Δεν χρειαζεται να πατησεις κουμπι , μπορεις και με το ποδι να το ανοιξεις. Επισης ειναι τοσο βαρυ το πορτ παγκαζ του στο κλεισιμο που αν κρατας κατι η πρεπει να το αφησεις κατω η απλα δινεις μαχη.

Και γενικα επειδη ειμαι γονιος και μονιμα βαζω και βγαζω καροτσια, τσαντες, καρεκλακια κτλ θα μου ειναι σωτηριο.

Τωρα σχετικα με την εγγυηση, δεν εχεις αδικο αλλα δεν ξερω αν θα το προσεξει και κανεις.. δεν ειναι οτι πηγα και εβαλα αεριο η εβαλα αλλη τουρμπινα. Σιγουρα θα εχει ενα ρισκο αλλα μικρο πιστευω. Παντως τα 1000 που ζητανε ειναι αδιανοητο ποσο.

Τελος, θεωρω οτι το αυτοκινητο το δικο μου με ενα αυτοκινητο που εχει αυτο το κιτ, δεν νομιζω να διαφερουν τοσο στην καλωδιωση.

Συντροχοι καλημερα!

Ειμαι κατοχος ενος xceed launch III, το οποιο οπως πολλοι θα γνωριζετε το επαιρνες ως ειχε, δεν μπορουσες να βαλεις επανω τιποτα απο εξτρας.

Εχω μεγαλο καημο με το αυτοματο ανοιγμα του πορτπαγκαζ. Ειτε με το κοντρολ ειτε με το ποδι (κινηση κατω απο την οπισθια καμερα) και μετα κλεισιμο ειτε με κουμπι εσωτερικα του πορτπαγκαζ ειτε με το κοντρολ.

Υπαρχει περιπτωση να κανω καμια πατεντα ? καπου στο 1000αρικο ζητανε στην ΚΙΑ. Θεωρω πως το αμαξι εχει ηδη την υποδομη απλα αντι για κουμπι στο τελος εχει μια ταπα.

Εχω βρει και στο youtube διαφορες πατεντες για το πως να το κανεις αλλα δεν θελω να σκαλισω ακομα τοσο πολυ ενα αμαξι 5 μηνων.

Σας ευχαριστω εκ των προτερων!

Καλοτάξιδο φίλε. Ποιά έκδοση και πότε έγινε η αγορά?

Ειναι η Launch III, ουσιαστικα μια λιγο πιο πλουσια Platinum και η αγορα εγινε 31 Δεκεμβριου ενω η παραδοση εγινε σε 10 εργασιμες.

Καλησπερα στην ομαδα!

Ως κάτοχος του XCeed 1.0 120ps εδω και λιγο καιρο, εχω να πω οτι ειναι ενα πολυ ποιοτικο αυτοκινητο τοσο στο εσωτερικο του (ταμπλο, οργανα, τιμονι, καθισματα), οσο και στο  εξωτερικο του σε σημειο που θα το συγκρινα με μια πιο premium εταιρια.

Πριν κατασταλλαξω σε αυτο, περασα απο όλες τις εταιριες που διαθετουν αυτο το μοτερ ακομα και απο την Νισσαν και τη Peugeot που οι κινητηρες τους ειναι 1.3 . Το γκαζι του ειναι αξιοπρεπες, με ενα σχετικο νευρο οταν το πατας. Σιγουρα δεν ειναι ενα αμαξι επιδοσεων αλλα παρολο που ακομα δεν το παταω, οποτε χρειαστηκε σε αμεση προσπεραση ακομα και με 4η η 5η σχεση, δεν με αφησε παραπονεμενο.

Το θεμα ειναι οτι μεσα στην καμπινα δεν ακους τιποτα!!!!! Το πιο τραγικο απο όλα τα αυτοκινητα που ειδα, σε αυτο το θεμα ηταν το Civic. Σιγουρα σου βγαζει αλλα γουστα και το αμαξι και το μοτερ του αλλα νομιζω αν εχεις περασει την κ@υλα του να ακουγεται το μοτερ και να με κοιτανε τα κοριτσακια, ειναι κατι που θα το βαρεθεις και μαλλον θα γινει και κουραστικο.

Εχει ενα πολυ τιμιο πορτπαγκαζ (425 λτ), οι χωροι αρκετα ανετοι ακομα και για τους πισω, η καταναλωση σε αυτη τη φαση που βρισκομαι, σε αναμεικτες διαδρομες ειναι στο 7,4 λτ/100χλμ.

Αν θελετε κατι συγκεκριμενο να ρωτησετε που μου διεφυγε ειμαι στη διαθεση σας.