Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας, με κατατοπήσατε αρκετά για ενα δυο πράγματα, τα οποία δεν γνώριζα.

πήρε το μάτι μου BMW i3 ReX. Στα 21 χιλιάρικα, 10 χιλιάρικα λιγότερο απ' ότι το έβρισκα πρόπερσι που έψαχνα σοβαρά για ηλεκτρικό.

https://www.spotawheel.gr/buy/bmw/used-2015-bmw-i3/5451

OK, έχει τη μικρή μπαταρία, αλλά αφού έχει ενσωματωμένη τη γεννήτρια (600 κυβικά μηχανή μοτοσυκλέτας) μπορείς με λίγο σωστό προγραμματισμό να κάνεις ταξίδι. Τονίζω ότι η βενζίνη δεν δίνει κίνηση στις ρόδες, μόνο φορτίζει την μπαταρία (που σημαίνει ότι την βάζει εμπρός πολύ πριν μείνεις από ρεύμα).

Το μόνο μειονέκτημα (πέρα από το αισθητικό απ' έξω που είναι κάπως ιδιόρρυθμο) είναι ότι πρέπει να του κάνεις μικτή. Με σασί από ανθρακονήματα και αμάξωμα από αλουμίνιο δεν θες να το τρακάρεις και να ψάξεις για φαναρτζή!

Για να πω την αλήθεια δεν ξέρω τίποτα γι αυτή την υλοποιηση, ενώ δεν θα ήθελα να πάω σε κάτι πλήρως ηλεκτροκίνητο. Ευχαριστώ.

Seat Ibiza FR και μένουν και πολλά ρέστα για 'σουβλάκια' και παίζουν και καλές εκπτώσεις.

Αλλά εδώ υπάρχει θέμα. Άλλο πράμα το Citroen C3 και άλλο τα Fiesta, Ibiza και άλλο τα i20 κλπ...

Διαφορετικά στησίματα και διαφορετικός τρόπος προσέγγισης στις λέξεις 'άνεση' και 'χώροι'.

Το ibiza fr ήταν στις αρχικές σκέψεις, αλλά διάβασα ότι έχει πολύ σκληρές αναρτήσεις και ότι γενικότερα ''κουνάει'' μέσα στην πόλη(θα πρέπει να κάνω ένα test-drive για να αποκτήσω και δική μου άποψη). Παράλληλα τα πλαστικά του είναι τα κατώτερα σ' αυτήν την κατηγορία, αν και για να πω την αλήθεια δεν μπήκα στην fr έκδοση. Επιπλέον όταν πήγα να ρωτήσω στην αντιπροσοπία αν δίνοντας προκαταβολή κλειδώνει και η τελική τιμή, δεν μου απάντησαν ξεκάθαρα. Ευχαριστώ πολύ για την πρόταση πάντως, ίσως το test-drive να μου αλλάξει γνώμη.

Vasilhs21 wrote:

Το πρώτο είναι το: Citroen C3 1.2L ,110 ps (shine plus)

Το δεύτερο είναι το: Hyundai i20 1.0L ,100ps (premium)

To τρίτο είναι το: Ford Fiesta 1.0L ecoboost 125-ps  (ST-Line)

Τα diesel αποκλείονται και γιατί πλέον δεν υπάρχουν ή υπάρχουν ελάχιστα.

Προσωπικά, με αυτά που αναφέρει θα πήγαινα καρφί στο Fiesta 155mHEV. Για εμένα δεν υπάρχει καλύτερη λύση μέχρι αυτά τα χρήματα στην κατηγορία του και εξηγώ γιατί:

1. Το καλύτερο στήσιμο και πάρα πολύ άνετο ταυτόχρονα.

2. Ιδανικό για ταξίδι και πολύ δυνατό.

3. To mHEV σύστημα δουλεύει και έτσι είναι το πιο οικονομικό από τα 3 (και μέσα στην πόλη) ενώ είναι και το πιο γρήγορο και ταξιδιάρικο. Είναι πιο οικονομικό από το 125αρι που δεν είναι mHEV.

4. Έχει εξαιρετικό εξοπλισμό και 8 χρόναι εγγύηση.

Με όλα τα παραπάνω, εννοείται θα πήγαινα καρφί σε αυτόματο κιβώτιο εαν οδηγούσα τόσο πολύ στην πόλη (12.500 από τα 15.000χλμ), δεν θα έπαιρνα τίποτα με χειροκίνητο.

Αρχικά ευχαριστώ για την εμπεριστατωμένη απάντηση. Κάτι που δεν ξεκαθάρισα στο αρχικό ποστ είναι πως τα χιλιόμετρα αυτά, κατά κύριο λόγο γίνονται για να πάω και να γυρίσω από την πόλη, ενώ όχι τόσο μέσα σ' αυτήν, οπότε προτιμώ το μηχανικό κιβώτιο. Όσον αφορά την mHEV έκδοση του Fiesta  δεν το έχω ψάξει, οπότε θα το τσεκάρω και αυτό. Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια.

Skoda Citigo ηλεκτρικό. Αρκεί βέβαια να έχεις εύκολη την καθημερινή φόρτιση.

Ευχαριστώ, θα το λάβω υπόψιν , αν και δεν είναι στην κατηγορία που με ενδιαφέρει.

Γεια σας,

Ευχαριστώ προκαταβολικά για την βοήθεια.  Πρόσφατα μπήκα στην διαδικασία αγοράς ενός supermini.  Το μέγιστο χρηματικό ποσό που μπορώ να διαθέσω είναι αυτό των 20.000 ευρώ.  Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιείται κυρίως μέσα στην πόλη αλλά και για σχετικά μικρά ταξίδια(όχι πάνω από 5 φορές τον χρόνο) απόστασης περίπου 500 χλμ πήγαινε - έλα.  Μέσο όρο τα χιλιόμετρα που κάνω ανά έτος είναι κοντά στα 15.000 χλμ, οπότε με αυτό το σκεπτικό οι πετρελαιοκινητήρες είναι μάλλον εκτός συζήτησης. Επιπλέον οι χώροι δεν είναι τόσο σημαντικοί γι΄ αυτό επέλεξα και αυτή την κατηγορία. (βέβαια δεν θα ήθελα όταν μπαίνει κάποιος πίσω να τον πιάνει ''κλειστοφοβία'').

Σύμφωνα, λοιπόν, με τα παραπάνω είμαι μεταξύ τριών αυτοκινήτων (η σειρά που τα γράφω είναι τυχαία,όλα είναι μηχανικά,βενζινοκίνητα, εξαταχυτα)

Το πρώτο είναι το: Citroen C3 1.2L ,110 ps (shine plus)

Το δεύτερο είναι το: Hyundai i20 1.0L ,100ps (premium)

To τρίτο είναι το: Ford Fiesta 1.0L ecoboost 125-ps  (ST-Line)

Υ.Γ. Στο πίσω μέρος του μυαλού μου είναι και το mazda 2, αλλά με απωθεί η χαμηλή ροπή του.

Υ.Γ.2 Θα γίνουν test-drive στα παραπάνω αυτοκίνητα, αλλά θα ήθελα την γνώμη κάποιου  τρίτου.

Υ.Γ.3 Οποιαδήποτε νέα πρόταση και διόρθωση είναι καλοδεχούμενη.

Και πάλι ευχαριστώ.