Ο χρήστης volvo164 έγραψε:
Καλησπέρα!

Στην κεντρική σελίδα του 'Κλασσικά κα Ιστορικά μοντέλα' πάνω πάνω έχει το τόπικ 'Προϋποθέσεις Ιστορικών οχημάτων '.
Ξεκίνα από εκεί και λογικά θα σου λυθούν οι απορίες.

Σε ευχαριστω πολυ φιλε, το θεμα που με παρεπεμψες ηταν κατατοπιστικότατο.

Απο οτι κατλαβα τα αμαξια που χαρακτηριζονται αντικες και γραφονται σε καποια γνωστη λεση

1. Μπορουν να κινηθουν ανεξαρτητου ημερας και ανεξαρτητου χμ. στα πλαισια προετοιμασιας για αγωνες και γενικοτερης συντηρησης...
2. Πληρωνουν πολυ λιγα σφαλιστρα το χρονο καπου 35-50 €
3. Δεν πληρωνουν εκτακτες εισφορες και δεν επιβαρυνουν με τεκμηρια.

Το μονο που δεν ειναι ξεκαθαρο στο αλλο θεμα και θα ηθελα να μαθω ειναι τα εξης:

1. Ειναι αλλη διαδικασια η εκδοση καρτας FIVA και αλλη το να γραφτεις σε καποια λεση?? Η 1η πρυποθετει τη 2η?
2. Κοστος εκδοσεως καρτας FIVA και αν ξερετε συγκεκριμενες τιμες για εγγραφη και ετησια συνδρομη στα 3-4 γνωστα club.
3. Αν χαρακτηριστει ενα αμαξι αντικα μετα μπορει να επανελθει σε κανονικη χρηση?? (Οχι οτι με ενδιαφερει αλλα εγκυκλοπεδικα ρωταω)

Επρεπε να το ειχαμε κανει απο περυσι ρε γαμωτο... το Δεκεμβρη σιγουρα θα το κανω αντικα γιατι ειναι πολλα τα κερατιατικα και δεν θελω να πουλησω την ιστορικη μερσεντες που εμαθα να οδηγω και οσο να πεις μετραει σαν αμαξι... 40 χρονια αμαξι και αντεχει τα παντα... σε αντιθεση με ολα τα σουπερ καινοτομα νεα μοντελα που στην 10ετια ειναι για πεταμα.

Ευτυχως ο πατερας την προσεχει σαν τα ματια του και δεν την εχει πειραξει καθολου οποτε δεν υπαρχει περιπτωση να μην γραφτουμε κι οσο για μετακινησεις ειναι ηδη τοσες λιγες που οντως μπορω να πω οτι ειναι για την συντηρηση του... να μην σκουριασει στο γκαραζ!

Καλημέρα, ειμαι κατοχος μιας Mercedes 230 μοντελο του 1976.
Το αμαξι εδω και 1-2 χρονια ειναι σχεδον σε ακινησια (του εχω αλλαξει 2 φορες μπαταρια για να καταλαβετε)

Το Ελληνικο κρατος ομως με θεωρει ζαμπλουτο και μου επιβαλει υπερβολικους φορους, τεκμηρια και φυσικα τελη κυκλοφοριας. Επισης οι ασφαλιστικες εχουν ξεφυγει απο καιρο στα χρηματα που ζητανε.

Επειδη ειμαι καλοπιστος (κοροιδο Ελληνας) και δεν θελω αυτες τις 2 βολτες το τριμηνο να κυκλοφορω ανασφαλιστος και χωρις τελη κυκλοφοριας αλλα κι απο την αλλη δεν θελω ουτε να το πουλησω ή να το αποσυρω αφου εχει μεγαλη συναισθηματικη αξια για μενα θα ηθελα μερικες πληροφοριες για τα αμαξια που χαρακτηριζονται αντικες.

1. Υπαρχει καποιο εφαπαξ/ετησιο ποσο που καταβαλει καποιος στις λεσχες?
2. Με τα ασφαλιστρα τι ισχυει? Υπαρχουν φτηνες ομαδικες ασφαλειες κλπ?
3. Απο φορολογικης αποψεως τι ισχυει? Παυει να αποτελει τεκμηριο και να πληρωνουμε φορους, εκτακτες εισφορες κλπ.??

Αν γνωριζει καποιος ας μου απαντησει.

Ευχαριστω.

Σημ. Το αμαξι ειναι σε αριστη κατασταση, παντα κανει τα σερβις του στα επισημα και εξουσιοδοτημενα συνεργεια της Mercedes και υποθετω πληρει ολους τους ορους για να γραφτει σε καποια λεσχη.