Καλησπερα σε ολους.Ειχα στην κατοχη μου ενα 1600αρι βενζινοκινητο 4ετιας.Εκαιγε πολυ(11 λιτρα τα 100 χλμ),δε μπορουσα πλεον να το συντηρησω και το πουλησα με σκοπο να παρω ενα ντιζελ,οπου η καταναλωση ειναι περιπου στο μισο.Ξεκινωντας το ψαξιμο αρχισα να βλεπω οτι υπαρχει θεμα με την τρομπα πετρελαιου που αν την παθεις ειναι πανακριβη.Επισης τα μπεκ ψεκασμου το ιδιο.Και ενα φιλτρο dpf το οποιο εαν μπουκωσει εντελως εχεις παθει ζημια χοντρη.Ολα αυτα βρισκονται σε συναρτηση και με το οτι δεν κυκλοφορουν γενικα καλα πετρελαια στη χωρα.Oυτως ή αλλως και καινουριο να παιρνα θα αγχωνομουν,ποσω μαλλον μεταχειρισμενο!Εγω προσανατολιζομαι σε ενα γκραντε punto με γυρω στα 7-8000.Πως εγω θα ελεγξω σε τι κατασταση βρισκεται το αυτοκινητο απο αποψη τρομπας-φιλτρου-μπεκ?Κι αν το παρω και σκασει σε μενα καμια βλαβη χοντρη επειδη ο προηγουμενος το χε φερει στα ορια του?Μηπως ειναι λαχειο η αγορα αυτη?Ειμαι πολυ μπερδεμενος.Παρακαλω οποιος εχει καποιες γνωσεις να με διαφωτισει.Ευχαριστω εκ των προτερων.

Καλησπερα σε ολους.Ειχα στην κατοχη μου ενα 1600αρι βενζινοκινητο 4ετιας.Εκαιγε πολυ(11 λιτρα τα 100 χλμ),δε μπορουσα πλεον να το συντηρησω και το πουλησα με σκοπο να παρω ενα ντιζελ,οπου η καταναλωση ειναι περιπου στο μισο.Ξεκινωντας το ψαξιμο αρχισα να βλεπω οτι υπαρχει θεμα με την τρομπα πετρελαιου που αν την παθεις ειναι πανακριβη.Επισης τα μπεκ ψεκασμου το ιδιο.Και ενα φιλτρο dpf το οποιο εαν μπουκωσει εντελως εχεις παθει ζημια χοντρη.Ολα αυτα βρισκονται σε συναρτηση και με το οτι δεν κυκλοφορουν γενικα καλα πετρελαια στη χωρα.Oυτως ή αλλως και καινουριο να παιρνα θα αγχωνομουν,ποσω μαλλον μεταχειρισμενο!Εγω προσανατολιζομαι σε ενα γκραντε punto με γυρω στα 7-8000.Πως εγω θα ελεγξω σε τι κατασταση βρισκεται το αυτοκινητο απο αποψη τρομπας-φιλτρου-μπεκ?Κι αν το παρω και σκασει σε μενα καμια βλαβη χοντρη επειδη ο προηγουμενος το χε φερει στα ορια του?Μηπως ειναι λαχειο η αγορα αυτη?Ειμαι πολυ μπερδεμενος.Παρακαλω οποιος εχει καποιες γνωσεις να με διαφωτισει.Ευχαριστω εκ των προτερων.