Posts made by spyros-siskos

[quote='laantonios']οτι θέλουν λένε.Ειδικά στις αντιπροσωπείες και ειδικά κάτι που το παίζουν αρχιμηχανικοί.
Το κόστος είναι ιδιαίτερα χαμηλό και είναι ότι καλύτερο για αξεσουάρ. Εγώ δλδ πως έβαλα; Επαναλαμβάνω 120-150 China και 400 με 450

Ο χρήστης thodor έγραψε:
Κάποιος π@π@ρ@ς κάπως ακούμπησε τον δεξιό καθρέφτη του Tigra (twintop) . . . και έσπασε η βάση . . .

Μια πλαστική βάση . . . πόσο μπορεί να έχει αναρωτήθηκα . . .(όλα τα άλλα ήταν οκ, καθρέφτης, εξωτερικό πλαστικό, ηλεκτρικα κλπ κλπ) . . .

Αμ δε που αλλάζεις μόνο την βάση ! ! ! . . Αλλάζεις όλο τον καθρέφτη (πλήν ενός μικρού εξωτερικού πλαστικού) . . .
Το σύνολο . . . .275 ευρωπουλάκια . ..

PROFILAKTHRAS EMPROS 880 +BAPSIMO =1000
FANARI EMP AR H DEKS.550
FANARI PISO 330
PERASTIKA MAS

Ο χρήστης lifesparker έγραψε:
θα ηθελα να ρωτησω κατα ποσο ειναι δυνατον σε ενα αυτοκινητο , μεταχειρισμενο εννοειται, να γινει αφετερου τροποποιηση του υπαρχοντος εξοπλισμου. στην επισημη αντιπροσωπεια-σερβις κτλ.
να εξηγησω.

εαν για παραδειγμα θα ηθελα να τοποθετησω πισω φιμε τζαμια δεν νομιζω οτι ειναι δυσκολο ,ελλα εαν θα ηθελα να εχω ηλιοροφη, φωτα xenon, ESP, cruise control κτλ, ΕΙΝΑΙ ή ΔΕΝ ειναι δυνατη μια τετοια μετατροπη;
αξιζει ισως τον κοπο;
μπορει να γινει στα πλαισια της εκδοσης αννοειται , αλλα γινεται εκ των υστερων;

μιλαω για μοντελο renault scenic 1600 confort του 2004, εαν αυτο βοηθαει.

ευχαριστω

BAPSTO BLUE KAI PETATO STHN THALASSA

Ο χρήστης lifesparker έγραψε:
θα ηθελα να ρωτησω κατα ποσο ειναι δυνατον σε ενα αυτοκινητο , μεταχειρισμενο εννοειται, να γινει αφετερου τροποποιηση του υπαρχοντος εξοπλισμου. στην επισημη αντιπροσωπεια-σερβις κτλ.
να εξηγησω.

εαν για παραδειγμα θα ηθελα να τοποθετησω πισω φιμε τζαμια δεν νομιζω οτι ειναι δυσκολο ,ελλα εαν θα ηθελα να εχω ηλιοροφη, φωτα xenon, ESP, cruise control κτλ, ΕΙΝΑΙ ή ΔΕΝ ειναι δυνατη μια τετοια μετατροπη;
αξιζει ισως τον κοπο;
μπορει να γινει στα πλαισια της εκδοσης αννοειται , αλλα γινεται εκ των υστερων;

μιλαω για μοντελο renault scenic 1600 confort του 2004, εαν αυτο βοηθαει.

ευχαριστω

BAPSTO BLUE KAI PETATO STHN THALASSA

Ο χρήστης betoven έγραψε:
Βασικά όλα τα χρόνια που βλέπω Φορμουλα υποστηρίζω πιλότο γι αυτό και ψήφισα πιλότο όμως φέτος λόγο απουσίας Σουμάχερ μένω με την ομάδα αν και έχω και μια αδυναμία στον Φυζικέλα

MHN KSEXNATE OTAN EFIGE H HONDA EPOXES MCLAREN POY O MAKARITHS O SENA BRETHIKE STA XERIA TOY ENA MCLAREN FORD V8 KAI PALEYE O XERAS GIA NA EINAI STHN 6ADA ALLA MEXRI EKEI
ARA OMADA KAI PALI OMADA KAI AYTH KOKKINH!!!SAN TO AIMA!

Ο χρήστης Andreas_7 έγραψε:
Πρόσφατα πήγα για σέρβις τα 2 αυτοκίνητα που οδηγώ. Αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση είναι η χαώδης διαφορά στο κόστος.
Για το VW Golf 1,6 IV μοντέλο 2002 το εξουσιοδοτημένο κατάστημα μου χρέωσε 500 ευρώ. Τιμή εξωφρενική αν και συμπεριελάμβανε το κόστος για τα τακάκια και το κόστος για ένα καθαρισμό (στο κινητήρα νομίζω στο injection) το οποίο όμως κόστισε μόλις 30 ευρώ.
Για το Renault Clio 1,2 16V μοντέλο 2001 πάλι σε εξουσιοδοτημένο κατάστημα μου χρέωσαν 250 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του κόστους για τα τακάκια, υαλοκαθαριστήρες και μια μικροφαναρτζίδηκη δουλειά.
Και τα 2 ήταν για τα 30.000χλμ, πρώτο σέρβις (λάδια στα 15.000χλμ. και για τα 2). Παλιότερα είχα ένα Saxo το οποίο έκανε σέρβις κάθε 7.500χλμ με κόστος ποτέ πάνω απο 200 ευρώ.
Πάντα προτιμώ εξουσιοδοτημένο σέρβις και τέτοιες διαφορές πίστευω είναι αδιανόητες. Εσείς πόσο πληρώνεται για το σέρβις του αυτοκινήτου σας? Σας φαίνονται δικαιολογημένες τέτοιες διαφορές?

Υ.Γ. Γνωρίζω πως τα μη εξουσιοδοτημένα είναι φθηνότερα αλλά νομίζω οτι δεν προσφέρουν τα ίδια επίπεδα υπηρεσιών και αξιοπιστίας.

pes mas analytika ti ekanes kai sta dyo aytokinhta ???
mipos ebales imanta xronismoy ???
filika spisi

Ο χρήστης aserf έγραψε:

άρα δεν έκανε σωστή -προφανώς- δουλειά. Το μετασχηματιστή που τον έβαλε κι από που παίρνει ρεύμα; Είναι κι αυτορυθμιζόμενα σε ύψος;

Γιατί να βάζουν υποχρεωτικά πιτσιλιστήρια τα εργοστάσια;

το 99 επίσης δεν είχαν CAN BUS τα αυτοκίνητα. Βάλτε όλοι Xenon εκ των υστέρων!

Μια χαρά δουλειά έγινε. Το κιτ είναι ψαγμένο και όλα είναι στη σωστή θέση έτσι ώστε ούτε επιπλέον χώρο να καταλαμβάνει, να λειτουργεί όμως σωστά και αξιόπιστα. Φυσικά και δεν είναι αυτορυθμιζόμενα, ρυθμίζονται όμως χειροκίνητα ως προς το ύψος από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Παράλληλα, ο φίλος μου έχασε ένα ολόκληρο απόγευμα έτσι ώστε να τα ρυθμίσει σωστά μεταξύ τους. Τα πιτσιλιστήρια μπαίνουν υποχρεωτικά μιας και τα Xenon ελκύουν όλα τα πετούμενα του δρόμου. Λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι το τακτικότερο πλύσιμο του αυτοκινήτου.
Το ειρωνικό ύφος δεν έχει λόγο ύπαρξης. Εγώ τη γνώμη μου είπα και αν δε σ' αρέσει απλά δε με νοιάζει.

gia sikoste kai kammia foto na to doyme kai meis bre paidia !
etsi apo periergia !!!:)))