Punto ΜΚ2, 206 άμα είναι τυχερή και δεν την προλάβει άλλος
πόλο 6Ν επίσης
Ibiza μπορεί και f/l

Mε 4Κ βρίσκεις μια χαρά Lancia Y (την προηγούμενη γενιά δηλαδή) με λιγότερα από 100Κ χλμ. Καμία σχέση με αυτά που αναφέρεις και λογικά θα της αρέσει περισσότερο.

seicento???
οτι πρεπει για πρωτο αμαξι(και 2ρο,και 3ο)!!!

starlet και βασικα οτιδηποτε japan σε αυτα τα λεφτα.

τι εννοεις??(τι λέει από ασφάλεια?_
αυτο που ξερω ειναι οτι με 4000 που διαθετετε θα βρειτε ενα 2002-2003
με a/c,ηλεκτρικο τιμονακι.
ανετο ευκολο οδηγητο και με τσαμπα ανταλλακτικα!!!

ΠΩΛΕΙΤΑΙ SEAT IBIZA, 1.400 cc μοντέλο 11os/2000, μαυρο, μονός αριθμός, 103.000 km, τρίπορτο, με CLIMA, 2 ΑΕΡΟΣΑΚΟΥΣ, ABS, RADIO-CD, ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ ΤΑΞΙΔΙΟΥ, ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΟΜΙΧΛΗΣ, ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ, ΜΠΑΡΕΣ ΟΡΟΦΗΣ, περασμένο από ΚΤΕΟ 4.000

Corsa C (το προηγούμενο) 1000άρι πιστεύω μπορείτε να το βρείτε!
Επίσης το τωρινό Punto με τον 8βάλβιδο κινητήρα. Αμφότερα από τα πρώτα μοντέλα, κάπου 6ετίας.

Αξίζει να ανεβείτε λίγο παραπάνω από τα 4000 για να πάρετε καρότσα Punto σε σχέση με Seicento.

Aπό τα πραγματικά μικρά εγώ θα έλεγα Matiz πάντως. Είναι αρκετά τίμιο!

Αφού είναι κοπέλα, οπωσδήποτε να έχει υδραυλικό τιμόνι!

Πιστεύω αξίζει να δώσετε 1 χιλιάρικο ακόμα! Με έως 5.000 βρίσκεις Κόρσα/Πούντο 60 ίππων, με υδραυλικό, ηλ.παράθυρα, κλιματισμό και αερόσακο.
Αμφότερα είναι πολύ ασφαλή αμαξώματα (σε σύγκριση με Seicento ή Matiz)

ma exei idravliko timoni!!!

Ο χρήστης teris3 έγραψε:
Πράγματι βρίσκεις και πράγματι είναι από τα λίγα που της αρέσουν,
υπάρχει βέβαια το γνωστό θέμα περί αξιοπιστίας αλλά σαν εμφάνιση πράγματι το γουστάρει πολύ....

Ποιο θέμα αξιοπιστίας; Το μόνο γνωστό και ακριβό πρόβλημα για όλα τα Υ και Punto είναι το ψυγείο καλοριφέρ. Είναι μια ζημιά που την βγάζουν ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ και κοστίζει ανταλλακτικά και εργασία καμιά 300άρα. Κατά τ' άλλα, εγώ έχω αλλάξει, μπουζοκαλώδια, ένα ηλεκτρικό παράθυρο, 3 λάμπες εμπρός, 2 πίσω, 1 διακόπτη για το καλοριφέρ (κάηκε επειδή δούλευε στο τέρμα συνέχεια!) και φέτος μου έβγαλε δυστυχώς δίσκο πλατό (μπορεί να βγάλει το οποιοδήποτε, ειδικά αν η προηγούμενη δεν άφηνε τον συμπλέκτη στην ησυχία του ) και 2 ρουλεμάν που δεν θα τα έβγαζε αν το άφηνα στην ησυχία του με τα ταμπούρα πίσω και δεν ήθελα δισκόφρενα...
Για αυτοκίνητο που κοντεύει τα 9 χρόνια, βρίσκω φυσιολογικές τις βλάβες του, αν σκεφτείς πως έχει ζήσει όλη του τη ζωή στην Αθήνα, ενώ όταν βγαίνει εκτός, οδηγείται κάθε άλλο από...αργά!
Μη φυσιολογικές βλάβες είναι το παράθυρο και το καλοριφέρ. Δεν πήγαν φτηνά, αλλά σε ένα παλιό αυτοκίνητο, μπορεί να βγουν! Ο δίσκος, σε όλα τ'αυτοκίνητα κάποια στιγμή αλλάζει...
Τώρα, ένα Starlet, μπορεί να είναι πιο αξιόπιστο, αλλά είναι χειρότερο ΠΑΝΤΟΥ. Δικιά σας η απόφαση...

καλα οχι και χειροτερο παντου το σταρλετ μην λεμε οτι θελουμε τωρα.

Ναι, πες μας τώρα οτι έχει καλύτερη συμπεριφορά από το Υ...

Το Clio το σκέφτηκες καθόλου? Το 1200άρι με τον 16ν των 75 ίππων κάπου εκεί γύρω πρέπει να το βρίσκεις.

πιο αξιοπιστο και πιο φτηνο στην συντηρηση ειναι σιγουρα.

Φιλε μου,ριξε και μια ματια για fiat panda,πιστευω θα βρεις σε αυτη την τιμη,εχει φθηνα service,φθηνα ανταλακτικα και ειναι αρκετα βολικο για καινουργιο οδηγο.(και η γυναικα μου με αυτο ξεκινησε και το καταβολευτηκε)και απο ασφαλεια εχει και 3 αστερακια!