Δεν είναι ακριβώς όπως τα λές...
Αν σου δώσω το δικό μου και καταφέρεις να γράψεις πάνω απο 12, θα σε παραδεχθώ.
Το ίδιο κι ένα lupo diesel
Σίγουρα ο οδηγός επηρεάζει, αλλά και το αυτοκίνητο παίζει ρόλο, και μάλιστα σημαντικό

Μη μας προκαλείς... Πηγαινε μία βολτα εξάρχεια, υπουργεία στο σύνταγμα και μία στροφή στην κολοκοτρώνη να σε χαρω!!!!

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Μη μας προκαλείς... Πηγαινε μία βολτα εξάρχεια, υπουργεία στο σύνταγμα και μία στροφή στην κολοκοτρώνη να σε χαρω!!!!

Δίκιο έχεις, αλλά γιατί να το κάνεις (και) αυτό 'με το αμάξι' ...;

Έχω πετύχει σε χειρότερα μην ανησυχείς
Πέρα απ την πλακα, το αμάξι παίζει πολύ σημαντικό ρόλο, αλλιώς θα παίρναμε όλοι τρίλιτρα και θα τα οδηγάγαμε οικονομικά στο μποτιλιάρισμα. Γίνεται?
Πόσο μπορείς να ρίξεις την κατανάλωση ενός Hummer

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Μη μας προκαλείς... Πηγαινε μία βολτα εξάρχεια, υπουργεία στο σύνταγμα και μία στροφή στην κολοκοτρώνη να σε χαρω!!!!

Δίκιο έχεις, αλλά γιατί να το κάνεις (και) αυτό 'με το αμάξι' ...;

γιατί δεν έχεις μηχανάκι ίσως?

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Μη μας προκαλείς... Πηγαινε μία βολτα εξάρχεια, υπουργεία στο σύνταγμα και μία στροφή στην κολοκοτρώνη να σε χαρω!!!!

Δίκιο έχεις, αλλά γιατί να το κάνεις (και) αυτό 'με το αμάξι' ...;

να πάρω libery? ή να πάρω και εγώ ή να πάρω κανένα sh125?

φτηνό το liberty στις αγγελίες!!! (1500 ευρω) και καθάρισες...

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Μη μας προκαλείς... Πηγαινε μία βολτα εξάρχεια, υπουργεία στο σύνταγμα και μία στροφή στην κολοκοτρώνη να σε χαρω!!!!

Δίκιο έχεις, αλλά γιατί να το κάνεις (και) αυτό 'με το αμάξι' ...;

να πάρω libery? ή να πάρω και εγώ ή να πάρω κανένα sh125?
φτηνό το liberty στις αγγελίες!!! (1500 ευρω) και καθάρισες...

Φαγώθηκες, πάρε το Liberty να ησυχάσεις !
1,5 χιλιάρικο; Πολλά είναι ... Με 700 ευρώ ακόμα παίρνεις το καινούριο ...
Μιας και το ανέφερες, το (ψεκαστό και made in Italy) SH είναι αρκετά ακριβότερο, αλλά 'παίζει' να καίει λιγότερo απ' το δικό μου ...

Ο χρήστης ArrowsFA1 έγραψε:
Σήμερα με 38 C σε μια μικρή διαδρομή στην πόλη (κάπου 8 km, χωρίς κίνηση αλλά με αρκετά σταμάτα-ξεκίνα λόγω στενών) και AC να δουλεύει, είχα κατανάλωση περίπου 14 lt/100 km, το δε αμάξι (Golf TSI 140hp) δεν τράβαγε ιδιαίτερα, προφανώς λόγω μειωμένης ικανότητας συμπίεσης του αέρα..

Τραγωδία..

με 8 χλμ δεν μπορεις να βγάλεις συμπερασμα τι παιζει...κ το ίδιο το τεπόζιτο να μετρουσες,παλι 8 χλμ είανι πολυ λιγα για να βγαλεις ασφαλες συμπέρασμα,ειδικά εαν ξεκινησες με τελειως κρυο αμάξι.

στη συγκεκριμενη περιπτωση το κομπιουτερακι εδειχνε οτι 8α εκαιγες 14 λιτρα εαν ΚΑΙ ΤΑ 100 ΧΛΜ ΤΑ ΕΚΑΝΕΣ ΕΤΣΙ.δεν πιστευω οτι υπαρχει περιπτωση να γινει ποτέ αυτο...

Πηγα Μυτικα Αιτωλοακαρνανιας(350χλμ),εκανα καποιες 'τοπικες' διαδρομες(Λευκαδα και περιχωρα),και γυρισα Αθηνα,κανοντας συνολικα 850χλμ,με μεσο ορο 7.9lt/100χμ,με Opel Astra Twintop 1.6turbo φoρτωμενο με μπαγκαζια,καροτσακια,τενεκεδες λαδι και τα σχετικα....

ηλιέλαιο?

Ελαιολαδο

Στους τενεκέδες ή στ' αμάξι?

Στους τενεκεδες,στ'αμαξι απο παλια,μονο καλαμποκελαιο 5-30
Εξ'ου και η χαμηλη καταναλωση

H κατανάλωση μου φαίνεται πολύ καλή πάντως.

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:

Σήμερα με 38 C σε μια μικρή διαδρομή στην πόλη (κάπου 8 km, χωρίς κίνηση αλλά με αρκετά σταμάτα-ξεκίνα λόγω στενών) και AC να δουλεύει, είχα κατανάλωση περίπου 14 lt/100 km, το δε αμάξι (Golf TSI 140hp) δεν τράβαγε ιδιαίτερα, προφανώς λόγω μειωμένης ικανότητας συμπίεσης του αέρα..

Τραγωδία..

με 8 χλμ δεν μπορεις να βγάλεις συμπερασμα τι παιζει...κ το ίδιο το τεπόζιτο να μετρουσες,παλι 8 χλμ είανι πολυ λιγα για να βγαλεις ασφαλες συμπέρασμα,ειδικά εαν ξεκινησες με τελειως κρυο αμάξι.

στη συγκεκριμενη περιπτωση το κομπιουτερακι εδειχνε οτι 8α εκαιγες 14 λιτρα εαν ΚΑΙ ΤΑ 100 ΧΛΜ ΤΑ ΕΚΑΝΕΣ ΕΤΣΙ.δεν πιστευω οτι υπαρχει περιπτωση να γινει ποτέ αυτο...

Δεν διαφωνώ. Όμως, παρόμοια διαδρομή εντός πόλεως έχω κάνει και με πολύ μικρότερη κατανάλωση, και με 'κρύα' εκκίνηση. Λίγο η ζέστη όμως, λίγο το AC, λίγο το περισσότερο από το ενδεικνυόμενο σταμάτα-ξεκίνα, και να το χάος..

ΥΓ. Σήμερα σε αστική διαδρομή 20 km αλλά με σαφώς μεγαλύτερα διαστήματα από φανάρι σε φανάρι για περίπου το 1/2 της διαδρομής, κατανάλωση γύρω στα 11 lt/100 km.

Αποκλειστικά πόλη, 80-90% σε μποτιλιάρισμα και η κατανάλωση έχει εκτοξευθεί στο 10,5.

Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Όχι απόλυτα.
Γιατί να περιοριζόμαστε μόνο στην κατανάλωση σε ταξίδι ;;;

Καλό είναι ο ίδιος οδηγός, αν μπορεί, να αναφέρει και το ένα και το άλλο έτσι ώστε κάποιος που ενδιαφέρεται να δεί τα αποτελέσματα από απλούς οδηγούς και όχι δημοσιογράφους&περιοδικά.

Αν μαζευτεί μια μικρή λίστα από αυτοκίνητα με τις καταναλώσεις τους από everyday οδηγούς (εμάς) που δεν έχουμε να κερδίσουμε τίποτα θα ήταν ένας πολύ καλός μπούσουλας για τον οποιονδήποτε υποψήφιο αγοραστή.

Πολλά τα αν βέβαια...

Υπάρχει... http://www.spritmonitor.de/en/

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αποκλειστικά πόλη, 80-90% σε μποτιλιάρισμα και η κατανάλωση έχει εκτοξευθεί στο 10,5.

Αποκλειστικά πόλη , 100% των μετακινήσεων με ποδήλατο , η κατανάλωση έδωσε τη θέση της σε ένα καλογυμνασμένο σώμα.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:

Αποκλειστικά πόλη, 80-90% σε μποτιλιάρισμα και η κατανάλωση έχει εκτοξευθεί στο 10,5.

Αποκλειστικά πόλη , 100% των μετακινήσεων με ποδήλατο , η κατανάλωση έδωσε τη θέση της σε ένα καλογυμνασμένο σώμα.

προσοχη στους πνευμονες

οσο ανοιγουν->εισπνεεις ολο κ καλυτερα τα....καλα της πολης.
να ψαχνεις παντα να φυσάς τη μυτη σου.

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:

Αποκλειστικά πόλη, 80-90% σε μποτιλιάρισμα και η κατανάλωση έχει εκτοξευθεί στο 10,5.

Αποκλειστικά πόλη , 100% των μετακινήσεων με ποδήλατο , η κατανάλωση έδωσε τη θέση της σε ένα καλογυμνασμένο σώμα.

προσοχη στους πνευμονες

οσο ανοιγουν->εισπνεεις ολο κ καλυτερα τα....καλα της πολης.
να ψαχνεις παντα να φυσάς τη μυτη σου.

Αυτό είναι το βασικότερο που με κρατάει και εμένα από το να το γυρίσω σε full ποδήλατο. Μετά είναι οι οδηγοί, που όσες φορές το δοκίμασα για να πηγαίνω πανεπιστήμιο ή κέντρο με βάζανε στο στόχαστρο είτε είχαν mercedes είτε όχι, ενώ όταν έχεις δουλειές δεν γίνεται να πηγαίνεις μούσκεμα.