Καλησπέρα να κάνω μια ερώτηση; ποιά  είναι τα σημάδια που μας δείχνουν ότι το αυτοκίνητο κάνει ενεργητική αναγεννηση ;

Σ ευχαριστώ πολύ αδερφέ.

Καλημέρα σε όλους.  Επαναφέρω το θέμα καθώς μετά από καιρό βρήκα την οικονομική δυνατότητα να βάλω άλλο σασμαν στο αυτοκίνητο . Θυμίζω τα συμπτώματα.  Έντονο κροταλισμα στο ρελαντι, έντονη κίνηση του λεβιέ στο πατα  - άσε του γκαζιού, σφυριγμα στην 1η και τη 2η από ρουλεμαν. Σήμερα λοιπόν μπήκε το νέο σασμαν , μεταχειρισμένο μεν , πλην όμως δειχνει σε καλή κατάσταση, καθώς θεραπεύτηκαν όλα τα προβλήματα πλην ενός. Έμεινε ένα ανεπαίσθητο κροταλισμα στο ρελαντι όταν δε πατάω συμπλεκτη . Όταν λοιπόν βγάλαμε το σασμαν είδα ότι φοράει το αυτοκίνητο βολαν μονης μαζας και όχι διπλης . Εκεί λοιπόν ψαχτηκα και 2 3 μηχανικοί μου είπαν ότι λόγω του βολαν μονης θα έχω ένα κραδασμό, ένα τέτοιο κροταλισμα δηλαδή και ότι είναι ' φυσιολογικό ' υπό την έννοια ότι δεν αποτελεί βλαβη αυτός ο ηχος . Ερωτώ, έχετε κάποια γνώμη πάνω σε αυτό; το επιβεβαιώνετε; το βολαν μονης βγάζει κροταλισμα ; και αν ναι , είναι επικίνδυνο για το αυτοκίνητο; Ευχαριστώ παιδιά, παρακαλώ τις γνώσεις σας .

Σας ευχαριστώ παιδιά, το αφήνω προς το παρόν ως έχει και βλέπουμε μελλοντικά .. πιστεύω με Καλή χρήση θα αντέξει αρκετά χιλιόμετρα ακόμα

Επίσης να προσθέσω πως όταν έχω 1η ταχύτητα και 5η  όταν αφήνω το γκάζι κουνιέται ο λεβιες κάνει ένα μπρος πίσω

Όταν πατάω το συμπλέκτη δεν ακούγεται καθόλου.. σταδιακά όταν ανεβάζω και φτάνει στη μέση αρχίζει να ακούγεται

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.

Περίπου πόσο θα κοστίσει η επισκευή του σασμαν ; πάντως επειδή ρώτησα και για αντικατασταση με μεταχειρισμένο σασμαν 6 ταχυτο,μου είπαν γύρω στα 500 με 600 ..

Καλημερα σε όλους! Το πρόβλημα που αντιμετωπίζω σε οπελ αστρα μοντέλο του 08' hatchback είναι το εξής.

Στο ρελαντί χωρίς ταχύτητα στο κιβώτιο και με συμπλέκτη σηκωμένο,ακούγεται ένας θορυβος σαν κροταλισμα , σα να βρίσκουν μεταξύ τους γρανάζια .  Το έχω πάει σε 2 μηχανικούς.  Ο ένας μου είπε για θέμα στο σασμαν και ότι κάποια στιγμή θα χρειαστεί αντικατάσταση, ο άλλος μου ανέφερε για δίσκο πλατώ ρουλεμάν ..

Χθες του άλλαξα βαλβολινες και έβαλα και ενισχύτικο σασμαν και ο θόρυβος μειώθηκε αλλά όχι πολύ .  Σημειωτέον ότι οι ταχύτητες κουμπωνουν εύκολα και όλες κανονικά, δεν έχω θέμα πχ να μην παίρνει κάποια ταχύτητα.  Ουσιαστικά είναι μόνο ο ήχος.  Επίσης ακούω και ένα θόρυβο σα βουητο από 110χλμ και άνω που επίσης ο μηχανικός μου είπε ότι το προκαλεί το σασμαν . Το έκανε βόλτα ο ίδιος και το άκουσε ..

Ο γνώμη σας πάντα ευπρόσδεκτη!

Να επισημάνω ότι αυτό συμβαίνει μόνο σε σχετικά υψηλες ταχύτητες άνω των 90-100 χλμ μετά από σταθερή πορεία  και όχι σε μποτιλιάρισμα κίνηση κλπ .

Σου έχει συμβεί κάτι παρόμοιο; υπάρχει περίπτωση να υπάρχει εκεί κάποιο πρόβλημα δηλαδή;

Καλημέρα σε όλους.

Ειμαι κατοχος του Opel astra H 2007 1.3 cdti .Το θέμα που αντιμετωπίζω και ευελπιστώ σε λύση είναι το εξής .

Κινούμενος σε αυτοκινητόδρομο για περίπου μισή ώρα με σταθερή ταχύτητα , ξαφνικά ανοίγει η λυχνία που δείχνει βλάβη στο αυτοκίνητο (κίτρινο λαμπακι), και ξεκινά ένας σχετικά δυνατός θορυβος από το καπό που μοιάζει πολύ σαν ανεμιστήρας ( βεντιλατερ ; ) . Όταν ακινητοποιω το αυτοκίνητο έστω για 5 λεπτά Χωρίς να σβησω Τον κινητηρα , οι ανεμιστηρες σταματάνε και σβήνει και η λυχνία βλαβης και όλα καλά.  Τι μπορεί να συμβαίνει; γνωρίζει κάποιος κάτι πάνω σε αυτό;