Posts made by tk1979

καλημερα και χρονια πολλα!!!
εχει αλλαξει κανεις το φιλτρο βενζινης ? που ακριβως βρισκεται?

Δεν είναι εγκέφαλος εάν το ψαξεις στα φορουμ όλοι αναφερονται στο καλώδιο του αρνητικού πόλου και στην μπαταρια. Υπάρχει ανάκληση στην Αμερική εδώ ξυνονται και κοιτάνε τον ουρανό . δεν πολύ ασχολουμε με το θέμα γιατί δεν μου το κάνει συχνά. Θα κοιτάξω να αλλάξω την μπαταρία κάποια στιγμή. Πάντως πληροφοριακά σε ηλεκτρολόγο που το πήγα για να ελενξει γειωσεις και μπαταρια- δυναμό μου είπε ότι το αμάξι είναι τιγκα στα φορτία λόγω ηλεκτρονικών που έχει πάνω ,οπότε μπορεί με πεσμένη μπαταρία το BCM( body control m.....) να κάνει τα παλαβα σαν ρεσετ

μετρησαμε την μπαταρια και είναι στο 30% μαλλον παει για πεταμα , τραβήξαμε και άλλο ένα καλωδιο γείωσης. θα δουμε

sto forum chevytalk ολοι αναφερουν προβλημα με τον αρνητικο πολο. η μπαταρια μου ειναι 4 χρονων. γενικα ψαχνομαι γαμωτο . εχει παρουσιαστει σε καποιον αλλον .
Youtube Video

ακριβως αυτο μου εκανε για 2 δευτερολεπτα ,

Καλησπέρα σε όλους. Σήμερα έγινε κάτι στο αγαπημένο μου cruze και θα ήθελα την γνώμη σας.σήμερα οδηγώντας σε κάτι στενακια στο περιστέρι , πέρνοντας σε μια διασταυρωση που έκανε γούβα ο δρόμος ( εγκάρσια λακουβα) στις κλασικές διασταυρώσεις . την πέρασα με χαμηλή ταχύτητα όχι πολύ γρήγορα και με ίσιο το τιμόνι μου άναψε στιγμιαία το esp kai to abs λαμπάκι και έκανε και ένα ηχητικό προειδοποιητικό ήχο το αμάξι και έσβησαν τα λαμπακια και σταματησε το ηχητικο ταυτόχρονα έσβησε το ραδιόφωνο και ξανά αναψε. Αυτή ήταν ή δεύτερη φορά που μου το έκανε την πρώτη φορά οδηγούσαν συγγρού και έσβησε απλά το ραδιόφωνο και ξανά αναψε μόνο του. Τι λέτε ρε παιδιά ? Το ένα περιστατικο από το άλλο απέχουν περίπου 6 μηνες. Υποπτεύομαι την μπαταρία ή κάτι με τους πολούς. Ή μπαταρία είναι 4 χρόνων και το αμαξι έχει 40000. Πείτε μου βρε παιδιά την άποψη σας τι πρέπει να κοιταξω

τα αλλαξα και εγω.

Ρωτά σε παρακαλω, όταν θα πας, το δικό μου ειναι δεύτερο χέρι το αμαξι θα στείλουν σε εμενα την ανάκληση στον παλιό ιδιοκτήτης. Ο dealer που πήρα το αμάξι ούτε που ασχολητε έχω περάσει 3 φορές από εκεί και μου λέει ότι δεν του έχουν στείλει τα ανταλλακτικά. Αλλά χαρτί δεν μου έχει στείλει κανενας

εγω βρηκα τα 5w-30 GM dexos 2 με 26 ευρω και λεω να τα παρω

καλησπέρα! μπορειτε να μου πειτε τι λαδακια φορατε στο 1800cc?

εμενα δεν μου εχουν στειλει επιστολή. αλλα από ότι ειχα δει είμαι μεσα στα νουμερα των αριθμων πλαισιου

παιδια εχει κανενας καμια ενημερωση τι θα γινει με την ανακληση οχημάτων , και την αντικατασταση των σωληνων υψηλης πιεσεις των φρενων???

τοσο πολύ φαινεται? εάν δεν φαινεται ιδιαιτερα μην ασχοληθείς και σου σπασουν τιποτα και τρεχεις

Απο την εξω πλευρα στο Τζαμάκι ??εγώ δεν έχω τέτοια σημαδιΑ

από αστρα j300 εβαλες?

από ότι καταλαβα ο αντωνης λεει ότι δεν είναι φυσιολογικο , και χρηζουν αντικατασταση τα κολαρα. σωστα?

h οπερα από ότι καταλαβα είναι η OPEL?
ποσο στοιχιζει η αλλαγη, θα το ελενξω και εγω

νομιζω ότι η θερμοκρασια δεν ρυθμίζεται, ας μας πει ενας ειδικος βεβαια. ψαχτο γιατι δεν μου φαινεται να εχεις πρόβλημα με ραγισμένο μοτερ κτλ.!
το ανοιξατε τον πνευμονα?

ραγισμένα μοτερ δεν εχω ακουσει , τωρα τι να πω ευχομαι να μην είναι κατι τετοιο.
στο forum της οπελ διαβαζα ότι γενικα αρκετοι με insignia ειχαν απωλεια νερου αλλα όχι σε τετοια επίπεδα , αρκετα ατομα ειχαν αλλαξει δοχειο νερο μαζι με ταπα.
ότι σου πει ο μηχανικος αναφερε το εδώ.
γενικα αλλα προβλήματα εχεις αντιμετωπισει?

δυστιχως είναι σαν να ακου την ιδια ιστορια με τον πατερα μου τα ιδια του λεγανε 2 μηχανικοι και στο τελος το πηγε σε εξουσιοδοτημενο μεγαλο συνεργειο Skoda . ευχομαι να μην είναι κατι σοβαρο το πρόβλημα σου .παντως εάν εχεις κανει χλμ , πηγαινε στον αεριτση σου και πες του να βγαλει μπροστα σου τον πνευμονα για να δεις την μεμβρανη. ποσα χλμ εχεις?

Άνοιξε την τάπα του νερου και μυρισε το δοχείο μέσα , εαν μυριζει υγραέριο εχεις διαρροή στον πνεύμονα στην μεμβράνη. Το πρόβλημα παρουσιαστηκε στο octavia του πατερα μου μετα απο ενα καρό μαλ..... Που του λέγανε οι τεχνικοί. Ακριβως τα ίδια του λέγανε και τα ίδια του άλλαζαν. Αλλάξανε αντλίες , νερου θερμοστάτες , άνοιξαν καπάκι. Μέχρι και η brc ο εγκατάστατης του έλεγε οτι το πρόβλημα είναι στο μοτέρ και όχι στο αέριο.
Τυχαία πήγα να κάνω σερβίς ενα αυτοκίνητο συγγενη μου σε ενα συνεργειο που κανει σερβίς και σε αέριο. Όταν του το είπα . μου λέει στάνταρτ μεμβράνη πνεύμονα εαν μυρίζει το δοχείο νερό υγραέριο.
Το πήγε ο πατέρας μου παλι στον υγραέρια του και αρχισε παλι ιστορίες για άγριους ( το δοχείο νερου μύριζε υγραέριο μονο όταν ηταν κρύος ο κινητήρας). Σε μετα πολλά και με απαίτηση του πατερα μου ανοιξανε τον πνεύμονα και βρήκαν τρύπα στην μεμβράνη του πνεύμονα . το πρόβλημα το είχε καιρό μάλλον και ΣΗΜΕΙΩΝΩ οτι απο την τρύπα του πνεύμονα πιθανόν να έκανε ηλεκτρόλυση ( εαν το λέω καλά) και του είχε καταστρεψει τον θερμοστάτη και πιθανόν και την αντλία νερου. Σου προτείνω να πας το αμάξι σου το γρηγοροτερο δυνατον και εαν μπορείς να το πας σε εναν ψυγεία να σου καθαρίσει και το κύκλωμα του νερου.

Ελπίζω να βοηθησα