Posts made by ypap77

Καλησπέρα στους φορουμίτες!

Παρακολουθώ στενά το thread τους τελευταίους 6 μήνες, ειχα την τύχη να οδηγήσω το st line 1.0 για μια εβδομάδα στο εξωτερικό μετά απο ενοικίαση και απο τότε εφαγα σκάλωμα. Παρόλο που ταλαντεύομαι και ακουω σειρήνες απο κορέα (ceed ή xceed αν και πιο πολυ SUV το τελευταίο) και Ιαπωνία (toyota corolla 1.2) τελικά το κολλημα ειναι μεγάλο και αξεπέραστο.

Δυο ερωτήσεις για τα μέλη και τους κατόχους αν μπoρουν να με βοηθήσουν.

1. O 1.0 ecoboost ξέρω και έχω διαβάσει οτι ειναι πολύ καλός κινητήρας. Νομίζω αν ειναι να μιλάμε για τρικύλινδρο δεν έχει ανταγωνιστή. Ειναι επαρκής? Εχουν τελικά όριο ζωής τα 100.000χλμ τα τρικύλινδρα και μετά πάμε για άλλα λόγω του 'ζορίσματος' που τραβάνε ή μυθος ολο αυτό?

2. Σέρβις και ανταλλακτικά: Εχει κάποιος ενδειτικό κόστος απο πρώτο σέρβις, απο ανταλλακτικά γενικά απο after sales στην ford συγκρινόμενο πχ με kia ή toyota?

Καλησπέρα,

Έχω τον 1.0 στο st-line και από την εμπειρία μου μπορώ να σου πω ότι είναι επαρκέστατος. Σίγουρα όπως είπαν και τα παιδιά δεν θα τρέχεις σε αγώνες και σίγουρα υπάρχουν πιο γρήγορα αμάξια εκεί έξω. Όμως κάνει ωραίο και ξεκούραστο ταξίδι στο οποίο δεν θα νιώσεις ότι το αμάξι δεν τραβάει και θα μπορέσεις και την προσπέραση σου να κάνεις και να τρέξεις και με μεγάλες ταχύτητες. Είναι ένα καλό αυτοκίνητο με πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά.

Για το service εξαρτάται που θα το πας. Οι τιμές είναι μέτριες.

Αλήθεια, για Air Condition vs Climate Control τι έχετε να πείτε;

Να σας πω και με το Climate στο Corolla

• το βάζω στην αρχή 22 αλλά είναι ζεστό

• το κατεβάζω 18 ή 20 για να βγάλει πιο κρύο

• γίνεται πάγος και το ανεβάζω ξανά 23

• Ποτέ δεν χρησιμοποιώ το Auto γιατί βγάζει αέρα με FULL δύναμη

Δηλαδή μου φαίνεται στην πράξη ότι πιο άχρηστο το Climate, συνέχεια αλλάζω τις ρυθμίσεις του!

Αναπολώ τα παλιά αυτοκίνητα που εγώ όριζα με μια κίνηση το κρύο και τη ζέστη απλά και γρήγορα!

Σκέφτομαι σωστά ή λάθος;

Αξίζει να δώσω 1,500 ευρώ παραπάνω για να πάω απο Business σε ST-Line επειδή, εκτός των άλλων, έχει Climate Control;

Η διαφορά είναι ότι το clima δουλεύει ώστε να φτάσει και μετά να συντηρήσει μια θερμοκρασία (αυτή που του έχει τεθεί) στον χώρο. Επίσης στο focus ο κλιματισμός είναι διζωνικός όποτε (θεωρητικά βέβαια) μπορεί να διαχωρίσει τις ροές του αέρα με τους αεραγωγούς. Το παλιό αμάξι μου που ήταν ένα Polo είχε απλό air condition και το focus τώρα έχει το clima. Έχει μια διαφορά αλλά δεν είναι και η ημέρα με την νύχτα αυτό είναι σίγουρο. Και το απλό aircondition την κάνει την δουλειά του. Αλλά ένα σημείο που ίσως θα έπρεπε να προσέξεις είναι ότι το clima είναι κάτι που θα χτυπήσει θετικά όταν αργότερα πουλήσεις το αμάξι γιατί θεωρείται standard εξοπλισμός σε πολλά αυτοκίνητα πλέον.

Σε ευχαριστώ πολύ Panoscivil

Να ρωτήσω μια μικρή λεπτομέρεια; Κλείνουν τα παράθυρα από το χειριστήριο με παρατεταμένο πάτημα του κουμπιού κλεισίματος των θυρών;

Επίσης, στην προσφορά (Σφακιανάκης) μου γράφουν + Συναγερμός. Δεν μου αρέσουν οι συναγερμοί, ιδίως αν δεν είναι εργοστασιακός! Μπλέκεις με έξτρα μπρελόκ, δημιουργούν καμία φορά θέμα με ηλεκτρονικά αυτοκινήτου κτλ. Ή μήπως έχω μείνει σε άλλη εποχή και πλεόν απλά ενεργοποιούνται με το κλείσιμο των θυρών και δουλεύουν μια χαρά; Γνωρίζει κανείς ο Σφακιανάκης τι βάζει;

Ναι τα παράθυρα κλείνουν αν πιέσεις συνεχόμενα όπως περιγράφεις. Όσο αφορά τον συναγερμό πήρα και εγώ την προσφορά της αντιπροσωπίας (Car Center) και μου έβαλαν συναγερμό ο οποίος όμως δουλεύει με το χειριστήριο του αμαξιού κανονικά. Δεν έχει extra μπρελόκ. Ισχύει ότι είναι ένα ρίσκο βέβαια και εξαρτάται από τον μάστορα, τον συναγερμό κτλ. Σίγουρα ο εργοστασιακός είναι πιο ασφαλής επιλογή. Εγώ επειδή δεν ήθελα το extra κόστος πήρα το ρίσκο κσι μέχρι στιγμής δεν έχω θέματα.

Το μόνο άχρηστο είναι για εμένα το αυτόματο παρκάρισμα, μακάρι να είχαν το σύστημα BLIS

Και εγώ αυτό νόμιζα για το αυτόματο παρκάρισμα αλλά αν μπεις στον κόπο να το χρησιμοποιήσεις και μάθεις λίγο τα κόλπα του (θέλει λίγο να καταλάβεις πως δουλεύει) τότε μπορεί να φανεί πραγματικά χρήσιμος και κάνει πολύ καλά την δουλειά του. Αν μπορούσα όμως να τον αλλάξω με ένα σύστημα που δεν έχω και είναι σαφώς καλύτερο αυτό θα ήταν το Adaptive Crouise Control. Η αυτόνομη οδήγηση είναι κάτι που θα βλέπουμε περισσότερο στο μέλλον. 
Οι μπροστινοί (και πλαϊνοι) αισθητήρες όπως και η κάμερα είναι όντως πολύ χρήσιμα

Καλησπέρα στην ομάδα!

Θέλω να αγοράσω άμεσα το Focus 1.0 και θα ήθελα βοήθεια για την επιλογή μεταξύ BUSINESS και ST-LINE

Καλησπέρα και από μένα.

Είμαι κάτοχος του ST-Line και μπορώ να σου πω τα εξής αναφορικά με τις ερωτήσεις σου

1. Δεν έχω βρει ποτέ από κάτω μέσα στην Αθήνα. Δεν είναι τόσο χαμηλό όσο ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο αλλά λίγο χαμηλότερο από το business μοντέλο. Τώρα σε πιο extreme καταστάσεις (χωματόδρομο, πολύ μεγάλες κλίσεις κτλ) δεν ξέρω. Αλλά μέσα στην Αθήνα ακόμα και σε στενά που έχουν αυτό το 'αυλάκι' δεν έχω βρει

2) Έχω κάνει 10 ταξίδια και έχω 2 μικρά παιδιά τα οποία κοιμήθηκαν μια χαρά στην διαδρομή. Είναι άνετο αμάξι και αρκετά αθόρυβο. Δεν ξέρω τώρα πάλι σε σύγκριση με την business αν αυτό είναι ακόμα πιο άνετο ... αλλά εγώ δεν έχω να κάνω κάποιο παράπονο. 
3) Δεν μπορώ να κάνω σύγκριση με την business γιατί δεν έχω οδηγήσει ποτέ το business. Θα πρέπει να κανείς Test Drive

Γενικά νομίζω ότι 'φοβάσαι' ότι το ST-Line θα είναι πολύ σπορ. Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι το ST-Line δεν είναι ST. Είναι ένα αμάξι με 'look' σπορτίφ αυτοκινήτου και όχι ένα καθαρά αγωνιστικό αυτοκίνητο όπως το ST ή το RS

Μια ερωτησούλα αν ξέρει κάποιος. Στο FordPass application στο section Αναφορά καυσίμου (beta) μου λέει πχ ότι έχω μέση κατανάλωση για Φλεβάρη 5.4lit/100 km ενώ στον υπολογιστή ταξιδιού για τον ίδιο μήνα δείχνει ότι είχα 7.1lit/100 km. Θεωρώ μεγάλη διαφορά και μάλλον το 5.4 μου ακούγεται λίγο αισιόδοξο (έχω βενζίνη χειροκίνητο 1000 125Hp). Σε εσάς τι δείχνει;

Το βιβλίο σέρβις που μου έδωσαν γράφει 15χιλ ή 1 χρόνο.

Σε άλλες χώρες όντως προτείνουν αυτό που γράφεις.

Προσωπικά δεν θα το άφηνα ποτέ 2 χρόνια με τα ίδια λάδια.

Για την ιστορία, άλλαξα τα πρώτα λάδια στα 9800χμ και η ένδειξη ζωής του λαδιού μου έγραφε 57% (Με 100% να σημαίνει φρέσκα λάδια)

Εμένα τόσο το manual όσο και η εφαρμογή ford pass αναφέρει δυο χρόνια ή 30000. Έχω βενζίνη 1.0 125hp. Ξέρω πχ ότι το diesel έχει κάθε χρόνο. Εσύ τι έκδοση έχεις;

Απο service ισχυει οντως καθε 2 χρονια ή 30.000 χιλιομετρα ?

Καλημέρα, παρέλαβε κανένας focus MY2020.25?

Όχι αλλά με ενημέρωσαν τηλ ότι η έγκριση τύπου δόθηκε (το ξέραμε αυτό βέβαια από τον φίλο που μας το είχε πει εδώ) και πλέον μου ζήτησαν την εξουσιοδότηση για την ταξινόμηση και τις πινακίδες κτλ. Βέβαια όπως μου είπαν είναι αρκετά τα focus που έχουν μαζευτεί όποτε θα πάρει κάποιο χρόνο. Μου έκανε μια εκτίμηση ότι μέσα Ιανουαρίου θα το έχω

Αυτή είναι λοιπόν η περιβόητη 8ετης εγγύηση της Φορντ; συγγνώμη αλλά με 2 και 2μιση χιλιάρικα δε νομίζω ότι αξίζει. Προπληρωνεις όλες τις πιθανές ζημιές. Θα εύχεσαι να σου χαλάσει για να πιάσει τόπο το 2χιλιαρο. Της ΚΙΑ η 7ετης είναι τσαμπε αν δε κάνω λάθος. Αυτή μάλιστα.

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά. Την δίνουν πλέον δωρεάν, οι περισσότεροι αντιπρόσωποι. Υποθέτω για να ανταγωνιστούν την ΚΙΑ και άλλες μάρκες.

Δεν ξέρω τι είδους 'δώρο' είναι,εμένα στον Βροχίδη μου είπαν ότι έχω δύο επιλογές....8 χρόνια και 100.000χλμ ή 5 χρόνια και 150.000χλμ. Περίεργα νούμερα βέβαια αλλά ο πωλητής είναι φίλος και δεν θα μου πούλαγε παπάτζα....

8 χρόνια ή 100.000 για αυτό μιλάω αλλά η ερώτηση μου είναι αν αυτό ισχύει για όλα τα συνέργια ή μήπως πρέπει να πηγαίνω το αμάξι εκεί που το αγόρασα.

Ok ευχαριστώ παιδιά

Το λέω γιατί στην παραγγελία την αναφέρει σαν 'δώρο' του. Θα ρωτήσω και την ίδια την Ford

Μια ερώτηση βρε παιδιά αν ξέρετε. Όταν λέει ο αντιπρόσωπος ότι σου κάνω δώρο 8 χρόνια εγγύηση (από τα 2 που υποθέτω είναι το default ) αυτό σημαίνει ότι μπορώ να το κάνω service μόνο στο συνεργείο του; ή μπορώ να πάω και σε άλλον αντιπρόσωπο;

κοντα σημερα,ακατεβατα 22000 με τα εξοδα μεταβιβασης δικα τους,το μοντελο εχει σταματησει λογω των νεων κανονισμων καυσαεριων,η τιμη του ετσι οπως ειναι ηταν στα 26000,αυτο εχει την SLA αναρτηση

Μήπως ρώτησες τι ιστορικό έχει το αμάξι; Γιατί το πουλάνε;

Καλημέρα στην παρέα, μπήκα σήμερα γιατί πλέον έχει γίνει καθημερινή συνήθεια να ψάχνω στο τεχνικό αρχείο οχημάτων και τι να δω..... Πήρε έγκριση τύπου... Επισυνάπτω σχετικό url..

http://webtao.yme.gov.gr:16004/Default4.aspx

Χριστουγεννιάτικο δώρο :)) Εύχομαι η ταλαιπωρία να τελειώσει σύντομα. Χρόνια πολλά σε όλους

Τελικά μετά από ξεκάθαρη μας απαίτηση, η ΒΕΛΜΑΡ ανταποκρίθηκε και το αυτοκίνητο εκτελωνίστηκε και έφτασε πλέον στο Ηράκλειο όπου θα παραμείνει στεγασμένο πίσω από την έκθεση μέχρι να πάρει έγκριση τύπου.
Ένα δύο πράγματα θέλω να πω έχοντας διαβάσει προηγούμενες αναρτήσεις στο νήμα.

Είναι εφικτό τελικά να εκτελωνιστεί ένα αυτοκίνητο και να φτάσει στον εκάστοτε αντιπρόσωπο κι ας μην συνοδεύεται από τα απαραίτητα έγγραφα για την ταξινόμηση του. Κατά συνέπεια δεν βλέπω κανένα λόγο γιατί κάποιος να αφήσει το αυτοκίνητο του στην τύχη των καιρικών φαινομένων στην αλάνα του τελωνείου.

Αντί των στάνταρ φαναριών αλογόνου το 2020.25 έρχεται πλέον με ίδιο οπτικά φανάρι, με led drl, led στη μεσαία σκάλα και κάποια λάμπα αλογόνου (μάλλον Η1 ψυχρή, γαλάζιο κρύσταλλο) στη μεγάλη σκάλα. Το τι απόδοση θα έχει σε φωτεινότητα θα φανεί στην πράξη.

Προσωπικά επέλεξα τον εργοστασιακό συναγερμό που αποτελεί μέρος του εξοπλισμού. Έχοντας λύσει εκατοντάδες αυτοκίνητα την δεκαετία του '90 για προσθήκη αυτοματισμών και κλιματισμού απέκλεισα κάθε πιθανότητα να λύσει ο κάθε 'ηλεκτρολόγος' μονταρισμένο αυτοκίνητο και να αρχίσει να ματίζει καλώδια με μονωτική ταινία. Η πιθανότητα να πετύχει κάποιος μερακλή επαγγελματία είναι εξαιρετικά μικρή. Ακόμα και τότε κάποια δυσάρεστα και ανορθόδοξα δεν αποφεύγονται. Η συμβουλή μου σε όσουν ενδιαφέρονται για συναγερμό είναι να τον παραγγείλουν προεγκατεστημένο από το εργοστάσιο, έτσι κι αλλιώς το κόστος είναι το ίδιο.

Όταν δώσουν την έγκριση τύπου πες μας, λογικά θα είσαι ο πρώτος που θα το μάθεις εφόσον το αμάξι σου είναι ήδη στην αντιπροσωπία.

Τελικά, με κόστος 120€+ΦΠΑ (το καλύπτει η FMH) μπαίνει προεγκατασταση κοτσαδορου και έτσι μπαίνουν τα paddles με τη χειροκίνητη αλλαγή των ταχυτήτων!! Επίσης, πήρα δώρο τον συναγερμό (που θα μπει εν Ελλάδι για να μην αλλάξει η φορολογική κλίμακα) + led φώτα και modem στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου + 1 χρόνο οδική βοήθεια δωρεαν + ραδιόφωνο dab!! Βέβαια η παραγωγή πήγε 10 μέρες πίσω και θα γίνει τέλη Ιανουαρίου με πιθανή άφιξη μέσα Φεβρουαρίου!! Η ταλαιπωρία είναι δεδομένη, αλλά στο τέλος νομίζω πως πετύχαμε ένα καλό deal!! Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια και τις πληροφορίες!!

Μπράβο καλοτάξιδο !!! :))

Για όποιον περιμένει έγκριση τύπου, έμαθα από FMH ότι σε 20-25 μέρες θα ξεμπλοκαρει το θέμα!!

Όσον αφορά τη παραγγελία μου, ισχύει ότι είπε ο φίλος για τα 148€ με ΦΠΑ για την προεγκατασταση κοτσαδορου!! Επομένως μάλλον ξεμπλοκαρει το θέμα, και περιμένω τη τελική επιβεβαίωση για να προχωρήσουμε!! Πραγματικά αν δεν γράφατε όλοι από κάτι χρήσιμο δεν πιστεύω ότι θα ξεμπλοκαρε το θέμα μου!!

Η πληροφορία είναι δύναμη

Η ειδική παραγγελία που έχω κάνει από 17/09/2019 γράφει ξεκάθαρα 2019.75 MY!! Οπότε στην ουσία, νομικά, δεν μπορούν να μου στείλουν 2020.25 ΜΥ!! Όπως και σε όσους η παραγγελία αναφέρεται στη προηγούμενη σειρά!!

Σίγουρα μπορείς να πεις ότι εγώ έχω παραγγείλει το 2019.75 και αναμένω να έρθει αυτό το αμάξι με τα χαρακτηριστικά που είχε την στιγμή της παραγγελίας. Τι θα σου απαντήσουν σε αυτό δεν μπορώ να το ξέρω.  Βέβαια όπως καταλαβαίνεις δεν μπορούν και να θέλουν να σου δώσουν αυτό το αμάξι (εκτός και αν έχουν κάποιο ήδη κατασκευασμένο με τα ίδια χαρακτηριστικά) γιατί η γραμμή παραγωγής τους έχει αλλάξει και φτιάχνει πλέον το 2020.25. Άρα αν δεν θες το 2019.75 υποθέτω ότι μπορείς να ακυρώσεις την παραγγελία σου και να σου δώσουν πίσω την προκαταβολή σου (αυτό θα ήταν το έντιμο από μεριάς τους). Αλλά δεν έχω ιδέα τι θα κάνουν.