Ο χρήστης DUSTER DCI ALIMOS έγραψε:
ΠΑΙΔΙΑ ΜΗΠΩΣ ΣΤΑ ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΕΧΕΤΕ ΑΛΛΑΞΕΙ ΛΑΔΙΑ [PDF 5-30] SE LOGIKH TIMH?ΟΧΙ ΒΕΒΑΙΑ ΤΑ 5 ΛΙΤΡΑ 100 ΕΥΡΩ!!ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!
Για σε όλους δεν γράφω και εγώ συνεχεία αλλά παρακολουθώ. Πήγα για service στα 45000 αλλαγή λαδιών 5w 30Solaris φύτρο λαδιού μαζί με εργασία 90 euro.καλα χιλιομετρα σε ολους.
Ο χρήστης PANAGIOTAS έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους.
Είμαι κάτοχος duster 1.5 dci εδώ και τέσσερις μήνες(3500χλμ). Είμαι ευχαριστημένος αν και δεν το δοκίμασα σε άμμο(λίγο στο χιόνι).Το τελευταίο καιρό μου ακούγεται ένας ενοχλητικός τριγμός(θόρυβος) στο κέντρο του ταμπλό(πίσω από τους διακόπτες ρύθμισης θερμοκρασίας κ.λ.π)στο ύψος του φίλτρου καμπίνας που μεταφέρει- συντονίζει και άλλα πλαστικά μέρη.
Μήπως κάποιος φίλος γνωρίζει και μπορεί να βοηθήσει ?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλοτάξιδο και καλά χλμ κοίτα μήπως συντονίζουν τα σωληνάκια του ac το κάνη και σε εμένα την προηγούμενη φορά στο σέρβις του έβαλαν λίγο σπρέι γράσου στα λαστιχάκια και σταμάτησε για λίγο τώρα το κάνη πάλι.
Ο χρήστης stathis1980 έγραψε:
@ Stathis,
Πήγαινε στο συνεργείο σου και δώσε στον υπεύθηνο της τεχνικής υποστήριξης του σερβις, συνήθως είναι ο προιστάμενος ή ο εργοδηγός του, τον Αρ. Πλαισίου σου και πες να σου τυπώσουν μέσα από ένα Site/Πρόγραμμα που έχουν μέσα από το εργοστάσιο τα ειδικά κατασκευαστικά χαρακτηρηστικά του δικού σου αυτοκινήτου. Εκεί περιλαμβάνονται τα πάντα πχ. 1,5 dci ή 1,6 -- 4x4 ή 4x2, -- με ESP ή Χωρίς -- με PDF ή χωρίς. Απο εκεί προκύπτει και το ανάλογο σέρβις που πρέπει να γίνει στο δικό σου αυτοκίνητο. Πάντως το βλέπω πολύ δύσκολο έως απίθανο να μην έχεις PDF φίλτρο. Και κάτι ακόμα, για μένα έτσι όπως είναι τα πράγματα πάρε τηλ. το τεχνικό τμήμα της PGA και δώσε τον Αρ. Πλαισίου και ρώτα ότι θέλεις είναι πολύ εξυπηρετικά τα παιδιά εκεί. Το τηλ. είναι 2111070700. Αφού μηλήσεις και ρωτήσεις περί PDF και τα λοιπά, μην ξεχάσεις να πας στο συνεργείο σου και να τους πεις να σου τυπώσουν τα στοιχεία που σου ανέφερα παραπάνω.
Ευχαριστώ PozPilot ,Orestis,και τους αλλους. πήρα τη και αφού του έδωσα τον αρ. Πλαισίου μου είπε ότι το σωστό λαδί είναι το 5w30 και θα επικοινωνήσουν αυτή με το service για το τη θα γίνει και θα με πάρουν τηλ. Όντως παρά πολύ εξυπηρετικοί
Μετά από καμιά ώρα αφού μίλησα στα κεντρικά με πήραν από την αντιπροσωπεία η κοπέλα και μου είπε να πάω να αλλάξουν τα λάδια η να μου τα στείλουν επίσης μου είπε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα ούτε στην εγγύηση ούτε στη μηχανή του.{αυτό το επιβεβαίωσα μετά ξαναπαίρνοντας τα κεντρικά}απλά μου είπε ότι πρέπει να τα αλλάξουν στα 10,000χιλ.και πάλι ευχαριστώ όλους!
[quote='PozPilot']@ Stathis,
Πήγαινε στο συνεργείο σου και δώσε στον υπεύθηνο της τεχνικής υποστήριξης του σερβις, συνήθως είναι ο προιστάμενος ή ο εργοδηγός του, τον Αρ. Πλαισίου σου και πες να σου τυπώσουν μέσα από ένα Site/Πρόγραμμα που έχουν μέσα από το εργοστάσιο τα ειδικά κατασκευαστικά χαρακτηρηστικά του δικού σου αυτοκινήτου. Εκεί περιλαμβάνονται τα πάντα πχ. 1,5 dci ή 1,6 -- 4x4 ή 4x2, -- με ESP ή Χωρίς -- με PDF ή χωρίς. Απο εκεί προκύπτει και το ανάλογο σέρβις που πρέπει να γίνει στο δικό σου αυτοκίνητο. Πάντως το βλέπω πολύ δύσκολο έως απίθανο να μην έχεις PDF φίλτρο. Και κάτι ακόμα, για μένα έτσι όπως είναι τα πράγματα πάρε τηλ. το τεχνικό τμήμα της PGA και δώσε τον Αρ. Πλαισίου και ρώτα ότι θέλεις είναι πολύ εξυπηρετικά τα παιδιά εκεί. Το τηλ. είναι 2111070700. Αφού μηλήσεις και ρωτήσεις περί PDF και τα λοιπά, μην ξεχάσεις να πας στο συνεργείο σου και να τους πεις να σου τυπώσουν τα στοιχεία που σου ανέφερα παραπάνω.
Ευχαριστώ PozPilot ,Orestis,,και τους αλλους. πήρα τη και αφού του έδωσα τον αρ. Πλαισίου μου είπε ότι το σωστό λαδί είναι το 5w30 και θα επικοινωνήσουν αυτή με το service για το τη θα γίνει και θα με πάρουν τηλ. Όντως παρά πολύ εξυπηρετικοί
'
Συγνώμη παιδιά αλλά έχω ξενερώσει και με τον δικό μου{service} αλλά από ότι γράφουν και άλλη δεν είμαι ο μόνος. υποτίθεται ότι απευθυνόμαστε σε ειδικούς και ξέρουν. δηλαδή αν πάει κάποιος και αφήσει το αυτοκίνητο του τη θα κάνουν? που κανονικά απαγορεύεται να είσαι εκεί. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ. Δεν ξέρω τη θα κάνω αλλά θα το ψάξω περισσότερο. όταν πήγα την πρώτη φορά στα 15000χιλ μου είπαν ότι η ότι η οδηγία ήταν να γίνει αλλαγή λαδιών φίλτρου δεν θυμάμαι πρέπει να ήταν και άλλα αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν ότι η οδηγία τους έλεγε να κάνουν και αλλαγή στα λάστιχα δηλαδή να βάλουν τα εμπρός πίσω και μάλιστα με ρώτησαν και τους είπα να κάνουν αυτό που λέει η επίσημη οδηγία . στη δικιά μου περίπτωση με καθησύχασε αλλά εγώ έχω δυο χαρτιά με διαφορετικούς τύπους λαδιού , αν και μου είπε ότι έκανε λάθος η κοπέλα.
Ο χρήστης TEOHUNTER έγραψε:
Φιλε ikarus εχεις ενα δικιο με το asr.Ουτε εγω εχω καταλαβει πως δουλευει!!Κανονικα σε καθε σπιναρισμα επρεπε να αναβει το λαμπακι.Αλλα δεν γινεται παντα ετσι.Στο τεριος που ειχα οταν ανεβαινα λασπωμενο δρομο το λαμπακι αναβοσβηνε συνεχως ενω στο νταστερ με πολυ αραιοτερη συχνοτητα εως καθολου.Τι συμβαινει??Μαλλον ετσι ειναι προγραμματισμενο.Δεν ξερω αν στο lock δουλευει περισσοτερο.Εγω το δοκιμασα σε 2χ4 και auto.Σε χαλικι αν ξεκινησεις σπιναροντας δεν αναβει το asr ενω στο τεριος ναι.Θελει ψαξιμο.Α πρεπει να βρω και την ασφαλεια του abs γιατι προχτες που κατεβαινα ενα λασπωμενο χωματοδρομο δεν σταματαγε με τιποτα.Καλο θα ηταν να μπει και διακοπτης μεσα στο αυτοκινητο να απομονωνεται.Φιλε stathis ποια νταστερ εχουν φιλτρο σωματιδιων??Απο 1/1/2011 και μετα??Ξερει κανεις???Πως καταλαβαινεις οτι εχεις τετοιο φιλτρο????
Μάλλον από τον αριθμό πλαισίου το καταλαβαίνουν .
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Φίλε Σταθη
Κανονικά 5W30 Solaris έπρεπε να σου βάλουν όσον αφορά τα λάδιαστην εντολη επισκευης εχουν γραψει 5w30 ενω σττην αποδηξη10w40 τωρα το προσεξα αλλα δεν ξερω τη εβαλλαν!
Μάλλον η απόδειξη είναι σωστή
Και χωρίς να θέλω να σε τρομάξω αλλα αν έβαλες 10W40 είσαι εκτός προδιαγραφών που σημαίνει ότι παίζει να πρέπει να ξαναλλάξεις συντομα
Βέβαια αν έχουν βάλει 10W40 να πάς να κάνεις φασαρία και να γίνει δωρεάν η αλλαγη
Αυτό το πράγμα άλλα να λέει η εντολή κι άλλα να βάζουν δεν στέκει
Πήρα τηλέφωνο για τα λάδια και μου είπε ότι το αυτοκίνητο μου παίρνει τα 10W40 γιατί δεν έχει φίλτρο μικροσοματιδιον και να μην ανησυχώ, βέβαια και στο πρώτο service ta 10w40 έβαλαν.
Ο χρήστης vespas έγραψε:
stathis1980 σου εβαλαν οτι γραφει η αποδειξη, καλυτερα να ξαναπας απο εκει
Σας ευχαριστω θα τους παρω τηλ τη δευτερα πρωι πρωι.
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Φίλε Σταθη
Κανονικά 5W30 Solaris έπρεπε να σου βάλουν όσον αφορά τα λάδιαστην εντολη επισκευης εχουν γραψει 5w30 ενω σττην αποδηξη10w40 τωρα το προσεξα αλλα δεν ξερω τη εβαλλαν!
Μάλλον η απόδειξη είναι σωστή
Και χωρίς να θέλω να σε τρομάξω αλλα αν έβαλες 10W40 είσαι εκτός προδιαγραφών που σημαίνει ότι παίζει να πρέπει να ξαναλλάξεις συντομα
Βέβαια αν έχουν βάλει 10W40 να πάς να κάνεις φασαρία και να γίνει δωρεάν η αλλαγη
Αυτό το πράγμα άλλα να λέει η εντολή κι άλλα να βάζουν δεν στέκει
και πως θα μαθω και αν μου πουν την αληθεια τη εβαλλαν?
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Φίλε Σταθη
Κανονικά 5W30 Solaris έπρεπε να σου βάλουν όσον αφορά τα λάδια
στην εντολη επισκευης εχουν γραψει 5w30 ενω σττην αποδηξη10w40 τωρα το προσεξα αλλα δεν ξερω τη εβαλλαν!
Γεια σε όλους λόγω δουλειάς δεν μπαίνω και πολύ στο pc.Λοιπών στο duster μας τώρα έχω κάνει 30000 χιλ. κανένα σοβαρό πρόβλημα το καντράν αλλάχτηκε, τώρα αν λειτουργεί σωστά δεν έχω καταλάβει ακόμα αν και στην αλλαγή του δεν κούμπωσε σωστά το επάνω μέρος και έτριζε{έσπασε μάλλον }τους το είπα τώρα και θα το αλλάξουν την άλλη φορά μαζί μάλλον με το κάθισμα του οδηγού γιατί στο ύφασμα από τη μεριά της πόρτας έχει μια γραμμή λες και το πάτησες με σηδερο.Στο service τώρα μαζί με τον κοτσαδορο που έβαλα 380 euro. Ποιο αναλυτικά κοτσαδορος 185 ηλεκτρική εγκ/ση κοτσαδορου 15,λαδι turbo diesel10w40 10e, φίλτρο λαδιού 10e,φίλτρο αέρα 21e,φίλτρο a/c16e, τοποθέτηση κοταδουρας 50e,γενικό servise 33euro συν φάπα σε όλα αυτά .
Tην πέμπτη πήγα για αλλαγή καντράν και φλοτερ,σε 20 λεπτά το είχαν αλλάξει είχα 25000χιλ.και μετά 1χιλ(όταν το αγόρασα είχε 30)κατά τα αλλά ευχαριστημένος και με το αμάξι αλλά και στην εξυπηρέτηση της αντιπροσωπείας. στο βιβλίο δεν έγραψαν τίποτα όταν τους ρώτησα μου είπαν ότι φαίνεται στο σύστημα η αλλαγή. Καλά χιλιόμετρα στους καινούργιους κατόχους των duster!
Ο χρήστης TEOHUNTER έγραψε:
Η καταναλωση του duster μας ειναι πολυ χαμηλη.Εμενα το trip δειχνει 6.4 σταθερα και μετα απο πολλα reset.Ομως το γεμισα στην Πατρα και μετα απο ενα ταξιδι στην πρεβεζα ακριβως 230χλμ οταν ζητησα να μου το ξαναγεμισουν πηρε 14ευρω ακριβως η 10litr.Αρα 6lit τα 100 που λεει το trip δεν εκαψα αλλα λιγοτερο.Αυτος που εχει το πρατηριο που ξαναγεμισα ειναι συγγενης μου και δεν τιθεται θεμα λαδιας στις αντλιες.
Για σας και καλό χειμώνα μιας και εχθές εδώ έριξε «καρέκλες» την Κυριακή πήγα στην Αθήνα αυθημερόν το duster έκαψε 80 euro στο σύνολο 860χιλ. μια χαρά πιστεύω με ταχύτητα από 100-150 για λίγο για δοκιμή .γενικά στο ταξίδι μια χαρά λύγο θόρυβο βέβαια μετά τα130χιλ.το τip εγραψε 6.2-6.5
Ο χρήστης kriti40 έγραψε:
Kriti40 μπορείς σε παρακαλώ να περιγράψεις αναλυτικά τη βλάβη με τον δείκτη καυσίμου γιατί νομίζω ότι έχω το ίδιο πρόβλημα; Στο δικό μου όταν η στάθμη πέσει στο μισό και κάτω, μέχρι και η κατανάλωση αυξάνει με τις ίδιες συνθήκες οδήγησης, εκτός του ότι δεν συμφωνεί σε τίποτε ο ενδείκτης καυσίμου με τις digital ενδείξεις (καταναλωθέντα λίτρα, κ.λ.π.)
odis (dci 4x4).Στο δικό μου ήταν έτσι ακριβώς όπως το περιγράφεις συν ότι αν πάρκαρα λίγο πλαγιαστά προς την πλευρά του οδηγού μου έδειχνε ο δείχτης ότι το ντεπόζιτο ήταν γεμάτο καύσιμο ένώ αν πάρκαρα πλαγιαστά προς την πλευρά του συνοδηγού άναβε το λαμπάκι της ρεζέρβας καυσίμου. Στην πρώτη περίπτωση επανερχόταν σιγά σιγά όταν οδηγούσα ενώ στην δεύτερη δεν επανερχόταν. Έπρεπε να σταματήσω κάπου σε ίσιο έδαφος να σβήσω τον κινητήρα να αφήσω το αμάξι κανά 5 λεπτο για να επανέλθει.
Στη Renault όταν το ανέφερα (Απρίλιος 2011) ήξεραν το πρόβλημα παράγγειλαν τα ανταλλακτικά και το πρόβλημα αποκαταστάθηκε τέλη Αυγούστου. (Δεν συνεργάζεται το φλοτερ καυσίμου με το καντραν, έτσι μου είπαν).
Το ίδιο έκανε και στο δικό μου το πρόβλημα το ανάφερα στο πρώτο service και μου είπαν για Σεμτεμβριο αλλά ακόμα τίποτα συν που άρχισε να ξανασυντονιζει.
Καλορίζικα και καλοτάξιδα σε όλους.!!!
Έκανα το service στα 15000χιλ.κοστισε 55 euro λάδια και φίλτρο λαδιού και έβαλαν τα τα εμπρός λάστιχα πίσω γιατί μου είπαν έχουν αυτή την οδηγία από την εταιρία .τους είπα για την ένδειξη καύσιμου και θα παραγγείλουν φλοτέρ και καντράν για αλλαγη.Το θόρυβο που έκανε στο ταμπλό το έφτιαξε ακουμπούσε το σωληνάκι από το ac και έτριζε. Τώρα από θέμα κατανάλωσης που είπε ο φίλος σε εμένα δεν ξεπερνάει τα 5,9 μέσω όρο, μερικές φορές όταν το ζορίζω φτάνει τα 6,5 έως 7 και μετά αρχίζει και κατεβαίνει.
Έφτασε η ώρα για το service στα 15000χιλ ελπίζω να μην αρχίσουν και τα προβλήματα. Για την πέμπτη έκλεισα ραντεβου.προς το παρών το αμάξι δεν έχει κανένα πρόβλημα. . Καλές παραλαβές σε όσους το έχουν παραγγείλει!
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Πιθανότατα έπεσες στην περίπτωση φίλε κριτι40
Αυτό βέβαια με την αποκύρηξη της φίρμας νομίζω είναι λίγο υπερβολικό.Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορεί να συμβούν αυτά και ειδικά σε κάποιο που είναι και καινούριο στην αγορά (ακόμα και με δοκιμασμένα μέρη σαν το Duster) αλλά σημοντικότατο πρόβλημα είναι η τεχνική υποστήριξη που απ' ότι φαίνεται στην Κρήτη είναι κάκιστη
Ελπίζω ο δίσκος να είναι το τελευταίο πρόβλημα και να μην έχεις άλλα θέματα στο μέλλον
Τον stathis1980 έχουμε χάσει να του πηγαίνουν όλα καλά με το αμάξι άραγε?
Συγνώμη που έχω αρκετό καιρό να γράψω αλλά λόγο δουλειάς δεν υπάρχει χρόνος.
Με το αμάξι όλα καλά τριγμό δεν έχω ακούσει ακόμα μόνο μια σκάλα που έχω μέσα λόγο δουλείας ακουγετε!εχω κάνει 13890χιλ,κανενα σοβαρό πρόβλημα δεν έχω ,με το δείκτη καυσίμου κάτι γινετε.Γενικα είναι μια χαρά σε σχέση με το προηγούμενο fabia ησύχασε το κεφάλι μου στα 13890 με τοfabia θα είχα πάει στο συνεργείο τουλάχιστον δύο φορές να σβήσω τα λαμπάκια από το ταμπλό.
Ο χρήστης PozPilot έγραψε:
Βαρέθηκα να περιμένω,πέρασαν δύο ολόκληροι μήνες
και μένει άλλος ένας ΒΟΗΘΕΙΑ
- Laurete 4*4 dci Basalte ESP ---- Παραγ/εια 20/4/11 --- Παραλαβή Τέλη Αυγούστου (Pozpilot)
- Laurete 4*4 dci Λευκό (Dimtaz) ------------- 26.000χλμ Χωρίς κανένα πρόβλημα
- Laurete 4*4 dci Basalte (Stathis 1980) -------Παραλαβη 18/02/11 9800χλμ.Χωρίς κανένα πρόβλημα
- Laurete 4x4 dci black (tetradusterios)
- Laurete 4x4 dci Basalte ASR ESP (Teohunter)
- Laurete 4*4 dci Λευκό ASR ESP (ikarus)
- Laurete 4X4 dci Μαύρο Nacre (Kriti40)
Laurete 4x4 dci Λευκό (Hlias_GR)- Laurete 4X4 dci Μαύρο (apgi)
- Laurete 4X4 dci Μαύρο(odis)
Μπορούμε να έχουμε μια εικόνα για τον καθένα όπως παραπάνω?
Λοιπόν χθες το βράδυ που το έβαλα στο γκαράζ πάντα το κλειδωνα με το τηλεχειριστήριο εκείνη τη στιγμή πήγα να το κλειδώσω με το κλειδί και είδα ότι δεν κλειδώνουν όλες οι πόρτες παρά μόνο του οδηγού με το κλειδί . ξέρει κάποιος τι γίνεται?
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Φρόντισαν και έκαναν ένα όμορφο αμάξι ... και ένα όμορφο και κανονικό σηματάκι 4WD ή 4χ4 δεν είχαν να βάλουν δίπλα στο όνομα ή κάπου αλλού και έβαλαν εκείνο το αντιαισθητικό μεγάλο αυτοκόλλητο δίπλα στο πίσω τζάμι? Ωρες ώρες ... φτηνοδουλειές! Το κόστος θα τους ανέβαζε?
Εγώ αυτό το αυτοκόλλητο το έβγαλα μέσα στην αντιπροσωπεία πριν ακόμα το οδηγήσω δεν μου άρεσε καθόλου, θα προτιμούσα ένα σηματάκι 4χ4.