Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    FACE 2 FACE CHALLENGE (08/02/2004)
    1. Home
    2. Ελληνικοί Αγώνες
    3. FACE 2 FACE CHALLENGE (08/02/2004)
    • 1
    • 2
    • 1 / 2
    Ελληνικοί Αγώνες
    12
    24
    18
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • M
      maxfuels last edited by

      [list:1j9k3ack]**FACE 2 FACE CHALLENGE **[/list:u:1j9k3ack]
      Την Κυριακή 8 Φεβρουαρίου 2004 και ώρα 9.00 πμ στο αυτοκινητοδρόμιο των μεγάρων θα πραγματοποιηθεί η πρώτη αγωνιστική εκδήλωση FACE2FACE Challenge, που διοργανώνει για πρώτη φορά στην χώρα μας το MAXFUELS.COM και η αγωνιστική λέσχη αυτοκινήτου START LINE. Πρόκειται για μια εκδήλωση που θα λάβουν μέρος clubs αυτοκινήτων. Το σενάριο του αγώνα περιλαμβάνει την αναμέτρηση αυτοκινήτων που θα διαγωνίζονται ανά δύο μέσα στην πίστα. Νικητής στη κάθε κλάση είναι αυτός που θα πραγματοποιήσει τον καλύτερο χρόνο έπειτα από 3 γύρους, και θα προκρίνεται στην επόμενη αναμέτρηση. Στην κάθε κλάση θα υπάρχουν 3 νικητές . Αξίζει να σημειωθεί ότι έπειτα από την πρώτη συνάντηση που έγινε μεταξύ των διοργανωτών και δέκα προεδρείων από τα μεγαλύτερα clubs , συζητήθηκαν αρκετά σημεία της εκδήλωσης και αποκομίστηκαν θετικά συμπεράσματα τόσο για τον τρόπο διεξαγωγής όσο και για τον κανονισμό που θα δοθεί αναλυτικά στην δημοσιότητα τις αμέσως επόμενες ημέρες. Οι κλάσεις που θα διαγωνιστούν τα αυτοκίνητα είναι οι εξής :

      1. Κλάση Α – έως 1150 cc

      2. Κλάση Β από 1150 – 1400 cc

      3. Κλάση Γ από 1400 – 1600 cc

      4. Κλάση Δ από 1600 – 1900 cc

      5. Κλάση Ε από 1900 – 2000 cc

      6. Κλάση Ζ από 2001 – και άνω (Open )

      7. Κλάση Η 4χ4 τετρακίνητα ανεξαρτήτου κυβισμού

      8. Κλάση Θ Racing αγωνιστικά αυτοκίνητα

      9. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

      Τα αυτοκίνητα Turbo θα διαγωνιστούν σύμφωνα με τον κυβισμό τους στην αμέσως επόμενη κλάση από αυτή που αντιστοιχεί στον κυβισμό τους.
      Στην Κλάση Θ Racing κατατάσσονται όσοι αγωνιζόμενοι λαμβάνον ή έχουν λάβει μέρος σε προκηρυγμένους αγώνες της Ε.Θ.Ε.Α ( Κυπέλλου ή Επάθλου ).
      Όλοι οι τύποι ελαστικών επιτρέπονται σε όλες τις κλάσεις .
      Οι συμμετοχές λήγουν μια εβδομάδα νωρίτερα από την ημερομηνία διεξαγωγής της αγωνιστικής εκδήλωσης, καταβάλλοντας το αντίστοιχο παράβολο συμμετοχής στην διοργανώτρια λέσχη.

      Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τα γραφεία της Λέσχης στο τηλ. 210 9812341 απογευματινές ώρες και στο 6946.687899.

      1 Reply Last reply Reply Quote 3
      • M
        maxfuels last edited by

        [list:1j9k3ack]**FACE 2 FACE CHALLENGE **[/list:u:1j9k3ack]
        Την Κυριακή 8 Φεβρουαρίου 2004 και ώρα 9.00 πμ στο αυτοκινητοδρόμιο των μεγάρων θα πραγματοποιηθεί η πρώτη αγωνιστική εκδήλωση FACE2FACE Challenge, που διοργανώνει για πρώτη φορά στην χώρα μας το MAXFUELS.COM και η αγωνιστική λέσχη αυτοκινήτου START LINE. Πρόκειται για μια εκδήλωση που θα λάβουν μέρος clubs αυτοκινήτων. Το σενάριο του αγώνα περιλαμβάνει την αναμέτρηση αυτοκινήτων που θα διαγωνίζονται ανά δύο μέσα στην πίστα. Νικητής στη κάθε κλάση είναι αυτός που θα πραγματοποιήσει τον καλύτερο χρόνο έπειτα από 3 γύρους, και θα προκρίνεται στην επόμενη αναμέτρηση. Στην κάθε κλάση θα υπάρχουν 3 νικητές . Αξίζει να σημειωθεί ότι έπειτα από την πρώτη συνάντηση που έγινε μεταξύ των διοργανωτών και δέκα προεδρείων από τα μεγαλύτερα clubs , συζητήθηκαν αρκετά σημεία της εκδήλωσης και αποκομίστηκαν θετικά συμπεράσματα τόσο για τον τρόπο διεξαγωγής όσο και για τον κανονισμό που θα δοθεί αναλυτικά στην δημοσιότητα τις αμέσως επόμενες ημέρες. Οι κλάσεις που θα διαγωνιστούν τα αυτοκίνητα είναι οι εξής :

        1. Κλάση Α – έως 1150 cc

        2. Κλάση Β από 1150 – 1400 cc

        3. Κλάση Γ από 1400 – 1600 cc

        4. Κλάση Δ από 1600 – 1900 cc

        5. Κλάση Ε από 1900 – 2000 cc

        6. Κλάση Ζ από 2001 – και άνω (Open )

        7. Κλάση Η 4χ4 τετρακίνητα ανεξαρτήτου κυβισμού

        8. Κλάση Θ Racing αγωνιστικά αυτοκίνητα

        9. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

        Τα αυτοκίνητα Turbo θα διαγωνιστούν σύμφωνα με τον κυβισμό τους στην αμέσως επόμενη κλάση από αυτή που αντιστοιχεί στον κυβισμό τους.
        Στην Κλάση Θ Racing κατατάσσονται όσοι αγωνιζόμενοι λαμβάνον ή έχουν λάβει μέρος σε προκηρυγμένους αγώνες της Ε.Θ.Ε.Α ( Κυπέλλου ή Επάθλου ).
        Όλοι οι τύποι ελαστικών επιτρέπονται σε όλες τις κλάσεις .
        Οι συμμετοχές λήγουν μια εβδομάδα νωρίτερα από την ημερομηνία διεξαγωγής της αγωνιστικής εκδήλωσης, καταβάλλοντας το αντίστοιχο παράβολο συμμετοχής στην διοργανώτρια λέσχη.

        Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τα γραφεία της Λέσχης στο τηλ. 210 9812341 απογευματινές ώρες και στο 6946.687899.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • M
          maxfuels last edited by

          [list:1j9k3ack]**FACE 2 FACE CHALLENGE **[/list:u:1j9k3ack]
          Την Κυριακή 8 Φεβρουαρίου 2004 και ώρα 9.00 πμ στο αυτοκινητοδρόμιο των μεγάρων θα πραγματοποιηθεί η πρώτη αγωνιστική εκδήλωση FACE2FACE Challenge, που διοργανώνει για πρώτη φορά στην χώρα μας το MAXFUELS.COM και η αγωνιστική λέσχη αυτοκινήτου START LINE. Πρόκειται για μια εκδήλωση που θα λάβουν μέρος clubs αυτοκινήτων. Το σενάριο του αγώνα περιλαμβάνει την αναμέτρηση αυτοκινήτων που θα διαγωνίζονται ανά δύο μέσα στην πίστα. Νικητής στη κάθε κλάση είναι αυτός που θα πραγματοποιήσει τον καλύτερο χρόνο έπειτα από 3 γύρους, και θα προκρίνεται στην επόμενη αναμέτρηση. Στην κάθε κλάση θα υπάρχουν 3 νικητές . Αξίζει να σημειωθεί ότι έπειτα από την πρώτη συνάντηση που έγινε μεταξύ των διοργανωτών και δέκα προεδρείων από τα μεγαλύτερα clubs , συζητήθηκαν αρκετά σημεία της εκδήλωσης και αποκομίστηκαν θετικά συμπεράσματα τόσο για τον τρόπο διεξαγωγής όσο και για τον κανονισμό που θα δοθεί αναλυτικά στην δημοσιότητα τις αμέσως επόμενες ημέρες. Οι κλάσεις που θα διαγωνιστούν τα αυτοκίνητα είναι οι εξής :

          1. Κλάση Α – έως 1150 cc

          2. Κλάση Β από 1150 – 1400 cc

          3. Κλάση Γ από 1400 – 1600 cc

          4. Κλάση Δ από 1600 – 1900 cc

          5. Κλάση Ε από 1900 – 2000 cc

          6. Κλάση Ζ από 2001 – και άνω (Open )

          7. Κλάση Η 4χ4 τετρακίνητα ανεξαρτήτου κυβισμού

          8. Κλάση Θ Racing αγωνιστικά αυτοκίνητα

          9. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

          Τα αυτοκίνητα Turbo θα διαγωνιστούν σύμφωνα με τον κυβισμό τους στην αμέσως επόμενη κλάση από αυτή που αντιστοιχεί στον κυβισμό τους.
          Στην Κλάση Θ Racing κατατάσσονται όσοι αγωνιζόμενοι λαμβάνον ή έχουν λάβει μέρος σε προκηρυγμένους αγώνες της Ε.Θ.Ε.Α ( Κυπέλλου ή Επάθλου ).
          Όλοι οι τύποι ελαστικών επιτρέπονται σε όλες τις κλάσεις .
          Οι συμμετοχές λήγουν μια εβδομάδα νωρίτερα από την ημερομηνία διεξαγωγής της αγωνιστικής εκδήλωσης, καταβάλλοντας το αντίστοιχο παράβολο συμμετοχής στην διοργανώτρια λέσχη.

          Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τα γραφεία της Λέσχης στο τηλ. 210 9812341 απογευματινές ώρες και στο 6946.687899.

          1 Reply Last reply Reply Quote 3
          • G
            georgetabs last edited by

            Δηλαδή εγώ που έχω τρέξει αρκετούς αγώνες σαν συνοδηγός, αν αποφασίσω να κατέβω με το χιλιαράκι Ίμπιζά μου θα τρέξω στην ίδια κατηγορία με τα αγωνιστικά που τα οδηγούν οδηγοί αγώνων;
            Ενδιαφέρον.. Να δω πόσους γύρους θα τρώω σε κάθε... γύρο!!

            1 Reply Last reply Reply Quote 2
            • A
              acro last edited by

              Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
              αν αποφασίσω να κατέβω με το χιλιαράκι Ίμπιζά μου θα τρέξω;

              George, από ότι έχω καταλάβει, θα πάρουν μέρος όλοι όσοι θέλουν, αλλά θα πρέπει να είναι μέλη σε κάποιο club.
              *H διαδικασία του αγώνα έχει ως εξής: διεξαγωγή χρονομετρημένων γύρων κατά τους οποίους οδηγοί από διαφορετικά club, συναγωνίζονται στην πίστα ανά ζεύγη και προκρίνεται ο καλύτερος. *
              Σε οποιαδήποτε περίπτωση, έχω την εντύπωση πως θα δούμε για πρώτη φορά 'ΚΟΝΤΡΕΣ' μέσα σε πίστα και διαφορετικές από τις κόντρες των αγώνων που έχουμε μάθει..
              Ευχάριστο το ότι θα είναι συνδιοργανωτής του MaxFuels είναι η STARLINE τέως ΠΑΛΑΣ οπότε θα τηρηθούν όλοι οι 'κανόνες' ασφάλειας.

              1 Reply Last reply Reply Quote 3
              • M
                maxfuels last edited by

                Χαίρομαι κατ αρχήν που βρίσκομαι σε ένα φιλικό φόρουμ και με ανθρώπους που το πλαισιώνουν αρκετά γνωστούς και καταξιωμένους στον χώρο του Μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αν και καθυστερημένα ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ σε όλους ! Θα ήθελα να σας πω για το Face2Face ότι είναι μια συλλογική προσπάθεια του http://www.MaxFuels.com και της Λέσχης StartLine, με στόχο να μπουν επιτέλους μέσα στην πίστα τα νέα παιδιά που αγαπούν το αυτοκίνητο. Όσο για τον κανονισμό θα σας παραπέμψω στην σελίδα η οποία αναφέρει λεπτομερώς τα τι και τα που θα συμμετέχει ο κάθε διαγωνιζόμενος. http://www.maxfuels.com/maxf2f.htm Σας ευχαριστώ πολύ όλους και εύχομαι ολόψυχα ότι καλύτερο για το Φόρουμ αλλά και όλους τους ανθρώπους που πλαισιώνουν του 4 ΤΡΟΧΟΥΣ ! και το Rally.gr

                ΣΙΜΟΣ ΣΟΦΟΣ

                1 Reply Last reply Reply Quote 3
                • G
                  georgetabs last edited by

                  Αυτή ήταν η ερώτησή μου...

                  Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
                  Δηλαδή εγώ που έχω τρέξει αρκετούς αγώνες σαν συνοδηγός, αν αποφασίσω να κατέβω με το χιλιαράκι Ίμπιζά μου θα τρέξω στην ίδια κατηγορία με τα αγωνιστικά που τα οδηγούν οδηγοί αγώνων;

                  Και πως έγινε...

                  αν αποφασίσω να κατέβω με το χιλιαράκι Ίμπιζά μου θα τρέξω;

                  George, από ότι έχω καταλάβει, θα πάρουν μέρος όλοι όσοι θέλουν, αλλά θα πρέπει να είναι μέλη σε κάποιο club.

                  Έτσι έπειτα από την κοπτοραπτική απέκτησε τελείως άλλο νόημα, οπότε απάντησες σε μη τεθείσα ερώτηση...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 2
                  • C
                    castor last edited by

                    Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
                    ... Να δω πόσους γύρους θα τρώω σε κάθε... γύρο!!

                    Εξαρτάται αν είναι με πίτα , με πατάτες , με κρεμμύδι , με τζατζίκι !!!!

                    1 Reply Last reply Reply Quote 2
                    • A
                      acro last edited by

                      Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
                      Έτσι έπειτα από την κοπτοραπτική απέκτησε τελείως άλλο νόημα:

                      Είσαι σαφής. (με ράβε-ξύλωνε όλα διορθώνονται τελικά).
                      Διάβασα και μεταφέρω :

                      Οι κλάσεις θα είναι '8' οκτώ και θα χωρίζονται ως εξής :
                      *1. Κλάση Α – έως 1150 cc
                      2. Κλάση Β από 1151 – 1400 cc – έως 1150 Turbo
                      3. Κλάση Γ από 1401 – 1600 cc – έως 1400 Turbo
                      4. Κλάση Δ από 1601 – 1900 cc – έως 1600 Turbo
                      5. Κλάση Ε από 1901 – 2000 cc – έως 1900 Turbo
                      6. Κλάση Ζ από 2001 – και άνω – έως 2000 Turbo
                      7. Κλάση Η 4χ4 τετρακίνητα ανεξαρτήτου κυβισμού και πάνω από 2000 Turbo
                      8. Κλάση Θ Racing αγωνιστικά αυτοκίνητα

                      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
                      Τα αυτοκίνητα Turbo θα διαγωνιστούν σύμφωνα με τον κυβισμό τους στην αμέσως παραπάνω κλάση εκτός από τα Turbo πάνω από 2000 cc που θα διαγωνιστούν στην κλάση Η..
                      Στην Κλάση Θ Racing κατατάσσονται όσοι αγωνιζόμενοι λαμβάνουν ή έχουν λάβει μέρος σε προκηρυγμένους αγώνες της ΕΘ.Ε.Α ( Κυπέλλου ή Επάθλου).*

                      Κατάλαβα πως για τα αγωνιστικά υπάρχει η κατηγορία 'Racing'.
                      Άρα τα μη αγωνιστικά κατατάσσονται σε κατηγορία ανάλογου κυβισμού.
                      Βέβαια στην κατηγορία Racing, αν υπάρξει αγωνιστικό 1400 cc θα τρέξει με ένα 2λιτρο αγωνιστικό?

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • G
                        georgetabs last edited by

                        Ο χρήστης acro έγραψε:
                        Κατάλαβα πως για τα αγωνιστικά υπάρχει η κατηγορία 'Racing'.
                        Άρα τα μη αγωνιστικά κατατάσσονται σε κατηγορία ανάλογου κυβισμού.

                        Λάθος κατάλαβες...

                        Κοίτα στην πρώτη δημοσίευση:

                        Στην Κλάση Θ Racing κατατάσσονται **όσοι αγωνιζόμενοι **λαμβάνον ή έχουν λάβει μέρος σε προκηρυγμένους αγώνες της Ε.Θ.Ε.Α ( Κυπέλλου ή Επάθλου ).

                        Κοινώς αν τρέξει ο γείτονάς μου με BTCC τρέχει στην ίδια κατηγορία με εμένα αν τρέξω με το πολιτικό μου χιλιαράκι Ίμπιζα!!!

                        Τουλάχιστον ο ποιητής έχει προβλέψει ο ΣΟΥΜΑΧΕΡ αν έρθει με την πολιτική ΕΝΖΟ του να τρέξει στην 7η κατηγορία και όχι στα αγωνιστικά (8η), αφού ούτε το αυτοκίνητο είναι αγωνιστικό, ούτε ο Σουμάχερ έχει τρέξει σε προκηρυγμένο αγώνα της ΕΘ.Ε.Α. (και όχι Ε.Θ.Ε.Α.).

                        Πάλι καλά, γιατί να με κερδίσει ο γείτονας με BTCC το ανέχομαι, αλλά να χάσω και από το Σουμάχερ πάει πολύ!!!

                        1 Reply Last reply Reply Quote 1
                        • M
                          marina last edited by

                          Καλά καταπληκτικό το ράβε και ξαναράβε μέχρι που στο τέλος ξέχασα τι διάβασα. Θεωρώ ότι όταν λέμε πολιτικό ενωούμε με ρολ-μπαρ..... χωρίς ομολοκασιόν..... Εγώ κάνω δίαιτα και γκούχου γκούχου δεν θέλω γύρους... εξάλλου η πίστα με ζαλίζει ξεχνάω που είναι η αρχή και που το τέλος χαράς το κουράγιο αυτών που κάνουν αγώνες εκεί μέσα.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • C
                            castor last edited by

                            Ο χρήστης Μαρίνα έγραψε:
                            :lol:
                            Καλά καταπληκτικό το ράβε και ξαναράβε μέχρι που στο τέλος ξέχασα τι διάβασα. Θεωρώ ότι όταν λέμε πολιτικό ενωούμε με ρολ-μπαρ..... χωρίς ομολοκασιόν..... Εγώ κάνω δίαιτα και γκούχου γκούχου δεν θέλω γύρους... εξάλλου η πίστα με ζαλίζει ξεχνάω που είναι η αρχή και που το τέλος χαράς το κουράγιο αυτών που κάνουν αγώνες εκεί μέσα.

                            Αυτά παθαίνεις άμα διαβάζεις 'Ταμπουρατζή γραφάς' ξεχνάς τι διάβασες, τι έφαγες , πως σε λένε , που πάς , τι κάνεις σε αυτή την ζωή κ.ο.κ !!!

                            Και όμως στο τέλος βλέπω τον Γιώργο με χιλιάρι να κυνηγάει αγωνιστικά Α-6 και βάλε!!!

                            1 Reply Last reply Reply Quote 3
                            • G
                              georgetabs last edited by

                              Αν κάνω γύρω γύρω στα πιτς αντί την πίστα (ενώ αυτοί την πίστα βεβαίως βεβαίως) μέχρι και γύρο (πίτα χωρίς κρεμμύδι) μπορεί και να ρίξω.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 5
                              • A
                                acro last edited by

                                Ξεπέρασαν τις 80 οι συμμετοχές των μελών από τα 11 club που προσκόμισαν έως τις 8.00 μμ το βράδυ της Δευτέρας όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, ενώ δόθηκε άλλη μια ημέρα παράταση έως και την Τρίτη 3.2.04 στις 8.00 μμ. Θεωρείτε βέβαια η συμμετοχή τουλάχιστον 3 ακόμα clubs με αποτέλεσμα να ξεπεράσουν τελικά τους 100 οι διαγωνιζόμενοι. Το πρώτο Face2Face λοιπόν δείχνει τελικά ότι πραγματικά εκπροσωπεί αλλά και εκπροσωπείται από τους νέους ανθρώπους που θα δώσουν ένα μοναδικό θέαμα αλλά και μοναδικές μάχες μέσα σε πίστα. Ο πρώτος από τους τρεις αγώνες που έχουν προγραμματιστεί να γίνουν για το 2004 δείχνει να σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην χώρα μας. Τα club που θα λάβουν έως τώρα μέρος στο 1ο Face2Face challenge είναι τα εξής : EVOCLUB ,CENTO CLUB, YARIS CLUB, GTC CLUB, STARLET CLUB, CRAZY DRIVERS CLUB, MR2 CLUB, TFRC CLUB, REDLINERS HONDA CLUB, HELLENIC HONDA CLUB, ALFA ROMEO CLUB. Και αναμένεται η συμμετοχή του HONDA PERFORMANCE CLUB, VW SKARAVEOS CLUB, και PORCHE CLUB.
                                http://www.maxfuels.com/maxf2f.htm

                                1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                • M
                                  maxfuels last edited by

                                  Μέσα σε μια όμορφη και γεμάτη από χαμόγελα ατμόσφαιρα ολοκληρώθηκε το 1ο και άκρως επιτυχημένο Face2Face Challenge που διοργάνωσε για πρώτη φορά στην χώρα μας το Maxfuels.com και η αγωνιστική λέσχη Start Line. Με την συμμετοχή 15 club μέλη των οποίων διαγωνίστηκαν μεταξύ τους, κέρδισαν όχι μόνον τις εντυπώσεις για την οδηγική τους ικανότητα , αλλά και τα εύσημα για την άψογη συμπεριφορά τους μέσα και έξω από τον αγωνιστικό χώρο. Πάνω από 2500 θεατές παρακολούθησαν με κομμένη την ανάσα τις προσπάθειες των διαγωνιζόμενων για την τελική επικράτηση. Κάτω από πολύ καλές καιρικές συνθήκες και από νωρίς το πρωί το αυτοκινητοδρόμιο γέμισε από τις χαρούμενες φωνές των νέων ανθρώπων που απαρτίζουν τα δημοφιλέστατα clubs. Πανηγυρική η ατμόσφαιρα πειράγματα και αστεία σε κάθε χώρο, ακόμα και με τους διοργανωτές αυτό που συνέβη ήταν ανεπανάληπτο. Ένα όνειρο που πήρε σάρκα και οστά μέσα στο circuit των Μεγάρων έγινε ο προπομπός για το τι πραγματικά θα επακολουθήσει στην συνέχεια . Είναι πολύ λίγες οι λέξεις ΧΑΡΑ , ΕΥΤΥΧΙΑ , ΣΥΓΚΙΝΗΣΗ για να σας περιγράψω για το τι πραγματικά νιώσαμε σήμερα . Είναι πολύ μικρή η εικόνα που αντικρίσαμε μπροστά μας όταν είδαμε όλους του προέδρους να μας αγκαλιάζουν μετά το τέλος του αγώνα και να μας εκφράζουν την χαρά τους, και την μεγάλη τους αγάπη γι αυτό ζήσαμε. Σίγουρα η εκδήλωση μπορεί να βελτιωθεί ακόμη πιο πολύ και δεν είναι τυχαίο το γεγονός που ΠΡΟΣΚΑΛΟΥΜΕ όλους του προέδρους των Clubs ακόμα και αυτούς που δεν μπόρεσαν να παρευρεθούν την ΤΕΤΑΡΤΗ 11.2.2004 και ώρα 08.00 μ.μ στα γραφεία της λέσχης Start Line για να συζητηθούν οι όποιες βελτιώσεις μπορούν να γίνουν ακόμα σε αυτή την μοναδική εκδήλωση. Μαζί με όλα τα clubs συνεχίζουμε αυτό που ξεκινήσαμε, και νιώθουμε υπερήφανοι αλλά και ευτυχισμένοι που είδαμε αυτά τα χαμόγελα. Χαμόγελα ψυχής ! Στα του αγώνα τώρα στην κλάση Α νικητής ήταν ο Κλεάνθης Ιορδάνογλου (Fiat Seicento 1100 ) από το Club Cento . Στην κλάση Β, νικητής αναδείχτηκε ο Αλέξης Μπάλλας από το Crazy Drivers Team με Seat Ibiza 1400. Στην κλάση Γ ο Νίκος Μπολολιάς με Peugeot 106 Rallye 1,6 γνωστός και ως ΜΑΥΡΟΣ πήρε την πρώτη θέση και πρόσφερε για αλλη μια φορά θέαμα. Στην κλάση Δ, ο Σταύρος Καρνέζης απο το TFRC club στα πηδάλια ενός Peugeot 106 Gti Turbo. πήρε την νίκη. Στην κλάση Ε ο Γιάννης Νίκας από το Hellenic Honda Club, με Honda S2000 κινήθηκε πολύ γρήγορα και έδειξε για άλλη μια φορά το μεγάλο του ταλέντο. O Γιώργος Χαιμάνης μέλος του Porsche Club, ήταν ο νικητής στην κλάση Ζ με Porsche Boxter 2700. Ο Πέτρος Κεφαλλονίτης από το Redliners Team Honda με Mitsubishi EVO VII ήταν ο νικητής στην κλάση Η. Tέλος, στην κλάση Θ o Πρωταθλητής Bαγγέλης Αρβανιτάκης εκπροσωπώντας το TFRC club και με το Ford Escort Cosworth πήρε την νίκη πολύ εύκολα, με αντίπαλο τον Σωτήρη Ρόκο που έχασε στον τελικό αφού συμμετείχε με ένα Ι.Χ Alfa Romeo Julia 2000 cc .
                                  Ενα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους αγωνιζόμενους αλλά και τους θεατές που στηριξαν αυτήν την προσπάθεια.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 3
                                  • P
                                    passat1-8t last edited by

                                    Συγχαρητήρια στο μέλος του 4ΤF 'Κλεάνθη' Κλεισθένη (kleisj) για την επιτυχία του!!

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                    • K
                                      kleisj last edited by

                                      Ο χρήστης passat1.8t έγραψε:

                                      Μέσα σε μια όμορφη και γεμάτη από χαμόγελα ατμόσφαιρα ολοκληρώθηκε το 1ο και άκρως επιτυχημένο Face2Face Challenge που διοργάνωσε για πρώτη φορά στην χώρα μας το Maxfuels.com και η αγωνιστική λέσχη Start Line. Με την συμμετοχή 15 club μέλη των οποίων διαγωνίστηκαν μεταξύ τους, κέρδισαν όχι μόνον τις εντυπώσεις για την οδηγική τους ικανότητα , αλλά και τα εύσημα για την άψογη συμπεριφορά τους μέσα και έξω από τον αγωνιστικό χώρο. Πάνω από 2500 θεατές παρακολούθησαν με κομμένη την ανάσα τις προσπάθειες των διαγωνιζόμενων για την τελική επικράτηση. Κάτω από πολύ καλές καιρικές συνθήκες και από νωρίς το πρωί το αυτοκινητοδρόμιο γέμισε από τις χαρούμενες φωνές των νέων ανθρώπων που απαρτίζουν τα δημοφιλέστατα clubs. Πανηγυρική η ατμόσφαιρα πειράγματα και αστεία σε κάθε χώρο, ακόμα και με τους διοργανωτές αυτό που συνέβη ήταν ανεπανάληπτο. Ένα όνειρο που πήρε σάρκα και οστά μέσα στο circuit των Μεγάρων έγινε ο προπομπός για το τι πραγματικά θα επακολουθήσει στην συνέχεια . Είναι πολύ λίγες οι λέξεις ΧΑΡΑ , ΕΥΤΥΧΙΑ , ΣΥΓΚΙΝΗΣΗ για να σας περιγράψω για το τι πραγματικά νιώσαμε σήμερα . Είναι πολύ μικρή η εικόνα που αντικρίσαμε μπροστά μας όταν είδαμε όλους του προέδρους να μας αγκαλιάζουν μετά το τέλος του αγώνα και να μας εκφράζουν την χαρά τους, και την μεγάλη τους αγάπη γι αυτό ζήσαμε. Σίγουρα η εκδήλωση μπορεί να βελτιωθεί ακόμη πιο πολύ και δεν είναι τυχαίο το γεγονός που ΠΡΟΣΚΑΛΟΥΜΕ όλους του προέδρους των Clubs ακόμα και αυτούς που δεν μπόρεσαν να παρευρεθούν την ΤΕΤΑΡΤΗ 11.2.2004 και ώρα 08.00 μ.μ στα γραφεία της λέσχης Start Line για να συζητηθούν οι όποιες βελτιώσεις μπορούν να γίνουν ακόμα σε αυτή την μοναδική εκδήλωση. Μαζί με όλα τα clubs συνεχίζουμε αυτό που ξεκινήσαμε, και νιώθουμε υπερήφανοι αλλά και ευτυχισμένοι που είδαμε αυτά τα χαμόγελα. Χαμόγελα ψυχής ! Στα του αγώνα τώρα στην κλάση Α νικητής ήταν ο Κλεάνθης Ιορδάνογλου (Fiat Seicento 1100 ) από το Club Cento . Στην κλάση Β, νικητής αναδείχτηκε ο Αλέξης Μπάλλας από το Crazy Drivers Team με Seat Ibiza 1400. Στην κλάση Γ ο Νίκος Μπολολιάς με Peugeot 106 Rallye 1,6 γνωστός και ως ΜΑΥΡΟΣ πήρε την πρώτη θέση και πρόσφερε για αλλη μια φορά θέαμα. Στην κλάση Δ, ο Σταύρος Καρνέζης απο το TFRC club στα πηδάλια ενός Peugeot 106 Gti Turbo. πήρε την νίκη. Στην κλάση Ε ο Γιάννης Νίκας από το Hellenic Honda Club, με Honda S2000 κινήθηκε πολύ γρήγορα και έδειξε για άλλη μια φορά το μεγάλο του ταλέντο. O Γιώργος Χαιμάνης μέλος του Porsche Club, ήταν ο νικητής στην κλάση Ζ με Porsche Boxter 2700. Ο Πέτρος Κεφαλλονίτης από το Redliners Team Honda με Mitsubishi EVO VII ήταν ο νικητής στην κλάση Η. Tέλος, στην κλάση Θ o Πρωταθλητής Bαγγέλης Αρβανιτάκης εκπροσωπώντας το TFRC club και με το Ford Escort Cosworth πήρε την νίκη πολύ εύκολα, με αντίπαλο τον Σωτήρη Ρόκο που έχασε στον τελικό αφού συμμετείχε με ένα Ι.Χ Alfa Romeo Julia 2000 cc .
                                      Ενα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους αγωνιζόμενους αλλά και τους θεατές που στηριξαν αυτήν την προσπάθεια.

                                      Συγχαρητήρια στο μέλος του 4ΤF Κλεάνθη για την επιτυχία του!!

                                      Ευχαριστω πολυ Χρηστο! Καλα περασαμε γελασαμε διασκεδασαμε!
                                      Το ονομα δεν ειναι Κλεανθης αλλα Κλεισθενης αν κ τοσο που το μπερδευουν ισως το κανω τελικα Κλεανθης!

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 3
                                      • C
                                        castor last edited by

                                        Και 'νονός' εγώ εκ παραδρομής ....

                                        Κλεισθένη Συγχαρητήρια!!!

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 2
                                        • V
                                          van last edited by

                                          Τελικά τι έγινε σε αυτό το FACE 2 FACE?Ειδωθήκανε ποτε οι 'μουρες' τους?

                                          Τι σκεφτεται αυτός ο κος ΧΙΩΤΊΔΗΣ...!!!!!!!!!!!!

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 2
                                          • K
                                            kleisj last edited by

                                            Ο χρήστης Castor έγραψε:
                                            Και 'νονός' εγώ εκ παραδρομής ....

                                            Κλεισθένη Συγχαρητήρια!!!

                                            Eυχαριστω πολυ!

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 1 / 2
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr