Πωλείται από ΙΔΙΩΤΗ αυτοκίνητο HONDA JAZZ, ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ, έκδοση 1.2 Cool, μοντέλο ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2006, με 194.000 χλμ, χρώματος καφέ-πορτοκαλί (μεταλλικό).
Αγοράστηκε καινούριο και οδηγείται από την ημερομηνία αγοράς αποκλειστικά από ένα άτομο (άνδρας).
Είναι ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ και ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ, σε πολύ καλή κατάσταση διατήρησης, άβαφο, με λίγες επιφανειακές φθορές εξωτερικά (γρατζουνίσματα, αποκολλήσεις χρώματος σε ελάχιστα σημεία).
Στο αυτοκίνητο έχουν πραγματοποιηθεί ΟΛΑ ΑΝΕΛΛΙΠΩΣ τα σέρβις σύμφωνα με τις προδιαγραφές, τα χιλιόμετρα και τους χρόνους που καθορίζονται από τον κατασκευαστή, γεγονός που αποδεικνύεται από το συνοδευόμενο ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ.
Διαθέτει καινούρια ελαστικά (BRIDGESTONE) που αλλάχτηκαν τον Δεκέμβριο του 2018 στα 182.400 χλμ., καθώς και ρεζέρβα ανάγκης.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης καθίσματα MAGIC SEAT, που ρυθμίζονται σε διάφορες θέσεις, με αποτέλεσμα τη δημιουργία άπλετων χώρων για μεταφορά αντικειμένων.
Έχει περάσει ΚΤΕΟ τον Δεκέμβριο του 2018, με επόμενο έλεγχο τον Δεκέμβριο του 2020.
ΔΕΚΤΟΣ ΟΠΟΙΟΣΔΗΠΟΤΕ ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΗΣ, ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΟΒΑΡΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ.

Αγγελία και φωτογραφίες στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.car.gr/24820563-honda-jazz-1-2-cool

[quote=Fanis75]

Με το καλό η αγορά και να το χαρείτε με Υγεία!!!

Το Jazz είναι αυτόματο?

Ευχαριστώ πολύ! Όχι, το jazz είναι χειροκίνητο, αλλά με ένα κιβώτιο πούδρα, ακόμα και μετά από τόσα χρόνια.

Λοιπόν, ο κύβος ερρίφθη, μετά από ψάξιμο, διάβασμα, συζητήσεις, προσφορές, καταλήξαμε στο Skoda Scala, χιλιάρι, χειροκίνητο, έκδοση Style, τελική τιμή 18.200€, με έκπτωση 1.500€, δώρο την επέκταση εγγύησης και τον συναγερμό. Για την περίπτωσή μας, θεωρούμε ότι είναι το καλύτερο αυτοκίνητο σε αυτά τα χρήματα, από άποψη χώρων και εξοπλισμού. Αναφορικά με την αξιοπιστία, θα το δείξει ο χρόνος, μακάρι να μη βγάλει σοβαρά προβλήματα σε ορίζοντα τουλάχιστον 10ετίας, εκτός αν στο μεταξύ κερδίσουμε το τζόκερ...

Το αυτοκίνητο θα κλειστεί με προκαταβολή τη Δευτέρα, ενώ θα το έχουμε σε 15 μέρες, καθώς υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα. Θεωρητικά, δύσκολα θα αλλάξουμε γνώμη μέχρι τότε, εκτός αν κάποιος έχει να αντιπροτείνει, έστω τελευταία στιγμή, κάτι καλύτερο και με ισάξιους ή μεγαλύτερους χώρους στα ίδια ή λιγότερα χρήματα!

Υ.Γ. Η προσδοκία είναι το honda jazz να πουληθεί απευθείας και όχι με ανταλλαγή, καθώς η τιμή που μου έδωσαν στην αντιπροσωπεία ήταν πολύ χαμηλή για αυτοκίνητο με κανένα απολύτως μηχανικό πρόβλημα, μόλις 1.700€. Εάν κάποιος ενδιαφέρεται, ας μου στείλει μήνυμα.

Ευχαριστώ και πάλι όλους για τα σχόλια και τις προτάσεις!

Βλέπω καλοπροαίρετα κάθε σχόλιο και προσπαθώ να βγάλω γενικά συμπεράσματα, καθώς δεν έχω ουσιαστική εμπειρία. Προφανώς η τελική επιλογή δεν θα προκύψει από μεμονωμένες εντυπώσεις, που ενδεχομένως είναι εντελώς υποκειμενικές.

Απλώς πλέον αντιμετωπίζω με μεγαλύτερο σκεπτικισμό το scala σε σχέση με την αρχή. Θα περιμένω το test drive στο peugeot 308 αυτήν την εβδομάδα, ενώ θα ξαναδώ πιο ζεστά το aircross, καθώς συμπεραίνω ότι πρόκειται για εξαιρετικό και αξιόπιστο αυτοκίνητο.

Η συζήτηση είναι πολύ ενδιαφέρουσα και ομολογώ ότι σκέφτομαι πλέον πολύ σοβαρά να βγάλω το Scala από τη λίστα, μιας και λόγω προϋπολογισμού εστιάζω στον χιλιάρι tsi.

Ωστόσο, θα με ενδιέφερε πολύ να μάθω την εμπειρία κατόχων skoda την τελευταία, ας πούμε, πενταετία. Θεωρώ ότι δεν έχει πολύ νόημα να συζητάμε τι γινόταν νωρίτερα, εκτός κι αν από τότε δεν έχει αλλάξει καθόλου η κατάσταση.

Δεν σας κρύβω ότι έχω παρόμοιες αγωνίες για την αξιοπιστία τους, τόσο για το VAG όσο και για τα γαλλικά. Και ομολογώ ότι στην πραγματικότητα γι αυτό άνοιξα αυτή τη συζήτηση, αντιπαραθέτοντας scala & 308, όχι μόνο για τους καλούς χώρους.

Όπως ήδη σημείωσα, έχω honda jazz, το πήρα καινούριο το τέλος του 2006, έχω κάνει 192.000 χλμ, γύρισα όλη την Ελλάδα, δεν έχει βγάλει κανένα σοβαρό πρόβλημα, απλές φθορές μόνο, τίποτα αξιοσημείωτο και με κόστος. Πολλοί φίλοι που στην ίδια δεκαετία είχαν πάρει VAG αντιμετώπισαν προβλήματα, με συνηθέστερο το 'καίει λάδια'.

Αλλά και με την peugeot δεν έχω καλή εμπειρία. Ο πατέρας μου είχε αγοράσει καινούριο το 406 κάπου στο μακρινό 2002-2003, κι αυτό έβγαλε σοβαρές ζημιές και πουλήθηκε άδοξα σχετικά γρήγορα. Από την άλλη, auris, και πάλι οικογενειακό, αγορασμένο πριν περίπου 8 χρόνια, δεν εμφάνισε τίποτα απολύτως και είναι ακόμα ενεργό.

Προφανώς από τα περιστατικά που περιγράφω ασφαλές συμπέρασμα δεν βγαίνει... Άλλωστε, από τότε έχουν περάσει αρκετά χρόνια και προσωπικά δεν έχω παρακολουθήσει τις εξελίξεις. Επομένως, κάθε σχόλιο είναι ευπρόσδεκτο και ελπίζω να βοηθήσει στην τελική επιλογή.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! Περιμένουμε εντυπώσεις, προσωπικά ενδιαφέρομαι για την έκδοση Style, κινητήρας 1.0 TSI 116 PS.

ΟΚ, θα πάω να το δω!

Σήμερα έκανα test drive το Scala. Δυστυχώς, δεν είχαν διαθέσιμο το 1.0 TSI 116 PS, που με ενδιαφέρει και έχω πάρει προσφορά, αλλά το 1.5 TSI 150 PS σε αυτόματο. Τους πίεσα αρκετά ότι θέλω να οδηγήσω τον μικρότερο κινητήρα με το χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά σχεδόν μου το απέκλεισαν λόγω έλλειψης οχήματος test drive. Θα το διερευνήσω προφανώς και σε άλλη αντιπροσωπεία.

Όσον αφορά, λοιπόν, στο αυτοκίνητο που οδήγησα, στο μισάωρο που είχα στη διάθεσή μου, οι εντυπώσεις μου ήταν μάλλον θετικές. Ωραία θέση οδήγησης με άπλετη ορατότητα, ικανοποιητική εργονομία και ανάρτηση, οι χώροι επαρκέστατοι, καλή ηχομόνωση. Γενικά, η αίσθησή μου ήταν ότι οδηγώ ένα πολύ καλό αυτοκίνητο σύμφωνα με τα δεδομένα μου και τις ανάγκες μου. Επαναλαμβάνω, θα προσπαθήσω να οδηγήσω και το χιλιάρι με το χειροκίνητο κιβώτιο, για να έχω άποψη και για αυτό το πεδίο.

Λογικά στην ερχόμενη εβδομάδα θα κάνω test drive και το peugeot, το οποίο σημειωτέον έχει πορτ μπαγκάζ 470 λίτρα, τουλάχιστον τόσο αναγράφεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά που μου έδωσαν (420 λίτρα πρέπει να έχει η έκδοση Tech).

To Leon έχει όντως χώρο αποσκευών 380 λίτρα, οπότε μάλλον απορρίπτεται. Το Leon ST εννοείται ότι υπερτερεί σε χώρους, αλλά τα wagon δεν μπορώ να πω ότι τα πολυσυμπαθώ (από αισθητική άποψη, όπως και πολλοί άλλοι στην Ελλάδα).

Το Kamiq το έχω μελετήσει πολύ, φυσικά μέσω internet, καθώς θα φτάσει στην Ελλάδα τον Νοέμβριο. Φαίνεται ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο, ενώ συγκεντρώνει εξαιρετικές κριτικές τόσο από ξένους όσο και από Έλληνες. Λογικά, μέχρι να καταλήξω, θα έχει φτάσει στην Ελλάδα και θα προλάβω να το δω. Το ίδιο ισχύει και για το KIA XCEED, το οποίο υποτίθεται θα είναι στις αντιπροσωπείες μέχρι τα τέλη του μήνα. Έχει μεγαλύτερους χώρους από το ceed, φοβάμαι όμως ότι θα βγαίνει τελική τιμή παραπάνω από 20.000 ευρώ.

Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις.

Έχω θέσει ως κατώτατο όριο του χώρου αποσκευών τα 400 λίτρα. Αυτό τεκμηριώνεται με την απλή λογική: είμαι κάτοχος ενός honda jazz του 2006 με 350 λίτρα πορτ μπαγκάζ. Αυτή τη στιγμή, δύο ενήλικες και ένα μωρό, ζοριζόμαστε σε διακοπές και ταξίδια από την άποψη χώρων, ενώ είμαστε οκ στις καθημερινές μετακινήσεις. Με την έλευση του νέου μέλους και με δύο παιδικά καθίσματα, τα πράγματα στενεύουν, ίσως ακόμα και για μία απλή βόλτα. Συνεπώς, ψάχνω αυτοκίνητο που να έχει τουλάχιστον 50 λίτρα περισσότερα από το υπάρχον.

Από τις προτάσεις σας, έχω δει το ceed και το hyundai i30, προτιμώ το δεύτερο και παίζει ακόμα ως υποψήφιο, με οριακό όμως πορτ μπαγκάζ για τα δεδομένα μου. Το civic έχει μεγάλους χώρους, έχει όνομα και χάρη, αλλά δεν με βόλεψε καθόλου η χαμηλή θέση οδήγησης, ακόμα και σηκωμένο τέρμα το κάθισμα. Το seat leon δεν το έχω δει, θα το κοιτάξω. Τέλος, το c3 aircross είναι κι αυτό υποψήφιο, τα μετακινούμενα καθίσματα είναι μεγάλο πλεονέκτημα, αλλά αισθάνομαι ότι θα μας είναι κι αυτό οριακό.

Συνεπώς, η λίστα μου εξακολουθεί να έχει skoda και peugeot στις πρώτες θέσεις, ενώ στην άκρη του μυαλού μου υπάρχουν το i30 και το aircross...