[list:1dukz6tw]Ποιος ειναι βλακας?Αυτος που ΕΧΕΙ λεφτα και αγοραζει ΟΤΙ θελει, η ο κακομοιρης που αγοραζει με 0 προκαταβολη και χρωσταει 7 χρονια για να λεει οτι εχει καινουριο?Ενα πραγμα δεν μπορω να καταλαβω με σας.Τι σας πειραζουν τα πολυτελη αυτοκινητα?Επειδη δεν μπορειτε να τα αγορασετε?Γιατι μονο αυτο καταλαβαινω απ τα παραπανω.Και να σας πω και κατι αλλο?Ως νεοελληνοκαλοπερασακηδες και ακομα χειροτερα, υπερκαταναλωτες, αντι να ειμαστε μια ζωη χρεωμενοι για ενα.............hyundai ας βαλουμε το μυαλο και τα οικονομικα μας σε προβληματισμο, ο καθενας με την αξια του, να φτασει στο επιπεδο να (γιατι οχι?) αγορασει mercedes [/list:u:1dukz6tw]

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Μια ματιά στο 'πόθεν έσχες' των 'κυρίων' που αγοράζουν τις Cayenne αρκεί.

Υπάρχουν βέβαια και οι ψωνάρες, που απλώς θέλουν να κάνουν το κομμάτι τους. Αυτούς τους περιμένω να τους δω όταν θα'ρθει το κατασχετήριο.

Δηλαδή όποιοι αγοράζουν Cayenne, είναι είτε κλέφτες είτε ψωνάρες επιδειξίες, έτσι;

Ενώ εμεις 'οι καλοί' αγοράζουμε τα 14άρια εκ πεποιθήσεως ....
Και αν είχαμε λεφτά, δεν θα αγοράζαμε ποτέεεε Ferrari.
Αλλά, ξέχασα, εμεις είμαστε οι μύστες ....

Η πλειοψηφία τους είναι.

Αν είχαμε λεφτά πάντως εμείς, μάλλον για καμιά GTA θα πηγαίναμε...

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:se55bslh]Ποιος ειναι βλακας?Αυτος που ΕΧΕΙ λεφτα και αγοραζει ΟΤΙ θελει, η ο κακομοιρης που αγοραζει με 0 προκαταβολη και χρωσταει 7 χρονια για να λεει οτι εχει καινουριο?Ενα πραγμα δεν μπορω να καταλαβω με σας.Τι σας πειραζουν τα πολυτελη αυτοκινητα?Επειδη δεν μπορειτε να τα αγορασετε?Γιατι μονο αυτο καταλαβαινω απ τα παραπανω.Και να σας πω και κατι αλλο?Ως νεοελληνοκαλοπερασακηδες και ακομα χειροτερα, υπερκαταναλωτες, αντι να ειμαστε μια ζωη χρεωμενοι για ενα.............hyundai ας βαλουμε το μυαλο και τα οικονομικα μας σε προβληματισμο, ο καθενας με την αξια του, να φτασει στο επιπεδο να (γιατι οχι?) αγορασει mercedes [/list:u:se55bslh]

Για να δούμε το προφίλ των αγοραστών των υπέρ-SUV... Τσιτωμένες 'κυρίες', νεόπλουτοι, ατομάκια που κάνανε μεγάλες αρπαχτές... Τώρα, για το 'επίπεδο' που θέλει κανείς για να πάρει... 'μερσεντέ', αρκεί νομίζω μια ματιά στην οδηγική συμπεριφορά των 'κυρίων' με τις C180 και τις E200 που πατάνε γκάζι όταν κάποιος με μικρότερου γοήτρου αυτοκίνητο πάει να τους προσπεράσει. Και μιλώ για την ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ. Υπάρχουν και σοβαροί μεταξύ τους, αλλά ελάχιστοι.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Η πλειοψηφία τους είναι.

Αν είχαμε λεφτά πάντως εμείς, μάλλον για καμιά GTA θα πηγαίναμε...

[list:nzbvr44v]Το προβλημα δεν ειναι η μαρκα που επιλεγει καποιος.Αρα εσεις εχετε οντως προβλημα με καποια αυτοκινητα και δεν ξερω γιατι [/list:u:nzbvr44v][list:nzbvr44v]Το προβλημα ειναι στο ποσο εχει καποιος την οικονομικη ευχαιρια να αγορασει ενα αυτοκινητο, και πιστεψε με αυτοι που ειναι επιδειξιες ειναι η μικρομεσαια ταξη.Αυτος που εχει λεφτα, ας παρει mercedes, GTA, ferrari η οτι αλλο θελει.Δηλ κατα την αποψη σου, αυτος που δινει 20 μυρια για το αυτοκινητο της αρεσκειας σου ειναι σωστο (κι ας χρωσταει τον κοσμο ολο) και αυτος που παιρνει κατι αλλο ειναι βλαχογκλαμουρας?Κι αυτος που δινει 100 ευρω προκαταβολη και χρωσταει τον τενεκε μια ζωη και δεν εχει για να βγει για καφε, τι ειναι?[/list:u:nzbvr44v]

Αν το αυτοκίνητο που αγοράζει κάποιος είναι η επιτομή της κοινωνικής αναισθησίας και γαϊδουριάς, ναι, έχουμε πρόβλημα.

Γιατί τα 25-50 λίτρα που καίνε για κάθε 100 χλμ οι Cayenne και τα άλλα συναφή εκτρώματα της κατηγορίας των SUV οι κρετίνοι που τα αγοράζουν τα στερούν από τον υπόλοιπο κόσμο, που θα πληρώσει τα καύσιμα ακριβότερα. Στην πορεία, για να συνεχίσουν τα αμερικανάκια και οι εδώ πίθηκοι που τα μιμούνται, να κινούν τα SUV τους (και να περιφέρουν το άχρηστο εγώ τους) θα χαθούν 1.000.000-2.000.000 άνθρωποι (βλέπε Ιράκ), αλλά δε βαριέσαι, Ιρακινοί είναι, Άραβες είναι, ποιος χ3στηκε! Τους βαπτίζουμε 'τρομοκράτες' και είμαστε ωραίοι! Άσε που θα ξοδέψουμε και το στοκ των παλιών μας όπλων και θα δοκιμάσουμε και καινούργιες τεχνολογίες οπλικών συστημάτων!

Γιατί, αν εγώ συγκρουστώ με ένα SUV, το τέρας αυτό θα με σκοτώσει λόγω της σκληρής και βαριάς του κατασκευής (όχι ότι θα προσφέρει καλύτερη παθητική ασφάλεια στους καθυστερημένους που επιβαίνουν σ'αυτό, απλώς εγώ θα σκοτωθώ).

Γιατί ρυπαίνουν πολύ περισσότερο από ο,τιδήποτε άλλο.

Γιατί αποτελούν σπατάλη πρώτων υλών.

Γιατί αποτελούν έκφραση της πλέον ηλίθιας πλευράς της αμερικάνικης υποκουλτούρας. Ξέρεις, το ότι οι ηλίθιοι λευκοί των ηπα θέλουν τεράστιο όχημα + μπόλικα όπλα για να νιώθουν... ασφαλείς (βλέπεις, φοβούνται και τη σκιά τους ακόμα). Δες τον 'Ακήρυχτο Πόλεμο' και το 'Ηλίθιοι Λευκοί' και θα καταλάβεις.

Γιατί αποτελούν κυκλοφοριακό εμπόδιο στις πηγμένες πόλεις μας.

Γιατί καταλαμβάνουν πολύτιμο χώρο όταν παρκάρουν.

Το πρόβλημα δεν είναι τόσο ότι η Porsche έβγαλε έκτρωμα (SUV), αλλά η ίδια η κατηγορία 'οχημάτων' που λέγονται SUV.

Γιατί η οδηγική συμπεριφορά των κρετίνων που τα αγοράζουν είναι επιεικώς αχαρακτήριστη.

Για όλα αυτά... ΜΠΟΥΡΛΟΤΟ σε ΟΛΑ τα SUV.

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:1f12j9e3]Ποιος ειναι βλακας?Αυτος που ΕΧΕΙ λεφτα και αγοραζει ΟΤΙ θελει, η ο κακομοιρης που αγοραζει με 0 προκαταβολη και χρωσταει 7 χρονια για να λεει οτι εχει καινουριο? [/list:u:1f12j9e3]

Ενώ η Ferrari που και αυτή καίει 20-25 λίτρα στα 100χλμ δεν ρυπαίνει και εκείνο το RΧ-8 με μέση κατανάλωση 20 λίτρα είναι οικολογικό για να καταλάβω και εγώ. Έχετε πρόβλημα με τα SUV μην τα αγοράζετε όχι να λέμε ότι να 'ναι. Και μια S600 θα έκανε μεγάλη ζημιά όπως ένα SUV σε ένα τρακαρισμα ζυγίζει 2 τόνους η ρημάδα αλλά κανείς δεν φωνάζει γι αυτό.
Πουλήθηκαν 90 cayenne στην Ελλάδα και γενικά πάει πάρα πολύ καλά το 'εκτρωμα' άρα η Porsche καλώς έκανε και το εβγαλε γιατί το 'έκτρωμα' χρηματοδοτεί την εξέλιξη της 911 και την αυτοτέλεια της εταιρείας.
Δεν θα αγόραζα cayenne ακόμα και αν είχα τα λεφτά πάντα ήθελα όμως ένα Land Cruiser για να το έχω μονίμως καφέ από τις λάσπες και τα χώματα.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Δεν θα αγόραζα cayenne ακόμα και αν είχα τα λεφτά πάντα ήθελα όμως ένα Land Cruiser για να το έχω μονίμως καφέ από τις λάσπες και τα χώματα.

ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΣΑ ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΤΟ ΔΑΣΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΤΑΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΛΑΣΠΕΣ ,ΘΑΜΝΟΥΣ ΚΑΙ ΒΑΤΡΑΧΑΚΙΑ (ΑΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΚΑΝΑ ΡΥΑΚΙ ΚΑΙ ΠΕΙ ΝΑ ΠΛΑΤΣΟΥΡΙΣΕΙ)?
Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ CAYENNE ΜΑΛΛΟΝ ΕΚΦΡΑΖΕΙ ΚΑΙ ΤΗΝ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΗ ΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΗΣ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ.
ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΣΚΛΗΡΟΣ Ο skullone ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΔΙΚΟ...

Πόσα SUV βλέπεις στο δρόμο; Πάμπολλα. Έχει βρωμίσει ο τόπος Pajero, Lexus, Musso, Korando, Tribute, Maverick, Cherokee κλπ. Σε μια πόλη των 50.000 κατοίκων ενδεχομένως θα δεις 5000-6000 SUV. Πόσες Ferrari βλέπεις να υπάρχουν σε μια τέτοιου μεγέθους πόλη; 1; 2; Πόσα RX-8; 5; 10; Πόσα Evo, Impreza WRX; 10; 15; 20;

Τι πας να συγκρίνεις; Τη ρύπανση που προκαλεί μια χούφτα σπορ αυτοκίνητα με την αντίστοιχη μερικών χιλιάδων εκτρωμάτων που καίνε εξίσου μεγάλες ποσότητες καυσίμων; Δεν είναι και ό,τι ευφυέστερο στον κόσμο...

Οι Ferrari και τα συναφή υπεραυτοκίνητα ΔΕΝ αποτελούν πρόβλημα, γιατί είναι πολύ λίγα σε σχέση με τα εκτρώματα που προέρχονται από τις φοβίες και τα κόμπλεξ των αμερικάνων.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Ενώ η Ferrari που και αυτή καίει 20-25 λίτρα στα 100χλμ δεν ρυπαίνει και εκείνο το RΧ-8 με μέση κατανάλωση 20 λίτρα είναι οικολογικό για να καταλάβω και εγώ. Έχετε πρόβλημα με τα SUV μην τα αγοράζετε όχι να λέμε ότι να 'ναι. Και μια S600 θα έκανε μεγάλη ζημιά όπως ένα SUV σε ένα τρακαρισμα ζυγίζει 2 τόνους η ρημάδα αλλά κανείς δεν φωνάζει γι αυτό.
Πουλήθηκαν 90 cayenne στην Ελλάδα και γενικά πάει πάρα πολύ καλά το 'εκτρωμα' άρα η Porsche καλώς έκανε και το εβγαλε γιατί το 'έκτρωμα' χρηματοδοτεί την εξέλιξη της 911 και την αυτοτέλεια της εταιρείας.
Δεν θα αγόραζα cayenne ακόμα και αν είχα τα λεφτά πάντα ήθελα όμως ένα Land Cruiser για να το έχω μονίμως καφέ από τις λάσπες και τα χώματα.

Σωστό.
Αλλο πράγμα οι οικολογικές μας ανησυχίες , άλλο πράγμα οι λόγοι που αγοράζουν πανάκριβα αυτοκίνητα οι κατέχοντες.
Υπάρχουν πολλές κατηγορίες , απατεώνες , ξύπνιοι επιχειρηματίες , επιδειξίες , λάτρεις του αυτοκινήτου ? , λεφτάδες που δεν ξέρουν τι να κάνουν τα λεφτά τους ?? κ.α.

Πάντως φίλος που τον ξέρω από μικρό παιδί ξέρετε τι απάντηση μου έδωσε γιά το νέο του απόκτημα.;;;
Εγώ το θέλω γιά μούρη , να πηγαίνω σε ραντεβού με τον χ επιχειρηματία και να με υπολογίζει , να ξέρουν όλοι στον επαγγελματικό μου κύκλο ότι αφού έχω FERRARI ( ναι μωρέ αυτή τη 360 F1 ) μετράω

Ο χρήστης xdesign έγραψε:
Συμφέρει φορολογικά κάποιες εταιρείες με Γ κατηγορίας βιβλία να χρονομισθώνουν αυτοκίνητα αντι να αγοράζουν. Αυτό σημαίνει οτι για ένα τέτοιο αυτοκίνητο ο Πρόεδρος ας πούμε της εταιρείας, θα πλήρωνε μόλις 2500 Ευρώ το μήνα!!!!!! Θα το κράταγε για 4 χρόνια και μετά; Άλλο! Στις εταιρείες κόβεται τιμολόγιο που περνιέται 100% στα έξοδα της εταιρείας, και γλυτώνει έτσι το 35% της φορολογίας εισοδήματος στο τέλος του χρόνου!

ΑΥΤΗ ΟΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΥΡΙΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΟΛΟ ΚΑΙ ΣΥΧΝΟΤΕΡΑ ΤΕΤΟΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ.
ΤΖΙΠ ΠΑΝΤΩΣ ΕΧΟΥΝ ΗΔΗ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΔΙΔΟΝΤΑΙ (ME THN ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΜΕΘΟΔΟ) ΚΑΙ ΩΣ ΔΩΡΑ-ΒΟΝUS ΣΕ ΣΤΕΛΕΧΗ ΕΠΙΧΕΡΗΣΕΩΝ KAI OXI MONO.

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Ενώ η Ferrari που και αυτή καίει 20-25 λίτρα στα 100χλμ δεν ρυπαίνει και εκείνο το RΧ-8 με μέση κατανάλωση 20 λίτρα είναι οικολογικό για να καταλάβω και εγώ. Έχετε πρόβλημα με τα SUV μην τα αγοράζετε όχι να λέμε ότι να 'ναι. Και μια S600 θα έκανε μεγάλη ζημιά όπως ένα SUV σε ένα τρακαρισμα ζυγίζει 2 τόνους η ρημάδα αλλά κανείς δεν φωνάζει γι αυτό.
Πουλήθηκαν 90 cayenne στην Ελλάδα και γενικά πάει πάρα πολύ καλά το 'εκτρωμα' άρα η Porsche καλώς έκανε και το εβγαλε γιατί το 'έκτρωμα' χρηματοδοτεί την εξέλιξη της 911 και την αυτοτέλεια της εταιρείας.
Δεν θα αγόραζα cayenne ακόμα και αν είχα τα λεφτά πάντα ήθελα όμως ένα Land Cruiser για να το έχω μονίμως καφέ από τις λάσπες και τα χώματα.

Σωστό.
Αλλο πράγμα οι οικολογικές μας ανησυχίες , άλλο πράγμα οι λόγοι που αγοράζουν πανάκριβα αυτοκίνητα οι κατέχοντες.
Υπάρχουν πολλές κατηγορίες , απατεώνες , ξύπνιοι επιχειρηματίες , επιδειξίες , λάτρεις του αυτοκινήτου ? , λεφτάδες που δεν ξέρουν τι να κάνουν τα λεφτά τους ?? κ.α.

Πάντως φίλος που τον ξέρω από μικρό παιδί ξέρετε τι απάντηση μου έδωσε γιά το νέο του απόκτημα.;;;
Εγώ το θέλω γιά μούρη , να πηγαίνω σε ραντεβού με τον χ επιχειρηματία και να με υπολογίζει , να ξέρουν όλοι στον επαγγελματικό μου κύκλο ότι αφού έχω FERRARI ( ναι μωρέ αυτή τη 360 F1 ) μετράω

Άλλη μια Ferrari που πάει χαμένη. Ας ελπίσουμε πως, όταν αυτός τη βαρεθεί (αν εν τω μεταξύ δεν έχει αγκαλιάσει καμιά κολώνα), θα την πάρει κανένας σοβαρός άνθρωπος...

Ο χρήστης skullone έγραψε:

Άλλη μια Ferrari που πάει χαμένη. Ας ελπίσουμε πως, όταν αυτός τη βαρεθεί (αν εν τω μεταξύ δεν έχει αγκαλιάσει καμιά κολώνα), θα την πάρει κανένας σοβαρός άνθρωπος...

Οντως πάει χαμένη. Μόνιμα στο υπόγειο (3000 χλμ σε 10 μήνες) και κυκλοφορεί με το land cruiser. Και βέβαια γιά ''πλάκωμα'' ούτε να το συζητάς. Και το καλύτερο ;; σκέφτεται να αλλάξει το land cruiser με cayen.!!! Αν είναι δυνατόν ???

Να το θέσω πιο απλά το ζήτημα...
Ποιο προτιμάς για να κινείσαι στην πόλη μια Modena ή μια cayenne και μην ακούσω τίποτα περι Smart γιατί αυτό δεν παίζει στην παραπάνω σύγκριση.
Συνεχίζω εγώ τώρα πιο είναι πιο 'φτηνο' σε αγορά-συντήρηση ένα μεγάλο SUV ή μια Ferrari?
Πιο είχε ( ή δεν είχε και καθόλου ) τεκμήρια μέχρι πριν λίγο ένα SUV ή ένα supercar. Θεωρώ οτι στην εξίσωση του πουλ μουρ και οι 2 τύποι έχουν σχεδόν την ίδια αξία.
Ο ίδιος άνθρωπος που έχει το SUV θα μπορούσε να έχει και ένα και δύο και 10 EVO αλλά προτιμά να ρυπαίνει με SUV γιατί έτσι γουστάρει. Εσύ θες γκάζια αυτός θέλει υπερυψωμένη πολυτέλεια και τετρακίνηση για το χιονοδρομικό που θα πάει αν πάει. Δικαίωμα του δεν είναι? Δηλαδή οι κατοχοι supercars είναι οικολόγοι επειδή είναι λιγότεροι? Δεν το κατάλαβα αυτό. Η θεωρείς οτι αν δεν υπήρχαν τα SUV δεν θα αγόραζε κάτι εξίσου βαρύ και βενζινοβόρο όπως ένα μεγάλου κυβισμού αμάξι?
Για τον φίλο που με αναρωτίεται για τα καημένα τα βατραχάκια να πώ οτι είτε με το Samurai του φίλου μου τα πατήσω είτε με το mountain bike μου είτε με το land cruiser το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο : νεκρός βάτραχος αν και με το mountain δεν θα επιβαρύνω το περιβαλλον με ρύπους και για αυτό το προτιμώ.

Στην πόλη με Modena; Χμμμμ... Άσκοπη ταλαιπωρία για το αυτοκίνητο. Cayenne; Να λείπει. Μια χαρά είναι το Clio μου. Εκτός αν η απόσταση δεν ξεπερνά τα 2 χιλιόμετρα, οπότε πάω με τα ΠΟΔΙΑ.

Σε συντήρηση τώρα... Μια Ferrari θα μπορούσε να είναι και φθηνότερη από το SUV, αλλά μπαίνει το 'καπέλο' στη μέση για λόγους αποκλειστικότητας (πολιτική εργοστασίου).

Και εγώ παώ με τα πόδια αλλα δεν ξέρω αν θα το έκανε αυτό ο υποψήφιος αγοαραστής μας
Σίγουρα πάντως το SUV τα καταφέρνει καλύτερα με τις λακούβες από ένα supercar ακόμα και από ένα EVO οπότε να ένας καλός λόγος για να το προτιμήσει.

Να παρκάρει κάπου το καλάμι και να πάει κι αυτός με τα πόδια, όπως όλος ο κόσμος! Άντε τώρα με τις ψωνάρες! Καβάλα παν στην εκκλησιά, καβάλα προσκυνάνε, καβάλα παίρνουν 'ντίδωρο απ'του παπά το χέρι!

Ε μα πια, έχει γίνει αηδία! Για να κατεβεί κάποιος στο κέντρο, πρέπει να'χει και το κάρο αγκαλιά, να το παρκάρει ΑΚΡΙΒΩΣ μπροστά στη δουλειά του ή στο μαγαζί που θα πάει να ψωνίσει.

Τράβα άνθρωπέ μου, πάρκαρέ το σε ένα ήσυχο μέρος και ΠΕΡΠΑΤΑ!