Μπλιάχ! Ο Χριστός ή Παναγία και οι Αγιοι 40 (Σαράντα) !

το πισω ειναι οκταβια?

το εσωτερικο αθλιο?

Moυ άρεσε η τακτική της σχεδιαστικής ομάδας:
-Σχεδιάζουμε ένα ταμπλώ
-Κολλάμε πάνω το ξύλο που μας περίσεψε από την ανακαίνιση του σπιτιού
-Τραβάμε κάτακόρυφες γραμμές κάθε 10 εκατοστά και βαφτίζουμε το όλο εγχείρημα 'επιστροφή στις ρίζες'.

θα μας προτεινεις και Α4 τωρα ε.....

Ο χρήστης PeterPan έγραψε:
όπως κ η C έχει μονοκόμματα φώτα στα τελευταία μοντέλα...

Εμένα πάντως δεν με χαλάει

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
και βαφτίζουμε το όλο εγχείρημα 'επιστροφή στις ρίζες'.

Ας ξεκαθαριστεί ότι η Mercedes δεν βάφτισε τίποτα. Δική μου ήταν η διαπίστωση (και δεκάδων άλλων ανά το διαδίκτυο) πως τα πρόσφατα εσωτερικά της εταιρείας θυμίζουν - με την κακή έννοια - εκείνα του μακρινού παρελθόντος.

@νδρέας

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

και βαφτίζουμε το όλο εγχείρημα 'επιστροφή στις ρίζες'.

Ας ξεκαθαριστεί ότι η Mercedes δεν βάφτισε τίποτα. Δική μου ήταν η διαπίστωση (και δεκάδων άλλων ανά το διαδίκτυο) πως τα πρόσφατα εσωτερικά της εταιρείας θυμίζουν - με την κακή έννοια - εκείνα του μακρινού παρελθόντος.

@νδρέας

Άμα είναι με την κακή έννοια, συμφωνώ.

E, δεν θα μπορούσ να είναι και με καμία άλλη αυτό το έκτρωμα...

@νδρέας

Εμένα που μ'αρέσουν τα παλιά ταμπλω;....

Η αισθητική του τετραγωνισμένου έχει επικρατήσει γενικά τα τελευταία χρόνια, σε βάρος της καμπύλης... π.χ. το εσωτερικό των καινούργιων BMW που επιστρέφει στις αιχμηρές επιφάνειες και στις ίσιες κοψιές της δεκαετίας του 70. dunno, μάλλον είναι το επόμενο βήμα μετά τα μυτερά φώτα και τα έντονα τονισμένα φρύδια στα φτερά.
Είναι όλα στη λογική του industrial design που μας μαστίζει (με ελάχιστες εξαιρέσεις) από εκείνα τα χρόνια και ύστερα...σε αντίθεση με το 'organic shape' των αυτοκινήτων της δεκαετίας του '50, που πάντοτε θεωρούσα πιο 'γήινο' και ανθρώπινο στο μάτι...

Προσωπικά περίμενα πιο ''φαντεζι'' εσωτερικό σε στυλ S-class και οχι C-class...
Πάντως όσον αφορλα το μέγεθος , θα πλησιάζει την S.

http://www.worldcarfans.com/9080301.001 ... photos-yet

Ελπίζω να εχει φωτα α λα Λέξους και όχι α λα καινούριας SL

Γενικά δε με τρελαίνει ό,τι έχω δει ως τώρα, ενώ αντίθετα η νυν Ε μετά τα όποια facelift μου φαίνεται πολύ ωραία..

Πάντως -μια και αναφέρθηκε και παρότι εκτός θέματος- τα νέα ταμπλό της BMW μου φαίνονται άθλια σε σχέση με τα κλασσικά της εταιρίας που στρεφονταν προς τον οδηγο... Μη βαράτε! Γνώμη μου.

Το μεγαλυτερο προβλημα της τωρινης Ε ειναι η ελλειψη χωρου για τους πισω επιβατες. Δεν βλεπω να μιλαει το αρθρο για αυξηση μεταξονιου και ανναρωτιεμαι.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Το μεγαλυτερο προβλημα της τωρινης Ε ειναι η ελλειψη χωρου για τους πισω επιβατες. Δεν βλεπω να μιλαει το αρθρο για αυξηση μεταξονιου και ανναρωτιεμαι.

Αυτό εάν δεν το προσέξουν προκαλούν την τύχη τους! Πατέρας φίλου που έχει την W210 από το 2000 είχε πάει στην έκθεση να δει την w211 όταν είχε πρωτοβγεί, ένα πράγμα του είχε μείνει, πως τα κατάφεραν και κατέστρεψαν τους χώρους... στην W210 πραγματικά νιώθεις σαν σε γήπεδο όπου και να κάτσεις...το αμάξι είναι αλλού

Η καινούργια θα διατηρήσει τα 4 'μάτια' μπροστά αλλά σε σχήμα SL/CLS πιστεύω...

http://www.autoblog.com/2008/08/15/rend ... z-e-class/

Πίσω φώτα

C5;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
C5;

Μπα,Cε λιγότερο την κόβω να έρχεται

Εμένα τα πίσω φώτα μου θύμισαν αυτό :

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=46&i=800px2005lexusgs35001ph0.jpg][IMG]

λάθος και οι δύο
sonata είναι το σωστό