Posts made by spirou

Οι απόψεις του κ. Πλατή νομίζω ότι είναι η καλύτερη επιβράβευση για τους διοργανωτές.
Το όφελος της ΑΟΛΑΠ από την διοργάνωση του αγώνα στην Αμαλιάδα είναι οι νέες ειδικές αλλά πολύ περισσότερο, οι δεκάδες νέοι φίλοι που θα εμπλέκονται από εδώ και στο εξής με τις διοργανώσεις. Η ΑΟΛΑΠ πήγε έξω απο την πόρτα του σπιτιού τους, έκανε άγώνα και τους κέρδισε. Δημιούργησε ένα νέο κοινό που κρυβόταν στην άλλη πλευρά του νομού. Και ένα νέο φίλο να κερδίζει σε κάθε αγώνα είναι σημαντικό.

Οι μόνες ψιλές που έπεσαν ήταν της βροχής οι στάλες για να κάτσει καλά η σκόνη στις ειδικές και να ευχαριστηθεί ο κόσμος. Συγχαρητήρια σε όλους.
Η Αμαλιάδα και όλη η Ηλεία έχει κόσμο που αγαπά τους αγώνες. Οι δηλώσεις των οδηγών πάνω στην ράμπα της εκκίνησης αρκούν. Κρίμα που δεν ήρθαν στη ράμπα οι 'μεγάλοι' λόγω ατυχίας. Όμως και έτσι ο αγώνας ήταν ωραίος. Να σπάει που και που η 'μονοτονία'

200 χιλιόμετρα ειδικές - απλές, είναι κοντός αγώνας; Μήπως είναι πολύ κοντός; Μήπως δεν έχει ξαναγίνει; Λέω μήπως....
Και ακτίνα κύκλου του αγώνα οκτώ χιλιόμετρα. Το ελικόπτερο θα μπορεί να είναι σε όλες τις ειδικές ταυτόχρονα....
Α ρε Σταύρο ξέρεις να σχεδιάζεις αγώνες φίλε...

Η εγκύκλιος για τις αναγνωρίσεις

Ανακοινώνεται ότι κατά τις αναγνωρίσεις του 15ου Ράλι Ολύμπιο θα εφαρμοσθεί η εγκύκλιος της ΕΘΕΑ υπ.αρ. 23/2004 του Ιουνίου, που τροποποιεί το άρθρο 14.5 του Γενικού Κανονισμού Ράλλυ και κατά την οποία θα επιβάλλονται οι παρακάτω ποινές για παραβάσεις του κανονισμού κατά τις αναγνωρίσεις:
Για την πρώτη παράβαση ποινή 5΄
Για τη δεύτερη παράβαση απαγόρευση εκκίνησης στον αγώνα και παραπομπή στην Πειθαρχική Επιτροπή της ΕΘΕΑ.
Επίσης η μη ύπαρξη της πινακίδας αναγνωρίσεων της ΕΘΕΑ, επιφέρει χρηματική ποινή 100€ και η κατ΄ εξακολούθηση παράλειψή της, ποινή 200€.
Εφιστάται η προσοχή στους αγωνιζόμενους όσον αφορά την εφαρμογή των κανονισμών στα θέματα των αναγνωρίσεων.
Οι ειδικές διαδρομές θα αστυνομευτούν από τη μέρα διανομής του raodbook την 28/10/04.

Ο αγώνας λένε οι πληροφορίες θα είναι φοβερός. Παρόμοιος δεν θα έχει σχεδιαστεί στο παρελθόν. Αλλά υπομονή. Αναμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις των διοργανωτών.

Χωμάτινε σε έχασά... διότι άλλαξα mail... sorry.

Α) Το 15ο Ράλι Ολύμπιο δεν προσμετρά στο Κύπελλο Νοτίου Ευρώπης. Έγινε αλλαγή. Γι' αυτό και ο αγώνας δεν είναι διήμερος αλλά μονοήμερος.
Β) Το site της ΑΟΛΑΠ είναι το http://www.aolap.gr αλλά δεν έχει ακόμα στοιχεία για τον αγώνα. Θα έχει σύντομα (15 ημέρες)
Γ) Στον αγώνα συμμετέχουν και 4x4 Τζιπ.

Η ΑΟΛΑΠ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την ανάληψη της διοργάνωσης του 15ου Ράλι Ολύμπιο που έχει προγραμματιστεί για τις 6-7 Νοεμβρίου 2004. Πρόκειται για τον έβδομο και τελευταίο αγώνα του 40ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι και 5ο στο Κύπελλο Χώματος. Όσον αφορά τη φιλοσοφία του 15ου Ράλι Ολύμπιο, αυτή θα είναι εντελώς διαφορετική απ’ ότι στο Ολυμπιακό Ράλι, αγώνα που άνοιξε η αυλαία του πρωταθλήματος. Οι ειδικές διαδρομές θα είναι οχτώ, που δεν θα έχουν «πατηθεί» από τον αγώνα του Ολυμπιακού Ράλι. Τόσο η αφετηρία όσο και ο τερματισμός θα είναι διαφορετικές σε σχέση με τον άλλο αγώνα πρωταθλήματος που έχει διοργανώσει η λέσχη. Πρόκειται ουσιαστικά για μια εντελώς διαφορετική διοργάνωση. Ήδη τα στελέχη της ΑΟΛΑΠ «χτενίζουν» τα βουνά της Ηλείας για να εντοπίσουν τις ειδικές διαδρομές και σε 15 μέρες περίπου θα ανακοινωθεί ολόκληρο το πρόγραμμα της διοργάνωσης.
«Η Εθνική Επιτροπή Αγώνων Αυτοκινήτου λαμβάνοντας υπόψη την προσπάθεια των στελεχών της ΑΟΛΑΠ για την διεξαγωγή αγώνων με ασφάλεια, μας ανέθεσε την διοργάνωση του 15ου Ράλι Ολύμπιο, που θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Νοεμβρίου. Είναι ένας αγώνας που προσμετρά στο 40ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι αλλά και στο Κύπελλο Χώματος. Έτσι, όπως εντυπωσιακά άνοιξε η χρονιά με το Ολυμπιακό Ράλι, που ήταν ο πρώτος αγώνας του πανελληνίου πρωταθλήματος, με τον ίδιο και ακόμα πιο εντυπωσιακό τρόπο θα κλείσει, με το Ράλι Ολύμπιο. Ευχόμαστε οι φορείς του νομού να αγκαλιάσουν αυτή τη προσπάθεια καθώς η Ηλεία αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι είναι πρωταγωνίστρια στον μηχανοκίνητο αθλητισμό» τόνισε σε δηλώσεις του ο πρόεδρος της ΑΟΛΑΠ κ. Μιχάλης Αποστολόπουλος.

Η ΑΟΛΑΠ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την ανάληψη της διοργάνωσης του 15ου Ράλι Ολύμπιο που έχει προγραμματιστεί για τις 6-7 Νοεμβρίου 2004. Πρόκειται για τον έβδομο και τελευταίο αγώνα του 40ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι και 5ο στο Κύπελλο Χώματος. Όσον αφορά τη φιλοσοφία του 15ου Ράλι Ολύμπιο, αυτή θα είναι εντελώς διαφορετική απ’ ότι στο Ολυμπιακό Ράλι, αγώνα που άνοιξε η αυλαία του πρωταθλήματος. Οι ειδικές διαδρομές θα είναι οχτώ, που δεν θα έχουν «πατηθεί» από τον αγώνα του Ολυμπιακού Ράλι. Τόσο η αφετηρία όσο και ο τερματισμός θα είναι διαφορετικές σε σχέση με τον άλλο αγώνα πρωταθλήματος που έχει διοργανώσει η λέσχη. Πρόκειται ουσιαστικά για μια εντελώς διαφορετική διοργάνωση. Ήδη τα στελέχη της ΑΟΛΑΠ «χτενίζουν» τα βουνά της Ηλείας για να εντοπίσουν τις ειδικές διαδρομές και σε 15 μέρες περίπου θα ανακοινωθεί ολόκληρο το πρόγραμμα της διοργάνωσης.
«Η Εθνική Επιτροπή Αγώνων Αυτοκινήτου λαμβάνοντας υπόψη την προσπάθεια των στελεχών της ΑΟΛΑΠ για την διεξαγωγή αγώνων με ασφάλεια, μας ανέθεσε την διοργάνωση του 15ου Ράλι Ολύμπιο, που θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Νοεμβρίου. Είναι ένας αγώνας που προσμετρά στο 40ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι αλλά και στο Κύπελλο Χώματος. Έτσι, όπως εντυπωσιακά άνοιξε η χρονιά με το Ολυμπιακό Ράλι, που ήταν ο πρώτος αγώνας του πανελληνίου πρωταθλήματος, με τον ίδιο και ακόμα πιο εντυπωσιακό τρόπο θα κλείσει, με το Ράλι Ολύμπιο. Ευχόμαστε οι φορείς του νομού να αγκαλιάσουν αυτή τη προσπάθεια καθώς η Ηλεία αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι είναι πρωταγωνίστρια στον μηχανοκίνητο αθλητισμό» τόνισε σε δηλώσεις του ο πρόεδρος της ΑΟΛΑΠ κ. Μιχάλης Αποστολόπουλος.

Περίμενα περισσότερες από τρεις απαντήσεις. Αυτό σημαίνει ότι πραγματικά δεν μας νοιάζει το άθλημα στην ουσία...
Ελπίζω όμως να διαβάσω ιδέες, και μακάρι να τις κάνουμε πράξη...
Υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης και πρέπει να προσπαθήσουμε όλοι...
Ο καθένας από το πόστο του.

Το θέμα τα λέει όλα...
Be my guest...

Το θέμα τα λέει όλα...
Be my guest...

Στο σπίτι του κρεμασμένου δεν μιλάνε για σκοινί DAN...

Κύριε Στρατισίνο

Ποιος αναφέρθηκε στα έντυπα ή το site σας; Τουλάχιστον όχι εγώ. Εγώ αναφέρθηκα σε άποψη που δημοσιεύτηκε στο Forum από την Kamil, αν δεν κάνω λάθος, και νομίζω ότι θα πρέπει να την διαβάσετε. Μου έκαναν εντύπωση αυτά που γράψατε πριν αλλά δεν πίστευα ότι παρεξηγήσατε αυτά που είχα εγώ γράψει προηγουμένως. Είμαι σε θέση να ξέρω πως οι 4 Τροχοί, το Rally Gr και το Formula 1, έχουν φερθεί άψογα από δημοσιογραφικής πλευράς, στην διοργάνωση. Οπότε ποιος ο λόγος που διατηρούμε αντιπαράθεση αυτή την στιγμή;

Φιλικά o Spirou…

Αγαπητέ Στρατισίνο

Από τον τρόπο που έχετε γράψει το κείμενο υπολογίζω ότι βιάζεστε. Ίσως να με κρίνεται, το ίδιο βιαστικά. Αλλά θα πρέπει νομίζω να απαντήσω.
Σίγουρα τίποτα δεν με ζορίζει. Άλλωστε το μοτέρ μου έχει μάθει να δουλεύει πάντα υπό πίεση. Και γι' αυτό ποτέ δεν εγκαταλείπει. Κάτι με απασχολεί, αλλά στο μήνυμα μου δεν άφησα υπονοούμενα. Ήμουν σαφής. Ανέφερα λοιπόν ως απάντηση πως δεν είναι δεν είναι δυνατόν να λέμε πως είναι ακριβή μια εφημερίδα 32 σελίδων με υλικό για τον αγώνα όταν κοστίζει 1.5 ευρώ. Για όσους έχουν μάθει στην ζωή τους να τα βρίσκουν όλα έτοιμα και δωρεάν, σίγουρα θα είναι ακριβή. Και δεν δέχομαι αυτή την άποψη από έναν άνθρωπο των αγώνων. Μακάρι στην ΑΟΛΑΠ να είχαν χορηγούς που θα έφερναν δεκάδες χιλιάδες ευρώ, και να έβαζαν ακόμα και λεωφορεία για τους θεατές.
Συμφωνώ μαζί σας για την αξία του κου Μανώλη Χαλιβελάκη και μακάρι να είχαμε άλλους δέκα σαν αυτόν στον χώρο των αγώνων. Θα είχαμε κάνει το πρωτάθλημα καλύτερο από το WRC.
Επίσης δεν δηλητηριάζω την ατμόσφαιρα του Forum. Ούτε κάθε λίγο και λιγάκι, μόλις τρίτη φορά είναι αυτή που γράφω, αλλά προσέχω πολύ και το τι γράφω. Δεν ζήτησα ευθύνες από κανέναν, πόσο μάλλον εσάς ή τους συνεργάτες σας. Άρα δεν περιμένω κάποια συγνώμη αλλά ούτε και πρέπει να ζητήσω και εγώ με την σειρά μου.
Απλά καλό είναι να μιλάμε ειλικρινά (μου άρεσε η κριτική του ΕΛ ΕΜ - ήταν καλόπιστη), και να μην βιαζόμαστε να κάνουμε κακόπιστη κριτική.
Δηλώσεις του στιλ: «Ο αγώνας ήταν γενικά σπαστήρι...αφού στην πρώτη ειδική κιόλας ειδική εγκατέλειψαν 8 αυτοκίνητα...Στα πλην του αγώνα από οργανωτικής πλευράς (ενώ όλα έδειχναν τέλεια)...το κόστος της αγοράς της εφημερίδας του αγώνα προκειμένου να πάρεις τις συμμετοχές [κοινώς πρόγράμμα και συμμετοχές του αγώνα ανύπαρκτα τόσο για τα συνεργεία όσο και για τους θεατές και δη τους μη ντόπιους...] καθώς και η έλλειψη προσωπικού / αστυνόμευσης σε καίριες θέσεις λίγο πριν την αρχή του αγώνα...» νομίζω πως δεν ευσταθούν.

Σας υπενθυμίζω ότι δεν περνώ κανένα ζόρι (αλήθεια γιατί τέτοια φρασεολογία;). Δεν δείχνω άλλωστε κάτι τέτοιο πουθενά. Και επιτέλους αν η παρουσία μου στο Forum ενοχλεί, τότε μπορώ να αποχωρήσω.

Φιλικά ο Spirou
(Και Spirou θα παραμείνω)

Ο αγώνας ήταν τέλειος. Δεν το λέω εγώ. Το είπαν όλοι οι οδηγοί. Ο συναγωνισμός ήταν έντονος σε κάθε κατηγορία από την αρχή μέχρι το τέλος. Σίγουρα η αλλαγή προς τα EVO πολλών καλών οδηγών έδωσε μεγάλο ενδιαφέρον στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα. Και αν και οι υπόλοιπες διοργανώσεις έχουν (και οργανωτικά τέτοια επιτυχία) τότε το 40ο θα είναι το τέλειο πρωτάθλημα. Η εκκίνηση θεαματική (αχ αυτά τα πυροτεχνήματα), παλμός και ζωντάνια ακόμα και σε τεχνικό έλεγχο και σέρβις παρκ, ο τερματισμός με χρώμα...
Ευχαριστούμε όλους όσους συμμετείχαν με κάθε τρόπο στην επιτυχία του αγώνα.

ΥΓ. Αν το 1,5 ευρώ είναι τρομερη υπόθεση για μια καλή δουλεία, και μιλάω για την εφημερίδα του αγώνα, τότε λυπάμαι για κάποιους που υποτίθεται ότι αγαπούν τους αγώνες. Αν το πρόσεξαν ο αγώνας είχε μόνο τοπικούς χορηγούς παράγμα σπάνιο για τους δύσκολους, οικονομικά, καιρούς που περνάμε. Αν αυτό δεν λέει τίποτα...
Ο αγώνας στηρίχθηκε σε δικά του πόδια και στάθηκε όρθιος. Και ήταν επιτυχημένος... Ο μηδενισμός είναι πολύ άσχημο πράγμα

Όλοι λέμε ότι αγαπάμε τους αγώνες και όλοι κάνουμε τα ίδια. Οι εξαιρέσεις ελάχιστες. Αφήστε λοιπόν το 26ο Ολυμπιακό Ράλι να αναπνεύσει ελεύθερα και μην το πνίγετε. Ειλικρινά όλοι στην διοργάνωση έχουν κάνει πολύ μεγάλο αγώνα για να σταθεί όρθιο και γερό. Δε νομίζω ότι πρέπει όλοι να έχουμε τέτοια συμπεριφορά με πικρόχολα και άλλα σχόλια. Και νομίζω επίσης ότι πρέπει να κοιτάμε και λίγο παρά πέρα απο το συμφέρον της τσέπης μας. Στον Πύργο υπάρχουν άνθρωποι που κάνουν δουλειά τόσο καλή, που χρειάζονται πολλές χιλιάδες ευρώ για να ανταμειφθούν. Κι όμως το κάνουν με μεράκι. ΚΑι ιδιαίτερα φέτος τα πράγματα θα είναι ακόμα καλύτερα από πέρυσι. Ας τους αφήσουν λοιπόν ήσυχοι οι 'επαγγελματίες'.
Και επίσης δεν έχω δει ή έχω ακούσει πουθενά - πλην Ακρόπολις, άντε και ΕΛΠΑ - να υπάρχει τόσο καλή σειρά σε αγώνα. Και με τριάντα χιλιάδες κόσμο στις ειδικές. Αν αυτό δεν σας λέει τίποτα... Αλλά αν κάποιοι θέλουν ντε και καλά να βγαίνουν από την πόρτα του σπιτιού τους και να μπαίνουν κατευθείαν στην ειδική, λυπάμαι αλλά δεν μπορώ να τους εξυπηρετήσω.
Όσο για τις απεριόριστες δοκιμές που κάνουν κάποιοι ένα θα πω. Σίγουρα δεν θα τους κάνει καλύτερους οδηγούς. Απλά αυτοί θα κάνουν χειρότερες τις ειδικές. Και όταν θα έρθει η 21η Μαρτίου, θα είναι οι ίδιοι που θα βλαστημάνε την ΑΟΛΑΠ γιατί ή Αλφειούσα και τα Καλυβάκια θα είναι χάλια.

Καλή σας μέρα