Αντε,πές μας περισσότερα,μην θελεις παρακάλια.

Για Ελλάδα ή μέσα?

Αν ψάχνεις για έξω και δεν ξέρεις το γνωστό σάιτ ιδού: http://eng.autoscout24.com/

Θέλουμε εμπειρίες από το τι θα βρεις αν και θεωρητικά το συγκεκριμένο χοντάκι είναι το ιδανικό για μεταχειρισμένο!

http://www.topgear.com/content/features ... /images/1/

Άμα χώραγα άνετα σε αυτό δεν το συζητώ θα μάζευα λεφτά από ...πριν 5 χρόνια για να το πάρω! Α και να είχε και ένα καλό αντισπιν για τις μέρες που βαριέμαι...

Καλή τύχη!

Ο χρήστης tm έγραψε:
ξεκιναμε ψαξιμο

Για πες καμιά τιμή για το GTI

Εμένα φίλε θα με πεις μέρμυγκα!!!!
Δεν θα την έκανα την αλλαγή!!
Λεφτα vs Συναίσθημα
Διθέσιο coupe από Mx5 - Slk - S2k - Z4 - 911 = Sunday Car και ίσως δύσκολο για εκδρομές και χειμερινά ταξίδια.
Φαντάσου να γυρνάς χειμώνα από Περτούλι!!! Ποιο αμάξι θα δώσεις πιο εύκολα στην γυναίκα σου για να σε ξεκουράσει το S2k ή το GTI (Στο οποίο πρέπι να χωράνε και τα μπικουτί)?? Επιπλέον η γυναίκα όταν σε κατακτήσει έχει γνώμη στο car και ενω την έριξες με το Ζ4 ... θα θέλει 530 σε ένα χρόνο!!!
Σκέψου τον ευατό σου μετά απο 3 χρόνια πάλι θα θέλεις άλλο car

Αν στην καρδιά σου όμως νιώθεις τζίτζικας όρμα αλλά με προσοχή στα μεταχειρισμένα επειδή υπάρχει λαμογιά και ακόμα και οι αντιπροσωπείες με 'προσυνενόηση' βγάζουν τα αμάξια τέλεια!

Καλά τα λέει ο cpp, εγώ όμως είμαι τζίτζικας! Το έχω φιλοσοφήσει πάμπολλες φορές και έχω διαπιστώσει ότι ποτέ δεν θα είναι η στιγμή να πάρω σπορ διθέσιο...όλο κάτι 'λογικό' θα ξεπροβάλλει. Οπότε, γράφω την λογική και τον καθωσπρεπισμό, και σε περίπτωση που το διθέσιο γίνει δικό μου, μόνο με εντολή μπόμπιρα ή μπέμπας θα αλλάξει. Και μόνο αν δεν υπάρχει η δυνατότητα για 2ο όχημα.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Διθέσιο coupe από Mx5 - Slk - S2k - Z4 - 911 = Sunday Car

Sunday είσαι και φαίνεσαι

Τώρα είδα το thread. Έχει μεγάλο ενδιαφέρον τα επιχειρήματα που προβάλλουν μερικοί για να αποτρέψουν τον Τριαντάφυλλο από την αγορά

Τέλος πάντων, η δική μου γνώμη, ως κατόχου ενός...Sunday car...είναι ότι το S ούτε πρόβλημα στα ταξίδια θα σου δημιουργήσει, ούτε θα σε κουράσει και ούτε θα το βαρεθείς. Και για καθημερινό αυτοκίνητο μια χαρά είναι. Εδώ έλεγε ο Tiff πόσο καθημερινό αυτοκίνητο έχει γίνει η 911, στο S θα κολλήσουμε;

Οι όποιοι συμβιβασμοί που πρέπει να κάνεις, έχουν να κάνουν με τη φύλλαξή του [καθότι κάμπριο].

Από εκεί και πέρα, επειδή κι εγώ σκεφτόμουν τις 'παραχωρήσεις' που έχουν τα cabrio αυτοκίνητα, είδα τελικά ότι τίποτα από αυτά δεν ισχύει και η συμβίωση είναι πολύ ευκολότερη απ' ό,τι φανταζόμουν.

Το S2000 είναι μία πολεμική μηχανή, ένα ερωτεύσιμο αυτοκίνητο, ένα σχολείο οδήγησης, ένα εργαλείο απόδρασης. Μπορεί κατ' επιλογή του οδηγού να γίνει εργοστάσιο παραγωγής αδρεναλίνης, αλλά και μέσο χαλάρωσης.

Αν κάποιο λένε ότι 'βαριούνται' τα αυτοκίνητά τους μετά από λίγο, μάλλον δεν έχουν βρει το ιδανικό ή δεν ξέρουν τι ακριβώς ζητάνε.

Η δική μου άποψη είναι να προχωρήσεις χωρίς κανένα ενδοιασμό

Ναι, και εντός και εκτός πίστας. Γι' αυτό είπα την άποψή μου

Το ταξίδι του Golf είναι σίγουρο ότι δε θα το έχεις. Αλλά και το S2000, αμάξι είναι, δεν είναι Caterham

Αυτό που είναι σημαντικό είναι να ζυγίσεις πόση σημασία έχει να απολαμβάνεις το ταξίδι σου με το πόση σημασία έχει να απολαμβάνεις την οδήγησή σου. Το S θα σου χαρίσει στιγμές που δε θα σου χαρίσει το Golf. Από την άλλη, το Golf θα σου χαρίσει πιο 'ατσαλάκωτα' ταξίδια, χωρίς να σημαίνει ότι με το S το ταξίδι γίνεται πονοκέφαλος.

Δεν είναι λίγο παλιό πλέον το S2000; Γιατί να επιλέξεις ένα roadster που βγαίνει από το 1998. Δεν σου αρέσει κάποιο άλλο νεότερο;
π.χ. ΤΤ roadster

ok

Χρωματάκι;