Posts made by spyrious

Ευχαριστώ.Δλδ rc δεν παιζει ρόλο η χρονολογια;

Επειδη σκεφτομαι για μτχ 207 150hp ή rc.Μπορεις να ξαναποστάρεις τα λινκ γιατι δεν παίζουν;Ευχαριστώ

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
O ευκολότερος τρόπος να καταλάβεις οπτικά-εξωτερικά τα f/l RC και 6τάχυτα Rallye, είναι οι ζάντες (έχουν ίδιες, πλέον), τα πίσω φωτιστικά, όπως και ο εμπρός προφυλακτήρας/μάσκα. Φυσικά όλα αλλάζουν και δεν είναι λίγοι αυτοί που έχουν 'κάνει f/l' τα δικά τους 'προ f/l'.

f/l:
http://custom.netcarshow.com/e72b4c34.jpg
http://custom.netcarshow.com/bb4cd80e.jpg

προ f/l:
http://custom.netcarshow.com/132f9838.jpg
http://custom.netcarshow.com/adc6b5fe.jpg
http://custom.netcarshow.com/f098a728.jpg

Ζάντες προ f/l & f/l 5τάχυτων Rallye:
http://static.cargurus.com/images/site/ ... 12041.jpeg

Μου άρεσε και το passat cc με το 2,0tdi μοτέρ,έχει και dsg.

Στην πόλη (Γιάννενα) δεν κυκλοφορώ, παρά πολύ σπάνια με το αυτοκίνητο.Οπότε το χρησιμοποιώ μόνο για ταξίδια και για αν πάω στην δουλειά που είναι εκτός πόλης (10χλμ).Αυτό τώρα που λες Κάβουρα έχεις απόλυτο δίκιο.Αλλά για ιχ μετά την 1,1,2005 2000cc είναι 578ευρώ,ενώ για 1800cc,184 ευρώ,αρκετά μεγάλη διαφορά.Αλλά τρόμαξα γιατί τώρα έχω το 1996 Xantia 2.1td και θα πληρώσω 746ευρώ τέλη.Θα το σκεφτώ και πάλι το diesel.Αυτό με τα τέλη και αγορά ιχ από εξωτερικό που ρώτησα ξέρει κανείς τι ισχύει;

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.Octavia δεν μου αρέσει καθόλου.Mercedes η προηγούμενη c μου αρέσει,αλλά προτειμώ turbo παρα kompressor.Θα προτιμούσα 1800,και ότι πάρω θα πάει και σιγα σιγα για μικρη βελτιωση (Προγραμμα πχ revo για Α4).Τώρα για να πω την αλήθεια έχω diesel τώρα και θα ήθελα πάλι αλλά επειδή τα δυνατα diesel είναι 2λιτρα αναγκαστικά πάω σε βενζίνη.Ο 1800tfsi της vag δουλευει περίπου σαν diesel και έχει σχετικά καλή οικονομία.Κάτι άλλο δεν μπορώ να σκεφτώ.Θα δω για Mercedes.Δεν ξέρω αλλά ίσως και 207 gti ίσως,αν και δεν μου πολύ αρέσει.Είμαι λίγο μπερδεμένος.Αυτό που θα ήθελα ανεξαρτήτως τελών κ. είναι A4 B8 2.0tdi 170hp.

Να παίρνει 4 άτομα με αποσκευές.Αλλά δεν είμαι απόλυτος σε αυτό.Στην κατηγορία μεσαίων θέλω a4.Είμαι πολύ μίζερος.Λίγα νεα αυτοκίνητα μου αρέσουν.Σχετικά με τα τέλη;

Καλησπέρα.Ήρθε η ώρα να περάσω (απο το νεο έτος) σε νεο αυτοκίνητο.Θα είναι σίγουρα μεταχειρισμένο μετά το 2005 (μάλλον 2008,2009).Τώρα στις απορίες.
1.Τα τέλη κυκλοφορίας πάνε με βάση τα κυβικά και το έτος κατασκευής ή 1ης αδείας;Γιατί αν πάνε με βάση την ημ/νια πρώτης αδείας μπορώ να αγοράσω απο εξωτερικό πχ ένα μοντέλο 2004 και κατα τον εκτελωνισμό να πάρει άδεια και να φαίνεται ημ/νια πρώτης αδείας 2009, οπότε να πέσει στα μικρότερα τέλη κυκλοφορίας.
2.Το αυτοκίνητο που θέλω πρέπει να έιναι μέχρι 1800 κυβικά για λόγους κόστους τελών κυκλοφορίας,ασφάλειας κτλ. και πιθανόν να αγοραστεί αν βρεθεί σε καλή τιμή άπω το εξωτερικό.
3.Έχω τρελαθεί με το A4 B8 (ή 8Κ) 1,8Tfsi.Ξεφεύγει αρκετά η τιμή του βέβαια.Επίσης μου αρέσει το Mini Cooper S (άλλη κατηγορία) αλλά επειδή 4 άτομα δεν μπαίνουν με τίποτα το αφήνω ως τελευταία λύση.Θέλω κάτι οικονομικό σε καύσιμα,γρήγορο (όσο μπορεί να είναι).Δεν ξέρω τι άλλο με βάση αυτά τα κριτήρια να πάρω.

Όποια βοήθεια δεκτή.Ευχαριστώ.

Καλησπέρα.Ήρθε η ώρα να περάσω (απο το νεο έτος) σε νεο αυτοκίνητο.Θα είναι σίγουρα μεταχειρισμένο μετά το 2005 (μάλλον 2008,2009).Τώρα στις απορίες.
1.Τα τέλη κυκλοφορίας πάνε με βάση τα κυβικά και το έτος κατασκευής ή 1ης αδείας;Γιατί αν πάνε με βάση την ημ/νια πρώτης αδείας μπορώ να αγοράσω απο εξωτερικό πχ ένα μοντέλο 2004 και κατα τον εκτελωνισμό να πάρει άδεια και να φαίνεται ημ/νια πρώτης αδείας 2009, οπότε να πέσει στα μικρότερα τέλη κυκλοφορίας.
2.Το αυτοκίνητο που θέλω πρέπει να έιναι μέχρι 1800 κυβικά για λόγους κόστους τελών κυκλοφορίας,ασφάλειας κτλ. και πιθανόν να αγοραστεί αν βρεθεί σε καλή τιμή άπω το εξωτερικό.
3.Έχω τρελαθεί με το A4 B8 (ή 8Κ) 1,8Tfsi.Ξεφεύγει αρκετά η τιμή του βέβαια.Επίσης μου αρέσει το Mini Cooper S (άλλη κατηγορία) αλλά επειδή 4 άτομα δεν μπαίνουν με τίποτα το αφήνω ως τελευταία λύση.Θέλω κάτι οικονομικό σε καύσιμα,γρήγορο (όσο μπορεί να είναι).Δεν ξέρω τι άλλο με βάση αυτά τα κριτήρια να πάρω.

Όποια βοήθεια δεκτή.Ευχαριστώ.

Καλησπέρα.Ήρθε η ώρα να περάσω (απο το νεο έτος) σε νεο αυτοκίνητο.Θα είναι σίγουρα μεταχειρισμένο μετά το 2005 (μάλλον 2008,2009).Τώρα στις απορίες.
1.Τα τέλη κυκλοφορίας πάνε με βάση τα κυβικά και το έτος κατασκευής ή 1ης αδείας;Γιατί αν πάνε με βάση την ημ/νια πρώτης αδείας μπορώ να αγοράσω απο εξωτερικό πχ ένα μοντέλο 2004 και κατα τον εκτελωνισμό να πάρει άδεια και να φαίνεται ημ/νια πρώτης αδείας 2009, οπότε να πέσει στα μικρότερα τέλη κυκλοφορίας.
2.Το αυτοκίνητο που θέλω πρέπει να έιναι μέχρι 1800 κυβικά για λόγους κόστους τελών κυκλοφορίας,ασφάλειας κτλ. και πιθανόν να αγοραστεί αν βρεθεί σε καλή τιμή άπω το εξωτερικό.
3.Έχω τρελαθεί με το A4 B8 (ή 8Κ) 1,8Tfsi.Ξεφεύγει αρκετά η τιμή του βέβαια.Επίσης μου αρέσει το Mini Cooper S (άλλη κατηγορία) αλλά επειδή 4 άτομα δεν μπαίνουν με τίποτα το αφήνω ως τελευταία λύση.Θέλω κάτι οικονομικό σε καύσιμα,γρήγορο (όσο μπορεί να είναι).Δεν ξέρω τι άλλο με βάση αυτά τα κριτήρια να πάρω.

Όποια βοήθεια δεκτή.Ευχαριστώ.

Σας ευχαριστώ για την βοήθεια,τώρα πλέον κατάλαβα κάποια πράγματα.
Μπορείτε να μου προτείνεται ένα σετάκι ηχείων ,sub και tweeter που να μπάινουν στις υπάρχουσες θέσεις.Απλά για να ξέρω πάνω κάτω τι να ψάξω.
Ευχαριστώ και πάλι.

Δεν έχω χειριστληρια στο τιμόνι,αλλά νομίζω ότι συνεργάζεται εν μέρη.

Kαλησπέρα.
Έχω ένα Xantia και μόλις πήρα το JVC KD-G612.
To ράδιο είναι 4χ50w.
Το αυτοκίνητο έχει στο ταμπλό 2 tweeter ,στις εμπρος πόρτες ηχεία 165μμ και στις πίσω 130μμ.
Για ηχεία βρήκα αυτά

http://www.kalogeropoulos.gr/Products/S ... RODID=4243

http://www.kalogeropoulos.gr/Products/S ... RODID=4244

τώρα για tweeter δεν ξέρω.Απαιτησεις δεν έχω μεγάλες ,απλά να παίζει καλά και να βαράει λίγο και το μπάσο.Πάντως θέλω μια οικονομική λύση.Επίσης θα ήθελα μια γνώμη για ένα sub το οποίο να μπάινει στην εταζέρα για να μην χασω πολύ από το πορτμπαγκαζ.
Τον ενισχυτή μπορώ να τον αποφύγω;Αν όχι μια οικονομική λύση ποια θα ήταν;

Συγγνώμη αν σας κούρασα.

Κάτι άλλο τώρα διαφορετικό.

Για την ανάρτηση τι μπορώ να κάνω για να την βελτιώσω.Χαμήλωμα και ίσως η αλλαγή των σφαιρων με άλλες?
Έχει βελτιώσει κανείς ποτέ τέτοια ανάρτηση;
Η τοποθέτηση μπάρας θόλων έχει νόημα;

Υπόψην ότι το αυτοκίνητο έχει την hydractive 2 δηλαδή την ανάρτηση που φορούσε και η activa.

Ε τότε πάω για 318is.
Κάτι άλλο που πρέπει να προσέξω μήπως;

Kατάλαβα.Για την βελτίωση του μοτέρ τι λες;
Είναι ίδιος ο 1800 (318i και 318is) της Ε30 με αυτόν της E36;Βγάζει 110 και 140 άλογα αντίστοιχα;

Επίσης η 316 E30 δεν φοράει καρμπυρατεράτο 1800 μοτέρ;

Σκέφτομαι για την 318 για λιγότερα τέλη κυκλοφορίας και ασφάλειες μιας και θα είναι το 2ο αυτοκίνητο στην οικογένεια (το άλλο έχει 15 φορολογίσιμους ίππους).

Γιατί όμως όχι turbo, έστω και light.Δεν θέλω πολλά άλογα,160 καλά μου είναι.

Λοιπόν σκέφτομαι για μια δίπορτη με τον 1800 κινητήρα καταλυτική με την προοπτική μελλοντικής βελτίωσης (σιγά σιγά,αμάξωμα,κινητληρας κτλ) και έχω τις εξής απορίες

1.Κατά πόσο αξιοπιστο είναι το μοτέρ αυτό.
2.Πόσο ευκολο είναι να βρεθεί κάποιο αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση (ατρακάριστο εννοείται) που να μην χρειάζεται πολλά πολλά.
3.Σε τι τιμή περίπου θα το βρω.
4.Τι περιθώρια βελτίωσης έχω
α.ατμοσφαιρικά
β.turbo

Τέλος μια ενδιαφέρουσα σελίδα για τις e30 (στα γερμανικά)

http://www.e30.de/

Λοιπόν σκέφτομαι για μια δίπορτη με τον 1800 κινητήρα καταλυτική με την προοπτική μελλοντικής βελτίωσης (σιγά σιγά,αμάξωμα,κινητληρας κτλ) και έχω τις εξής απορίες

1.Κατά πόσο αξιοπιστο είναι το μοτέρ αυτό.
2.Πόσο ευκολο είναι να βρεθεί κάποιο αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση (ατρακάριστο εννοείται) που να μην χρειάζεται πολλά πολλά.
3.Σε τι τιμή περίπου θα το βρω.
4.Τι περιθώρια βελτίωσης έχω
α.ατμοσφαιρικά
β.turbo

Τέλος μια ενδιαφέρουσα σελίδα για τις e30 (στα γερμανικά)

http://www.e30.de/

Kαλό μου φαίνεται.Πρέπει να βρω χρόνο να στείλω τον εγκέφαλο γερμανία και έπειτα τα υπόλοιπα.Ανυπομονώ.

Λοιπόν μου απάντησαν και λένε

Πιστεύω ότι τα κύρια προβλήματα στην ελλάδα είναι η ζέστη και το κακό πετρέλαιο.
Ένα άλλο intercooler και ένα ψυγείο λαδιού είναι υπεραρκετά και από μόνα τους δίνουν μεγαλύτερη απόδοση.
Αυτή η επέμβαση κρίνεται για τον επαναπρογραμματισμό πολύ σωστή.

Περιμένω σχόλια.