Ξέχασες (ασκοπα η σκόπιμα για τον τζερτζελέ) αυτόν που πάει στην πίστα, αλλα δεν κάνει τοπ χρόνους. Απλά οδηγεί το αυτοκίνητό του με ασφάλεια, στο όριο, χωρίς να βάζει κανεναν σε κίνδυνο πλην του εαυτού του. Γιατι ο ρυθμός της πίστας, απλά δεν πιάνεται στον δρόμο, και αν πιάνεται (κακώς) αποκλειεται η διάρκεια του να ειναι αξισημείωτη (πίστα μπορεις να οδηγείς μια ολοκληρη μέρα απο το πρωι εως το βράδυ)

Επίσης η οδηγική βελτίωση που που συνεπάγεται η οδήγηση στην πίστα, δεν μπορεί να έρθει με τα δρομίσια χιλιόμετρα.
Και για να κλείσω, έχεις αφήσει αταικμηρίωτο, το πώς ακριβώς 'θα ξερει πως να αντιδράσει' σε μια κατάσταση (προφανώς έξω απο το σταμάτα ξεκίνα της πηγμένης Κηφησσίας) ενας οδηγός που δεν έχει πάει ποτέ στην πίστα.

Οι κατηγορίες είναι λίγες και όχι διαβαθμίσεις μιας ιδιότητας ή ικανότητας που θα βόλευε αλλά πολύ διαφοροποιημένες.... Έτσι οι κατηγορίες δεν θα είχαν τόση επικάλυψη που κάνει την απάντηση δύσκολη αφού μπορεί κάποιος να θεωρεί συνδυασμό απαντήσεων το σωστό. Επίσης δεν υπάρχει πιθανότητα να καλύψουν όλο το φάσμα των περιπτώσεων και έτσι κάποιοι δεν βρίσκουν αυτό που θέλουν.
Το ότι δεν έχει προκαλέσει ατυχήματα είναι κάτι που μπορεί να κρίνεις μόνο μετά το τέλος της οδηγικής καριέρας... οπότε πάλι δυσκολεύει την απάντηση.
Αλλά το χειρότερο δεν είναι η λίστα αλλά η ίδια η ερώτηση που πρέπει να υποστεί επεξηγήσεις. Καλύτερος οδηγός; Καλύτερος σε τί, καλύτερος με τι όχημα, καλύτερος σε ποιες συνθήκες κλπ...
(γιατί πχ ο τάδε οδηγός φόρμουλα 1 μπορεί να είναι πολύ καλός εκεί αλλά αν τον βάλεις σε τζίπ σε δύσβατο δρόμο να πατώσει. Ή μπορεί να βαριέται και να κάνει βλακείες, να μεθάει, να παρανομεί κλπ).
Για μια ακόμα φορά αρνούμαι να ψηφίσω σε ατυχώς σχεδιασμένη δημοσκόπηση.

Καποιος του στυλ Vatanen/Toivonen.

Καλος οδηγος ειναι αυτος που ξερει ΠΟΙΟΣ ειναι, ξερει ΤΙ οδηγει, και ξερει ΠΟΥ οδηγει...
Κατα τα αλλα συμφωνω με τον 'οnyx!'...

Καλός οδηγός είναι αυτός που κάνει τις νοσοκόμες της ΜΕΘ του ΚΑΤ και τον Μυστρά να βαριούνται. Άποψη που την προσυπογράφουν οι ασφαλιστικές με το παραπάνω.

99% αυτών που πηγαίνουν μαλλιοκούβαρα νομίζουν ότι η άτιμη κοινωνία τους φταίει που δεν είναι τουλάχιστον πρωταθλητές F1, δοκιμαστές της πόρσε, Ιαβέρηδες κτλ. Φτάνει πιά η οδηγική ικανότητα, χορτάσαμε από χεράδες, μύστες της οδήγησης και Π. Ο. Καιρός για νέα οδηγικά πρότυπα!!

Ας χειροκροτήσουμε επιτέλους τη θεία μας την Κούλα που μπορεί να έχει κάνει εικαστικές παρεμβάσεις στο όχημα της και τα υπόλοιπα των τριών γειτονικών δήμων εισπράττοντας τη χλεύη και τα επιτιμητικά βλέμματα των ανδρών οδηγών αλλά όταν είσαι δίπλα της σκέφτεσαι αν είναι θα είναι ανοικτός ο φαναρτζής αύριο και όχι για το τι κάμπερ να βάλεις στο μελλοντικό σου αναπηρικό καροτσάκι όπως με διάφορούς γρήγορους, που 'δεν είναι πλέον 18 και ξέρουν που τρέχουν' και 'βελτιώνουν το όχημα για καλύτερη ενεργητική ασφάλεια'

Ο χρήστης 888888 έγραψε:
Καλος οδηγος ειναι αυτος που ξερει ΠΟΙΟΣ ειναι, ξερει ΤΙ οδηγει, και ξερει ΠΟΥ οδηγει...

+1

ολες οι παραπανω κατηγοριες της ψηφοφοριας ειναι ακυρες...

αυτός που δεν πάει πίστα αλλά ξέρει τι να κάνει αν π.χ. αρχίσει να φεύγει σε μια στροφή

επελεξα αυτο γιατι εκει αυτο βρηκα πιο ταιριαστο για το ατομο μου
Δεν εχω παει ποτε σε πιστα...
και ναι εχω φυγει σε καμποσες στροφες, αρα ξερω τι να κανω

Ο χρήστης 888888 έγραψε:
Καλος οδηγος ειναι αυτος που ξερει ΠΟΙΟΣ ειναι, ξερει ΤΙ οδηγει, και ξερει ΠΟΥ οδηγει...

συμφωνω με αυτη την αποψη ,αν και ο πραγματικα καλος οδηγος ειναι αυτος που μπορει να κανει χρονους ο,τι και να λεμε

δηλαδη ακομα και καποια πολυ επικινδυνα και ανευθυνα ατομα που εχω πετυχει στο δρομο τα θεωρω καλους οδηγους, ομως παραλληλα τους θεωρω και ηλιθιους γιατι δεν εχουν αισθηση του κινδυνου

κάποιος του στύλ sumacher/senna
Οχι απαραιτητα καλυτερος, σιγουρα ομως γρηγοροτερος.

αυτός που πηγαίνει στε πίστες με το ι.χ. του και κάνει top χρόνους
Οχι απαραιτητα καλυτερος, ουτε απαραιτητα γρηγοροτερος.

αυτός που δεν πάει πίστα αλλά ξέρει τι να κάνει αν π.χ. αρχίσει να φεύγει σε μια στροφή
Παλι δεν νομιζω να ειναι απαραιτητα καλυτερος. Σιγουρα ομως αρκετα εμπειρος και πιο ψυχραιμος.

αυτός που αγνοεί τα προηγ. 2 αλλά δεν έχει τρακάρει ποτέ πηγαίνοντας από το Α στο Β
Μπορει ομως να προκαλει ατυχηματα σε τριτους....

Ο καλυτερος οδηγος, συμφωνα με τη δικη μου λογικη, βαζει μονος του ορια χωρις να υπερεκτιμα τις δυνατοτητες του. Εχει πληρη επιγνωση των συνθηκων που επικρατουν, πληρη ελεγχο του αυτοκινητου του, σεβασμο προς τους αλλους (οδηγους και μη). Δε φοβαται, αλλα εχει αισθηση κινδυνου. Μπορει και προβλεπει, προσαρμοζεται και ειναι ηρεμος και συγκεντρωμενος. Ξερει παντα τι γινεται πισω, διπλα, και μπροστα απο αυτον.
Επισης, το αμαξι που οδηγει, ειναι παντα στη καλυτερη δυνατη κατασταση.

Πώς κάποιος χωρίς αίσθηση κινδύνου είναι καλός οδηγός δεν μπορώ να το καταλάβω.
Είναι σαν να λέμε ότι ένα αμάξι έχει άριστη θέση οδήγησης ενώ η περιφερειακή ορατότητα είναι ΓΤΠ.

ψηφησα το πρωτο αν και δεν το πολυκαταλαβαινω το νοημα της συζητισης

Kαποιος να διορθωσει το sumacher σε Schumacher .

τι εννοει ο ποιητης με το το κάποιος του στύλ Schumacher/Senna?
να κυκλοφορει στους δρομους με γραμμες και να φρεναρει μεχρι το apex?
η να οδηγει 'in the zone' σαν τον ayrton και να μη νιωθει τπτ γυρω του?
και τελικα το θεμα αφορα οδηγηση σε πιστα,σε βουνο,στην κορινθου-πατρας?
ειναι οτι πιο χυμα εχω διαβασει σε αυτο το forum βασικα..

Βασικά τα κάλυψε όλα με μία πρόταση ο 88888.
Δυστυχώς για πολλούς αυτή η ...αυτογνωσία έρχεται μετά από την πάροδο πολλών ετών.
Όπως είχε γράψει κι ο Σ.Χ κάποτε, μακάρι να μην έχει αφήσει τραυματικές εμπειρίες ( κυρίως σωματικές ) στο ενδιάμεσο.
Όταν είσαι νέος το αίμα βράζει, έχεις παντελή άγνοια κινδύνου.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Πώς κάποιος χωρίς αίσθηση κινδύνου είναι καλός οδηγός δεν μπορώ να το καταλάβω.
Είναι σαν να λέμε ότι ένα αμάξι έχει άριστη θέση οδήγησης ενώ η περιφερειακή ορατότητα είναι ΓΤΠ.

γινεται οταν πηγαινει μαλιοκουβαρα βγαινει σε αντιθετο ρευμα,κανει σφηνες λιγα εκατοστα διπλα απο ανυποπτο κοσμο, το ενα φαναρι του ειναι τρακαρισμενο κι εσυ δεν μπορεις με τιποτα να τον φτασεις (οδηγωντας με καποια λογικη και εχοντας βεβαια κατα νου οτι ειμαι λιγο κουλος )
μολις φτασαμε πιο περα στο φαναρι μου πεταει και ατακα που με αποτελειωσε...
'φιλε ωραια δε στριβει για honda?'
(ηταν ενα s2000)
τι να του πω εγω μετα?

ξερω κι αλλα ατομα , που οδηγουν χωρις αυριο, χωρις ζωνες ,κανουν απιστευτες μαλακιες και μονο απο τυχη δεν ειχαν σοβαρη στουκα.
δεν ειναι οτι δεν το κατεχουν το αθλημα, απλα δεν νιωθουν ποσο επικινδυνα ειναι αυτα που κανουν.
με μια γερη στουκα στρωνεις, εγω ετσι εβαλα μυαλο..