-
Ο χρήστης Corsadi έγραψε:
Eνα Clio cup σε ποια κατηγορια παει;Logika mono kai mono logw seiriakoy paei A
-
Ο χρήστης Corsadi έγραψε:
Eνα Clio cup σε ποια κατηγορια παει;Α, εκτός και αν αλλάζουν πράγματα που δεν μπορούν να αλλάξουν σε Α όπως σφόνδυλος κτλ. οπότε Α κιτ καρ... Και βέβαια οι αλλαγές πρέπει να έχουν δελτίο αναγνώρισης (VO για Α, VO+VK για κιτ καρ).
-
Απο μοτερ εχει μονο φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση,τπτ αλλο!Οποτε Α λογω σειριακου...
-
Ο χρήστης Corsadi έγραψε:
Απο μοτερ εχει μονο φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση,τπτ αλλο!Οποτε Α λογω σειριακου...Correct..... kai den einai programma alla oloklhros egkefalos agrafos....
-
Ο χρήστης Corsadi έγραψε:
Απο μοτερ εχει μονο φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση,τπτ αλλο!Οποτε Α λογω σειριακου...Αν αλλάζει και το χταπόδι, τότε κιτ καρ Αν δεν αλλάζει το χταπόδι αλλά από καταλύτη και πίσω, τότε θα μπορούσε να είναι και Ν. Το πρόβλημα είναι πως δε βλέπω το σειριακό πουθενά σε VO της Α, οπότε δεν παίζει καν Α...
-
Καλα,ετσι κ αλλιως φιλοσοφικη συζητηση κανουμε!Χταποδι δεν αλλαζει παντως,απλα βγαινει ο προκαταλυτης.Δειτε εδω τι χαμος γινεται...
Youtube Video -
Ο χρήστης Corsadi έγραψε:
Απο μοτερ εχει μονο φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση,τπτ αλλο!Οποτε Α λογω σειριακου...Έχω μείνει λίγο αδιάβαστος τελευταία....
Οποιοδήποτε Α, χάνει την κλάση του λόγω σειριακού και γίνεται απλό Α?
Δεν ομολογκάρεται σειριακό σε κανένα Α5, Α6 ή΄οτιδήποτε??
-
Ο χρήστης Corsadi έγραψε:
Δειτε εδω τι χαμος γινεται...
http://www.youtube.com/watch?v=9iYCVrw8emM' target='_blank' target='_blankKαι λιγο από Magny Cours...
http://nl.youtube.com/watch?v=FS29r0uPJ ... re=related' target='_blank -
Πως θα φερουμαι κοινο και αντιπροσωπιες ; Φτιαχνωντας 205,γκολφ2,ασκονες και αλλα μου ειπε ο μαστορας;Κανονταςτα ενα ΧΑΡΜΑΝΙ;Φτιαχνωντας κατηγοριες καθε χρονο;ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Ρ ΔΕΝ ΒΟΛΕΒΕΙ ΚΑΝΕΝΕΝΑΝ ΜΑΣΤΟΡΑ.....................
-
-
Ο χρήστης freeline έγραψε:
Πως θα φερουμαι κοινο και αντιπροσωπιες ; Φτιαχνωντας 205,γκολφ2,ασκονες και αλλα μου ειπε ο μαστορας;Κανονταςτα ενα ΧΑΡΜΑΝΙ;Φτιαχνωντας κατηγοριες καθε χρονο;ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Ρ ΔΕΝ ΒΟΛΕΒΕΙ ΚΑΝΕΝΕΝΑΝ ΜΑΣΤΟΡΑ.....................Δεν σε καταλαβα. Τι εννοεις δεν βολευει κανεναν μαστορα????
-
Στην κατηγορια R δεν επιτρεπεται καμια βελτιωση after market περαν της εργοστασιακης......ΜΟΝΟ ΟΤΙ ΔΙΝΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ.............ΤΕΡΜΑ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΕΞΕΛΙΧΤΗΣ -ΘΑ ΣΟΥ ΚΑΝΩ ΕΝΑ ΜΟΤΕΡ..........ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ Π.Χ ΟΥΤΕ ΙΔΙΟΙ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ ΑΛΛΗΣ ΜΑΡΚΑΣ ΕΠΙΤΡΕΠΩΝΤΑΙ............
-
Τελευταια κανουν και χρονους γενικης απο το πληκτρολογιο..........Τον κυριο δεν τον ξερω προσωπικα αλλα εχω βαρεθει να τον ακουω ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΝΟΥΜΕ 127 ΕΕ ΤΟΥΜΠΑΝΟ Ε????????????????ΓΙΑΤΟΝ ΚΥΡΙΟ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΣΗΜΕΙΟ ΠΩΛΗΣΗΣ
-
Ο χρήστης freeline έγραψε:
Πως θα φερουμαι κοινο και αντιπροσωπιες ; Φτιαχνωντας 205,γκολφ2,ασκονες και αλλα μου ειπε ο μαστορας;Κανονταςτα ενα ΧΑΡΜΑΝΙ;Φτιαχνωντας κατηγοριες καθε χρονο;ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Ρ ΔΕΝ ΒΟΛΕΒΕΙ ΚΑΝΕΝΕΝΑΝ ΜΑΣΤΟΡΑ.....................τους μηχανικούς που ασχολούνται 'καθαρά' με τους αγώνες μια χαρά τους βολεύει αφού το κόστος συντήρησης ενός τέτοιου αυτοκίνητου είναι πολύ πιο υψηλό από οτι των παραπάνω που ανέφερες.
μην κάνουμε όμως οτι δεν καταλαβαίνουμε ποια είναι η ουσία της υπόθεσης!
οι Ελληνες αγωνιζόμενοι δεν έχουν χρήματα να αγοράσουν τέτοια αυτοκίνητα & μην προσπαθείτε να βρείτε διάφορους λόγους για να ρίξετε τις ευθύνες στους μηχανικούς.δεν λέω,ωραία τα αυτοκίνητα της R αλλά & τα 100.000ευρω που κοστίζουν δεν είναι λίγα.
τέλος,μην ξεχνάς οτι κάποια από αυτά τα αυτοκίνητα που αναφέρεις είναι κατάλληλα για να ξεκινήσει ένας νέος αγωνιζόμενος σε αντίθεση με αυτά της R που χρειάζονται & τα ανάλογα χέρια. -
Ο χρήστης freeline έγραψε:
Πως θα φερουμαι κοινο και αντιπροσωπιες ; Φτιαχνωντας 205,γκολφ2,ασκονες και αλλα μου ειπε ο μαστορας;Κανονταςτα ενα ΧΑΡΜΑΝΙ;Φτιαχνωντας κατηγοριες καθε χρονο;ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Ρ ΔΕΝ ΒΟΛΕΒΕΙ ΚΑΝΕΝΕΝΑΝ ΜΑΣΤΟΡΑ.....................Nα το παρω προσωπικα να σου απαντησω γραμουλα ελευθερη ?
Σωστη ερωτηση που εχει τον προβληματισμο της , σιγουρα .
Αν λοιπον ειχα δει φως .... δεν θα τολμουσα να αντιπαρατεθω .
Κι επειδη το προσπαθησα λοιπον κι αυτο , οταν πριν 4 χρονια ειπα να βαλω ενα συγχρονο αυτοκινητο που μολις ειχε αρχισει και ετρεχε και εξω σαν Ν3 και ειχε εμπορικο ενδιαφερον για την μοναδικη εταιρεια στην Ελλαδα που ασχολειτω με αγωνες , και οχι απλως πηρα .....την αρνηση , αλλα και φτυσιμο μαζι , σαν να προσπαθουσα να τους κανω κακο .....
Ας μην ονειροβατητε φιλε μου , οπως στον χωρο της δημοσιογραφιας του ειδικου αυτου τυπου εχουν εισχωρησει καθε καρυδιας καρυδι ασχετο με το θεμα , ετσι και στις θεσεις κλειδια των αντιπροσωπειων , μονον πανασχετους θα συναντησεις που δεν εχουν καν τις γνωσεις με επιχειρηματα να πεισουν για το θεμα .
Μονη εξαιρεση του μοναδικου ανθρωπου που ειναι σε τετοια θεση στην Ισπανικη εταιρεια και εχει ολες τις ικανοτητες και γνωσεις που θελει η θεση , εχουν αποδειξει τα οφελη του σπορ , στην εταιρεια .....Ενας κουκος δεν εφερε την ανοιξη ποτε ομως .Τα ονειρα τα αγαπησα κι εγω , αλλα γερνωντας .... μονον οταν βλεπω τα συμβολαια πλεον πιστευω οτι ξεκιναει κατι σοβαρο , χορτασα ΘΑ .... , ΝΑΙ ΤΟ ΒΛΕΠΟΥΜΕ... ΕΛΑ ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΒΡΗ ΠΟΥ ΕΤΟΙΜΑΖΟΥΝ ΤΑ ΜΠΑΤΖΕΤ .... και τριχες κατσαρες ................
Η νοοτροπια των αντιπροσωπων , ειναι χειρoτερη της ελπα .....
Ειμαι σιγουρος οτι με ανοικτα τα ματια δεν προκειται να δω εδω στην χωρα μας 5-6 αντιπροσωπους να μπουν ποτε στο παιχνιδι , και ελπιζω απο ψιλα να το δω στα εγγονια μου ....
Και το κυριοτερο φιλε μου ......
Αν δεν αρχισουν οι χοροι με πολλα παιδια με γερο συναγωνισμο , με σφαγες πραγματικες στα δεκατα ....** ΚΑΙ , ΝΑΙ **....και .με 106 , 205 και με ZX με AX και με ουχ , και οσο πιο φτηνα τοσο πιο καλα για να μπορουν να κανουν αγωνες και μαλιστα αφοβα για την καταστροφη ...... δεν πα να φερεις και S2000 , μιζερα θα πηγαινεις γιατι η τσεπη σου δεν ειναι γιαυτο , και θασαι για λυπηση ........
Ουτε τους χαζοδημοσιογραφους δεν θα συγκινησεις για να σε προσεξουν οι αντιπροσωποι ( λεμε τωρα .... ) εκτος απο κανενα σχολιακι , ξερεις .... της υποχρεοσουλας
Μακαρι να με διαψευσει ο γιατρουλης με την ομαδα του και το εργο της Τριτης
υ.γ. Τωρα ειδα οτι ΚΑΙ δεν με γνωριζεις , αλλα εχεις KAI γνωμη για το τι κανω εδω μεσα , μικρε μου φωσκολακο .εισαι και ξερολακος , πονηρουλη , τα εμαθες κι εσυ ολα απ'τα p.c.
Y.G.2 ΣΥΓΝΩΜΗ ΠΟΥ ΣΕ ΠΗΡΑ ΣΤΑ ΣΟΒΑΡΑ , ΚΑΙ ΚΑΘΗΣΑ ΚΑΙ ΣΟΥ ΕΚΑΝΑ ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟς ΤΩΡΑ , ΟΤΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟΝ ΔΕΝ ΣΕ ΑΓΓΙΖΕΙ ΤΙΠΟΤΑ , ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙς ΛΕΞΗ ..
-
Προφανως δεν καταλαβενεις.Σιγουρα τα 205 ,γκολφ κτλ βολεβουν τους νεουςαλλα δεν μπορουμε να τα βαζουμε ολα στο ιδιο σακκι και μαλιστα χωρις κανονισμους(βλεπε ΕΕ).ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ R ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΕΝΑΝ(ΒΛΕΠΕ ΜΑΣΤΟΡΑ-ΜΗΧΑΝΙΚΑΡΑ-ΑΝΑΡΤΙΣΙΟΛΟΓΟ-ΕΞΕΛΙΧΤΗ)και απαιτουν λιγοτερα χρηματα........ ΘΑ ΦΤΙΑΞΩ ΕΝΑ 127 ΣΟΥ ΛΕΩ ..... ΤΟΥΜΠΑΝΟ....ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΤΑ ΕΦΤΙΑΧΝΕ ΑΥΤΑ.....????ΚΑΤΙ ΘΥΜΑΜΑΙ....
-
ΩΡΑΙΑ ξερολιδη μου....106Α6 με αχΕΕ ΜΑΖΙ?ΥΑΡΙΣ ΜΕ 205 ΕΕ9 ΜΑΖΙ¨?ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ Α7 ΜΕ 2000ΕΕ ΜΑΖΙ?ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΜΟΥ ....ΕΓΩ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΧΡΟΝΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΙΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΖΩ ΑΠΟ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ...ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣΤΟΡΑ ΚΑΙ ΟΤΙ ΑΛΛΟ ΘΕΣ ΕΣΥ ΝΑ ΛΕΓΕΣΑΙ
-
Ο χρήστης freeline έγραψε:
Προφανως δεν καταλαβενεις.Σιγουρα τα 205 ,γκολφ κτλ βολεβουν τους νεουςαλλα δεν μπορουμε να τα βαζουμε ολα στο ιδιο σακκι και μαλιστα χωρις κανονισμους(βλεπε ΕΕ).ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ R ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΕΝΑΝ(ΒΛΕΠΕ ΜΑΣΤΟΡΑ-ΜΗΧΑΝΙΚΑΡΑ-ΑΝΑΡΤΙΣΙΟΛΟΓΟ-ΕΞΕΛΙΧΤΗ)και απαιτουν λιγοτερα χρηματα........ ΘΑ ΦΤΙΑΞΩ ΕΝΑ 127 ΣΟΥ ΛΕΩ ..... ΤΟΥΜΠΑΝΟ....ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΤΑ ΕΦΤΙΑΧΝΕ ΑΥΤΑ.....????ΚΑΤΙ ΘΥΜΑΜΑΙ....πρώτα από όλα μην περιορίζεσαι μόνο στο κόστος αγοράς ενός ανταλλακτικού!
ένας τέτοιος κινητήρας,σασμάν κτλ χρειάζονται πολλά χρήματα για να συντηρούνται σωστά!μην τα βλέπεις όλα τα πράγματα τόσο ψυχρά!
μπες στη θέση του κάθε αγωνιζόμενου που στερείται τις οικονομίες του για να κάνει έναν αγώνα & μετά αυτά τα αυτοκίνητα που τα απαξιώνεις θα τα δεις διαφορετικά!στην τελική,δεν πιστεύω οτι αυτό που λείπει από τους ελληνικούς αγώνες είναι τα ακριβά αυτοκίνητα.υπάρχουν άλλα πολύ σημαντικότερα πράγματα που πρέπει πρώτα να διορθώνουν!
-
ΚΑΝΕΙΣ δεν ειπε οτι υπαρχει βαθος στους ελληνικους αγωνες...και σιγουρα δεν απαξιωνω κανενα αυτοκινητο που ανεφερα και που μαλιστα σε πολλες περιπτωσεις ειναι και πολυ ακριβα......ΣΚΕΨΟΥ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΓΑΛΛΙΑ ΤΟ 106 ΡΑΛΛΥ 1.3 ΤΡΕΧΕΙ ΑΚΟΜΑ ΣΑΝ Ν1....ΕΔΩ ΤΟ ΜΑΓΑ ΠΡΟΤΑΘΛΗΜΑ ΜΑΣ ΤΟ ΞΕΩΡΗΣΕ ΠΑΛΙΟ ΚΑΙ ΞΕΠΕΡΑΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΑΖΙ........ΓΙΑ ΑΦΤΟ ΛΕΕΙ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΦΤΙΑΞΕ ΕΝΑ 205ΕΕ ΤΩΝ 50000 ΝΑΤΡΕΞΕΙΣ......ΓΚΕΓΚΕ????????
-
Ο χρήστης freeline έγραψε:
ΚΑΝΕΙΣ δεν ειπε οτι υπαρχει βαθος στους ελληνικους αγωνες...και σιγουρα δεν απαξιωνω κανενα αυτοκινητο που ανεφερα και που μαλιστα σε πολλες περιπτωσεις ειναι και πολυ ακριβα......ΣΚΕΨΟΥ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΓΑΛΛΙΑ ΤΟ 106 ΡΑΛΛΥ 1.3 ΤΡΕΧΕΙ ΑΚΟΜΑ ΣΑΝ Ν1....ΕΔΩ ΤΟ ΜΑΓΑ ΠΡΟΤΑΘΛΗΜΑ ΜΑΣ ΤΟ ΞΕΩΡΗΣΕ ΠΑΛΙΟ ΚΑΙ ΞΕΠΕΡΑΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΑΖΙ........ΓΙΑ ΑΦΤΟ ΛΕΕΙ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΦΤΙΑΞΕ ΕΝΑ 205ΕΕ ΤΩΝ 50000 ΝΑΤΡΕΞΕΙΣ......ΓΚΕΓΚΕ????????δεν νομίζω οτι το 13αρι μπορεί να τρέχει σαν Ν1 στην Γαλλία αφού έχει λήξει η homologation του,εκτός & αν έχουν δημιουγησει κάτι αντίστοιχο με την δικιά μας ΕΝ9 στις αναβάσεις.
πιστεύω οτι έχεις μπερδέψει λίγο τα πράγματα...είναι διαφορετικό το οτι ετοιμάζω ένα αμάξι για να τρέξω σε μια κατηγορία & άλλο ότι ετοιμάζω ένα αμάξι για να πρωταγωνιστήσω.
στην δεύτερη περίπτωση πάντα χρειάζεσαι αρκετά χρήματα!
CLIO R3