το ελεγα ιεροσυλια, αντιθετως τρελαινομαι κ ανατριχιαζω στην ιδεα.
Το 1990 περιμέναμε να δούμε SAINZ, AURIOL, BIASSION από τους σπεσιαλίστες της ασφάλτου και βέβαια τους 'βόρειους' χωμάτινους.
Για 'κερασάκι' στην τούρτα υπήρχε και RAGNOTTI με RENAULT 5 GT Turbo.
Δυστυχώς δεν το ζήσαμε.Για τους μερακλήδες όμως της ασφάλτου(σαν και μένα) υπήρχαν πάντα στο Ακρόπολις μικρά ή μεγάλα ασφάλτινα κομμάτια για να 'ξεχαρμανιάζουμε' και εμείς.Ο DAP ακούει
-
Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Το Ακρόπολις έχει περάσει από Μερκούρη ασφάλτινο αλλά πάνε πολλά χρόνια....
To 1990 ήταν στο πρόγραμμα αλλά ακυρώθηκε με επίσημη δικαιολογία το τεράστιο πλήθος θεατών.Μάλλον όμως ακυρώθηκε με συνεννόηση των μεγάλων ομάδων γιατί δεν βόλευε μία ασφάλτινη διαδρομή εμβόλιμα σε χωμάτινες.Την ίδια μέρα γίνονταν άλλες τρείς αν δεν κάνω λάθος χωμάτινες με πρώτη αυτή της Αναβύσου.
Η αλήθεια είναι ότι εκείνη την μέρα είδα στο βουνό τον περισσότερο κόσμο που έχω δει ποτέ σε αγώνα στην Ελλάδα.K εγω αυτο που ειχα μαθει πως ειχε ακυρωθει λογω υπερβολικου κοσμου. Αλλα κ το σεναριο να ακυρωθηκε με συνεννοηση των μεγαλων ομαδων δεν ειναι κ υπερβολικο.
Το 92 93 δεν θυμαμαι ακριβως που ετρεχε ο Allen με Legacy εστειναν στην Subaru 2 setup ενα για χωμα κ ενα για ασφαλτο. Νομιζω οτι κ τοτε επαιζε Μερκουρης -
Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Το Ακρόπολις έχει περάσει από Μερκούρη ασφάλτινο αλλά πάνε πολλά χρόνια....
To 1990 ήταν στο πρόγραμμα αλλά ακυρώθηκε με επίσημη δικαιολογία το τεράστιο πλήθος θεατών.Μάλλον όμως ακυρώθηκε με συνεννόηση των μεγάλων ομάδων γιατί δεν βόλευε μία ασφάλτινη διαδρομή εμβόλιμα σε χωμάτινες.Την ίδια μέρα γίνονταν άλλες τρείς αν δεν κάνω λάθος χωμάτινες με πρώτη αυτή της Αναβύσου.
Η αλήθεια είναι ότι εκείνη την μέρα είδα στο βουνό τον περισσότερο κόσμο που έχω δει ποτέ σε αγώνα στην Ελλάδα.K εγω αυτο που ειχα μαθει πως ειχε ακυρωθει λογω υπερβολικου κοσμου. Αλλα κ το σεναριο να ακυρωθηκε με συνεννοηση των μεγαλων ομαδων δεν ειναι κ υπερβολικο.
Το 92 93 δεν θυμαμαι ακριβως που ετρεχε ο Allen με Legacy εστειναν στην Subaru 2 setup ενα για χωμα κ ενα για ασφαλτο. Νομιζω οτι κ τοτε επαιζε ΜερκουρηςΑμιγώς ασφάλτινη SS στο Ακρόπολις μετά το 1990 απ' ότι θυμάμαι δεν ξαναέγινε.
-
Ο χρήστης PapaZent έγραψε:
.......κρίμα που ο εθνικός μας αγώνας είναι χωμάτινος και δεν έχουμε την ευκαιρία να δούμε απο κοντά τους επαγγελματίες οδηγούς εργοστασιακών αυτοκινήτων να κατεβαίνουν μια....... φτέρη........
Ε όχι και άσφαλτος το Ακρόπολις! Ιεροσυλία!
Χώμα και πάλι χώμα!
Πιο σκληρό θα ήταν, όλοι θα έσπαγαν στην απλή της ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ Λεωφ. Κύμης.
-
ΧΩΜΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΧΩΜΑ. ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΤΟ ΟΛΟ ΣΚΗΝΙΚΟ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΠΑΝΕ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΘΕΑΜΑ. ΑΚΟΜΑ ΘΥΜΑΜΕ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΓΚΙΚΑ ΣΤΗΣ ΚΑΡΟΥΤΕΣ ΣΤΟ ΠΕΡΣΙΝΟ ΟΛΥΜΠΙΟ.
ΑΛΛΗ ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΟ ΧΩΜΑ, ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΤΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟΙ? -
Ο χρήστης deggman έγραψε:
ΧΩΜΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΧΩΜΑ. ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΤΟ ΟΛΟ ΣΚΗΝΙΚΟ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΠΑΝΕ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΘΕΑΜΑ. ΑΚΟΜΑ ΘΥΜΑΜΕ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΓΚΙΚΑ ΣΤΗΣ ΚΑΡΟΥΤΕΣ ΣΤΟ ΠΕΡΣΙΝΟ ΟΛΥΜΠΙΟ.
ΑΛΛΗ ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΟ ΧΩΜΑ, ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΤΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟΙ?Και όταν έχει ανηφόρα τι γίνεται με τα μικρά;
-
ΑΚΟΜΑ ΘΥΜΑΜΕ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΓΚΙΚΑ ΣΤΗΣ ΚΑΡΟΥΤΕΣ ΣΤΟ ΠΕΡΣΙΝΟ ΟΛΥΜΠΙΟ
.
ΚΑΙ ΠΟΥ ΝΑ ΕΒΛΕΠΕΣ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ SIΒERA ΜΕ ΤΟ SCODA FAVORIT 1,3 ΣΤΗΣ ΚΑΡΟΥΤΕΣ(ΤΕΛΕΙΩΜΑΤΑ ΣΤΟ ΕΣΑΚΙ) ΣΕ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ.
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΨΥΧΗ.........ΚΑΙ ΧΕΡΙΑΑΑΑΑΑΑΑ............. -
Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
ΧΩΜΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΧΩΜΑ. ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΤΟ ΟΛΟ ΣΚΗΝΙΚΟ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΠΑΝΕ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΘΕΑΜΑ. ΑΚΟΜΑ ΘΥΜΑΜΕ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΓΚΙΚΑ ΣΤΗΣ ΚΑΡΟΥΤΕΣ ΣΤΟ ΠΕΡΣΙΝΟ ΟΛΥΜΠΙΟ.
ΑΛΛΗ ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΟ ΧΩΜΑ, ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΤΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟΙ?Και όταν έχει ανηφόρα τι γίνεται με τα μικρά;
ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ.
Χωμα ή ασφαλτος;