Ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα στις αρχες και ειχα ανησυχησει..πηγα στην αντιπροσωπεια για καποια αλλαγη λαδιων και το ανεφερα..μου ψεκασε με λιγο γρασσο λιθιου το κλειστρο της πορτας του χωρου αποσκευων(εσωτερικα) και εξαφανιστηκε ο τριγμος..δε μπορουσα ποτε να φανταστω οτι προερχοταν απο εκει.. ελπιζω να ειναι το ιδιο προβλημα σε σενα και να το λυσεις τοσο απλα..

Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Είχα ρωτήσει σε δυο αντιπροσωπειες για τα πλαϊνά προστατευτικα φτερων. Από την μια ακόμα με παίρνουν και απο την αλλη μου εδωσαν τιμή μαζί με τοποθέτηση γύρω στα 20€ πανω απο οτι το παραπανω σάιτ. Μικρή η διάφορα δηλαδη..

εγω εχω βάλει αύτα
http://www.ebay.com/itm/Side-protection ... 4b10457964
τα ειχα παρει πολυ φθηνοτερα,νομιζω 120 ευρω.. και ειμαι πολυ ευχαριστημενος,ειναι πιο κομψα απο αυτα της εταιριας.
κατα τη γνωμη μου αν παρεις της εταιριας πρεπει να βαλεις ολο το σετ μαζι με αυτα πανω στους θολους,ενω αυτα μπαινουν μονα τους,εχουν αλλο κοψιμο.

Ο χρήστης Nmousios έγραψε:
Καταρχήν σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις! Για το τετρακινητο diesel ψαχνομαι. Βλέπω είστε πολύ αρνητικοι με την ιδέα του μεταχειρισμένου από γερμανια. Ή αλήθεια είναι ότι κι εγώ το φοβάμαι λίγο αλλά το σκέφτομαι γτ με λίγο πάνω από τα μισα λεφτα, βρίσκεις αυτ/το σε φαινομενικά καλή κατάσταση.. 2-3 γνωστοί μου που έφεραν από εξω, δεν αντιμετώπισαν προβλήματα. Βέβαια έφεραν βενζινοκινητο και όχι με τετρακίνηση (πιο πολύ για την τετρακίνηση αγχωνομαι, μην είναι πολύ ταλαιπωρημένη)

Καλησπερα!!Κοιτα εγω εχω αγορασει ολα τα αυτοκινητα που εχουν περασει απο τα χερια μου αλλα και ολης της οικογενειας απο την Γερμανια,6 αυτοκινητα εκ των οποιων 5 μεταχειρισμενα και το duster που πηρα καινουριο.
Ειμαι υπερ ευχαριστημενος και υπερ-κερδισμενος απο τις αγορες μου αλλα εχω δικους μου ανθρωπους εκει οποτε ψωνιζω με μεγαλυτερη ασφαλεια..
Στην Γερμανια υπαρχει νομος που λεει οτι οταν πουλας αυτοκινητο εντος Γερμανιας δινεις εγγυηση στον αγοραστη (αν π.χ αγορασεις αυτοκινητο και μετα απο 1 μηνα σπασει ο ιμαντας,η ζημια θα πληρωθει μισα-μισα με τον πωλητη) γι αυτο κανουν ολοι κρα να πουλησουν στο εξωτερικο,για να απαλλαχθουν απο την ευθυνη.. παρολα αυτα οι γνησιοι γερμανοι δεν σε κοροιδευουν με τιποτα,θα σου πουν την αληθεια.. αλλα αν πεσεις σε τουρκο,ελληνα,ιταλο,ρωσο ή εβραιο πολυ πιθανον να την πατησεις..
Επισης ο Τσιπρας ανεβασε παλι τον εκτελωνισμο,ενω ειχε μειωθει πριν 2 χρονια 30% ,τωρα ανεβηκε παλι 30%..
Το κορυφαιο ειναι οτι αν πας ελληνικο αυτοκινητο στην γερμανια εκτελωνιζεις με 20 ευρω.. μονο το παραβολο πληρωνεις..γι αυτο στελνουν καραβιες τα διλιτρα τα δικα μας εκει..

Ο χρήστης Vag2412 έγραψε:
Καλημερα σε ολους τους dusterades
Ειμαι κατοχος ενος duster 1.5 dci 4x2 (περιπου 25000 χλμ) εδω και 15-16 μηνες.
Σας παραθετω την εμπειρια μου απο την αντιπροσωπεια!
Ειμαι κατοικος Θεσσαλονικης (δυτικης)
Τον Ιουνιο πηγα για το ετησιο service και ... μου τρακαραν το αμαξι!!!
Πισω στην γωνια του προφυλακτηρα και την μαυρη μασκα απο κατω.
Η αντιμετωπιση απαραδεκτη...
Σα να μη συμβαινει τιποτα ουτε ενα συγνωμη.ελα μωρε δεν εγινε τιποτα η απαντηση τους οταν ειπα για αλλαγη προφυλακτηρα
Μετα απο 2 ωρες(!!) ηρθε επιτελους ο διευθυντης να μου μιλησει ...(μαλλον βγηκε να δει το αμαξι και τον επιασα εγω)
Αφου του εξεφρασα την δυσαρεσκεια μου για την αθλια αντιμετωπιση του ζητησα σαν κινηση καλης θελησης να μου κανει και μια λακουβιτσα (μεγεθους 2 ευρου) που ειχα στο φτερο και .... αρνηθηκε λεγοντας μου οτι θα κανει μονο την δικια τους ζημια χωρις φυσικα αλλαγη προφυλακτηρα!!
Εφτασα στο σημειο να του πω οτι φωναζω αστυνομια και ασφαλιστικη για να μου κανουν δηλωση να παω να το φτιαξω σε αλλη αντιπροσωπεια!!!!περιττο να πω οτι ο κοσμος που ακουγε τους εκραζε.
Με τα πολλα εγιναν οι ζημιες εκτος απο το μαυρο πλαστικο που ακομα περιμενω να μου τηλ (δεν ειχαν ενα σπρευ!)
ΥΓ1 Με ρωτησε ο διευθυντης αν πηρα το αμαξι απο αυτους(!!!!!)??
ΥΓ2 οταν μετα απο μια εβδομαδα το αφησα να το φτιαξουν(ραντεβου)δεν ειχαν βρει αυτοκινητο αντικαταστασης
ΥΓ3 κανενα παραπονο απο τους τεχνικους που φτασαν στο σημειο να μου πουν 'οτι και να σου πει εμεις θα φτιαξουμε ολα'
Συγνωμη για το μεγεθος αλλα ακομα ειμαι τσατισμενος!!

Μαλλον το εχει η DACIA να εχει καραγκιοζηδες αντιπροσωπους...(μονο για τον Σφακιανακη εχω ακουσει θετικα σχολια)
Εγω θα απαιτουσα αλλαγη προφυλακτηρα και ας μην ειχε τιποτα..μονο και μονο για την συμπεριφορα τους
Για να φανταστειτε ποσο καραγκιοζηδες ειναι ..παω για σερβις στην αντιπροσωπεια 2 αυτοκινητα ..

1. στο OPEL(εκτος εγγυησης)ειναι αψογοι και εξυπηρετικοτατοι,με βαζουν ραντεβου οποια ωρα με βολευει,με κερνανε καφε και μου δινουν αυτοκινητο αν θελω.. (και μου κανουν και εκπτωση)
   2)στο DUSTER (εντος εγγυησης)με εχουν γραμμενο κανονικα..βαζουν μεσα το αμαξι 1-2 ωρες μετα το καθορισμενο ραντεβου(εγινε 2 στις 2 φορες),ουτε καφε ουτε αυτοκινητο ουτε εκπτωση φυσικα..γιατι ξερουν οτι ειμαι αναγκασμενος να πηγαινω εκει επειδη οι αλλες αντιπροσωπειες ειναι αρκετα μακρυα..
   ..ολα αυτα στην ιδια αντιπροσωπεια..τι αλλο να πουμε???

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Μου κάνει πάντως εντύπωση που στα 4κίνητα Qashqai και Kadjar (που έχουν το ίδιο σύστημα τετρακίνησης) δεν έχει διαφορά η χωρητικότητα του πορτ παγκάζ σε σχέση με τις δικίνητες εκδόσεις τους ενώ στο Duster έχει τόση διαφορά.

Εκει θελω να καταληξω,γι αυτο ανεφερα πριν οτι εχει γινει προχειροδουλεια στο συγκεκριμενο σημειο.Στα περισσοτερα αυτοκινητα που γνωριζω δεν υπαρχει διαφορα στον αποθηκευτικο χωρο λογω τετρακινησης..και στο duster εχουμε περιπου 70 λιτρα διαφορα..
Οσο για την ρεζερβα δεν με ενοχλει καθολου το βαρος της,με ενοχλει μονο οτι χανω αποθηκευτικο.Θα μπορουσα να εχω περιπου 15-20 cm παραπανω υψος πισω και επειδη το βρισκω συχνα μπροστα μου γιατι κουβαλαω καποια πραγματα που για λιγα εκατοστα πρεπει καθε φορα να τα αποσυναρμολογω και αντε παλι απο την αρχη..
Σιγουρα με την ρεζερβα νιωθεις ασφαλεια και εισαι ανεξαρτητος,αλλα βαλτε την λιγο πιο εξυπνα ρε παιδια.. Στα περισσοτερα αυτοκινητα δεν κλεβει πραγματικα καθολου χωρο,εδω την εχουν πεταξει εκει μεσα και σου ανεβαζουν 20 cm τον πατο και ολα καλα..

Δεν νομίζω ότι είναι θέμα προχειροδουλειας αλλά τεχνικό θέμα και μάλλον θέμα επιλογής πατωματος. Τα τετρακινητα με το συγκεκριμένο πάτωμα έχουν αυτό το 'πρόβλημα'.

Δεχομαι οτι για λογους μειωσης κοστους κατασκευης καποια δευτερευοντα μερη πεφτουν θυματα.(οπως π.χ. ο διακοπτης ρυθμισης των φωτων,ειναι λιγο ακυρος..)
Σιγουρα η τετρακινηση δημιουργει προβλημα στο πισω μερος..Απλα καθε φορα που σηκωνω το κοντρα πλακε να παρω κατι απο κατω σκεφτομαι οτι θα μπορουσε να εχει γινει κατι καλυτερο εκει μεσα..
Any way.. ας εχει κ ενα κουσουρι.. στο κατω-κατω υπαρχει αμαξι που να μην εχει..

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:

Μου κάνει πάντως εντύπωση που στα 4κίνητα Qashqai και Kadjar (που έχουν το ίδιο σύστημα τετρακίνησης) δεν έχει διαφορά η χωρητικότητα του πορτ παγκάζ σε σχέση με τις δικίνητες εκδόσεις τους ενώ στο Duster έχει τόση διαφορά.

Εκει θελω να καταληξω,γι αυτο ανεφερα πριν οτι εχει γινει προχειροδουλεια στο συγκεκριμενο σημειο.Στα περισσοτερα αυτοκινητα που γνωριζω δεν υπαρχει διαφορα στον αποθηκευτικο χωρο λογω τετρακινησης..και στο duster εχουμε περιπου 70 λιτρα διαφορα..
Οσο για την ρεζερβα δεν με ενοχλει καθολου το βαρος της,με ενοχλει μονο οτι χανω αποθηκευτικο.Θα μπορουσα να εχω περιπου 15-20 cm παραπανω υψος πισω και επειδη το βρισκω συχνα μπροστα μου γιατι κουβαλαω καποια πραγματα που για λιγα εκατοστα πρεπει καθε φορα να τα αποσυναρμολογω και αντε παλι απο την αρχη..
Σιγουρα με την ρεζερβα νιωθεις ασφαλεια και εισαι ανεξαρτητος,αλλα βαλτε την λιγο πιο εξυπνα ρε παιδια.. Στα περισσοτερα αυτοκινητα δεν κλεβει πραγματικα καθολου χωρο,εδω την εχουν πεταξει εκει μεσα και σου ανεβαζουν 20 cm τον πατο και ολα καλα..

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:
Εν τέλει έχει ρεζέρβα κανονικού μεγέθους και το 2WD;

PS: για όχημα που κινείται μόνο σε άσφαλτο θεωρώ κι εγώ άχρηστη τη ρεζέρβα. Χρόνια έχω ν' αλλάξω λάστιχο αλλά και να τύχει παίρνεις οδική βοήθεια και καθαρίζεις. Σίγουρα δεν αξίζει για τη μία φορά στο τόσο (κι αν) να σου πιάνει χώρο η ρεζέρβα απ' το πορτ παγκάζ, άσε και το επιπλέον βάρος (που δεν είναι πολύ αλλά και πάλι άχρηστο).

Έχει ρεζέρβα το δικινητο απλά είναι από κάτω επειδή δεν υπάρχει το διαφορικό γι αυτό έχει μεγαλύτερο αποθηκευτικό.
Όσο για το συνεργείο,αναφερομουνα για την γερμανια επειδή το γνωρίζω από προσωπική εμπειρία.
Ναι,εκει θα έρθει και στο βουνό.. απλά εκεί είναι δύσκολο να βρεις χωματόδρομο

[quote='kkokkolis']Να και η σκάφη. Ευχαριστώ τον φίλο που μας την υπέδειξε.

Αυτο που ζηλευω στα 2WD DUSTER ειναι ο χωρος αποσκευων..
δυστυχως τα δικα μας (4WD) λογω της ρεζερβας χανουν πολυ χωρο..
σε αυτο το σημειο θεωρω οτι εχει γινει φτηνη προχειροδουλεια απο την εταιρια,θα μπορουσε ο χωρος κατω απο το κοντρα πλακε να ειναι πιο λειτουργικος..
Για οσους δεν γνωριζουν,στα τετρακινητα ο πατος του χωρου αποσκευων ειναι στην ευθεια της πορτας και κατω απο αυτον υπαρχει μια θηκη απο φενιζολ μπλε για τον τροχο και περιμετρικα καποιες θηκες..
Αν αυτο το αυτοκινητο κατασκευαζοταν στην γερμανια ειμαι σιγουρος οτι θα ειχε 50-60 λιτρα επιπλεον χωρο πισω..
(δειτε π.χ. το tiguan) δεν υπαρχει ουτε εκατοστο χαμενο..
Το duster στην ευρωπη πουλιεται με προαιρετικη την ρεζερβα,μονο στην ελλαδα ειναι στανταρ.εγω πληρωσα 200 ευρω για να την βαλω εξτρα.
Πλεον τα περισσοτερα αυτοκινητα στο εξωτερικο δεν κουβαλανε ρεζερβα,
καταρχην δεν υπαρχουν λακουβες αρα δεν σκιζονται λαστιχα.
υπαρχουν προστιμα για φθαρμενα ελαστικα αρα τα αλλαζεις στην ωρα τους
και στην τελικη αν παθεις λαστιχο σε 15-20 λεπτα εχει ερθει συνεργειο και στο φτιαχνει.

Ο χρήστης kkokkolis έγραψε:
Έβαλα τις μοκέτες της εταιρείας (με το λογότυπο Duster) και από επάνω λαστιχένια από τον Σκλαβενίτη. Μια χαρά είναι, η οσμή εκτονώθηκε σε λίγες εβδομάδες.
Έχω συνηθίσει να πλένω με δέρμα, για το Duster πήρα μεγάλο. Πήρα και ένα σετ με μικροίνες (από Σκλαβενίτη). Έχει ένα καφέ σαν πετσέτα με το οποίο στεγνώνω τα νερά που μπαίνουν όταν ανοίγω την πόρτα υπό βροχή (πολύτιμο στον πρόσφατο κατακλυσμό), ένα γκρι για τα τζάμια με το οποίο καθαρίζω το παρμπρίζ (το οποίο έρχεται πολύ κοντά στο τιμόνι και συχνά το ακουμπώ τυχαία, αφήνοντας δακτυλιές ακριβώς στην γραμμή όρασης) και ένα κίτρινο για τη σκόνη με το οποίο καθαρίζω την οθόνη και τον πίνακα οργάνων, ειδικά μετά από χωμάτινες διαδρομές. Και ένα μικρότερο (Πλαίσιο) για τα γυαλιά στο υποβραχιόνιο, ενώ τα άλλα τρία διπλωμένα στον χώρο εγγράφων του ντουλαπιού, όλα σε άμεση πρόσβαση.
Όσο για το Έβερεστ, ξέχασα να αναφέρω το σφυρί Estwing και το Σοβιετικό πτυοσκάπανο/τσεκούρι με το οποίο καθαρίζω τα γαϊδουράγκαθα πριν την παρατήρηση (και εκτός αυτών πάγο, χιόνι, αλλά και γέμισμα νεροφαγωμάτων αν χρειαστεί).
Μπορεί να φαίνονται υπερβολικά αλλά έτσι έχω συνηθίσει και αισθάνομαι τώρα σαν το σπίτι μου. Όταν τα παιδιά ήταν μικρά κουβαλούσα και ψυγείο 12V που ήταν πολύ δημοφιλές. Μέχρι και μόνιμο χαρταετό είχα πίσω. Αυτή τη φορά θα είμαστε εγώ και η γυναίκα μου (για την οποίο έχω ένα μαξιλάρι στο ντουλαπάκι και άλλο ένα, την μπάλα αριθμός 8 του ΙΚΕΑ, η οποία παίζει και ρόλο πίσω υποβραχιονίου. Σε έναν μήνα πάμε Λάρισα και τον μεθεπόμενο Πορταριά. Δεν χορταίνω να το οδηγώ. Ευχαριστώ τα μέλη του thread που με εμψύχωσαν σε αυτήν την αγορά.

Εχω δει σε προ facelift μοντελα κατι απαικτα λαστιχενια πατακια..πραγματικα πολυ ανθεκτικα και πολυ καλα προσαρμοσμενα με πλαινα που σηκωνονται 4-5 cm τα οποια και να θελεις δεν μπορεις να τα μετακινησεις,ασε την προστασια που σου προσφερουν απο λασπες κλπ..τα εδινε η εταιρια σε αρκετα τσιμπημενη τιμη..
Ετσι κι εγω τα παρηγγειλα κατα την αγορα μου αλλα τα ειχαν αλλαξει..καμια σχεση με τα προηγουμενα ..γι αυτο ηταν και φθηνοτερα..
Τωρα οσον αφορα το DUSTER ειναι ενα αυτοκινητο που το ερωτευεσαι..Ειναι η ιδανικη επιλογη για οσους γουσταρουν τις εξορμησεις..γιατι πραγματικα μπορεις να πας παντου!!!

Ο χρήστης marstons έγραψε:
σε πρόσφατο ταξίδι στην βουδαπέστη πέτυχα duster taxi

λογικα το βουκουρεστι θα ειναι γεματο..
οπως και η Πραγα ..το 80% των ταξι ειναι scoda octavia