Θα ρίξω και μια ματια στο punto mk2 , γενικα βγαζει πρόβληματα το συγκεκριμένο αμάξι ; δεν εχω ιδεα

Το panda δεν νομιζω ουτε εγω να βγαινει με υδραυλικο τιμονι τις τοτε εποχης , βεβαια τα 106 εχουν υδραυλικό ; το σαχο που χουμε δεν εχει και οταν πας για παρκαρισμα ειναι σαν να πας 1 ωρα γυμναστήριο αχαχχαχααχ

Να μην λεω ψέματα ,γλυκοκοιτάζω περισσοτερο ραλλακυ απο το παντα , απλα το παντα θα μου ηταν χρήσιμο ολο το καλοκαιρι , χρίστουγεννα , πασχα , αλλα δεν γινετε να τα εχεις όλα ...

Καταρχήν ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας !
Θα ξεκινησω να απανταω απο το τελος προς την αρχη !

Για 1.1 θα κοιτούσα και εγώ εννοείται και αν δω οτι τα οικονομικα μου δεν αντέχουν rallye θα το κοιταξω το 1.1 στα σιγουρα !

Clio δεν εχω οδηγήσει αλλα έχω μπει με πατέρα φίλου να οδηγάει αυτός και σε ταχύτητες 80-90 ενιωθα σαν να μην παταει πουθενα (μπορει να μην ισχύει αυτό που λέω καθως ειπα ήμουν συνοδηγός και δεν ξερω σε τι κατάσταση ηταν το αμαξι τα λαστιχα κτλπ) Αλλα πριν κανα 6μηνο σε τροχαιο σκοτώθηκαν 2 γνωστοί μου με τετοιας χρονολογιας περίπου, ενας συμμαθητής στο λύκειο και τον αλλον απλα τον ηξερα , καρφώθηκαν σε κώλονα με πανω απο 100 χλμ , ο οδηγός φορούσε ζώνη και την κωλόνα την χτύπησε με την πόρτα του οδηγού , δεν επαθε τίποτα πραγματικα , τα αλλα 2 παιδια δυστυχώς δεν φορούσαν (το τραγικο ειναι οτι ηταν ενος συνεπιβάτη το αμάξι και οχι του οδηγού ) και να το αποτέλεσμα ... οποτε για ψυχολογικούς λόγους απλα δεν θα θελα να δω αυτό , ξέρω οτι τα σαχοραλλα μπορει να ειναι και χειροτερα απο το clio σε παθητική ασφάλεια για να μην παρεξηγηθώ απλα δεν θα θελα αυτο το αμάξι

Συνεχίζοντας τα 2 παιδια που μου πρότιναν το honda και το toyota , πρωτον δεν καλύπτουν τίποτα απο τα 2 που θα θελα , αν τα παω σε βουνο με λιγο βροχουλα έμεινα,σε δρομο δεν ειναι κατι σπορ και το κυριότερο οτι ειναι πολύ μεγαλύτερα για παρκάρισμα

χαχαχα με ποδηλατο το προσπάθησα πέρυσι στις αρχές , αλλα επειδή στην Κερκυρα βρεχει πάρα πολύ η οδηγική τους συμπεριφορά ειναι τραγικότατη και δεν μπορω να ζω με το αγχος αν θα βρω το ποδήλατο εκει οταν γυρισω , ο ιδιος λόγος είναι που δεν παιρνω και μηχανή πάνω κάτω , τουλάχιστον αν ειναι να χτυπήσω μόνος μου σε κανα βουνο και οχι να με χτυπήσει και άλλος

Τέλος panda δεν ξερω αν λεμε το ιδιο γιατι δεν ηξερα οτι βγαινει σε πετρέλαιο αλλα εγω λεω αυτο http://prntscr.com/kk2vta
οταν λες οτι καιει εχεις περίπου μια ιδεα στα 100 ποσο ; σε μεικτό κύκλο με οσο το δυνατότητα μεγαλύτερη οικονομία μπορεις να κανεις

Το ραλλακι(ακομα και το 106 το απλο) αν τελικα δεν παω σε 4χ4 για δρομο νομιζω ειναι η καλύτερη επιλογή , πολυ μικρό παρκινγκ εύκολα , εγω με το σαχο νιωθω οτι οδηγάω ενα μικρο σπορ αμάξι και επισης το σαχο δεν εχει βγαλει κανενα προβλημα σοβαρο , πανω απο 300000 χλμ ,ποτε σερβις στην ωρα του , ποτε δεν το δείξαμε την ιδιαίτερη προσοχη και το αμαξι ηταν για δουλειες , το σκισιμο ενος νεου μπορει να μην το εχει φαει (εκτος οταν ειναι μονος του ο πατερας μου δεν ξερω τι κανει μιας και παλια ειχε ford escort mk2 ενα απο τα καλυτερα στην Γερμανια που ηταν τοτε και 3 καμένες μηχανές ) αλλα με μενα μεσα το παει χαλαρα ,
Αλλα εχει φαει αλλο σκισιμο , να εχεις φορτωμένο τραιλερ με 1 τονο πραγματα σε αυτον τον κουβα (ξερω ειναι επικίνδυνο και εγω τα λεω αλλα ποιος ακουει ) και δεν παθαινει τιποτα , ουτε λαδι δεν καιει , πλεον αρχισε να ρουφαει πολυ βενζινη μονο
Αν τελικως παρω ραλλακι δεν με ενδιαφερει στην ευθεια καθόλου ομως , τελικες δεν θα δει , και το σαχο εως 120 το πηγα μια φορα που ετυχε κατι πολυ απρόσμενο , αλλα γενικα και σε εγνατια το παω χαλαρα με 100 χλμ σταθερα , δεν επιδιώκω μεγάλες ταχύτητες σε ευθειες δεν με ενδιαφερει καθόλου , απλά το στρίψημο που έχουν νταξει ειναι αλλου
Σε μετρο συγκρισης το πανδα με το ραλλυ σε μεικτό κύκλο ποιο καιει παραπάνω ; ειχα την εντύπωση με διαφορα το ραλλυ αλλα με εβαλες σε σκέψεις τώρα

Αυτα πρεπει να βγηκε παλι μεγαλη απαντηση αλλα ηθελα να απαντησω σε ολα τα παιδια

Υ.Γ , για να μην παρεξηγηθώ στο θεμα που αναφέρθηκα για την οδηγική συμπεριφορά τις περιοχής και μην αρχίσουμε τα ίδια , μπορει να ειμαι 15 φορες χειρότερος οδηγός σαν νεος και ακομα και 30 χρόνια οδήγησης να εχω μπορει να ειμαι χειροτερος , αλλα κατι δολοφόνικες παραβιάσεις στοπ κτλπ μεσα στην πολή και μη προσοχη σε διασταυρώσεις κτλπ δεν τα κάνω , σε σημείο που ο συνοδηγός να χλεβάζει γιατι προσέχω τοσο πολύ σε μια διαστάυρωση και κανω 2 ωρες να περασω ωστε να βεβαιωθω οτι δεν ερχεται κανενας με κανα 1000αρι τερμα και λες α μια κουκιδα ειναι προλαβαινω και μπαμ στελνεις τον αλλον στον αλλον κοσμο και ισως και εσενα μαζι

(off topic: βλεπω βγήκε έκθεση οπότε συγγνώμη αλλα το χω λιγο αυτο το πρόβλημα)

Καλησπέρα και καλωςβρηκα στο φορουμ , νεο μέλος εδώ απο τι κατάλαβα εδω ειναι η σωστη κατηγορια για το θεμα μου
Ειμαι νεος οδηγος με το δίπλωμα και έχω το δίπλωμα περίπου έναν χρόνο
Κοιτάω για αμάξι με περίπου 1500-2000 (ισως και 2500)
Θα κανω διαδρομες περίπου 10-20 χλμ την μερα εκει που σπουδάζω για να παω στην δουλεια και πανεπιστήμιο (εδω γελάμε ) και θα χρησιμοποιείται 5 μερες την βδομάδα καθως σκ γυρίζω στην κανονική μου βάση με αλλο μέσο , τώρα μια φορα το μήνα μπορει να χρησιμοποιείται για διαδρομή των 100 χλμ και πολυ σπανια πολυ μεγάλες διαδρομές
Λοιπόν εχω στο νου μου 2 μοντέλα

Πρωτον panda 4x4 το παλιο , το εχω οδηγήσει και πραγματικα απο την μια μου άρεσε αρκετα αλλα και απο την αλλη κατι μου ξίνιζε στο στρίψιμο
Αναφέρω 4χ4 γιατί θα με βοηθούσε για εξορμήσεις σε βουνο και ύστερα να υπαρχει παντα διαθέσιμο αυτοκίνητο για να κανω το αθλημά μου (downhill για οποιον αναρωτιέται που χρειάζεται μονίμος το αυτοκίνητο και να ανεβαίνει βουνα)
Για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο να αναφέρω οτι δεν εχω ιδέα απο τι βλάβες βγαζει κτλπ και γενικα αν υπάρχουν αλλα αυτοκίνητα σε φάση λιγο σηκωμένα 4χ4 σε τέτοιο εύρος τιμής , αν ειναι οκευ σε τετοια θέματα μάλλον θα κλείσω προς τα εκεί

2ον , peugeot 106 , κατα προτίμηση ραλλυ χωρίς να ξέρω και τις διαφορές βέβαια , μονο οτι βγαινουν σε 1300 (το παλίο νομίζω; ) και 1600 το καινούργιο
Εχω κανει κατι χιλιάδες χιλιόμετρα με το σαχο του πατέρα μου που πραγματικα εχει βγει σκύλος και απο τι λένε ειναι τα αδέρφια με το 106 , το αυτοκίνητο αυτό απλα μα ρέσει τρελά (απο τα 10-15 που εχω οδηγήσει ) και μιας και δεν θέλει να μου το δώσει ειπα να μην παω σε μπαμ ιδιο ετσι για την αλλαγη
Επισης γνωρίζω οτι την πατάς παρα πολυ εύκολα με αυτα τα 2 μοντέλα (για να σας προλάβω )
τα ραλλυ ειδα παιζουν 2000-2500 καποια ; σε αυτο το εύρος βρίσκεις κατι αξιόλογο ; βεβαια ειναι και πως θα σου κατσει
Επισης θα ηθελα να ρωτησω ποσο τεκμήρια , τέλη κυκλοφορίας κτλπ εχει το 1600 ; οπως και κατανάλωση αν ειναι κάτοχος κάποιος

Γενικα σε αυτο τιμης ειμαι ανοιχτος σε γνωμες και σε 4χ4 η τζιποειδές ακομα και για δρόμο αποκλειστικά

Υ.Γ , γνωριζω οτι σε αυτα τα λεφτα η παθητικη ασφάλεια μαλλον θα ειναι μηδαμινή αλλα και λεφτα παραπάνω δεν παιζουννν
Υ.Γ2 η αγορά θα γινει απο τέλη σεπτέμβρη εως νοέμβριο που θα εχω πληρωθεί απλα τωρα εχω τον χρόνο να ψάξω για αυτο το θεμα
Υ.Γ3 θα μπορούσα να παω και σε κάποια μηχανή-μηχανάκι αλλα στο παρελθον με παπι ειχα πολλα near miss οποτε αφου ξέφυγα πριν λιγα χρόνια δεν ξερω αν θα ειμαι ξανα τυχερός μέσα σε πόλη οποτε αν κάποιος θελει να προτείνει κατι σε 2 τροχους καλύτερα να μην το κάνει

ευχαριστώ πάρα πολύ για το ενδιαφέρον

(off topic: βλεπω βγήκε έκθεση οπότε συγγνώμη αλλα το χω λιγο αυτο το πρόβλημα)

Καλησπέρα και καλωςβρηκα στο φορουμ , νεο μέλος εδώ απο τι κατάλαβα εδω ειναι η σωστη κατηγορια για το θεμα μου
Ειμαι νεος οδηγος με το δίπλωμα και έχω το δίπλωμα περίπου έναν χρόνο
Κοιτάω για αμάξι με περίπου 1500-2000 (ισως και 2500)
Θα κανω διαδρομες περίπου 10-20 χλμ την μερα εκει που σπουδάζω για να παω στην δουλεια και πανεπιστήμιο (εδω γελάμε ) και θα χρησιμοποιείται 5 μερες την βδομάδα καθως σκ γυρίζω στην κανονική μου βάση με αλλο μέσο , τώρα μια φορα το μήνα μπορει να χρησιμοποιείται για διαδρομή των 100 χλμ και πολυ σπανια πολυ μεγάλες διαδρομές
Λοιπόν εχω στο νου μου 2 μοντέλα

Πρωτον panda 4x4 το παλιο , το εχω οδηγήσει και πραγματικα απο την μια μου άρεσε αρκετα αλλα και απο την αλλη κατι μου ξίνιζε στο στρίψιμο
Αναφέρω 4χ4 γιατί θα με βοηθούσε για εξορμήσεις σε βουνο και ύστερα να υπαρχει παντα διαθέσιμο αυτοκίνητο για να κανω το αθλημά μου (downhill για οποιον αναρωτιέται που χρειάζεται μονίμος το αυτοκίνητο και να ανεβαίνει βουνα)
Για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο να αναφέρω οτι δεν εχω ιδέα απο τι βλάβες βγαζει κτλπ και γενικα αν υπάρχουν αλλα αυτοκίνητα σε φάση λιγο σηκωμένα 4χ4 σε τέτοιο εύρος τιμής , αν ειναι οκευ σε τετοια θέματα μάλλον θα κλείσω προς τα εκεί

2ον , peugeot 106 , κατα προτίμηση ραλλυ χωρίς να ξέρω και τις διαφορές βέβαια , μονο οτι βγαινουν σε 1300 (το παλίο νομίζω; ) και 1600 το καινούργιο
Εχω κανει κατι χιλιάδες χιλιόμετρα με το σαχο του πατέρα μου που πραγματικα εχει βγει σκύλος και απο τι λένε ειναι τα αδέρφια με το 106 , το αυτοκίνητο αυτό απλα μα ρέσει τρελά (απο τα 10-15 που εχω οδηγήσει ) και μιας και δεν θέλει να μου το δώσει ειπα να μην παω σε μπαμ ιδιο ετσι για την αλλαγη
Επισης γνωρίζω οτι την πατάς παρα πολυ εύκολα με αυτα τα 2 μοντέλα (για να σας προλάβω )
τα ραλλυ ειδα παιζουν 2000-2500 καποια ; σε αυτο το εύρος βρίσκεις κατι αξιόλογο ; βεβαια ειναι και πως θα σου κατσει
Επισης θα ηθελα να ρωτησω ποσο τεκμήρια , τέλη κυκλοφορίας κτλπ εχει το 1600 ; οπως και κατανάλωση αν ειναι κάτοχος κάποιος

Γενικα σε αυτο τιμης ειμαι ανοιχτος σε γνωμες και σε 4χ4 η τζιποειδές ακομα και για δρόμο αποκλειστικά

Υ.Γ , γνωριζω οτι σε αυτα τα λεφτα η παθητικη ασφάλεια μαλλον θα ειναι μηδαμινή αλλα και λεφτα παραπάνω δεν παιζουννν
Υ.Γ2 η αγορά θα γινει απο τέλη σεπτέμβρη εως νοέμβριο που θα εχω πληρωθεί απλα τωρα εχω τον χρόνο να ψάξω για αυτο το θεμα
Υ.Γ3 θα μπορούσα να παω και σε κάποια μηχανή-μηχανάκι αλλα στο παρελθον με παπι ειχα πολλα near miss οποτε αφου ξέφυγα πριν λιγα χρόνια δεν ξερω αν θα ειμαι ξανα τυχερός μέσα σε πόλη οποτε αν κάποιος θελει να προτείνει κατι σε 2 τροχους καλύτερα να μην το κάνει

ευχαριστώ πάρα πολύ για το ενδιαφέρον