Κατρακυλά η αγορά του αυτοκινήτου στη Θεσσαλονίκη
http://www.zougla.gr/automoto/article/k ... 8esaloniki
Άνοδο παρουσιάζει η συνολική εικόνα της αγοράς αυτοκινήτου στην Ελλάδα σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο και η αισιοδοξία έχει αρχίσει σιγά, σιγά να επιστρέφει στους επαγγελματίες του χώρου.Ο «πάτος του βαρελιού» φάνηκε μέσα στο 2013 και το 2014 ξεκίνησε σχετικά αισιόδοξα. Τα στοιχεία του 7μήνου της χρονιάς δείχνουν ότι όντως κινούμαστε αυξητικά κατά 22,5% σε σχέση με πέρσι, τουλάχιστον πανελλαδικά. Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων κατά το πρώτο 7μηνο έφτασαν τις 45.101 μονάδες, έναντι 36.826 του 2013, σημειώνοντας αύξηση κατά 22,5% πανελλαδικά.
Αυτή η εικόνα δεν φαίνεται να ισχύει για όλες τις περιοχές όπως για παράδειγμα η Θεσσαλονίκη που συνεχώς μειώνει τα ποσοστά της.Η συμπρωτεύουσα φαίνεται να φωνάζει... βοήθεια για τις επιδόσεις της στις πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων ενώ στελέχη του χώρου χαρακτηρίζουν την κατάσταση απλά τραγική. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία η Θεσσαλονίκη, κατά το διάστημα της κρίσης έχει πληγεί εξαιρετικά σημαντικά, αφού από το 11,5% περίπου που κατείχε πανελλαδικά όλα τα προηγούμενα χρόνια (προ κρίσης), έπεσε κοντά στο 5%, νούμερο που αποτυπώνει την πραγματική δυσάρεστη εικόνα.
Σήμερα η Θεσσαλονίκη (7μηνο 2014) έχει ταξινομήσει 2.776 καινούργια αυτοκίνητα, παρουσιάζοντας μεν μια αύξηση σε σχέση με πέρσι κατά 18,2%, όμως το ποσοστό της στη χώρα παραμένει ιδιαίτερα χαμηλό.
Με μέσο όρο 7μήνου να κινείται στο 6,2% δεν αρκεί για να δώσει «πνοή» στα δίκτυα, τα οποία προσπαθούν να κρατήσουν ότι τους απέμεινε. Στην Αττική το αντίστοιχο μερίδιο αγοράς, ο δείκτης βάρους του νομού είναι ( 7μηνο 2014 ) 64,6%!
