-
Προχθες παρακολουθησα την εκπομπη 'Το κουτί της Πανδώρας' που ειχε θεμα για τον νεο ΚΟΚ και γενικοτερα για θεματα ασφαλειας κατα την οδηγηση.
Ηταν πολυ ενδιαφερουσα εκπομπη , ειχε και τις δυο μεριες και ειπωθηκαν αποψεις καρμπον με αυτες που γραφονται στο 4TF!
Ενδεικτικα μιλησαν οι Σταθακης , Καββαθας , Ιαβερης , Τσαδαρης κ.α.Οσοι δεν την ειδαν πραγματικα αξιζει να την δουν. Οσοι κατεβαζετε με τορρεντ μπορειτε να την κατεβασετε απο το http://blue-whitegt.com .
Σημεια της εκπομπης που μου εμειναν:
-
Ο Ιαβερης να δηλωνει οτι ειναι ηλιθιοι και φονιαδες οι γονεις που δινουν στα παιδια τους οταν ξεκινουν την οδηγηση παλια αμαξια 'επειδη θα τα χτυπησουν' (πρακτικη που δυστυχως την υποστηριζουν και πολλα μελη του φορουμ)
-
Σε μεγαλες ευθειες υπαρχουν χωρις ουσιαστικο λογο τμηματα με οριο 50-70χμλ , επειδη υπαρχει νομος που λεει οτι οταν το οριο ειναι ανω των 70χμλ οι διαφημιστικες πινακιδες πρεπει να εχουν αποσταση μεταξυ τους ανω των 40μ => λιγοτερες πινακιδες ανα δρομο =>λιγοτερα εσοδα για τον δημο.
-
Το περιστατικο με τον Weber που ειχε ερθει πριν κανα μηνα για event στη Πατρα και μετα την εμπειρια του με την 'Ε.Ο Κορινθου-Πατρων' απαιτησε να επιστρεψει Αθηνα με ελικοπτερο!
-
Παντα ως αιτιο δυστυχηματος δηλωνεται η 'υπερβολικη ταχυτητα' , για να γλυτωνει το κρατος απο τις ευθυνες του (κακοτεχνιες δρομων , κακη σηματοδοτηση κλπ)
-
Το ανατριχιαστικο δυστυχημα με την Celica που ειχε καρφωθει πλαγιως σε σπασμενη απο παλιοτερο ατυχημα μπαριερα.
-
Ειμαστε η μοναδικη Ευρωπαϊκη χωρα που τα μπλοκα της Τροχαιας ειναι κρυμμενα και οχι σε εμφανη σημεια...
-
-
Προχθες παρακολουθησα την εκπομπη 'Το κουτί της Πανδώρας' που ειχε θεμα για τον νεο ΚΟΚ και γενικοτερα για θεματα ασφαλειας κατα την οδηγηση.
Ηταν πολυ ενδιαφερουσα εκπομπη , ειχε και τις δυο μεριες και ειπωθηκαν αποψεις καρμπον με αυτες που γραφονται στο 4TF!
Ενδεικτικα μιλησαν οι Σταθακης , Καββαθας , Ιαβερης , Τσαδαρης κ.α.Οσοι δεν την ειδαν πραγματικα αξιζει να την δουν. Οσοι κατεβαζετε με τορρεντ μπορειτε να την κατεβασετε απο το http://blue-whitegt.com .
Σημεια της εκπομπης που μου εμειναν:
-
Ο Ιαβερης να δηλωνει οτι ειναι ηλιθιοι και φονιαδες οι γονεις που δινουν στα παιδια τους οταν ξεκινουν την οδηγηση παλια αμαξια 'επειδη θα τα χτυπησουν' (πρακτικη που δυστυχως την υποστηριζουν και πολλα μελη του φορουμ)
-
Σε μεγαλες ευθειες υπαρχουν χωρις ουσιαστικο λογο τμηματα με οριο 50-70χμλ , επειδη υπαρχει νομος που λεει οτι οταν το οριο ειναι ανω των 70χμλ οι διαφημιστικες πινακιδες πρεπει να εχουν αποσταση μεταξυ τους ανω των 40μ => λιγοτερες πινακιδες ανα δρομο =>λιγοτερα εσοδα για τον δημο.
-
Το περιστατικο με τον Weber που ειχε ερθει πριν κανα μηνα για event στη Πατρα και μετα την εμπειρια του με την 'Ε.Ο Κορινθου-Πατρων' απαιτησε να επιστρεψει Αθηνα με ελικοπτερο!
-
Παντα ως αιτιο δυστυχηματος δηλωνεται η 'υπερβολικη ταχυτητα' , για να γλυτωνει το κρατος απο τις ευθυνες του (κακοτεχνιες δρομων , κακη σηματοδοτηση κλπ)
-
Το ανατριχιαστικο δυστυχημα με την Celica που ειχε καρφωθει πλαγιως σε σπασμενη απο παλιοτερο ατυχημα μπαριερα.
-
Ειμαστε η μοναδικη Ευρωπαϊκη χωρα που τα μπλοκα της Τροχαιας ειναι κρυμμενα και οχι σε εμφανη σημεια...
-
-
Προχθες παρακολουθησα την εκπομπη 'Το κουτί της Πανδώρας' που ειχε θεμα για τον νεο ΚΟΚ και γενικοτερα για θεματα ασφαλειας κατα την οδηγηση.
Ηταν πολυ ενδιαφερουσα εκπομπη , ειχε και τις δυο μεριες και ειπωθηκαν αποψεις καρμπον με αυτες που γραφονται στο 4TF!
Ενδεικτικα μιλησαν οι Σταθακης , Καββαθας , Ιαβερης , Τσαδαρης κ.α.Οσοι δεν την ειδαν πραγματικα αξιζει να την δουν. Οσοι κατεβαζετε με τορρεντ μπορειτε να την κατεβασετε απο το http://blue-whitegt.com .
Σημεια της εκπομπης που μου εμειναν:
-
Ο Ιαβερης να δηλωνει οτι ειναι ηλιθιοι και φονιαδες οι γονεις που δινουν στα παιδια τους οταν ξεκινουν την οδηγηση παλια αμαξια 'επειδη θα τα χτυπησουν' (πρακτικη που δυστυχως την υποστηριζουν και πολλα μελη του φορουμ)
-
Σε μεγαλες ευθειες υπαρχουν χωρις ουσιαστικο λογο τμηματα με οριο 50-70χμλ , επειδη υπαρχει νομος που λεει οτι οταν το οριο ειναι ανω των 70χμλ οι διαφημιστικες πινακιδες πρεπει να εχουν αποσταση μεταξυ τους ανω των 40μ => λιγοτερες πινακιδες ανα δρομο =>λιγοτερα εσοδα για τον δημο.
-
Το περιστατικο με τον Weber που ειχε ερθει πριν κανα μηνα για event στη Πατρα και μετα την εμπειρια του με την 'Ε.Ο Κορινθου-Πατρων' απαιτησε να επιστρεψει Αθηνα με ελικοπτερο!
-
Παντα ως αιτιο δυστυχηματος δηλωνεται η 'υπερβολικη ταχυτητα' , για να γλυτωνει το κρατος απο τις ευθυνες του (κακοτεχνιες δρομων , κακη σηματοδοτηση κλπ)
-
Το ανατριχιαστικο δυστυχημα με την Celica που ειχε καρφωθει πλαγιως σε σπασμενη απο παλιοτερο ατυχημα μπαριερα.
-
Ειμαστε η μοναδικη Ευρωπαϊκη χωρα που τα μπλοκα της Τροχαιας ειναι κρυμμενα και οχι σε εμφανη σημεια...
-
-
Ο χρήστης kostserb έγραψε:
- Το περιστατικο με τον Weber που ειχε ερθει πριν κανα μηνα για event στη Πατρα και μετα την εμπειρια του με την 'Ε.Ο Κορινθου-Πατρων' απαιτησε να επιστρεψει Αθηνα με ελικοπτερο!
ενδιαφερουσα εκπομπη, ειδα λιγο. δηλαδη τι εγινε με τον βεμπερ; οδηγησε στην Ε.Ο Κορινθου-Πατρων πηγαινοντας προς Πατρα και τρομαξε με αυτα που ειδε ο ανθρωπος;
-
Ο χρήστης saligaros_ έγραψε:
- Το περιστατικο με τον Weber που ειχε ερθει πριν κανα μηνα για event στη Πατρα και μετα την εμπειρια του με την 'Ε.Ο Κορινθου-Πατρων' απαιτησε να επιστρεψει Αθηνα με ελικοπτερο!
ενδιαφερουσα εκπομπη, ειδα λιγο. δηλαδη τι εγινε με τον βεμπερ; οδηγησε στην Ε.Ο Κορινθου-Πατρων πηγαινοντας προς Πατρα και τρομαξε με αυτα που ειδε ο ανθρωπος;
Συνοδηγος ηταν και τρομαξε! Την θεωρησε πολυ επικινδυνο δρομο και απαιτησε να επιστρεψει με ελικοπτερο προκειμενου να διαφυλαξει την σωματικη του ακεραιοτητα.
Λογικο ειναι οταν εχεις συνηθισει να κυκλοφορεις σε δρομους σαν την Α.Ο και ξαφνικα βρεθεις στην Κορινθου-Πατρων ειναι ενα σοκ...
Επρεπε να τον πανε και μια βολτα στην Χανιων-Ρεθυμνου!!!
-
και εγω την πρωτη φορα που ειχα περασει απο αυτον τον δρομο με ΚΤΕΛ ημουν σε επιφυλακη συνεχεια....οδηγωντας επισης. οσο αφορα την εκπομπη θεωρω οτι ηταν πολυ καλη, αν και πολλα απο τα λεγομενα του Ιαβερη ειναι υπερβολικα κατα την γνωμη μου.
-
Ο χρήστης kostserb έγραψε:
Προχθες παρακολουθησα την εκπομπη 'Το κουτί της Πανδώρας' που ειχε θεμα για τον νεο ΚΟΚ και γενικοτερα για θεματα ασφαλειας κατα την οδηγηση.Ηταν πολυ ενδιαφερουσα εκπομπη , ειχε και τις δυο μεριες και ειπωθηκαν αποψεις καρμπον με αυτες που γραφονται στο 4TF!
Ενδεικτικα μιλησαν οι Σταθακης , Καββαθας , Ιαβερης , Τσαδαρης κ.α.Οσοι δεν την ειδαν πραγματικα αξιζει να την δουν. Οσοι κατεβαζετε με τορρεντ μπορειτε να την κατεβασετε απο το http://blue-whitegt.com .
Σημεια της εκπομπης που μου εμειναν:
-
Ο Ιαβερης να δηλωνει οτι ειναι ηλιθιοι και φονιαδες οι γονεις που δινουν στα παιδια τους οταν ξεκινουν την οδηγηση παλια αμαξια 'επειδη θα τα χτυπησουν' (πρακτικη που δυστυχως την υποστηριζουν και πολλα μελη του φορουμ)
-
Σε μεγαλες ευθειες υπαρχουν χωρις ουσιαστικο λογο τμηματα με οριο 50-70χμλ , επειδη υπαρχει νομος που λεει οτι οταν το οριο ειναι ανω των 70χμλ οι διαφημιστικες πινακιδες πρεπει να εχουν αποσταση μεταξυ τους ανω των 40μ => λιγοτερες πινακιδες ανα δρομο =>λιγοτερα εσοδα για τον δημο.
-
Το περιστατικο με τον Weber που ειχε ερθει πριν κανα μηνα για event στη Πατρα και μετα την εμπειρια του με την 'Ε.Ο Κορινθου-Πατρων' απαιτησε να επιστρεψει Αθηνα με ελικοπτερο!
-
Παντα ως αιτιο δυστυχηματος δηλωνεται η 'υπερβολικη ταχυτητα' , για να γλυτωνει το κρατος απο τις ευθυνες του (κακοτεχνιες δρομων , κακη σηματοδοτηση κλπ)
-
Το ανατριχιαστικο δυστυχημα με την Celica που ειχε καρφωθει πλαγιως σε σπασμενη απο παλιοτερο ατυχημα μπαριερα.
-
Ειμαστε η μοναδικη Ευρωπαϊκη χωρα που τα μπλοκα της Τροχαιας ειναι κρυμμενα και οχι σε εμφανη σημεια...
-
Εδώ θα διαφωνήσω, καλά κάνει ο νέος οδηγός και παίρνει παλιό αμάξι, για να μάθει να προσέχει και να αποκτήσει εμπειρία .- Ποιος είναι δλδ καλύτερος? Ο νέος που πήρε την 318 του μπαμπά ή εγώ που ξεκίνησα με autobianchi και με civic '87? Να σκεφτόμαστε πρώτα πριν πετάξουμε κάτι έτσι...
-
Οι διαφημιστικές πινακίδες ΠΡΕΠΕΙ να αφαιρεθούν γιατί έχει σκοτωθεί κόσμος εξαιτίας τους...Αυτό περί εσόδων δεν ισχύει, ασκούνται πιέσεις από πιο ψηλά...
-
Εδώ όντως παίχτηκε
4,5,6) Να προσέχουν
Τις ίδιες βλακείες έλεγε και όταν είχε έρθει στο ΚΕΠΑΛ κατά τη διάρκεια της προπαίδευσης πέρσυ τον Μάη.
-
-
Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
- Εδώ θα διαφωνήσω, καλά κάνει ο νέος οδηγός και παίρνει παλιό αμάξι, για να μάθει να προσέχει και να αποκτήσει εμπειρία .- Ποιος είναι δλδ καλύτερος? Ο νέος που πήρε την 318 του μπαμπά ή εγώ που ξεκίνησα με autobianchi και με civic '87? Να σκεφτόμαστε πρώτα πριν πετάξουμε κάτι έτσι...
Προφανώς αναφέρεται σε καλύτερη ενεργητική και παθητική ασφάλεια.
-
Ο χρήστης rocsta έγραψε:
- Εδώ θα διαφωνήσω, καλά κάνει ο νέος οδηγός και παίρνει παλιό αμάξι, για να μάθει να προσέχει και να αποκτήσει εμπειρία .- Ποιος είναι δλδ καλύτερος? Ο νέος που πήρε την 318 του μπαμπά ή εγώ που ξεκίνησα με autobianchi και με civic '87? Να σκεφτόμαστε πρώτα πριν πετάξουμε κάτι έτσι...
Προφανώς αναφέρεται σε καλύτερη ενεργητική και παθητική ασφάλεια.
δόξα τον Θεό, 7 χρόνια μια χαρά είμαι δεν έχω πάθει τπτ
-
Κοίτα, κ εγώ χέστηκα για την παθητική ασφάλεια, αλλά τί μου λες τώρα; Ότι είναι το ίδιο ένας που μόλις έχει πάρει δίπλωμα με fiat 128 και ένας με το mondeo του μπαμπα;
-
Ο χρήστης rocsta έγραψε:
- Εδώ θα διαφωνήσω, καλά κάνει ο νέος οδηγός και παίρνει παλιό αμάξι, για να μάθει να προσέχει και να αποκτήσει εμπειρία .- Ποιος είναι δλδ καλύτερος? Ο νέος που πήρε την 318 του μπαμπά ή εγώ που ξεκίνησα με autobianchi και με civic '87? Να σκεφτόμαστε πρώτα πριν πετάξουμε κάτι έτσι...
Προφανώς αναφέρεται σε καλύτερη ενεργητική και παθητική ασφάλεια.
Tρίχες κατσαρές.
Αμάξια(σύγχρονα και καλά) δεν είχαμε πηραμε
Δρόμους δεν είχαμε μας έφτιαξαν
Τα πρόστιμα ήταν φαιδρά έπεσε πέλεκιςαλλά ο έλληνας εξακολουθεί να είναι μαλάκας.
Τι θα πεί καλύτερη ενεργητική ασφάλεια?
Δεν πρέπει να μάθει ο οδηγός να αισθάνετε το αυτοκίνητο πως πατάει,στρίβει φρενάρει κλπ?
Μπορείς να είσαι το ίδιο ασφαλής με ένα lada toy 70(πάντα μιλάμε για άριστα συντηρημένα οχήματα) όσο και με ένα σημερινό σύγχρονο 1400άρι.Θα σε σκοτώσει βλάκα οδηγέ το lada αν προσπαθήσεις να πάρεις στροφή με 110 που το αμαξάκι δεν μπορεί.
Αν δεν μπορείς να καταλάβεις σαν οδηγός τι σου λέει το αμάξι πρίν σε βγάλει απ τη στροφή και σε διαολοστείλει δε σε σώνει κανένα ηλεκτρονικό μαραφέτι.
Σαφώς και είναι χρήσιμα(τις περισσότερες φορές για τους γιωτάδες) αλλά πρέπει να τα λαμβάνουμε υπόψιν ως συμπληρωματικά κι όχι ως θαυματουργά -
Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Κοίτα, κ εγώ χέστηκα για την παθητική ασφάλεια, αλλά τί μου λες τώρα; Ότι είναι το ίδιο ένας που μόλις έχει πάρει δίπλωμα με fiat 128 και ένας με το mondeo του μπαμπα;αυτό που θέλω να τονίσω δεν είναι η ενεργητική & παθητική ασφάλεια που λείπουν απ'τα παλιά, αλλά η γλύκα που προσφέρει το σύγχρονο γκάζι. Νομίζεις επίσης ότι νιώθεις ασφαλής και το πατάς λίγο παραπάνω. Κι εδώ μιλάμε για νέο οδηγό όχι για μας, που δεν έχει εμπειρία και αυτή η γλύκα μπορεί άνετα να μετατραπεί σε μεγάλη πίκρα...
-
Μαλιστα...
Σταθακης, Καβαθας, Ιαβερης και Τσαδαρης εξεφρασαν καποιες αποψεις και βγηκαν οι 4ΤForumιτες και τους εβγαλαν ασχετους...
Ειδικα αυτος που απαντησε 'ας προσεχαν' στα 4), 5), 6), το μονο που μπορω να πω ειναι οτι εχει τους μπατσους και τους δρομους που του αξιζουν. Ευγε...
-
Δηλ ολοι εσεις που ειστε υπερμαχοι των χρεπιων σε 10-20 χρονια που θα ξεκινανε οδηγηση τα παιδια σας θα ψαχνετε να τους βρειτε καμια αντικα για να μην εχει abs,esp και οτι αλλο θα εχει εφευρεθει τοτε ωστε να γινουν χεραδες τα παιδια σας???!
dmitspan εσυ μπορει να ησουνα τοσο καλος και να εμαθες με παλιο αμαξι , αλλα υπαρχει μια τεραστια μεριδα ανθρωπων που δεν εχει ουτε την αντιληψη σου ουτε την ικανοτητα μαθησης σου.
Και επειδη πρεπει να προστατεψουμε και αυτη την μεριδα πληθυσμου καθως και αυτους που θα παρουνε παραμαζωμα καλο ειναι οι νεοι οδηγοι να εχουν ολα τα συστηματα ασφαλειας στην διαθεση τους.Εξαλλου αυτα τα συστηματα υπαρχουν για το απροοπτο και την ατυχη στιγμη , οχι για οσους θελουν να τρεχουν αλλα δεν μπορουν...
Για το 2 δεν καταλαβες τι γραφω.
Τελος για το 5 , οταν πληρωνεις διοδια πληρωνεις για να εχεις εναν δρομο με καλη ασφαλτο και καποια μετρα ασφαλειας σε περιπτωση ατυχηματος , δεν πληρωνεις για να γινεις σουβλακι απο μια μπαριερα που κανεις δεν αλλαξε... -
'μοντερνα αυτοκινητα και τριχες κατσαρες' ?
περναει ενας ΣΤΟΠ και εμβολιζει τον γιο σου, ο οποιος ουτε ετρεχε, προσεχε κλπ κλπ. Ο γιος σου εχει
α) το Mondeo του μπαμπα το οποιο με μπαρες+πλευρικους τον βγαζει αγρατζουνιστο
β) το Lada που του εδωσες 'επειδη ολο και καπου θα ακουμπησει, να μην του δωσουμε απο τωρα καινουριο αυτοκινητο και το χαλαει', και ο γιοκας σου μενει χωρις λεκανη and others γιατι αυτος που τον εμβολισε εφτασε μεχρι την θεση του συνοδηγου....
Διαλεξε και παρε.
Μυαλο που κουβαλατε μερικοι ρε πστ μου... Δεν ειπαμε ντε και καλα ΓΡΗΓΟΡΟ αυτοκινητο, ΜΟΝΤΕΡΝΟ ειπαμε (= ΑΠΕΙΡΩΣ ασφαλεστερο απο καποιο παλιο).
Για να μην πουμε για ABS, ESP, ΑΕΡΟΣΑΚΟΥΣ και αλλες 'αχρηστες' συσκευες.
-
Για την μπαριερα. Για καποιο λογο χανεις τον ελεγχο του οχηματος. Για αποφυγη ζωου, 'Ζωου', απο βλαβη, ή επειδη ετρεχες (ή επειδη πηγαινες κανονικα και ξαφνικα ο δρομος απο καλος εγινε καθρεφτης ΜΕ αναποδη κλιση...).
α) σταματας πανω στην μπαριερα και δεν πεφτεις στον 50μετρο γκρεμο, και την βγαζεις με φαναρτζοδουλειες.
β) πεφτεις πανω στην μπαριερα που εχει ξεκολλησει προηγουμενος και den eχει επισκευασει το κρατος, την παιρνεις μαζι σου, καταληγεις στον γκρεμο και σου ερχεται και η μπαριερα για ταφοπλακα απο πανω.
στο β) υποθετω οτι μετα ριχνεις και μια μουτζα και λες 'μλκ ας προσεχες'...
-
Ο χρήστης kacey έγραψε:
'μοντερνα αυτοκινητα και τριχες κατσαρες' ?περναει ενας ΣΤΟΠ και εμβολιζει τον γιο σου. Αυτος
α) εχει το Mondeo του μπαμπα το οποιο με μπαρες+πλευρικους σε βγαζει αγρατζουνιστο
β) εχει το Lada που του εδωσε ο μπαμπας 'επειδη ολο και καπου θα ακουμπησει, να μην του δωσουμε απο τωρα καινουριο αυτοκινητο και το χαλαει', και ο γιοκας σου μενει χωρις λεκανη and others γιατι αυτος που τον εμβολισε εφτασε μεχρι την θεση του συνοδηγου.
Μυαλο που κουβαλατε μερικοι ρε πστ μου... Δεν ειπαμε ντε και καλα ΓΡΗΓΟΡΟ αυτοκινητο, ΜΟΝΤΕΡΝΟ ειπαμε (= ΑΠΕΙΡΩΣ ασφαλεστερο απο καποιο παλιο).
Για να μην πουμε για ABS, ESP, ΑΕΡΟΣΑΚΟΥΣ και αλλες 'αχρηστες' συσκευες.
Κacey δεν κατάλαβες τι είπα ή δε θες να καταλάβεις τι λέει ο άλλος.
Σαφώς κι ασπάζομαι τις απόψεις των δημοσιογράφων,τουλαχιστον στην πλειοψηφία τους,ΑΛΛΑ οι ίδιοι άνθρωποι είναι που πριν μια 15ετία περίπου υποστήριζαν ότι θα αλλάξει το τοπίο των νεκρών με την κατασκευή νέων δρόμων,με την έλευση νεάς γενιάς αυτ/των κλπ .
Και σε ρωτάω.
Μειώθηκαν οι νεκροί απο τροχαία από τότε μέχρι σήμερα?Αλλο πράγμα τα σύγρονα αυτ/τα είναι ποιό ασφαλή κλπ κλπ(ναι είναι) κι άλλο πράγμα βγήκε ο χάρος παγανιά.
Εγώ προσωπικά ότι αμάξι κι αν έχω οδηγήσει ποτέ δεν αισθάνθηκα ότι κυνδυνεύω,επειδή είναι......25ετίας πχ.
Κι αυτό γιατί προσαρμόζομαι σύμφωνα με τις δυνατότητες του αυτ/του.Αν δεν το καταλάβει αυτό η πλειοψηφεία ότι και να οδηγεί θα είναι μονίμως με το ένα πόδι στον τάφο.
Για να σε σώσει ο αερόσακος πρέπει να φοράς ζώνη.
Τη ζώνη τη φοράμε για να μη μας γράψει ο μπάτσος.Για να επέμβει σωτήρια το abs θα πρέπει να έχεις την αίσθηση του φρένου σε όλες τις συνθήκες ώστε στον κακό υπολογισμό να έχει το σύστημα τα περιθώρια να σε σώσει και πάει λέγοντας.
Άρα το πρόβλημα είναι βασικά η παιδεία.
-
Εννοειται οτι το βασικο προβλημα ειναι η παιδεια. Αλλα, αν ειχαμε παιδεια, δεν θα ειχαμε νεκρους λογω των δρομων πχ? Αντε και την φτιαξαμε την παιδεια, τοτε εχουμε ενα καρο αλλα προβληματα τα οποια ειναι πολυ πιο ευκολο και γρηγορο να φτιαξουμε σε σχεση με την παιδεια. Ας φτιαξουμε καλους δρομους ΕΝΩ προσπαθουμε να φτιαξουμε την παιδεια.
Οσο οι μπατσοι καθονται κρυμενοι, σε αφηνουν να τρεξεις στο (υποτιθεμενο, γιατι στα πραγματικα επικινδυνα σημεια κανενα μπλοκο δεν θα βρεις) επικινδυνο σημειο ΓΙΑ να σε γραψουν αντι να σε αποτρεψουν απο το να τρεξεις εκει in the first place, δεν αλλαζει κατι.
Οσο φταιει ΠΑΝΤΑ η ταχυτητα και κανεις εργολαβος/διαφημιστης ποτε δεν θεωρηθηκε ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ για τροχαιο, ωστε να κοπουν μερικοι κωλοι, τοσο δεν θα εχουμε σωστους δρομους.
Οι νεκροι σαφεστατα και μειωθηκαν ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ, που ειναι αυτο που εχει σημασια. Οταν τωρα εχεις (τυχαια νουμερα) 5χ αυτοκινητα που ειχες πριν 15 χρονια και 3χ οδηγους, αν οι νεκροι εχουν ανεβει σε απολυτα νουμερα πχ 50%, τοτε ΝΑΙ μειωθηκαν οι νεκροι.
Οσο για το οτι 'δεν αισθανθηκες ποτε ανασφαλης γιατι προσαρμοζεσαι στο εκαστοτε αυτοκινητο', νομιζω το επιχειρημα μου που εσυ ο ιδιος παραθετεις ακυρωνει αμεσα τον συλλογισμο σου. Εσυ μπορει να εισαι ο Σουμι ΚΑΙ να οδηγας σαν παναγια, αλλα το μοντερνο αυτοκινητο θα σε σωσει απο την μλκια του αλλου
-
Eμένα αυτό που μου έμεινε από την όλη εκπομπή είναι η φράση του πραγματογνώμονα ατυχημάτων:
''Όλο ακούμε για πορίσματα ατυχημάτων που οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα. Αλήθεια στην Ελλάδα έχει βγει ποτέ πόρισμα που να καταδικάζει το ίδιο το κράτος ή τον εργολάβο για τυχόν κακοτεχνίες κτλπ;''
Και συμπληρώνω εγώ: Νομίζω ότι η πάγια θέση των επιτροπών διερεύνυσης των ατυχημάτων σχετικά με τις αιτίες αυτών, έχει καταντήσει υπερΒΟΛΙΚΗ
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Και σε ρωτάω.
Μειώθηκαν οι νεκροί απο τροχαία από τότε μέχρι σήμερα?Άρα το πρόβλημα είναι βασικά η παιδεία.
Και βεβαια μειωθηκαν οι νεκροι με τα νεα αυτοκινητα , ή πιο σωστα το ποσοστο των νεκρων.
Νεοι δρομοι?Και βεβαια, η Αττικη οδος βασει ατυχηματων ειναι ο 2ος πιο ασφαλης δρομος της Ευρωπης για το 2006!! Και ξερεις G60 στην Α.Ο οδηγουν οι ιδιοι Ελληνες με ελλειψη παιδειας , παρολα αυτα εκει δεν σκοτωνονται...
ΥΓ οσοι δεν εχουν κινδυνεψει στην οδηγηση sorry αλλα εκ των πραγματων δεν εχει νοημα να εκφερουν γνωμη στον αν εχουν αποτελεσματικοτητα τα νεα συστηματα...
Το κουτί της Πανδώρας 26/6/2007 "Τα Πρόβατα και τα Πρόσ