http://money.cnn.com/gallery/autos/2015 ... ble-brands

Συμφωνείτε?

Ίσως και για αυτό δίνουν πλέον 5ετη εγγύηση?

Από τα πρώτα που με ενδιαφέρει σε ένα αμάξι είναι η αξιοπιστία και για αυτό τείνω προς ιαπωνία/κορέα. Και σίγουρα προτιμώ ως μάρκα honda από ford. Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό να μπορώ να κάνω σε ταξίδια προσπεράσεις με ασφάλεια και σιγουριά, χωρίς να αναρωτιέμαι 'θα με τραβήξει ο κινητήρας ή θα είναι ριψοκίνδυνη προσπέραση;'. Σίγουρα ένα test drive θα με βοηθήσει να απαντήσω μόνος μου, αλλά πρώτα θέλω να αποκτήσω μια γενική εικόνα, για να περιορίσω την λίστα με τα αμάξια που θα κάνω test drive. Πιστεύεις πως ο honda 1.4 i-VTEC θα είναι αξιόπιστος κινητήρας για καθημερινή χρήση στην πόλη και περίπου 1 ταξίδι κάθε μήνα/κάθε 2 μήνες; Και επαναλαμβάνω: αυτό που με νοιάζει είναι να μπορεί να επιταχύνει γρήγορα όταν θα κάνω προσπεράσεις (και ας χρειαστεί να κατεβάσω ταχύτητα), ή το να μπορεί να ανέβει μια μεγάλη ανηφόρα με δευτέρα χωρίς να 'βογκάει'. Ίσως πάω και στον diesel κινητήρα, αλλά η τιμή δυστυχώς ανεβαίνει αρκετά, και δεν νομίζω να καταφέρω να πείσω τους γονείς μου για αγορά αυτοκινήτου πάνω από 20.000 ευρώ.

Καλησπέρα και ζητώ συγγνώμη αν η ερώτησή μου είναι χαζή αλλά δεν έχω ασχοληθεί πολύ με αυτοκίνητα και τώρα ψάχνομαι. Το Honda civic 15MY με τον κινητήρα 1.4 i-VTEC έχει 100 ίππους/6000 rpm και ροπή 127Nm/4800 rpm. Αν λάβουμε υπόψη ότι η τιμή καταλόγου είναι 17600 ευρώ, η ροπή δεν είναι υπερβολικά χαμηλή για αυτή την τιμή; Και μάλιστα η μέγιστη ροπή επιτυγχάνεται μόνο σε υψηλές στροφές. Τι παραπάνω προσφέρει η συγκεκριμένη έκδοση του civic από το π.χ. ford focus ecoboost με 125hp/6000rpm και ροπή 170/1400-4500rpm; To focus είναι φτηνότερο, έχει περισσότερους ίππους και υψηλότερη ροπή που αποδίδεται ήδη από τις χαμηλές στροφές. Πληρώνεις τελικά μόνο το όνομα 'honda';