Posts made by vrestas

Αφού είσαι ενήλικος μπορείς να έρθεις. Ο δικαστής του volvo-ερωτοδικείου επιτρέπει μόνο σε ενήλικους.
Δείτε αλλο ενα ενδιαφέρον link για το marketing του c30.Είμαι σίγουρος πως ο jim θα ανατριχιάσει!
http://www.ermisawards.gr/2007/media/No ... 5C2571.pdf
επισης στο κυπριακό site εχει οδηγιες αντικαταστασης λαμπτηρων και κατι αλλα χρήσιμα.Εχει και τα manual καθε μοντέλου.
http://www.volvocars.com/el-CY/tools/Ow ... Front.aspx

Ο τύπος με το c30 t5 μια χαρά φενόταν,αλάνι,είχε και γυναίκα μαζί όπως και εγώ.Γενικά είχε κίνηση στον δρόμο και δεν είχα και όρεξη να κάνω το πρώτο βήμα .
Ο vrestas ομως θα επανορθωσει!! βρήκα ενα site me pdf πολυ χρήσιμα για να δούμε τιμές απο εξοπλισμό να έχουμε μια ιδέα.για ριχτε μια ματια και δέχομαι μετά τα συχαρητήρια

http://www.ixauto.gr/article.php?id=205

Πέτυχα ενα μαύρο c30 τ5 στο δαφνή σήμερα. Ωραίο φτιαγμένο το είχε ο τύπος.Είχε και μεγαλύτερο διάμετρο στις εξατμήσεις. Μήπως είναι γραμμένος στο forum?Δεν είχα το θάρρος όπως ο Κωνσταντίνος που μίλησε στον δικαστή και τον έβαλε στην παρέα μας. Ισως έκανα ολέθριο λάθος η ίσως έπραξα καλώς,δύσκολο να αντέχαμε 2 δικαστές στο FORUM.Ήταν σβέλτος πάντως, είχε όμως πολύ φιμέ τζάμι.anyway περιμένω τα σχόλια του jim για την χθεσινή σας συνάντηση. Οι βόρειοι σχολιάζεται την οδήγηση των Αθηναίων, αλλά στα ραντεβού σας είσαστε ΄΄Άγγλοι΄΄, πολυ τυπικοί. Ρε πολύ χαλαρά το πάτε, ολο για συναντήσεις λέτε αλλά 2 ατομα βρεθήκατε.

Μάλλον αύριο θα δουλεύω,οποτε δεν με βλέπω να έρχομαι.αν αλλάξει κάτι θα πάρω τηλέφωνο.Εμένα πάντως ωραία μου φένεται η καινούργια μούρη στο c30,δεν το έχω δεί και απο πολύ κοντά παντως.anyway , αύριο θα μας πείτε!

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Ξέρει κάποιος πως σβήνουμε την εκνευριστική υπενθύμιση για το σέρβις. Νομίζω έχει αναφερθεί παλαιότερα αλλά άντε βρες το τώρα. Σκέφτομαι να καθυστερήσω το σέρβις λίγο καθότι έχω κάνει περί τα 8000 από το προηγούμενο και λέω να το πάω στα 10000.

Λοιπόν όσον αφορά την ένδειξη του σέρβις δε σβήνει από μόνη της! Μπορείς όμως να πατάς το read και να σβήνει όταν βάζεις μπρος τον κινητήρα! Βέβαια όταν σβήνεις το αμάξι ή το ξαναβάζεις μπρος θα βγαίνει ξανά...Μη μασάς, πάτα εσύ το read και όλα κομπλέ! Αν δεν κάνω λάθος πάντως η ένδειξη σβήνει μόνιμα μέσω vadis. Ο Κωνσταντίνος σίγουρα μπορεί να βοηθήσει σε αυτό και να σου πει περισσότερα...

Παρον! Λοιπον εχει δικιο ο Δημητρης υπαρχει βεβαια και ενας ακομα τροπος να σβησει μονιμα χωρις συνδεση με VIDA....
Λοιπον η ενδειξη εμφανιζετε για 120s καθε φορα που ανοιγουμε τη μηχανη οταν ο χρονος για το σερβις εχει ερθει. Ακολουθοντας τα παρακατω βηματα μπορουμε να το σβησουμε (ισχυει για ολα τα Volvo απο 2004 και μετα):
-Το κλειδι στη θεση I
-Κρατηστε πατημενο το reset button για το trip odometer
-Γυριστε το κλειδι στη θεση II μεσα σε 2δευτερολεπτα.
-Κρατηστε πατημενο το κουμπι του trip meter μεχρι να μηδενισει.
-Αφηστε το κουμπι μεσα σε 4 δευτερολεπτα απο την στιγμη που θα μηδενισει. Θα πρεπει να ακουστει ενας ηχος οταν το resetting θα εχει γινει.
-Εαν το trip odometer ειναι ηδη reset το κουμπι πρεπει να κρατηθει πατημενο για τουλαχιστον 10 δευτερολεπτα με μεγιστο 14

Make sure you have a reading on you oddometer i.e. mot 00000.0
Turn on ignition to position 2 (do not activate the starter motor if so turn off)
press oddometer reset button for 10 seconds
yellow triangle should flash once
release button straight away
turn off the ignition
start the car and if I am right the message has gone.

Πατρινέ σου εγραψα έναν άλλον τρόπο που βρήκα, Αγγλικά Ξέρεις φαντάζομαι.Το οδόμετρο πριν ξεκινήσεις την διαδικασία να γραφει μερικά χιλιόμετρα.Μην είναι μηδέν.Για δοκίμασε και πές μας

Εδώ αναφέρει τις τιμές 14/12/2006, jim έπεσε στον πόντο,ο άλλος φίλος έπεσε 2χιλίαρικα έξω αλλά η τιμή αυτή δεν αναφέρει έξοδα προετοιμασίας και τον εξοπλισμό που αναφέρει.
http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=267
anyway, εμένα η γνώμη μου είναι πως το c30 είναι ενα αυτοκίνητο που πρέπει να κάνεις ''παραχωρήσεις''!
έχουν δίκιο οι αμερικάνοι που το συγκρίνιυν με το μίνι!όποιος αγοράζει c30 σαφώς δεν πολυενδιαφέρεται για χώρους στο πορτπαγκαζ και στους πίσω.το πορτπαγκαζ είναι το μικρότερο της κατηγορίας του και αυτό οφείλεται στην ΄΄άνορθοδοξη΄΄ σχεδίαση στο πίσω μέρος.όσοι το αγοράζουν λογικά το κάνουν για την ποιότητα κατασκευής και για το ξεχωριστό design.εκεί ποντάραν οι σουηδοί και για αυτο δεν είναι άμμεσα συγκρίσημο με a3 bmw 1.16 κλπ.η κατηγρορία αυτη περιλαμβανει αυτοκινητα οπως auris gkolf bmw 1.16, a3 focus κλπ κλπ που είναι άμμεσα συγκρίσημα απλά το bmw και το a3 παίζουν σε ΄΄άλλες τιμές΄΄ και γκλαμουριά ενώ το scirocco και το c30 και λιγότερο το mini είναι αυτοκίνητα που δέν είναι για μαζικές πωλήσεις διότι κανουν καποιες παραχωρήσεις και απευθυνονται σε λιγότερο κοινο. πχ με ενα auris, ενα golf η ενα a3 μπορούν να ικανοποιήσουν κάθε ένα απο εμάς, ενώ τα υπολοιπα κάποιοι απο εμάς θα τα απορρίπταμε επειδή είναι ΄΄περίεργα΄΄.αυτή είναι όμως και η ομορφία τους,το c30 είναι μπάνικο μικρό και το scirocco πχ είναι μάγκικο αμάξι,είναι δηλαδή αμάξια με υφος!κατά την γνώμη μου όμως το c30 με τα 100 άλογα δεν έχει τον κατάλληλο κινητήρα, όπως και το α3 1,6 102 άλογα. ο κάθε 1,6 κινητήρας συγχρονος θα πρέπει να αποδίδει 110-120 αλογα,βλέπε auris και τον καινουργιο κινητηρα της bmw 120ιπποι(παλία είχε με 102).έπρεπε να βάζαν τουλάχιστον τον κινητήρα του focus με 115 άλογα. εγώ αν αγόραζα το c30 θα το έπερνα επειδή έχει καλή τιμή πλέον και επειδή θα γούσταρα να έχω κάτι το διαφορετικό,είναι ιδιαίτερο.ααα Ηλία φρόντησε να βάψεις τα μαύρα πλαστικά,είναι καλή ιδέα, κουκλί θα γίνει!

ε ναι,διπλη τιμή!καλά σου πήγε!Εχεις ακόμα εγγύηση?αν τα βάλεις εκτος αντιποροσωπείας παιζει να χάσεις την εγγύηση?έχει και φθηνά μεταφορικά εκεί,ενα κλειδί που θέλω το στέλενι με 12 λίρες!

Σταύρο απο πού τα πήρες τα τακάκια?Στείλε κανα link.Στα 25.000km μάλλον θα χρειαστώ και γω τακάκια σε 2-3χιλιάδες,ακούω να σφυρίζουν λίγο και μάλλον θέλουν αλλαγή.θα πάς αντιπροσωπεία για τοποθέτηση?

johny ο διπλανός σου πόσα τέλη πληρωσε??χαχα,τα 2 θηρία δίπλα δίπλα.
Στην ψηφοφορία μπηκε και xc90,σιγά σιγά γινόμαστε πολλοί αν και δεν βλέπω να γράφουν και πολλοί καινουριοι.
Για να σβήσει το λαμπάκι για service το γράφει και εδώ,αλλα ο volvozeus μας πρόλαβε...
http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=123324

Πάρτους τηλέφωνο και πές τους να επανεκτυπώσουν το παραστατικό,να σου κάνουν ενα ακριβές αντίγραφο και είσαι μια χαρά,στο στελνουν με ταχυδρομείο και καθάρισες.2 ειναι τα ενδεχόμενα, η το φπα εκτυπώθηκε στο τερμα του δελτίου και δεν φενεται(εχουν βάλει λάθος το χαρτί στον εκτυπωτη) η καναν καμια λαμογιά και δεν ήταν νόμιμη η απόδειξη.Επειδη ειναι εξουσιοδοτημένοι να το απαιτήσεις,το ποσό ειναι μεγάλο,δεν ειναι κανα 50αρικο.

@t5lover
Φιλε μου κακώς το πέταξες το τιμολόγιο,θα μας έλεγες καμια τιμούλα και το βασικότερο θα το έβαζες στην φορολογική σου δήλωση μιας και το αφορολόγητο θα συνδέεται με αποδείξεις!
καλα ο volvozeus εχει κάνει διατριβή στην volvo, βλέπω να τον προσλαμβάνουν οι κινέζοι της Geely, είχε πάει για συνεντευξη πριν κανα μήνα στην κίνα.
Φαρμακείο το δικό μου αμάξι δεν είχε,μόνο τρίγωνο και γρύλο(ισως και κάποια εργαλεία αν θυμάμαι καλα) μέσα στην ρεζέρβα. Ο ξάδερφος μου που αγόρασε s80 μετ/νο το είχε στα extra το φαρμακείο.ααα, έχει και πυξίδα το s80 στον καθρεύτη,οι σουηδοί βάζουν πυξίδα στο καθρεύτη και ο dikastis βαζει.....και τι δεν βάζει!!

Hello!! Εγω είχα παει Λαμία Καρπενήσι κλπ κλπ,εκανα 800 χιλιομετρα ωραια και ξεκουραστα.το trip ελεγε 10,4 και εγω τα υπολόγισα γύρω στα 11,5 lit/km. Αυτή η κατανάλωση επετευχθη με πολλη κόπο και οικονομική οδήγηση!επιβεβαίωσα ενα στέλεχος τις ford που μου είχε πεί μην περιμένεις να δείς κατω απο 10 λιτρα απο τον t5, παρόλο που είναι απο τους πιο οικονομικούς 2,5 κινητήρες.βεβαια το c70 δεν είναι και ελαφρυ,ειναι 1700 κιλά.anyway, το ταξιδι ήταν απολαυστκό και σε ευθείες και σε στροφιλίκια αλλα έχω κάποιες ενστάσεις μερικές φορές.Δεν μαρέσει το κράτημα η ίσως η αίσθηση το τιμονιου όταν στρίβω - αλλάζω λωρίδα στην εθνική με 140-150 km, το νιώθω να στρίβει απότομα!Μέσα σε τρείς μήνες έχω κάνει 5000 km και δεν λέω να το χορτάσω το αμαξάκι.thanx και για τις φωτογραφιες παίδες!Ο Γιώργος απο Πάτρα παρόλο που στην κατανάλωση ειναι και συμβάλει στην αύξηση του θερομοκηπίου παρόλο που έχει 1,8 και οχι 2,5 , σαν φωτογράφος μας έβαλε τα γυαλιά!!

Kosta ela athina gia sunantisi.o voras den organwnetai.h empeiria na gnwriseis ton dikasti tha se apozimiwsei gia ta km pou tha kaneis.xairetismous apo lamia!!

Tα greeklish απαγορευονται,γραφε με ελληνικους χαρακτηρες[mod]

Χρόνια Πολλά!
Στο autotriti εχει τεστ στο s40 t5 awd.
http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /38143.asp
Βλέπω έχει και αναπτήρα!εμένα το αυτοκίνητο μου δεν είχε!μου τον είχανε σουφρώσει άραγε?ολα τα volvo εχουν αναπτήρα στον standard εξοπλισμό τους?

Παραθέτω και αρθρο για τα τέλη για τα υβριδικα μιας και το συζητούσαμε στην 2η συνάντηση...
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=93855

Jim,
2 προσπεράσεις σου έκανα μόνο,χαλίκια ευτυχως δεν έφαγα κανένα.τι αξεσουαρ είχε ο δικαστής;δεν το παρατηρησα τι εχει!φωτογραφίες χρωστάω και εγώ από την προηγούμενη συνάντηση,σε αυτήν δυστηχως δεν είχα φωτογραφική.οποιος θέλει ας στείλε mail με pm.next time παμε Ναύπλιο να κανουμε κομβοι(ο θεος να το κάνει κομβοι)στην Εθνική.

Ωραία περάσαμε!και εμείς πήξαμε στο τρέξιμο!μπροστα μου είχα τον volvozeus που ετρεχα να τον προλάβω και τον τρελό-dikastis από πίσω που έτρεχα να τον αποφύγω.πάντως όλοι λέτε για συναντήσεις αλλά ολο οι ίδιοι είμαστε (με +1 φίλο).

ωραίος ο jim,μας έδωσες πλήρη εικόνα.
να ρωτήσω, αν η στάθμη στα υγρά φρένων έχει πέσει μπορούμε να συμπληρώσουμε (dot4) η πρέπει να κάνουμε και αλλαγή ταυτόχρονα;

επισης τα τακάκια σε καινουργια αυτοκίνητα αλλάζουν πιο γρήγορα γιατί δεν περιέχουν αμύαντο,δεν είναι τόσο ανθεκτικά οσο παλιά, ειναι ομως πιο αποτελεσματικά και φιλικά πρός το περιβάλλον.χλωμό να κρατήσουν 80-100χιλ όπως γινόταν σε παλιότερα μοντέλα.καλό είναι πάντως να ζητάμε τα αναλώσιμα που μας αλλάζουν,τακάκια φίλτρα κλπ για να βεβαιωθούμε οτι όντως μας τα αλλάζουν,ισως ότι δεν θα τα χρησιμοποιήσουν αλλού,για να βλέπουμε το part number και κα βρίσκουμε απο internet. γενικά για 1200 λόγους καλό θα είναι να τα ζητάμε,να είμαστε λίγο ΄΄κακόπιστοι΄΄.αντε καληνύχτα...

το κόστος συντήρησης είναι πανάκριβο.αλλάζουν λίγα πράγματα και πληρώνεις πολλά.σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογούνται τετοιες τιμές σε αντ/κα και εργασία.στην συνάντηση σας το είπα,γυαλοκαθαριστήρες με 62 ευρώ?χρυσάφι!σε s80 πριν ένα μήνα αλλάχτηκαν με 62+φπα.εργατώρα 57 ευρώ πρώτη φορά ακούω.σε TOYOTA 45 ευρώ,μιλάμε για τρελές διαφορές.εγώ φίλτρο καμπίνας με 150 ευρώ αποκλείεται να αλλάξω,προτιμώ να βάλω απορροφητήρα.το wind blocker στην ελλάδα κοστίζει 493 ευρώ, στην αγγλία 228 λίρες(γνήσιο απο αντιπροσωπεία,αλλου το βρίσσκεις και φθηνότερα). Σκοπός του φόρουμ για μένα πέρα απο τις βόλτες και τις γνωριμίες είναι να ξυπνήσει ο ένας τον άλλον και να μην μας πιάνουν τον πάτο το κάθε συνεργείο.αμορτισέρ 1100 ευρώ με αλλαγή top mount, ενώ σε M3 2009 μοντέλο 800 ευρώ.απλά στην Ελλάδα κάνουν καλές τιμές για απόκτηση αυτοκινήτου(όπως όλοι πλέον) αλλά στο service και αντ/κα κρατάνε μεγάλο περιθώριο κέρδους.σε αντιπροσωπεία μπορείς να τους πας αντ/κα,λαδια φιλτρα κλπ και απλά να ζητήσεις τοποθέτηση?να πληρώσεις δηλαδή εργατωρα για ελεγχο και τοποθέτηση?οσο για τα τακάκια μάλλον στις 40χιλιάδες σου λένε πως θέλουν αλλαγή,εγω όταν ρώτησα για τιμές service μου είπαν πως τα απλα στοιχιζουν 200-250 ευρώ και μετά ανεβαίνει το κόστος αν θές αλλαγή για τακάκια.πρέπει να δημιουργήσουμε club ωστε να πετύχουμε κάποιες εκπτώσεις και να εχουμε συγκεκριμενα topic που θα συζητάμε τετοια θέματα.

η κατανάλωση οταν είναι το αυτοκίνητο σταματημένο δεν υπολογίζεται. και αυτό διότι
η κατανάλωση είναι πόσα λιτρα καίς ανα 100 χιλιόμετρα που θα διανύσεις.εφόσον δεν διανυεις χιλιόμετρα (ο παρανομαστής στο κλάσμα είναι μηδέν) αρα το κλάσμα δεν ορίζεται.γιαυτό στην στιγμιαία κατανάλωση γράφει ---- και δεν γράφει μηδέν.το trip απότι βλέπω πάντως λειτουργεί με σχετική καθυστέρηση οταν έχοντας ταχύτητα και δεν πατάς γκάζι(αργεί να πάει στο μηδέν που θα έπρεπε μετά απο λίγο), μάλλον σκόπιμα για να ισορροπει όταν στο ρελαντί βγάζει ----. γενικά σε σύγκριση με trip computer σε BMW και Corolla αντιδρά με μεγαλύτερη καθυστέρηση.πιστεύω πως απόκλιση σίγουρα έχει καθώς είναι απλά ένα πρόγραμμα που λαμβάνει κάποιες παραμέτρους και όχι όλες(που είναι αμέτρητες).