Torro Rosso παρακαλώ!
Posts made by thanosziozias
-
RE: Διαγ. Προβλέψεων 2013 - Κανόνες, Βαθμολογίες & σχόλια
-
RE: Διαγ. Προβλέψεων 2013 - Κανόνες, Βαθμολογίες & σχόλια
Ευχαριστώ!
Ως rookie που τα 'ακουμπάν' οι χορηγοί μου;
Toro Rosso; -
RE: Διαγ. Προβλέψεων 2013 - Κανόνες, Βαθμολογίες & σχόλια
γεια χαρά στην παρέα,
υπάρχει θέση και για εμένα;
(είμαι εκπρόθεσμος;) -
RE: Προβλέψεις WRC 2013 3. Ράλλυ Μεξικό (8/3 ΠΑΡ 04:15)
- Hirvonen
- Latvala
- Ostberg
- Ogier
- Atkinson
SS.: Ogier
PS.: Οgier
Team: Citroen -
RE: Προβλέψεις WRC 2013 2. Ράλλυ Σουηδίας (7/2 ΠΕΜ 21:04)
- Loeb
- Hanninen
- Hirvonen
- Latvala
- Ostberg
Power Stage - Hanninen
SS - Hirvonen
Team - Citroen -
RE: WRC 2013 ομάδες & οδηγοί
Σιγά μην έρθει στο Ακρόπολις η VW με 3 νίκες... (πλάκα κάνω, αλλά δεν θα είναι και εύκολο...)
-
RE: WRC 2013 ομάδες & οδηγοί
DAP έγραψε:
paulos318is έγραψε:.................. καμιά εταιρεία δεν έχει κατορθώσει να πάρει πρωτάθλημα από την πρώτη χρονιά πλήρους εμπλοκής στο άθλημα (εκτός της Σιτροέν το 2003 , η οποία ωστόσο το 2002 έτρεχε σχεδόν σε όλους του αγώνες δοκιμαστικά) ...
΄Ενστασις....1987: LANCIA (DELTA HF 4WD).
Συγνώμη αλλά άλλο να πάρει μια εταιρία πρωτάθλημα την πρωτη της χρονιά και άλλο να πάρει αυτοκίνητο στην πρώτη του χρονιά,καμμία σχέση.
Σωστός!
Το παράδειγμα θα ήταν σωστό αν το είχε πάρει τότε η MAZDA... -
RE: WRC Videos
Δλδ απο το βιντεακι το πρωτο περασμα σας φαινεται ιδιο?
όχι,
κατά τη γνώμη μου υπάρχουν διαφορές.
Αυτό που λέμε είναι πως από τις διαφορές αυτές δεν μπορούμε να βγάλουμε
ΚΑΝΕΝΑ συμπέρασμα!!! -
RE: WRC Videos
Πες τα Χρυσόστομε!!!
Ρε παιδιά, πραγματικά δεν έχει κανένα νόημα όλο αυτό...σε ένα παλιό 'rally sprint'(από τη εποχή με τις βιντεοκασέτες) είχα διαβάσει ότι 50 ώρες δοκιμών ισοδυναμούν με την εξέλιξη σε ένα ράλλυ...
-
RE: Προβλέψεις WRC 2012 9. Ράλλυ Γερμανίας (24/8 ΠΑΡ 11:48)
- Loeb
- Hirvonen
- Neuville
- Latvala
- Atkinson
SS : Loeb
PS : Loeb
Man :Citroen -
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=47&art_id=14603
ας τους πει κάποιος ότι 'ο' Iso(l)de Holderied είναι γυναίκα... (ήξεραν και για τις χρυσές εποχές...)
-
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
οτι να ναι...
Όσο δεν εξηγείς εμπεριστατωμένα γιατί κρίνεις ότι το ένα αυτοκίνητο
είναι πιο γρήγορο από το άλλο μέσω ενός βίντεο δοκιμών
το 'οτι να ναι...' στο επιστρέφωόσο για την πρόβλεψη που κάνω έχει να κάνει με την πίεση και τις προσδοκίες των γερμανών
από τον πρώτο αγώνα πόσο μάλλον όταν αυτός είναι το μοντε. -
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
δεν το εχεις δει,αλλα διαφωνεις.....Μπορει μετα απο 1 χρονο εξελιξης και μετα απο 3-4 μερες στο ιδιο σημειο να ψαχνουν το καμπερ...
δηλαδή μετά από ένα χρόνο εξέλιξης και 3-4 μέρες δοκιμών
απλώς κρατάς ζεστό τον οδηγό σου γιατί το αυτοκίνητο είναι τέλειο...άπαξ και βρεις το κάμπερ δεν το αφήνεις!ραντεβού στο μοντε.
Και μια ενστικτώδης πρόβλεψη: ο Ogier δεν θα τερματίσει. -
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
το έψαξα λίγο αλλά δεν τα βρήκα
Πάντως για να κάνουμε συγκρίσεις θα πρέπει να ισχύουν τουλάχιστον τα παρακάτω:
Παρόμοιες θερμοκρασίες
ίδια ώρα της ημέρας
ρυθμίσεις για αντίστοιχο μήκος δρόμου. (άλλη ρύθμιση για προσομοίωση ειδικής 40χλμ άλλη για 10χλμ)
Επίσης επειδή σε ένα αγωνιστικό δεν πειράζουμε όλες τις ρυθμίσεις ταυτόχρονα μπορεί ο ένας να ρύθμιζε
πχ πιέσεις ο άλλος rebound ο άλλος caster ο άλλος camber ο άλλος σύγκλιση ο άλλος αντιστρεπτικές.Που ξέρω εγώ όταν ο τύπος τράβαγε το βίντεο τι τσέκαρε ο οζιε στη συγκεκριμένη φουρκέτα.
Λοιπόν επειδή το κουράσαμε θέλω κάποιος που ισχυρίζεται ότι βγάζει συμπέρασμα να μου αναλύσει
τι βλέπει στον έναν που δεν βλέπει στον άλλον και αντίστροφα και πόσο χάνει ο ένας σε σχέση με τον άλλο και
γιατί.Ξεκολλάτε!
Μόνο σε αγώνα θα δούμε τι γίνεται. -
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
Aστο δεν θα καταλαβεις.
Φίλε μου που έχεις παρεξηγηθεί.
το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο στρίβει και στην έξοδο έχει τους τροχούς ίσιους πράγματι σημαίνει κάτι, καμιά φορά σημαίνει και
αργό 'turn in' όμως ,με πιο προοδευτικό πάτημα στο γκάζι.το ανάποδο στην έξοδο σε μια φουρκέτα δεν αποτελεί και σημαντικό πρόβλημα σε σχέση με ένα πατημένο κομμάτι (εάν θες στο εξηγώ αλλά βαριέμαι τώρα).
επίσης η μη πλήρης εκμετάλλευση του δρόμου για εσένα θεωρείται θετικό ή αρνητικό;αυτό που έγραψες είναι λίγο οξύμωρο θες να το εξηγήσεις και σε εμένα που δεν καταλαβαίνω; -
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
δεν χρειαζεται να εισαι τεχνικος διευθυντης,ουτε οδηγος αγωνων,ουτε ο Demaison για να διακρινεις διαφορες μεταξυ αυτοκινητων-οδηγων.Τωρα εαν εσυ βλεπωντας στην ιδια στροφη τον εναν να βγαινει με ισιο τιμονι(5-6 φορες την ιδια στροφη) και τον αλλον με μπολικα αναποδο και να χρησιμοποιει και 2 μετρα παραπανω μεχρι την ακρη του δρομου,και δεν μπορεις να καταλαβεις τι ειναι σωστο-αποτελεσματικο,αυτο δεν κανει εμενα τεχνικο διευθυντη.
μου εξηγείς σε παρακαλώ ποιος είναι ο πιο γρήγορος γιατί δεν το κατάλαβα;
-
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
Ο ήχος πάει μαζί με την εικόνα δεν μπορεί να υπάρξει διαχωρισμός.Θα πω ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα.Στο ευρωπαικό στο 2004 ο ζεζέφ έστριβε όπως ερχόταν μετά από ευθεία χωρίς να κατεβάσει(ενω οι άλλοι κατέβαζαν)αυτό φαινόταν και στο μάτι(και από ταχύτητα και από φρένο-φωτα) και στο αυτί.
σαφώς σε αυτό το επίπεδο οι διαφορές φαίνονται!
επίσης δεν λέω πως δεν μπορούμε να πετύχουμε μπροστά μας μεγάλες διαφορές. (από μικρολαθάκια πχ)
Εγώ λέω πως δεν μπορούμε να βγάλουμε συμπέρασμα γενικα! -
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
Σε περιπτωσεις που δεν βλεπεις 5-6'' διαδρομης αλλα παραπανω (ειτε εχεις ενδιαμεσα εμποδια ειτε βλεπεις συνεχομενα) και βαλεις ενα χρονομετρο για τον καθενα απο την στιγμη που σκαει στο οπτικο σου πεδιο μεχρι να τον χασεις, τις περισσοτερες φορες θα δεις οτι αυτο που βλεπει το ματι σου ειναι αντιστοιχο με αυτο που δειχνει το χρονομετρο σου.
θα το έλεγες αυτό συγκρίνοντας περάσματα του μακρει και του λεμπ;
-
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
Μα εδω κανεις ενα λαθος.Στο συνολο του αγωνα ηταν αυτη η διαφορα που αναφερεις αλλα σε καποια στροφη καποιας ειδικης η διαφορα μπορει να ετυχε να ειναι πολυ μεγαλυτερη και (ισως πολυ) διακριτη με το ματι......
μα φυσικά! δεν διαφωνούμε, είναι όμως σωστό συμπέρασμα για το ποιος είναι ο πιο γρήγορος γενικά;
-
RE: Διάφορα Νέα από το WRC
Διαφωνώ!
αυτό που διακρίνουμε εύκολα είναι το διαφορετικό στυλ,
το πιο θεαματικό, το πιο αγχωτικό, το πιο ήρεμο κλπ.
Ανάμεσα στους πολύ γρήγορους δεν καταλαβαίνουμε την διαφορά στον χρόνο.
έχετε δοκιμάσει να κρίνετε ένα πέρασμα σε βίντεο χωρίς ήχο;