Μην βιάζεσε είναι πολύ νωρίς, όντως τα suzuki έδειξαν τα δόντια τους!! Αναμενόμενο μια που γίνετε πολυ σοβαρή δουλειά!! Αντιπαλοί τους ο Meeke ο Scorcioni και ο Bernadi. Τα Puma όπως αναμενόταν χάλια, και ο Latvalla που περιμέναμε λόγω εμπειρίας να κάνει κατι αντιμετώπισε πρόβλημα μάλλον με τον κινητήρα με το Puma της Astra... Η επίδοση του Rautenbach ήταν αναμενόμενη μια που το παιδί (γιατ παιδί είναι 19χρονών) δεν έχει ξαναπατήσει άσφαλτο (που να την βρει στην Αφρική ) πόσο μάλλον κάτω απο τις δύσκολες συνθήκες του Μόντε. Πάντως οι άνθρωποι του Birberk Team δεν περιμένουν τίποτα περισσότερο απο αυτόν απο το μαζέψει εμπειρίες,. (Ισως να κάνει κάτι στην Τουρκία που είναι σκληρός αγώνας, όπως οι αγώνες στην Αφρική, αν το Fiesta αποδειχτεί αξιόπιστο)

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Τα Puma όπως αναμενόταν χάλια, και ο Latvalla που περιμέναμε **λόγω εμπειρίας **να κάνει κατι αντιμετώπισε πρόβλημα μάλλον με τον κινητήρα με το Puma της Astra...

ΓΙΑ ΠΟΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΜΙΛΑΜΕ?
Ο ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΣ ΕΧΕΙ ΤΡΕΞΕΙ ΣΕ 4 ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ WRC...
ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΝΤΙΠΑΛΟΙ ΤΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΕΝΩ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΟΝΤΕ.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Τα Puma όπως αναμενόταν χάλια, και ο Latvalla που περιμέναμε **λόγω εμπειρίας **να κάνει κατι αντιμετώπισε πρόβλημα μάλλον με τον κινητήρα με το Puma της Astra...

ΓΙΑ ΠΟΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΜΙΛΑΜΕ?
Ο ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΣ ΕΧΕΙ ΤΡΕΞΕΙ ΣΕ 4 ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ WRC...
ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΝΤΙΠΑΛΟΙ ΤΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΕΝΩ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΟΝΤΕ.

Σε σχεση με τους άλλους 2 που οδηγουν Puma βρε Χάρη, Feghali (ουδέποτε έκανε κάτι) και Rautenbach. Ετσι και αλλίως η Ford σε αυτόν στηρίζει φέτος τις προσπάθειες της, φαινεται και απο τα δελτια τύπου και το promotion που του κάνει...

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Τα Puma όπως αναμενόταν χάλια, και ο Latvalla που περιμέναμε **λόγω εμπειρίας **να κάνει κατι αντιμετώπισε πρόβλημα μάλλον με τον κινητήρα με το Puma της Astra...

ΓΙΑ ΠΟΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΜΙΛΑΜΕ?
Ο ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΣ ΕΧΕΙ ΤΡΕΞΕΙ ΣΕ 4 ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ WRC...
ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΝΤΙΠΑΛΟΙ ΤΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΕΝΩ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΟΝΤΕ.

eprepe na pai kalitera...min ksexname ke tin empiria tu (an ke epodini) apo tin aggliki asfalto...

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

Σε σχεση με τους άλλους 2 που οδηγουν Puma βρε Χάρη, Feghali (ουδέποτε έκανε κάτι) και Rautenbach. Ετσι και αλλίως η Ford σε αυτόν στηρίζει φέτος τις προσπάθειες της, φαινεται και απο τα δελτια τύπου και το promotion που του κάνει...

KAI ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟΝ ΛΙΒΑΝΕΖΟ ΑΠΟ ΟΠΟΙΑ ΣΚΟΠΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ...
ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΜΩΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑΛΕΝΤΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΠΕΡΙΣΣΕΥΕΙ ΣΤΟΝ J-M...
ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΠΛΕΥΡΑ, ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΚΑΙ ΕΝΑΝΤΙ ΤΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ, ΑΚΟΜΑ ΚΙ ΑΝ ΤΟ AYTOKINHTO EINAI ΥΠΟΔΕΕΣΤΕΡΟ!
ΕΧΕΙ ΔΡΟΜΟ ΑΚΟΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ PG ANDERSSON ΑΠΟ ΤΩΡΑ, ΚΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΤΕΛΙΚΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ, ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΑΣΦΑΛΤΙΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ, ΔΕΙΧΝΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑΧΥΤΕΡΟΣ ΑΠΟ ΕΜΠΕΙΡΟΤΕΡΟΥΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥΣ!

Ξερει κανείς τι επιλογές ελαστικών έχουν τα S1600 για το Monte;;
Περιεργες διαφορές στους χρόνους στην τελευταία ειδικη της ημέρας, μονο απο ελαστικά διακιολογούνται...

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ PG ANDERSSON ΑΠΟ ΤΩΡΑ, ΚΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΤΕΛΙΚΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ, ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΑΣΦΑΛΤΙΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ, ΔΕΙΧΝΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑΧΥΤΕΡΟΣ ΑΠΟ ΕΜΠΕΙΡΟΤΕΡΟΥΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥΣ!

Τον γρουσουζεψες!!!!!

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ PG ANDERSSON ΑΠΟ ΤΩΡΑ...

Τον γρουσουζεψες!!!!!

ΠΑΝΤΩΣ, ΤΕΛΙΚΑ ΙΣΩΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΕΙ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ, ΚΑΙ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΟΔΟ ΣΤΗ ΜΕΓΑΛΗ, ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟΣΟ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ...
Ο ΣΥΜΠΑΤΡΙΩΤΗΣ ΤΟΥ Ο CARLSSON ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ ΥΠΕΓΡΑΨΕ ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΜΕ ΤΗΝ PEUGEOT, ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΦΕΡΝΕ ΠΑΝΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ, ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ (TIRABASSI) ΠΟΥ ΦΕΤΟΣ ΕΜΕΙΝΕ ΣΤΑ ΑΖΗΤΗΤΑ...

ΒΕΒΑΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ, Η ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ! ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΕΛΙΚΑ Ο PAASONEN (ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΝΑΙ ΖΗΜΙΑΡΗΣ...) ΔΕΝ ΘΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ MITSU WRC ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΚΑΙ Ο ΤΑΧΥΤΑΤΟΣ GALLI ΔΕΝ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΟΛΥ ΜΕΛΛΟΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΟΜΑΔΑ...

Απιστευτη μαχη!! Καιρο έχουμε να δούμε σε αυτην την κατηγορία τρεις να μάχονται στα ίσια! Aava, Katajamaki και Bernardi μεσα σε 18''. Επιβεβαιώνετε οτι η μάχη θα δωθει μεταξυ Ignis και Clio, αν και εγκυρες πληροφορίες λένε οτι Fiesta και C2 θα ειναι πολυ δυνατα.

O Latvala επιβεβαιώνει την κλάση του γράφοντας σταθερα χρονους στην 6αδα με το αυτοκίνητο κατώτερο των υπολοίπων!! Κριμα που το πρόβλημα στην πρωτη ειδικη του στερησε την δυνατότητα να πάρει βαθμούς!!

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
O Latvala επιβεβαιώνει την κλάση του γράφοντας σταθερα χρονους στην 6αδα με το αυτοκίνητο κατώτερο των υπολοίπων!! Κριμα που το πρόβλημα στην πρωτη ειδικη του στερησε την δυνατότητα να πάρει βαθμούς!!

H ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ LATVALA EINAI ΚΑΤΩΤΕΡΗ ΤΟΥ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟΥ...
ΣΕ 7 ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΟΥ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΘΗΚΑΝ ΜΟΝΟ ΣΕ ΜΙΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΔΑ!!!
ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΤΟΥ ΣΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΗ, ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΩΤΕΡΟ ΤΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ (ΑΝ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΓΩΝΑ ΠΕΡΣΙ ΕΓΡΑΦΕ ΧΡΟΝΟΥΣ ΕΞΑΔΑΣ ΜΕ ΤΟΝ WILKS ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ) ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΛΗΓΩΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗ 2Η ΕΙΔΙΚΗ...
ΑΠΟ ΕΝΑ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ ΤΑΛΕΝΤΟ ΟΜΩΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ!
ΙΣΩΣ ΜΕ ΤΟ FIESTA!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

H ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ LATVALA EINAI ΚΑΤΩΤΕΡΗ ΤΟΥ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟΥ...
ΣΕ 7 ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΟΥ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΘΗΚΑΝ ΜΟΝΟ ΣΕ ΜΙΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΔΑ!!!
ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΤΟΥ ΣΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΗ, ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΩΤΕΡΟ ΤΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ (ΑΝ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΓΩΝΑ ΠΕΡΣΙ ΕΓΡΑΦΕ ΧΡΟΝΟΥΣ ΕΞΑΔΑΣ ΜΕ ΤΟΝ WILKS ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ) ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΛΗΓΩΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗ 2Η ΕΙΔΙΚΗ...
ΑΠΟ ΕΝΑ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ ΤΑΛΕΝΤΟ ΟΜΩΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ!
ΙΣΩΣ ΜΕ ΤΟ FIESTA!

Χαρη διαφωνώ!! Μια χαρα τα πάει!!! Με το Fiesta (αν είναι αξιόπιστο) και είδικά στο χώμα θα κάνει τη διαφορά!!

Η εκατόμβη συνεχίζετε!!! Εξω και ο Katajamaki. Αναμένεται να είναι ο μικρότερος αριθμών πληρωματων στον τερματισμο του Μόντε για S1600!! Το 2002 ειχαν φτασει 9 στον τερματισμό, τωρα έχουν μείνει μόλις 10!!! Τα σκηπτρα τα κρατάει βέβαια το Ακροπολις με μολις 7! Ο τελευταίος πόντος της 8ης θέσης πηγε χαμένος και το 2002 και το 2003!!!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΠΟΙΟΣ ΛΕΤΕ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕ?
ΕΓΩ ΒΛΕΠΩ BERNARDI ΛΟΓΩ ΕΝΤΟΠΙΟΤΗΤΑΣ (ΓΑΛΛΟΣ) ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΛΟΓΩ CLIO!

TI ΚΕΡΔΙΖΩ?
O ΓΑΛΛΟΣ ΔΕΝ ΟΡΜΗΞΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑΚΤΙΚΗ ΑΛΑ ΜΑΚΙΝΕΝ (ΠΗΡΕ 1 ΛΕΠΤΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ ΣΕ ΜΙΑ ΕΙΔΙΚΗ) ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ!
ΠΟΛΛΟΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΕΙΔΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ!
ΚΑΙ ΟΙ 4 ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΗΣ SUZUKI ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ ΜΑΧΗ ΕΝΩ ΒΕΒΑΙΑ ΦΩΝΑΞΕ ΠΑΡΩΝ ΚΑΙ Ο 5ΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΟ ΕΠΙΣΗΜΟ ΡΟΣΤΕΡ ΚΑΙ ΕΔΩΣΕ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΗ 2Η ΤΟΥ ΘΕΣΗ, Ο AAVA.
ΕΠΙΣΗΣ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟΣ ΑΠΟΔΕΙΧΘΗΚΕ ΚΑΙ Ο ΜΕΕΚΕ ΠΟΥ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΝΑ ΦΟΒΑΤΑΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΑΙ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥ CORSA...
ΔΕΝ ΕΙΔΑΜΕ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟ ΝΕΟ PUNTO, KAI EΛΠΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΑ C2 KAI FIESTA!

ΤΕΛΙΚΑ Ο ΓΑΛΛΟΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΜΕΓΑΣ ΧΕΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΚΑΛΟΣ ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ, ΑΦΗΣΕ ΤΟΥΣ ΣΟΥΖΟΥΚΑΙΟΥΣ ΝΑ ΟΡΜΗΞΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΗΞΟΥΝ, ΤΟΥΣ ΠΕΙΡΕ ΤΗ ΝΙΚΗ ΜΕΣΑ ΣΕ ΜΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΛΑ ΠΡΟΣΕΧΕ. ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ. Ο AAVA ΕΔΕΙΞΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΑΛΑΙΟ IGNIS ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΡΑΤΗΘΕΙ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ, ΕΔΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΠΟΛΛΥ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ IGNIS ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΔΕΙΞΕ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ. ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΟ CORSA , ΤΟ ΑΝΕΞΕΛΙΚΤΟ CORSA ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΜΑΔςΕΙΣΕ ΣΤΑ ΠΑΓΩΜΕΝΑ ΒΟΥΝΑ ΤΟΥ ΛΟΙΠΟΥΣ ΤΥΧΟΔΙΟΚΤΕΣ ΜΑΖΙ ΚΑΙ ΤΑ ΝΕΑ IGNIS, ΤΑ PUMA ΟΠΩΣ ANAMENOTAN, H ΑΠΕΙΡΙΑ ΤΩΝ LATVALA KAI O RUTENBACH, ΚΑΛΑ ΤΟ ΕΓΡΑΨΑ?, ΣΤΑ ΔΥΣΚΟΛΑ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕ ΦΑΝΗΚΕ, ΜΑΚΑΡΙ ΑΠΟ ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ FIESTA ΝΑ ΔΕΙΞΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ.
ΤΑ ΝΕΑ PUNTO ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΑΝΕΒΕΙΚΑΝ?

Ο χρήστης deggman έγραψε:
ΕΔΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΠΟΛΛΥ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ IGNIS ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΔΕΙΞΕ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ.

E ΠΩΣ ΔΕΝ ΕΔΕΙΞΕ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ?
ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟ 1/3 ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΕΝΩ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ ΜΕ ANDERSSON KAI KATAJAMAKI...

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Εύγε Χάρη!!! Σωστή η πρόβλεψη. Εγώ τον έβλεπα πάντως outsider...

o anthropos apo to sospel ine....kani tin idiki gia na pai apo to spiti tu stin dulia tu kathe mera eksalou ixe diksi ke persi oti mporuse na diekdikisi tin niki se gnosta edafi.

Ασχημα νεα για τους οπαδούς της Citroen στο Ακρόπολις. Το ντεμπούτο του C2 S1600 θα γίνει τελικα τον Αυγουστο στην Φιλανδια, μια που η Citroen δεν διακινδυνεύει το ντεμπουτο στα σκληρα ελληνικά χώματα!!!

ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΝΕ ΦΕΡΕΙ ΕΝΑ, ΓΙΑ {ΔΟΚΙΜΕΣ}, ΤΟ ΠΕΙΡΑΜΑ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΚΑΙ Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΕΔΕΙΞΕ ΠΟΛΛΑ.
ΜΑΚΑΡΙ ΦΕΤΟΣ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΕΝΑ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ, ΚΑΙ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΑ, ΑΦΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΔΥΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.