Posts made by vasilakis

Ο Μοντόγια χτύπησε το αριστερό του χέρι σε παιχνίδι τέννις με τον γυμναστή του και λένε ότι θα αναρρώσει σε 3 εβδομάδες.
Αντικαταστάτης του ο Ντε Λα Ρόσα και τρίτος οδηγός ο Βουρτς αν καταφέρουν να τον χωρέσουν αφού γίνεται αγώνας δρόμου να τα καταφέρουν. Τελεσίδικη απόφαση την Πέμπτη.

Ο Μοντόγια χτύπησε το αριστερό του χέρι σε παιχνίδι τέννις με τον γυμναστή του και λένε ότι θα αναρρώσει σε 3 εβδομάδες.
Αντικαταστάτης του ο Ντε Λα Ρόσα και τρίτος οδηγός ο Βουρτς αν καταφέρουν να τον χωρέσουν αφού γίνεται αγώνας δρόμου να τα καταφέρουν. Τελεσίδικη απόφαση την Πέμπτη.

Εγώ ξεκίνησα από το 1995(αφού τότε ξεκίνησαν οι μεταδόσεις στην Κύπρο) περιστασιακά, από το 1998 σοβαρά, από το 1999 πολύ σοβαρά, από το 2000 πάρα πολύ σοβαρά και πάει λέγοντας ώσπου θα τρελαθώ τελείως!

1.M.Schumacher
2.Alonso
3.Raikkonen

Ρε παιδιά όταν βγαίνει ο Ντένις να μιλάει για αυτά τα πράγματα εγώ δεν τον πιστεύω.Έχει και κάποιο στοιχείο αλαζονείας ο άνθρωπος.

Βρε παίδες μόλις μπήκε στα πιτς για το πρώτο πιτ-στοπ ο Κίμι του ρύθμισαν το μπροστινό φτερό(το αυξήσανε) και τις πιέσεις των ελαστικών.Εγώ παρακολουθούσα τον αγώνα από τον τάιμινγκ το οφισιαλ με μία μικρή τηλεόραση μαζί και έβλεπα συνεχώς τον Κίμι να υποφέρει στο σπλιτ 2 και 3 σε σύγκριση με τους 4 πρώτους τότε,με εξαίρεση τους τελευταίους του 4 γυρούς πριν το 1ο πιτ-στοπ(Εξάλλου το σπλιτ 1 είναι δύο στροφές, και μηχανικού κρατήματος κυρίως παρά αεροδυναμικού).Μόλις βγαίνει από τα πιτς μετά στην 4η στροφή συνέβει αυτό που συνέβηκε από κατεστραμμένη βαλβίδα του τροχού που μόλις είχαν αγγίξει πάνω οι μηχανικοί!!!!!!!!!!!!!!!
Έλεος πια!!!!!!!!!!!!!!!!

1.Gronholm
2.Solberg
3.Loeb

SS Gronholm

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

O LOEB ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΚΑΤΕΣΤΡΕΨΕ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ TOY XSARA...

Tην κατέστρεψε από έξοδο ή είχε από πριν προβλήματα;;

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΞΟΔΟ

Πώς γίνεται να είχε έξοδο και να είναι μόνο 2 secs αργότερος από τον Solberg στην ss1?Εξάλλου ούτε ο ίδιος είπε ότι είχε έξοδο και κατάλαβε ότι είχε στραβώσει την ανάρτηση όταν πήγε να ελέξει τις πιέσεις των ελαστίκων του πριν την ss2.
Πάντως φαίνεται ότι στον Seb συμβαίνουν τα ίδια πράγματα όπως με τον Makinen το 2000. Νίκησαν και οι δύο το Monte και απο εκεί και πέρα με το περσινό αυτοκίνητο προβλήματα αξιοπιστίας και έλλειψη εξέλιξης.

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Είναι οι ίδιες ώρες με την ώρα Κύπρου?

Κοίτα να δεις,
1.Tο Μεξικό είναι GMT-6 (ή UTC-6).
2.Η Ελλάδα είναι GMT+2 (ή UTC+2).
3.H Κύπρος είναι επίσης GMT+2 (ή UTC+2).

Η διαφορά λοιπόν είναι οχτώ ( 8 ) ώρες μπροστά η Ελλάδα (το ίδιο και για την Κύπρο).

Πηγή: timezoneconverter.com

Μάλιστα, ευχαριστώ.
Ρωτάω γιατί υπάρχουν κάποιες στιγμές που η Κύπρος είναι μία ώρα μπροστά από την Ελλάδα και κάποιες άλλες στην ίδια ώρα.

Να ρωτήσω αν υπάρχει live-timing στην Jerez, όπως υπάρχει στην Barcelona (ή μήπως είναι η μοναδική εξαίρεση)?

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Ειδικές Leg.1 (ώρα Ελλάδος):

SS1: 17:07 (Παρ.11/03/2005)
SS2: 18:25 (Παρ.11/03/2005)
SS3: 19:16 (Παρ.11/03/2005)
SS4: 22:08 (Παρ.11/03/2005)
SS5: 23:26 (Παρ.11/03/2005)
SS6: 00:17 (Σαβ.12/03/2005)

Είναι οι ίδιες ώρες με την ώρα Κύπρου?

1.Raikkonen
2.Alonso
3.Montoya

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

O ίδιος ο Kimi παραδέχτηκε στη Φιναλνδική τηλεόραση πως έκανε λάθος και του έσβησε(νομίζω πάτησε κουμπί που δεν έπρεπε).

Ο MS είχε χάσει το barge board όταν είχε ξακρίσει στο κερμπ, και λογικά κάπως έτσι θα το έχασε ο KR σήμερα. Δεν έχω δει ποτέ να χάνεται barge board από μόνο του. Αν δεί κανείς πόσο χαμηλά είναι το splitter(πάνω στο οποίο πατάνε) καταλαβείνει πως είναι αρκετά ευάλωτα σε κάποιο τέτοιο ατσαλο πέρασμα στο κερμπ.

Πάσο για το σβήσιμο, αν και είναι ιδιαίτερα περίεργο. Αλλά αν το λες εσύ, το δέχομαι γιατί δεν έχω δει κάτι αντίθετο.

Συμφωνώ απόλυτα για το άτσαλο πέρασμα πάνω από κερμπ. Αλλά αυτό είναι μέσα στον αγώνα. Απλά άλλοι το περνάνε ανώδυνα και άλλοι χάνουν barge-boards. Δεν είπα ότι δεν είναι λάθος, αλλά μην τρελαινόμαστε κιόλας. Ένα ξάκρισμα είναι, όχι και τετ-α-κε. Και επιμένω, ΔΕΝ ΧΑΝΕΙΣ 9' από barge-boards!

Φίλε naso79 ο Kimi έχασε 9 δευτερόλεπτα γιατί από τη στιγμή που κατέρευσε ο δεξιός εκτροπέας αέρος μέχρι να μπει στα πιτς και να τον βγάλουν, έχανε χρόνο από τον Schumi που ήταν πίσω του 10 δευτερόλεπτα και μείωσε στο 1 δυτερόλεπτο, πριν μπει στα πιτς ο Kimi.
Σημείωσε ότι ο Kimi άνοιγε την διαφορά από τον Schumi κατά μεταξύ 0.3-1.0 δευτερολέπτων. Ακόμη ο Kimi αυτή την φάση του αγώνα κινούνταν γρηγορότερα από όλους και μείωσε την διαφορά από τον Fisichella από 53 δευτερόλεπτα σε 40.

Προτείνω άμεσα μια αλλαγή που ελπίζω από τον επόμενο αγώνα να ισχύσει.
ΚΑΝΕΙ ΝΑ ΒΑΖΟΥΝ ΤΟΝ SCHUMACHER ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΠΙΣΤΑ!!!!!!!!!!

Τελοσπάντων να αφήσουμε τον Ron να κλαίει και να προχωρήσουμε.
Ο Button και ο Sato μπήκαν στα πιτς ένα γυρό πριν το τέλος για δήθεν εγκατάλειψη για να βάλουν καινούργιο κινιτήρα στην Μαλαισία. Και η ερώτηση μου είναι δεν πρέπει εγκαταλείψουν από κινιτήρα για να τον αλλάξουν?Και ο Schumacher που άλλαξε κινιτήρα στα 2α προκριματικά δεν θα πρέπει να τρέξει με τον ίδιο κινιτήρα για Μαλαισία και Μπαχρέιν?

Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Πάντως ο Ron Dennis τα έβαλε με τον Montoya.

But Dennis revealed his race was ruined by a mistake and said: 'We threw away second place because Juan Pablo went off and when you do that two things happen – the tyres get dirty and cool down so you struggle for grip.

'He threw a second place away and it was a matter of (engine) conservation from then on. You can never criticise a driver that tries hard and we all make mistakes, but the penalty you make now for making a mistake is so big.'

Πού το βρήκες αυτό???

Και είμαι με τον Kimi Raikkonen(!!!), απλώς ώρα-ώρα πρέπει να κάνουμε κριτική και να λέμε τα πράγματα ως έχουν.

Τρία ακόμη λάθη από τον Kimi Raikkonen στον αγώνα.Του έσβησε ο κινιτήρας, πήγε ελαφρώς εκτός δρόμου στο ίδιο σημείο με τα 2α προκριματικά κυνηγώντας τον M. Schumacher και έβγαλε το δεξί bargeboard του χάνοντας 8 με 9 δευτερόλεπτα.
Αντίθετα ο Montoya έκανε ένα λάθος στην 1η στροφή στο τέλος του αγώνα.
Εκεί που λέγανε ο 'επιρρεπής' στα λάθη, ο θερμόαιμος Montoya εμφανίζεται ο 'τρομερά ψυχρός, που σπάνια κάνει λάθη' Raikkonen να παίρνει το ρόλο μαζί με τα κιλά που έχασε ο Montoya.

Τον βλάκα το Raikkonen τα σκάτωσε στα 2α προκριματικά!!!
Είχε αρκετή διαφορά από τον πιο κοντινό του διώκτη(Montoya) και δεν βελτίωνε θέση(εκτός του Karthikeyan) και πήγε στα γρασίδια να κάνει ταρζανιές. Το ίδιο πράγμα έκανε και το 2003. Λένε ότι είναι ανεπηρέαστος στην πίεση(ψυχρός-Iceman) αλλά χωρίς πίεση τα έκανε θάλασσα, σαλάτα ότι και νάναι.

Αυτά τα προκριματικά του 2003, 2004 και 2005 είναι τελείως μ.....α.
Τώρα που είναι ο πρώτος αγώνας λέμε ωραία θα δούμε δράση κτλ αλλά τώρα να γίνει στο τέλος του πρωταθλήματος και θα έχουμε απώλειες εξαιτίας αυτών των προκριματικών. Δεν είναι διαδικασία αυτή ανάλογη στο πνεύμα της F1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.