Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    V
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 9
    • Best 0
    • Groups 0

    vagos333

    @vagos333

    0
    Reputation
    1
    Profile views
    9
    Posts
    0
    Followers
    0
    Following
    Joined Last Online

    vagos333 Unfollow Follow

    Latest posts made by vagos333

    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Συγνώμη ρε παιδιά γκρίνια , γρίνια , γρίνια ΓΙΑΤΙ;

      Όλα στη ζωή μας μπαίνουν στην διαδικασία απόσβεσης ;
      Τότε το σπίτι που αγόρασες 300.000€ πότε θα το αποσβέσεις ;
      Το εξοχικό με τα 150.000€ πότε ;
      Τα ζαντολαστιχα που έβαλες πριν 3 χρόνια τα έκανες απόσβεση ;
      ή μήπως έκαναν απόσβεση τα δίλιτρα που αγόραζαν οι Έλληνες πριν λίγα χρόνια ;;

      Πόσοι από αυτούς που αγόρασαν diesel τέσσερις και πέντε χιλιάδες ευρώ παραπάνω από την βενζίνη έκαναν απόσβεση;;;

      ΜΕ ΤΟ LPG ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΤΟ 60% ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΑΠΟΣΒΕΣΗ ΚΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΑΝ ΔΕΝ ΒΑΛΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΕΟΣ ΤΟ 95% ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΑΠΟΣΒΕΣΗ.

      Τώρα όσων αφορά την τιμή του καύσιμου , συμφωνώ ότι πολλοί εγκαταστατες στον ενθουσιασμο τους έλεγαν διάφορα πράγματα.
      Το καύσιμο χωρίς τους φόρους είναι πιο φθηνό αλλά ποιος μπορεί να εγγυηθεί ότι αύριο δεν θα έχει 700€ φόρο ;;ΚΑΝΕΝΑΣ

      Έχουμε χάσει πιο σημαντικά πράγματα , Συλλογικές συμβασεις εργασίας , επιδόματα ανεργίας , ιατρική περίθαλψη,

      ΟΙ ΝΟΜΟΙ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΔΕΝ ΘΥΜΙΖΟΥΝ ΠΙΑ ,ΧΩΡΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ.

      Δεν είναι υπερβολικό να τα ρίχνουμε στον εγκαταστατη και για τη τιμή ......
      Τέλος γιατί σας κούρασα στην καθημερινή μου επαφή με οδηγούς υγραεριοκινητων, ελάχιστοι μετάνιωσαν αυτή την επένδυση και με αυτή τη τιμή.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης blade_ έγραψε:
      στη περιπτωση μας ηταν στη μεση κ πανω κ ποτε δεν κατεβηκε κατω απο τα 2/5

      Σε κάθε περίπτωση τα αυτοκίνητα χάλαγαν και χωρίς lpg και θα συνεχίσουν να χαλάνε έχουν ή όχι lpg.
      Τώρα αν η οικονομική κατάσταση σχεδόν όλων μας έχει φτάσει στο σημείο Ο και δεν μπορούμε να αντέξουμε επισκευές αυτό δεν σημαίνει για το ότι χαλάει υπάρχει και λόγος.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ένα σημαντικό που συνήθως ξεχνάν να το πούνε οι εγκαταστατες είναι ότι το ρεζερβουάρ πρέπει να έχει βενζίνη πάντα περισσότερο από 1/4 ,ο λόγος είναι ότι η αντλία ψύχεται από το καύσιμο και αν οδηγήσουμε παράδειγμα 300 χιλιόμετρα με 8 λίτρα τότε υπερθερμαίνουμε την αντλία με αποτέλεσμα μετά από μερικές χιλ χιλιόμετρα την καταστροφή της.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης Σταυρος Στρα έγραψε:
      Καλησπερα, αν και αυτη τη φορα δεν μπαινω για καλο λογο. Σας θυμιζω εχω το Landrover Freelander 2006 1.8 me to συστημα lo.gas χωρις λαδωτηρα. Λοιπον μετα απο 5 μηνες που εχω το συστημα και 5500χλμ την προηγουμενη παρασκευη μου παρουσιασε το παρακατω προβλημα.
      Δεν επερνε μπροστα ενω 1)γυρναγε η μιζα 2) ειχε γκαζι-βενζινη 3) η μπαταρια ειναι καλη

      Φωναζω ενα φιλο μου ηλεκτρολογο ο οποιος συνδεει το διαγνωστικο το οποιο βρισκει προβλημα στην εγχυση βενζινης.
      Η αντλια βενζινης δεν ειχε προβλημα διοτι συνδεσαμε απευθειας την μπαταρια με την αντλια και αμεσως το αμαξι πηρε μπροστα, ενω οταν ξαναεπιχειρησα χωρις την παρακαμψη τιποτα....

      Καταληξαμε λοιπον στο συμπερασμα οτι κατι τρεχει με την απομονωση της βενζινης απο τον εγκεφαλο του συστηματοσ γκαζιου....

      Φυσικα ενημερωσε αυτον που μου το εβαλε και περιμενω απαντηση

      Υπαρχει προηγουμενη εμπειρια απο καποιον απο τα μελη του φορουμ?

      Συγνώμη ρε φίλε τι σχέση έχει το αέριο με προβλημα.
      Αφού η αντλια δεν έχει ρεύμα γιατί να ξεκινήσει ο ψεκασμός??
      Πρεπει να δεις γιατί δεν πάει ρεύμα στην αντλια (και ξεκινάς από την ασφάλεια).....

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης gregory1984 έγραψε:
      Ξέρει κανείς να μας πει αν τα υγραεριοκινητα μπορούν να μετραπουν σε φυσικού αερίο (CNG).
      Λέγεται ότι θα επεκταθεί μεχρι τελους του 2012, 15 πρατηρια στον αξονα Αθηνα-Θεσ/νικη κι αλλού.
      Και πόσο πάει άραγε η μετατροπή ενός βενζινοκινητου?

      Καλά αυτό το λένε εδώ και 3 χρόνια μην το δένεις και κόμπο ότι θα το κάνουν.

      Χρειάζεσαι σίγουρα στόμιο πλήρωσης και πόλυ πιθανών αλλαγή θέσης.
      Δεξαμενή (εδώ μπαίνει μόνο κυλινδος & μεγαλύτερη του lpg)
      Πολυβαλβιδα -σωληνώσεις @ Υποβιβαστη πίεσης (πνεύμονα)

      Πιθανόν να μην χρειάζεσαι (ανάλογα το σύστημα )
      Εγκέφαλο- και ότι είναι μετά τον υποβιβαστη πίεσης (σωληνώσεις -φίλτρο -μπεκ -ακροφυσια-ΜΑΠ)

      Όσο για την μετατροπή
      Τα συστήματα CNG είναι λίγο πιο ακριβά από τα αντίστοιχα LPG
      Μισό σύστημα -μισή δουλειά -μισή τιμή (που δε πάει έτσι )

      ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΟΦΕΛΟΣ ΜΗΔΕΝ
      Η τιμή ανά χιλιόμετρο αυτή τη στιγμή είναι περίπου η ίδια με το LPG και το CNG έχει παράνομα 13% ΦΠΑ (σαν θέρμανσης) ακόμη ενώ το βάζεις στην κίνηση.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Ο χρήστης m@evius έγραψε:

      φίλε μου jim4 δεν είναι κακό να αναθεωρήσεις τις απόψεις σου στην τρέχουσα πραγματικότητα.
      Αυτή είναι η αλήθεια πριν 2-3 χρόνια πιστεύαμε οι περισσότεροι πως η λαδιερα σώζει το μοτέρ.
      Σήμερα ξέρουμε ότι αν το σύστημα δε είναι αντίστοιχης τεχνολογίας με το αυτοκίνητο δε είναι σωστά τοποθετημένο και κυρίως ρυθμισμένο δεν σε σώζει τίποτα.

      Φίλε vaggo το θέμα είναι ότι όταν τα γραφε ο Βατσός, ο Αστέρης και οι λοποί εδω μέσα και κάποιοι (για τους δικούς τους λόγους) μηχανικοί αυτοκινήτων - εγκαταστάτες (γνωστες δηλαδή όχι απλοί οδηγοί που παραπληροφορήθηκαν ή δεν ήξεραν) εγραφαν εκθέσεις ιδεων υπερ της λαδιέρας......εγω δεν το θεωρω τυχαίο ούτε πολλοι άλλοι.

      Όταν ξεκίνησε το lpg να έχει ενδιαφέρον ,τέλος του 2009 και αρχές του 2010 τότε την 'γνώση' την κατείχαν και την διέδιδαν 2-3 εταιρίες στην Θεσσαλονίκη 5-6 στην Αθήνα και 2-3 στην ηπειρωτική Ελλάδα, ένας από αυτούς και ο Βάτσος στο Βόλο που τον γνωρίζω και προσωπικά.

      Έτσι αν ήθελες να μάθεις κάτι για το lpg έπρεπε να περάσεις από αυτούς.
      Έτσι και εγώ μπήκα σε αρκετά από αυτά τα μαγαζιά.

      Με τη καθημερινή μου ενασχόληση από τότε έως σήμερα έχοντας καθημερινή επαφή με 5 εγκαταστατες και δει (ασχοληθεί ) πάνω από 300 εγκαταστάσεις (σε διαφορετικά μαγαζιά) έχω να σου πω.

      ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΜΑΘΑΙΝΩ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΝΕΟ ΓΙΑ ΤΟ LPG

      Όσο με τις γνώσεις που ξεκίνησα τις έχω αναθεωρήσει τουλάχιστον κατά 50%
      Όσο για αυτούς του ανθρώπους δεν δέχομαι ότι υπάρχει δόλος.
      Αν υπάρχει κάτι είναι από τους εμπόρους , πίσω από αυτούς.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      φίλε μου jim4 δεν είναι κακό να αναθεωρήσεις τις απόψεις σου στην τρέχουσα πραγματικότητα.
      Αυτή είναι η αλήθεια πριν 2-3 χρόνια πιστεύαμε οι περισσότεροι πως η λαδιερα σώζει το μοτέρ.
      Σήμερα ξέρουμε ότι αν το σύστημα δε είναι αντίστοιχης τεχνολογίας με το αυτοκίνητο δε είναι σωστά τοποθετημένο και κυρίως ρυθμισμένο δεν σε σώζει τίποτα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Μπαίνω σε ένα μαγαζί πεινασμένος που γράφει από έξω ΨΗΣΤΑΡΙΑ .
      Στη σάλα οι πελάτες τρώνε κινέζικο και τσακώνονται μεταξύ τους.......
      Και ρωτάω το μάγειρα ,υπαρχει καμιά μπριζολα στο ψυγείο για να φάμε ;;;

      Αυτό και τίποτα περισσότερο κύριε διαχειριστά.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      ΝΕΟ ΜΕΛΟΣ

      Μια ερώτηση προς τους διαχειριστές.

      ΕΔΩ ΓΡΑΦΟΥΝ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ Η ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ;;;
      Γιατί διαβάζοντας καμιά 50 σελίδες δε τον κατάλαβα ...

      Νομίζω ότι πρεπει να πιάσετε σκούπα και φαράσι.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      V
      vagos333
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr