Πήγα μια βολτα στις αντιπροσωπειες.
Auris 1.6 ειχε ελαχιστα κομματια. Τα νεα μετα τον Αυγουστο.
Το Μegane δεν εχει κλιματισμο. Εξωτερικα ειναι ομορφουτσικο. Μεσα με χαλασε το λιγο το πλαστικο στις πλατες των καθισματων.
Το 308 οκ. Σε μια πρωτη επαφη η πλαστιγγα παει προς το 308.

Απλα ψαχνοντας χανεις την μπαλα απο τις επιλογες. Πιγα στη Ford. Focuw στην εκδοση με κλιματισμο ειχε μονο ενα χρωμα και η επομενη εκδοση που δεν ειναι η πιο πλουσια την εδινε στα 19000 τη στιγμη που διπλα εχεις μια λιμουζινα το Mondeo που ειναι στα 19000 κατι. Και του λεω αν ειναι να δωσω τα 19000 παιρνω το Mondeo. Το Focus θα επαιρνα??
308 και Mondeo διαφορα περιπου 2500 χιλ. Σε προκαλει...

Σαν οριο χρηματων βαζω την οροφη στα 18000-18500 οπότε οι λύσεις τυπου Golf ή του 308 με τα 150 άλογα απορριπτονται. Ο πατέρας μου εχει ενα 306 και μετα απο 100.000χλμ δεν εβγαλε καποιο προβλημα.Ουτε το 207 της αδερφης μου με λιγα χλμ βεβαια οποτε το 308 μας δινει κατι σαν εγγυηση.
Οσο για τα turbo με προβληματιζει και εμενα οταν πλεον τα 1.6 και τα 1.4 τουρμπο εχουν πάνω απο 120 άλογα, αλλά ο TCE δεν βλεπω να ερχεται πριν το φθινοπωρο και ο TSI του VW group εχω ακουσει οτι λειτουργει με 100αρα βενζινη που την πληρωνεις χρυσαφι!
Τα ιταλικα τα εχω παρει απο κακο ματι.Εχω ακουσει αρκετους οτι βγαζουν πολλα προβληματα.
Το πλεονεκτημα του megane ειναι το 6αρι κιβωτιο που θα οφελει την οικονομια αλλα το μειον του ειναι τα μονο 110 αλογα.
Εξωτερικα τα auriσ μου ειναι αδιαφορο σχεδιαστικα.Δεν εχει κατι που να λες ναι με αρεσει.
Σιγουρα θα πρεπει να γινει και test drine
Ευχαριστω τους φιλους που απαντησαν και ειδικα τον giangiak για την αναλυτικοτατη περιγραφη του καθως και οσους αλλους πουν την γνωμη τους.

Σκεφτομαι να αγορασω αυτοκινητο. Η διαφορα μεταξυ 1.4 και 1.6 ειναι περιπου 1000€ οποτε μαλλον για 1.6
Η κυρια χρηση του θα ειναι εκτος πολης οποτε αυτο που με ενδιαφερει περισσοτερο ειναι η οικονομια καυσιμου, η ανεση της αναρτησης. ο μειωμενος θορυβος.
Εχει κανει κανεις test drive? Οσοι εχουν τα αυτοκινητα μπορουν να πουν την γνωμη τους
Ευχαριστω

Σκεφτομαι να αγορασω αυτοκινητο. Η διαφορα μεταξυ 1.4 και 1.6 ειναι περιπου 1000€ οποτε μαλλον για 1.6
Η κυρια χρηση του θα ειναι εκτος πολης οποτε αυτο που με ενδιαφερει περισσοτερο ειναι η οικονομια καυσιμου, η ανεση της αναρτησης. ο μειωμενος θορυβος.
Εχει κανει κανεις test drive? Οσοι εχουν τα αυτοκινητα μπορουν να πουν την γνωμη τους
Ευχαριστω

Με την κατασκευη των αυτοκινητοδρομων οι ταχυτητες στα εθνικα δικτυα ειναι σιγουρα 130-140. Σε αυτες τις ταχυτητες τι καταναλωση εχουμε?
Ενα Auris 1.33 και ενα kia ceed 1,4 θεωρητικα εχουν την ιδια καταναλωση.
Οταν ομως οι ταχυτητες ειναι ανω των 120χλμ ποιο εχει πλεονεκτημα? Φανταζομαι το Auris με τις 6 ταχυτητες εναντι του πενταταχυτου ceed. Ισχυει?
Ξερει κανεις?
Εχει παρατηρησει κανεις τα trip computer τι καταναλωση δινουν?