Ο χρήστης WinMik έγραψε:
Τι προβλήματα έχει ο κινητήρας του Rai? Χάνει 10 θέσεις?

νομίζω πως αν χαλάσει το Σαββατο κ την Κυριακή πρωι τρωει ποινή
ισχυει και οταν χαλασει ο κινητηρας την Παρασκευή?

Εξαρτάται, αν είναι ο πρώτος ή ο δεύτερος αγώνας του κινητήρα.
Αν και νομίζω ότι την παρασκεύη χρησιμοποιούν διαφορετικούς κινητήρες από αυτούς με τους οποίους αγωνίζονται.

Πρόβλημα με τα υδραυλικά ανέφεραν πάντως σήμερα.

Κοκκινη σημαια για τον Κιμη

Απ' ότι φαίνεται μεγάλο ατύχημα, αλλά ευτυχώς είναι καλά! Μάλλον ήταν μηχανικό πρόβλημα.

Οι μηχανικοί τώρα ετοιμάζουν το εφεδρικό μονοθέσιο, και το θέμα είναι αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο ίδιος κινητήρας. Εν τω μεταξύ με το χτεσινό του πρόβλημα, ουσιαστικά θα φτάσει στα δοκιμαστικά με ελάχιστους γύρους, και την καταπόνηση από το ατύχημα.

Ακόμα και οι άλλοι οδηγοί βέβαια θα έχουν πρόβλημα, μιας και ο χρόνος κυλάει κανονικά και η πίστα δεν έχει ανοίξει.

Youtube Video

διπλο

Alonso tries to pass Hamilton. That will be a bit of team tactics.... BUT HAMILTON MOVES ACROSS ON HIM AND FORCES THE WORLD CHAMPION ONTO THE GRASS ENTERING CURVA GRANDE. Is this a case of the young Brit showing his dark side?

κλασικη περιπτωση πισω σπασμενης αναρτησης ο κιμι

ο αλονσο λετε να παει για pole?

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
Youtube Video

Ti ειναι αυτο ρε παιδες !!!!

Διαβαζω οτι εφυγε στην Ασκάρι και λεω παει εχασε το φρενα και εφυγε μπροστα...

Βλεπω το βιντεο και ο Κιμι φευγει δεξια σαν να εχει γινει λαθος κατανομη στα φρενα ....

Μπαρδον ...αλλα τι εγινε ?

Νομίζω (το λέει και ο εκφωνητής στο video) σε εκείνο το σημείο πήγαινε με 300...

Τι περιμένουμε τώρα? Το εφεδρικό μονοθέσιο έχει όλες τις αλλαγές που είχαν τα άλλα για τη monza?

Το θεμα ειναι αν παρει το εφεδρικο,αν θα προλαβουν και αν μπορουν να βγαλουν το μοτερ απο το παλιο και το τοποθετησουν στο καινουργιο

1. Με 300+ πας στην αρχή του φρεναρίσματος, στο σημείο του ατυχήματος λογικά θα ήταν κάτω από 200(όχι ότι δεν είναι πολλά!)

2. Λογικά 2:30 ώρες είναι υπερ-αρκετές για να μεταφέρεις το μοτέρ στο εφεδρικό, αν βέβαια το μοτερ είναι σε κατάσταση να χρησιμοποιηθεί

3. Ως προς την αιτία, θα μπορούσαν να είναι πολλά πράγματα όπως φρένα, ανάρτηση(που όμως δε δείχνει να καταρρέει εμπρός δεξιά), ακόμα και δυσλειτουργία των ηλεκτρονικών(που στο φρενάρισμα αναλαμβάνουν το engine braking, καθώς και ένα είδος ABS).

παιδια πισω δεξια αναρτηση πρεπει να ειναι....

κλασικο προβλημα φερραρι πλεον??

Παλι γλυτωσε αυτος ο Μικι Ουφφφφ.... οι μηχανικοι κανουν τα παντα να τον βγαλουν off... αλλα εχει πολυ φαρδια λεκανη

Αντε να δουμε ποσο ακομα θα μας στοιχισει...

Aρκετά ως πολύ τρομακτικό!
Να δούμε τι θα προλάβουνε για τα δοκιμαστικά.

εκείνος ο κριτής στον τοίχο στην τρίχα την γλύτωσε...

Αλονσο απο τα παλια...

μονο μη τα κοπανήσουν στην πρωτη στροφη

δυνατός ο Χαμιλτον πως καλυψε τοσα δεκατα σ'ενα γυρο

ειχε και αλλο ο Ισπανος..απλα το κοψε στο τελευταιο του γυρο..Παντως στο team radio με τον Αλονσο σαν να ειχαν κηδεια ηταν...