Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Y
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 17
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by yiorgosevzonas

    • RE: PEUGEOT FORUM

      Δεν ξέρω αν πρέπει να το ποστάρω εδώ, αλλά θα ήθελα την βοήθειά σας.

      Έχω ένα 307 και ​θα αλλάξω το υγρό του ψυγείου.
      Στο manual λέει αυστηρά προστασία -35 χωρίς να λέει άλλες λεπτομέρειες.
      Επειδή η αλλαγή δεν θα γίνει στο επίσημο δίκτυο και το εργοστασιακό παραφλού GlysantinG33 μου είναι κάπως δύσκολο να το προμηθευτώ θα ήθελα να ρωτήσω τους εμπειρότερους αν μπορώ να βάλω υβριδικής τεχνολογίας ( π.χ motul inugel expert-  που προστατεύει στους -37 ) ή θέλει μόνον οργανικό(ΟΑΤ).
      Στην αντιπροσωπεία δεν ήταν πολύ γνώστες του θέματος.
      όποιος ξέρει παρακαλώ ας πει κάτι παραπάνω. Ευχαριστώ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Καλημέρα στο forum. Στέλνω εδώ την ερώτηση για να μην ανοίξω νέο θέμα.

      Σκέφτομαι αλλαγή λιπαντικού από 5 40 σε 5 30. Ο μόνος λόγος που το σκέφτομαι είναι η φημολογούμενη μείωση κατανάλωσης καυσίμου. Ισχύει όντως η διαφορά ή μήπως η αλλαγή είναι ανεπαίσθητη (από 5w40 που έχει τώρα) και δεν αξίζει τα παραπάνω χρήματα;

      Οδηγώ ένα peugeot 307 1.4 90hp

      Έχω λίγα χλμ, το μοτέρ είναι σε πολύ καλή κατάσταση, δεν το τρέχω πάνω από 110χλμ/ω και κινούμαι κυρίως στην πόλη με λίγες διαδρομές σε εθνική οδό.

      Το manual λέει πάντως ότι το παίρνει το 5 30.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης Super@T έγραψε:

      Αν γνωρίζει κάποιος ας βοηθήσει.
      Από total 10w40 σε 5w40 energy εδώ και λίγο καιρό δεν είδα καμιά διαφορά σε θερμοκρασία , θόρυβο κλπ.
      Αυτό είναι λογικό ή μήπως το λιπαντικό δεν είναι γνήσιο;
      Ευχαριστώ.

      Το αυτοκίνητο είναι 307 πεζώ.
      Η οδήγηση σχεδόν ''γεροντική''.

      Γιατί πιστεύεις ότι πρέπει να αλλάξει η θερμοκρασία;

      Από γνωστούς που κατόχους πεζώ που έκαναν την συγκεκριμένη αλλαγή από ημί σε συνθετικό, παρατηρήθηκε (μικρή έστω) διαφορά σε αντίστοιχες περιπτώσεις.
      Δεν πιστεύω ότι πρέπει να αλλάξει γιατί τα χρησιμοποιώ για πρώτη αφορά.
      Ρωτάω γνώμες εμπειρότερων.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:

      Τα energy ειναι καλυτερα απο τα απλά
      Δεν ξερω αν ειναι μαιμου , αλλά την επομενη φορα παρε απο καπου αλλου και συγκρινε
      ειναι καλο λαδι , και με καλο vfm (απο τα καλυτερα στο ειδος του)
      Αυτο χρησιμοποιω κι εγω

      Ευχαριστώ για την απάντηση.
      Ρωτάω γιατί μέχρι τώρα έβαζα στην αντιπροσωπεία τα 10w40 και περίμενα κάποια μικρή έστω διαφορά.
      Π.Χ. όταν κολλάω στην κίνηση για ώρα, η θερμοκρασία νερού ανεβαίνει όπως με τα ημισυνθετικά ένα τετραγωνάκι μετά το 90.Στην επόμενη αλλαγή θα κάνω αυτό που μου είπες και βλέπουμε...

      Η θερμοκρασια του νερου , δεν αλλαζει τοσο αμεσα με την αλλαγη λαδιου
      Αν ειχες θερμομετρο λαδιου , ισως εβλεπες μεγαλυτερη διαφορα στην θερμοκρασια του λαδιου σε σχεση με πριν
      Τεσπα , ολα αυτα δεν ειναι αποδειξεις οτι ειναι μαιμου το λαδι
      Παντως για καλο και για κακο παρε απο αλλου την αλλη φορα

      οκ

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
      Τα energy ειναι καλυτερα απο τα απλά
      Δεν ξερω αν ειναι μαιμου , αλλά την επομενη φορα παρε απο καπου αλλου και συγκρινε
      ειναι καλο λαδι , και με καλο vfm (απο τα καλυτερα στο ειδος του)
      Αυτο χρησιμοποιω κι εγω

      Ευχαριστώ για την απάντηση.
      Ρωτάω γιατί μέχρι τώρα έβαζα στην αντιπροσωπεία τα 10w40 και περίμενα κάποια μικρή έστω διαφορά.
      Π.Χ. όταν κολλάω στην κίνηση για ώρα, η θερμοκρασία νερού ανεβαίνει όπως με τα ημισυνθετικά ένα τετραγωνάκι μετά το 90.Στην επόμενη αλλαγή θα κάνω αυτό που μου είπες και βλέπουμε...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:

      Αν γνωρίζει κάποιος ας βοηθήσει.
      Από total 10w40 σε 5w40 energy εδώ και λίγο καιρό δεν είδα καμιά διαφορά σε θερμοκρασία , θόρυβο κλπ.
      Αυτό είναι λογικό ή μήπως το λιπαντικό δεν είναι γνήσιο;
      Ευχαριστώ.

      Το αυτοκίνητο είναι 307 πεζώ.
      Η οδήγηση σχεδόν ''γεροντική''.

      Απο που το πηρες το λαδι?

      Tαύρο.internet.Μου έκανε επίσης εντύπωση ότι στην ιστοσελίδα έλεγε τα quartz 9000 ενώ στο φυσικό κατάστημα που τα παρέλαβα είχε μόνο τα 9000 energy

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Tα λιπαντικά τα πήρα από ιντερνετομάγαζο προς ταύρο μεριά...
      Αν όντως δεν πρόκειται να δω διαφορά οκ.
      Τουλάχιστον ισχύει ότι τα 5w40 έχουν πιο πολλά καθαριστικά;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Αν γνωρίζει κάποιος ας βοηθήσει.
      Από total 10w40 σε 5w40 energy εδώ και λίγο καιρό δεν είδα καμιά διαφορά σε θερμοκρασία , θόρυβο κλπ.
      Αυτό είναι λογικό ή μήπως το λιπαντικό δεν είναι γνήσιο;
      Ευχαριστώ.

      Το αυτοκίνητο είναι 307 πεζώ.
      Η οδήγηση σχεδόν ''γεροντική''.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ SEDAN ΕΩΣ 2200

      Δεν χρειάζεται να υπάρχει τέτοια ένταση ειδικά για ένα θέμα το οποίο αφορά αποκλειστικά εμένα.
      Όλες οι προτάσεις είναι σεβαστές και θα αξιολογηθούν.Άλλωστε εγώ ζήτησα να με βοηθήσετε με τις υποδείξεις σας .Τα κριτήρια που ανέφερα δεν μπορώ να τα υπερβώ ούτως ή άλλως.Εννοείται επίσης ότι θα αποφύγω τους εμπόρους.
      Θα το ψάξω λίγο περισσότερο για vectra b και primera γιατί συνδυάζoυν τα πιο πολλά από αυτά που ζητάω σε χαμηλή τιμή και λίγα χιλιόμετρα.Θα με βοηθούσε πολύ αν μου έλεγε κάποιος τις βασικές διαφοροποιήσεις ανάμεσα στα vectra b / primera 1996-1999 και στις facelift εκδόσεις που βγήκαν το 1999 και για τα δυο,ιδίως στον τομέα της αξιοπιστίας.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ SEDAN ΕΩΣ 2200

      Eυχαριστώ όλους για τις προτάσεις.Η αλήθεια είναι ότι τα MAZDA ta είχα ξεχάσει όπως και τα HYUNDAI.
      Το ΟΠΕΛ τόσο χάλια για να μην μιλάει κανείς γι αυτό;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ SEDAN ΕΩΣ 2200

      Καλημέρα και καλή Ανάσταση σε όλους.

      Η περίπτωσή μου είναι κάπως δύσκολη γιατί τα χρήματα είναι πολύ λίγα,μέχρι 2200 το πολύ, και οι απαιτήσεις πολλές .

      Ψάχνω sedan 1600cc. Οι μετακινήσεις μου θα είναι στην πόλη και κυρίως στην εθνική οδό (Πειραιάς-Σχηματάρι).
      Απαραίτητα χώροι καλοί για αποσκευές, a/c λόγω αρκετών μετακινήσεων το καλοκαίρι και ασθενών στην οικογένεια
      Και πάνω απ΄όλα αξιοπιστία.Να μην είναι ευπαθές στις βλάβες (αν και αυτό είναι σχετικό) και να έχει σχετικά φθηνό service kai ανταλλακτικά.Εννοείται πως πριν το αγοράσω θα το ελέγξω σε συνεργείο.

      Από μια σχετική έρευνα που έκανα, κατέληξα στα εξής:

      NISSAN PRIMERA P11 1.6
      TOYOTA CARINA 1.6
      OPEL VECTRA b 1.6
      TOYOTA AVENSIS(οριακά σε αυτά τα χρήματα)

      Το OPEL μου αρέσει αρκετά, έχει χώρους και καλό εξοπλισμό, ( το vectra a του παππού μου που είχα οδηγήσει μου άρεσε αρκετά και στο δρόμο), αλλά δεν ξέρω από αξιοπιστία πως τα πάει.
      Για τα ιαπωνικά, ακούω από όλους-και ιδιοκτήτες τα καλύτερα λόγια,
      Θα ήθελα να ακούσω και τις δικές σας απόψεις - εμπειρίες.
      Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ SEDAN ΕΩΣ 2200

      Καλημέρα και καλή Ανάσταση σε όλους.

      Η περίπτωσή μου είναι κάπως δύσκολη γιατί τα χρήματα είναι πολύ λίγα,μέχρι 2200 το πολύ, και οι απαιτήσεις πολλές .

      Ψάχνω sedan 1600cc. Οι μετακινήσεις μου θα είναι στην πόλη και κυρίως στην εθνική οδό (Πειραιάς-Σχηματάρι).
      Απαραίτητα χώροι καλοί για αποσκευές, a/c λόγω αρκετών μετακινήσεων το καλοκαίρι και ασθενών στην οικογένεια
      Και πάνω απ΄όλα αξιοπιστία.Να μην είναι ευπαθές στις βλάβες (αν και αυτό είναι σχετικό) και να έχει σχετικά φθηνό service kai ανταλλακτικά.Εννοείται πως πριν το αγοράσω θα το ελέγξω σε συνεργείο.

      Από μια σχετική έρευνα που έκανα, κατέληξα στα εξής:

      NISSAN PRIMERA P11 1.6
      TOYOTA CARINA 1.6
      OPEL VECTRA b 1.6
      TOYOTA AVENSIS(οριακά σε αυτά τα χρήματα)

      Το OPEL μου αρέσει αρκετά, έχει χώρους και καλό εξοπλισμό, ( το vectra a του παππού μου που είχα οδηγήσει μου άρεσε αρκετά και στο δρόμο), αλλά δεν ξέρω από αξιοπιστία πως τα πάει.
      Για τα ιαπωνικά, ακούω από όλους-και ιδιοκτήτες τα καλύτερα λόγια,
      Θα ήθελα να ακούσω και τις δικές σας απόψεις - εμπειρίες.
      Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Επιλογή μεταχειρισμένου

      Ευχαριστώ για την απάντηση.Για το peugeot 307 1.4 έχει κανείς άποψη;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Μεταχειρισμένο Μέχρι 3.500 e ( 1o αυτοκίνητο)

      Kαλημέρα.
      Εύχομαι καλή αγορά.
      Άν σε ενδιαφέρει περισσότερο η αξιοπιστία, κοίτα κάτι από αυτά(έχει στα λεφτά που θες πολλά):
      HYUNDAI ACCENT 1.3(θα βρείς και 3θ)
      MITSUBISHI COLT 1.3
      TOYOTA YARIS

      Η επιλογή δική σου. Άν προτιμάς punto πάρ'το.
      Θα σου πρότεινα πάντως να αποφύγεις τα ευρωπαϊκά.
      Γενικότερα για ό,τι πάρεις,πρόσεξε το βιβλίο σέρβις, να βεβαιωθείς ότι το τουτού είναι σε καλή κατάσταση και όχι σπασμένο
      Κάνε και μια βόλτα σε μηχανικό να το ελέγξεις πριν το πάρεις.
      Καλή αγορά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Επιλογή μεταχειρισμένου

      Ευχαριστω για τα σχόλια όλους.Ξέρω ότι γιαπωνέζικο/κορεάτικο είναι ιδανικό αλλά δυστυχώς στα λεφτά που ψάχνω(το πολύ 4000 ,ούτε συζήτηση πανω από 1400cc) και στα στους χώρους που θέλω να παρέχει το αυτοκίνητο (οικογενειακο, 5πορτο) και με δεδομένο ότι θέλω να έχει φθηνή συντήρηση(σχετικά πάντα) με καλό a/c λόγω κάποιων μετακινησεων εκτος πολης το καλοκαίρι και της μεταφοράς ασθενούς που δεν αντέχει τον καύσωνα, μάλλον θα περιοριστώ ανάμεσα σε astra/focus με προτίμηση στο ford.
      Από τα δυο αυτά πoιό είναι πιο αξιόπιστο;(λιγότερη συχνότητα/σοβαρότητα) βλαβών

      ΥΓ. Τα megane ii γιατί έχουν τόσο καλύτερες τιμές;Τόσο χάλια είναι;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • Επιλογή μεταχειρισμένου

      Παρακαλώ να με βοηθήσει όποιος γνωρίζει.
      Πρόκειται να αγοράσω μεταχειρισμένο.Οι επιλογές λόγω οικονομικών και οικογενειακών συνθηκών οι ακόλουθες:
      SEAT LEON 1.4 MK1
      PEUGEOT 307 1.4
      OPEL ASTRA 1.4 MK3(από 2004 και μετά)
      ford focus 1.4 mk2

      Mε βασικό κριτήριο την αξιοπιστία και τη σχετικά φθηνή συντήρηση ( δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα- περίπου 7000 το χρόνο- και όριο τιμής είναι τα 4000) παρακαλώ τις προτάσεις σας.
      Ευχαριστώ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • RE: Επιλογή μεταχειρισμένου

      Παρακαλώ να με βοηθήσει όποιος γνωρίζει.
      Πρόκειται να αγοράσω μεταχειρισμένο.Οι επιλογές λόγω οικονομικών και οικογενειακών συνθηκών οι ακόλουθες:
      SEAT LEON 1.4 MK1
      PEUGEOT 307 1.4
      OPEL ASTRA 1.4 MK3(από 2004 και μετά)
      ford focus 1.4 mk2

      Mε βασικό κριτήριο την αξιοπιστία και τη σχετικά φθηνή συντήρηση ( δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα- περίπου 7000 το χρόνο- και όριο τιμής είναι τα 4000) παρακαλώ τις προτάσεις σας.
      Ευχαριστώ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Y
      yiorgosevzonas
    • 1 / 1
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr