Ο χρήστης papadakn έγραψε:
Καλησπερα και απο εμενα. Φιλε sparco τα koni τα εχεις βαλει με τα μαμα ελατηρια?Eχω ενα clio 1,6 και εχω 75 χιλιαδες χλμ. και σκεφτομαι να βαλω αυτα τα αμορτισερ αντι των εργοστασιακων. Πως συμπεριφερεται το αμαξι?Κοπαναει πολύ?

CLio V6 το σαββατο θα ειμαι αθηνα οποτε μου λες ποτε και που μπορεις να βρεθουμε για τα αυτοκολητα...(εχουμε και ενα club να διαφημισουμε εδω στην Πατρα... )
Αν θες μου στελνεις mail στο papadakn@hotmail.com
THNX

Ναι τα koni sport τα έχω βάλει με τα εργοστασιακά ελατήρια.Είναι αρκετά καλύτερα από τα εργοστασιακά στην γρήγορη οδήγηση.Βέβαια είναι λίγο σκληρά αλλά δεν μπορώ να πω ότι κοπανάνε όσο τα bilstain sport.Εξάλλου είναι ρυθμιζόμενα από τους θόλους και δεν είναι ανάγκη τα έχεις ρυθμίσει πολύ σφιχτά αν δεν συντρέχει κάποιος ιδιέταιρος λόγος(Οπως μία γρήγορη ειδική!!!).Η τιμή τους για το μεγκάν κουπέ είναι γύρω στα 600 ευρώ

Maf τα πίσω παράθυρα είναι ηλεκτροκίνητα και χαλάει εύκολα το μοτεράκι που τα ανοίγει και τα κλείνει.Πάντως ξέχασα να σου πω για τον πολύ καλό κινητήρα του 1.6 16v που σε συνδιασμό με το βάρος των 1060 κιλών χαρίζουν ικανοποιητικές επιδόσεις.Τα 0-100 τα έχω κάνει σε 9,8 δευτερόλεπτα ενώ και οι ρεπρίζ είναι αρκετά καλές.Ιδιαίτερα στην εθνική δεν έχεις πρόβλημα στα προσπεράσματα ενώ το κοντέρ μου έχει δείξει 220 σε ευθεία γύρω στις 6.300 σ.α.λ.(κόφτης στις 6.500)Πάντως σου συστήνω ανεπιφύλακτα τα koni sport τα οποία τονίζουν τη σπόρτιφ χροιά του megane.Τα σημαντικότερα παράπονά μου είναι όπως προανέφερα η θέση οδήγησης και το κάπως ελαφρύ σύστημα διεύθυνσης που όμως με τον καιρό συνηθίζεται.Κάτι που ξέχασα να πω είναι τα πολύ καλά καθίσματα που προσφέρουν επαρκή πλευρική στήριξη χωρίς να κουράζουν.

Φίλε maf είμαι κάτοχος ενός megane coupe 1.6 16v.Το αυτοκίνητο σε γενικές γραμμές είναι αρκετά καλό.Παρακάτω θα σου παραθέσω τα σημαντικότερα μειονεκτήματα του συγκεκριμένου μοντέλου.
1)Η θέση οδήγησης θέλει εξοικίωση διότι το τιμόνι είναι τοποθετημένο χαμηλά,παρόλο που ρυθμίζεται καθ΄΄υψος.
2)Το τιμόνι είναι λίγο ελαφρύ και χάνει αρκετή από τη σαφήνειά του πάνω από τα 150 χλμ.Έγώ θα το προτιμούσα πιο βαρύ και πιο γρήγορο.(έχει 3,5 στροφές από άκρη σε άκρη)
3)Το ABS μπαίνει αρκετά γρήγορα σε λειτουργία.Το πρόβλημα λύνεται με τοποθέτηση με πιο μαλακά τακάκια(φερροντο premium)
4)Χώροι πίσω επιβατών
5)Xαλάνε τα πίσω παράθυρα εύκολα.
6)Απότομος συμπλέκτης
Εγώ έχω κάνει 65000 χλμ και είμαι ευχαριτημένος από την πολή καλή οδική συμπεριφορά του(koni sport),τη χαμηλή του κατανάλωση,την καλή ποιότητα κατασκευής του,τα αποτελεσματικά του φρένα(παρά την πρόωρη ενεργοποίηση του ABS),την εμφάνιση του,το κόστος των service και την εξυπηρέτηση της αντιπροσοπείας σε κάθε πρόβλημα.