Καλώς ήρθες κατ αρχάς!
Δώσε κι άλλες πληροφορίες στο λαό για να σε βοηθήσει.

Πες μας πού θα κινείσαι περισσότερο και για ποιό λόγο το χρειάζεσαι?

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Ποιό 4χ4 να πάρω με περίπου 20.000 ευρώ;
Τέριος;
Τζίμνι;
sx4;
άλλο;

Τerios προφανώς λόγω χρηματων το 1,3 ... Λίγος κινητήρας για τον όγκο του αυτοκινήτου, φτωχός εξοπλισμός, λίγο μονοπώλειο μου φαίρνει, αμφίβολη αξιοπιστεία απ'οτι έχω ακούσει ... και ακριβά ανταλ/κα όπως λες και εσύ.
Jimny, υπέροχο, θεικό εκτός δρόμου, δράμα εντός δρόμου, λίγα τελη και ασφάλειες, οικονομικό, και η Suzuki έχει κέφια στις τιμές των ανταλλακτικών ...
SX4, λίγο απ'όλα ... απο εμφάνιση αδιάφορο, αξιολογο εντός και εκτός ... με μπερδευει αυτό το αμάξι ...
Άλλες περιπτώσεις αν μπορείς να πας στα 22.000 περίπου για καινούρια πολύ ωραία και καλά (και φτηνά σε όλα τους μετά) είναι τα κορεάτικα Tuscon και Sportage, με το πρώτο πιο ωραία εμφάνιση ή το Grand Vitara το 3θυρο που μ'αρέσει πολύ στην εμφάνιση ...
Φαντάζομαι τα κορεάτικα 2 ή 3 ετών μεταχ. θα είναι πολύ κάτω απο τα 20000 ευρώ ...

Εγώ θα έπαιρνα Grand Vitara 5θ προηγουμενης γενιάς.
Πολύ καλή επιλογή αν σε ενδιάφερει το χώμα και εξηγούμαι: Μπορείς άνετα να πας μια εκδρομή, ακόμη και χωρίς άλλο αυτοκίνητο, χωρίς την έγνοια για το αν κολλήσεις. Εννοείται χωρίς extreme ενέργειες.
Στην άσφαλτο μου φαίνεται εξίσου καλό με το νεο terios, με το πλεονέκτημα ότι δεν είναι τόσο ευπαθές σε πλευρικούς ανέμους. Είναι και ελαφρώς πιο σβέλτο, έχει και μεγαλύτερο μεταξόνιο.

Καινούριο Grand Vitara 3d/1600 από την Auto Profit ... ώστε να είσαι στα 20000euro...

Αυτά...

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Ti πληροφορίες! Απλά τι έχει να προτείνει ο καθένας σας ελεύθερα!
Εχω ένα τέριος εδώ και 10 χρόνια, δεν έχει βγάλει προβλήματα αλλά μου την έχει δώσει διότι έχει πανάκριβα ανταλλακτικά !
Προσανατολίζομαι σε κάτι καινούριο, χωρίς να αποκλείω μεταχειρισμένο 2-3 χρονών! Πάντα 4χ4!

Αφού δεν έχει βγάλει προβλήματα, γιατί σε απασχολεί το κόστος ανταλλακτικών;

Πάντως, γενικά 4χ4 με φτηνό κόστος συντηρησης, ΔΕΝ θα βρεις, με εξαίρεση το Niva (εννοείται πως δεν προτείνεται κάτι τέτοιο! ).
Αν έχεις δικαίωμα για diesel και δεν το πας σε πολύ σκληρά χώματα, τότε Panda 4x4 diesel.
Εχει τους χώρους του Terios, ενώ είναι φθηνό, γερό, οικονομικό και πιο γρήγορο από το δικό σου.
ΔΕΝ είναι για σκληρά πράγματα, αλλά με συμβιβασμούς θα σε βολέψει, ενώ δεν θα σου ζητήσει ποτέ πολλά χρήματα, ακόμη και στην αγορά του, είναι αρκετά κάτω από τα 20Κ που βάζεις σαν όριο.
Υπάρχει και το Panda Cross, αλλά είναι πολύ ακριβό γι'αυτά που προσφέρει.
Κάτω από 20Κ το μόνο πραγματικό τζιπάκι, είναι το Jimny, αλλά ούτε στον...εχθρό μου δεν θα το πρότεινα, αν έχει σκοπό να το κυκλοφορεί και στην άσφαλτο!

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Ποιό 4χ4 να πάρω με περίπου 20.000 ευρώ;
Τέριος;
Τζίμνι;
sx4;
άλλο;

Αν σε ενδιαφερει πολυ καλη κινηση σε ασφαλτο , οχι σκληρη χρηση εκτος δρομου θα σου προτεινα μετα απο 12000 χλμ που το εχω ενα απο τα αδελφακια SX4 / SEDICI.
Απο δυσκολες καταστασεις σε αμμο και χιονι που το εχω δοκιμασει ηγαινει πολυ καλα.
Μπορεις να δεις και το σχετικο θεμα που εχω γραψει.
http://www.4troxoi.gr/phpBB/viewtopic.php?t=25181

Μετα τι Terios μου αρεσε και εμενα αλλα ανεβαινει πολυ το κοστολογιο και το θεωρω και πολυ ακριβο για αυτα που προσφερει.
Το Jimny ειναι αλλης κατηγοριας αυτοκινητο . Χωρις να το εχω οδηγησει και να εχω καμια επαφη με το συγκεκριμενο αυτοκινητο ισως ειναι μακραν το καλυτερο απο τα 3 εκτος δρομου (σχεδον καθαροαιμο εκτος) αλλα με με μεγαλη διαφορα πισω για ασφαλτο. Ασε απο χωρους δεν το συζηταμε
.

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Καινούριο Grand Vitara 3d/1600 από την Auto Profit ... ώστε να είσαι στα 20000euro...

Eπειδή με ενδιαφέρει το G.V αλλά οι αντιπρόσωποι της Θεσ/νίκης είναι για μπουνιές ... τουλάχιστον οι πωλητές τους, σκέφτομαι για Αθήνα σε Suzuki και στην Auto Profit ιδιαίτερα. Αξίζει? Γιατί διαφέρει στις τιμές απο τις άλλες?

Αξίζει. Οταν έψαχνα για Grand Vitara είχα πάει στην AutoProfit.
Κάνουν απ'ευθείας εισαγωγή από Βέλγιο και τα δίνουν ΑΠΟ 2000euro και πάνω (ανάλογα το μοντέλο) ποιο φθηνά από την Ελληνική αντιπροσωπεία.

Το ποιο φθηνό GV της Autoprofit κόστιζε 19900.Ηταν ακριβώς ίδιο με το Ελληνικό αλλά: ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΡΑΔΙΟCD και ΧΩΡΙΣ ΤΙΣ ΡΑΓΕΣ ΟΡΟΦΗΣ.

Η Autoprofit έδινε δώρο ένα radiocd/mp3 της JVC, ένα συναγερμό και κάποιο κάλυμμα της ρεζέρβας.

2000 euro για μένα τότε ήταν πολύ σημαντικά για να τα 'χαρίσω' στον Σφακιανάκη...

Aν θέλεις να δεις τι φέρνει η Autoprofit δες εδώ:

http://www.suzuki.be/subnavigation/tari ... 15&lang=fr
και ο εξοπλισμός είναι εδώ:
http://www.suzuki.be/pdf/GV_u_fr.pdf

υ.γ. Λες να θεωρηθεί ότι κάνω διαφήμιση τώρα;;;;
Ωχ...

Όχι, ενημερώνεις σε ευχαριστώ ...
Θα πάω να δω.
Σε θέμα προσφορών κλπ. Για την 5θυρη απλή έκδοση στην Θεσ/νίκη είχα δώρο ... τα πατάκια (Πολύ μάγκες είναι!!!)
Στην Αθήνα για το ίδιο είχα φωτα ομίχλης και συναγερμό...

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Ποιό 4χ4 να πάρω με περίπου 20.000 ευρώ;
Τέριος;
Τζίμνι;
sx4;
άλλο;

Αν επιλέξεις Terios μόνο στην 1.5 έκδοση αξίζει. Είναι αρκετά άνετο και ευρύχωρο, πλέον δεν επηρεάζεται τόσο πολύ από τους πλευρικούς ανέμους όπως σωστά αναφέρθηκε πιο πάνω, έχει περιορισμένες διαστάσεις (βολεύει και στην πόλη) και είναι αρκετά οικονομικό. Κατανάλωση γύρω στα 8-9lt. Επίσης, δεν τα πάει καθόλου άσχημα εκτός δρόμου. Από το καλοκαίρι μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιάσει κάτι αρνητικό στην χρήση και λειτουργία του.

Τα αρνητικά του στοιχεία, η μέτριας αισθητικής κεντρική κονσόλα (μοιάζει πολύ 'φθηνή') καθώς και ο θόρυβος πάνω από τα 120-130km/h. Πάντως ταξίδι κάνεις άνετα.

Το Jimny στερείται χώρους και γενικότερα ευρυχωρίας στο εσωτερικό του συν το ότι είναι αρκετά χρόνια στην αγορά. Αν το θες μόνο για τις εκτός δρόμου ικανότητες του οκ, αλλά αν κοιτάς και τους υπόλοιπους τομείς τότε καλύτερα να επιλέξεις κάποιο άλλο.

Sx4 προσεγγίζει περισσότερο την φιλοσοφία των suv οχημάτων. Δεν είναι καθαρόαιμο τετρακίνητο. Αλλά αν δεν το θες για σκληρή εκτός δρόμου χρήση, έχει και χώρους και είναι αρκετά άνετο.

Αυτά τα 3 που ανέφερες και εσύ πιστεύω είναι τα πιο οικονομικά. Τόσο λόγω κυβισμού (τέλη, ασφάλιστρα κτλ), όσο και λόγω κατανάλωσης καυσίμου και συντήρησης. Μετά οι επιλογές που ανοίγουν είναι κυρίως τα 2λιτρα (Tuscon, Sportage κτλ) που το κόστος χρήσης τους σαφώς αυξάνεται. Αναλόγως εσύ τι αναζητάς και τι κριτήρια και όρια βάζεις.

Τα δίλιτρα Tuscon, Sportage όσο φτηνά κι αν είναι στην αγορά, έχουν υψηλό πάγιο κόστος, λόγω τελών κυκλοφορίας σχεδόν 400€! Σε καμία περίπτωση δεν είναι οικονομική επιλογή σε βάθος χρόνου, ειδικά αν συνυπολογίσεις και την κατανάλωση που θα είναι πάνω από 10λτ/100χλμ σε κάθε περίπτωση.

**cosneo **αν είσαι του καθαρού παραδοσιακού αμαξώματος 4χ4 τότε στα λεφτά που δίνεις το GV/1600/3door είναι μονόδρομος. Αν κάνεις και ένα test drive θα το καταλάβεις.

Αν ωστόσο θέλεις να ξεφύγεις από το παραδοσιακό αμάξωμα των 4χ4/SUV τότε κοίτα για SX4 αλλά και το FIAT SEDICI με τιμές απόλυτα φυσιολογικές.

Επειδή είχα πρόσφατα ένα GV 1.6 3d για λίγες ημέρες, είναι ένα καλό 4x4, σίγουρα αξίζει τα χρήματα του, καλές εκτός δρόμου δυνατότητες, ευκολοδήγητο και στην άσφαλτο καθώς και μέσα στην πόλη, το ταμπλό του μου άρεσε (ειδικά με τo multimedia dvd-οθόνη) όπως και η γενικότερη ποιότητα κατασκευής, αλλά στερείται χώρους. Το πορτπαγκαζ του είναι πολύ μικρό. Δηλαδή κάποια στιγμή που θα θες να μεταφέρεις κάτι, ή να πας ένα ταξίδι (για 3-4 άτομα δεν το συζητώ καν), θα σε προβληματίσει.

Το 3θυρο μ'αρέσει σε εμφάνιση και πολύ μάλιστα αλλά με περιορίζει λίγο σε χώρους. Την αμιγώς τετρακίνηση την θέλω κανένα 2μηνο συνολικά το χρόνο, τον υπόλοιπο είμαι ή Εθνική οδό ή Εγνατία οδό ... Αν είχε επιλεκτική θα με βόλευε ... γι'αυτό πάω στα 2000 κυβικά λόγω περισσότερης δύναμης.
Το SX4 με χαλάει μόνο στην εμφάνιση αλλιώς θα ήταν το ιδανικό χωρίς υποχρεούμε να κάνω πλούσιο το κράτος σε τέλη ...

Το άλλο που με δεσμευσε αλλά δεν το επιβεβαίωσα είναι ότι θέλω κοτσαδόρο και στο 3θυρο μου είπε ένας πωλητής ότι δεν μπαίνει ... λόγω της θέσης της εξάτμισης.