Posts made by sot78

Για να το λέει ο άνθρωπος έτσι θα είναι σίγουρα. Δεν ξέρω τι να υποθέσω, μήπως τα RS έχουν τα θεματάκια τους τελικά. Γιατί επαναλαμβάνω στο δικό μου 1.4 TSI και σε όλα τα άλλα γνωστών που γνωρίζω δεν έχω ακούσει τέτοια πράγματα, ακόμη ακόμη και για παλαιότερα μοντέλα (1.4, 1.6 FSI κ.λπ.). Βέβαια είναι και λίγα τα χιλιόμετρα που έχω γράψει, οπότε αν κάποιος ή κάποιοι έχουν περισσότερα χιλιόμετρα (από 40.000 και άνω) ας μας διαφωτίσουν για το τι... μας περιμένει.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Προφανώς έχεις υπόψη σου κι άλλες περιπτώσεις. Δε μας λες καμιά λεπτομέρεια παραπάνω;

Octavia 5RS, Ιανουαριος 2008, ~60Κ km...εκνευριστικοι τριγμοι απο τα B-pillar απο τα ~15Κ, υποβραχιωνιο και πορτες. Ταπετσαρια πορτας συνοδηγου αλλαχθηκε στην εγγυηση, γιατι εσκασε το πλαστικο στο πανω μερος....μπαινει αερας απο το παραθυρο του συνοδηγου παρα τις αλλαγες στις τσιμουχες, νερο ακομα δεν εχουμε δει. Οι εξωτερικοι καθρεφτες τρεμουν πανω απο τα 180...αυτα τα λιγα..

Περίεργα πράγματα πάντως είναι όλα αυτά που διάβασα και να σου πω την αλήθεια φίλε δεν τα έχω ακούσει από κανέναν ιδιοκτήτη octavia, πόσο μάλλον RS που πρέπει να είναι και πιο στιβαρό. Εμένα στις 15.000 χλμ που είναι δεν κάνει κιχ από πουθενά, είναι σαν να το πήρα χθες. Δεν έχει σκάσει κανένα πλαστικό, δεν μπαίνει από πουθενά αέρας και φυσικά ούτε και νερό, οι εξωτερικοί καθρέφτες σε αυτές τις ταχύτητες όχι μόνο δεν τρέμουν αλλά ίσα ίσα που ακούγεται ένα θρόισμα από την αντίσταση του αέρα. Οπότε μάλλον πιο εύστοχα θα μπορούσαμε να πούμε ότι ήταν άτυχος ο φίλος σου με το RS για κακή παρτίδα παρά
όλοι οι άλλοι τυχεροί...

Λοιπόν καλησπέρα και από μένα μετά από πολύ καιρόοοοοο. Το αυτοκίνητο έχει φτάσει αισίως τις 15.000 χλμ. και είναι σαν να το πήρα χθες. Ας κάνω άλλον ένα μικρό απολογισμό:

1. Δύο προβληματάκια έχει δώσει μέχρι τώρα, αστεία μεν αλλά κατά τη γνώμη μου δεν θα έπρεπε να εμφανίζονται. Το ένα με το παράθυρο του συνοδηγού που όταν το ανέβαζα αυτό έφτανε μέχρι ένα σημείο και μετά κατέβαινε μόνο του (το ίδιο γινόταν δυο-τρεις φορές μέχρι να κλείσει) και το άλλο με την ηχητική ειδοποίηση της ζώνης ασφαλείας του οδηγού (είχε πάψει να χτυπάει ακόμη και αν δεν την έβαζες). Και τα δύο μου τα έλυσε η αντιπροσωπεία χωρίς κανένα κόστος και έκτοτε τίποτε άλλο...
2. Τα καθίσματα της Elegance έκδοσης (μπεζ) είναι όλα τα λεφτά, πολύ όμορφα και ταιριάζουν πολύ με το μαύρο χρώμα του αυτοκινήτου. Προσοχή όμως, δυστυχώς όταν έχεις παιδί λερώνουν πολύ εύκολα και αναγκάζεσαι να είσαι με ένα καθαριστικό συνέχεια. Η αλήθεια είναι ότι αυτό το ήξερα από την αρχή και το περίμενα, αλλά το λέω για κάποιον που δεν το έχει σκεφτεί (πάντως αν τώρα αγόραζα ξανά το αμάξι πάλι με το ίδιο χρώμα θα το έπαιρνα, μου αρέσουν πάρα πολύ).
3. Τραγικό λάθος και τρομερή παράλειψη την οποία μετανιώνω σε καθημερινή βάση το κιβώτιο ταχυτήτων. Έπρεπε να περιμένω λίγο ακόμη για να πάρω το dsg, το θέλω τόσο πολύ που αν έβρισκα τρόπο θα το άλλαζα και τώρα και ας μην ήταν εργοστασιακό. Και το λέω γιατί έχω οδηγήσει με το συγκεκριμένο κιβώτιο και έχω ξετρελαθεί με τις δυνατότητές του. Ούτως ή άλλως εγώ δεν είμαι και κάνας επιθετικός οδηγός, βάζω 6η στην Εθνική και με αυτή πάω παντού, ούτε κατεβάσματα ούτε τίποτα.
4. Ο κινητήρας τώρα σε σχέση με την αρχή είναι πιο δυνατός, καταλαβαίνεις δηλαδή τη διαφορά παντού. Ακόμη δεν μπορώ να χωνέψω ότι όλη αυτή η δύναμη έρχεται από κινητήρα 1.4 κυβικών. Δεν χορταίνεις να το οδηγείς σε μεγάλα ταξίδια, πάει τόσο γρήγορα και τόσο άνετα που πραγματικά δεν το πιστεύεις.
5. Δεν θα μπορούσα να μην αναφερθώ φυσικά στους χώρους για άλλη μία φορά. Επειδή ταξιδεύω επαρχία και η μάνα μου πάντα γεμίζει το πορτμπαγκάζ μου, είναι η πρώτη φορά μετά από χρόνια που τη βλέπω να στεναχωριέται επειδή δεν έχει άλλα πράγματα να μου δώσει και μένει κενός χώρος στις αποσκευές (τις προηγούμενες φορές στεναχοριώταν που άφηνα πράγματα πίσω ). Και φυσικά σε αυτά συμπεριλαμβάνονται καρότσια, παιχνίδια κ.λπ. κ.λπ. Ήταν ένα από τους κυριότερους λόγους που το αγόρασα και πραγματικά το απολαμβάνω...
   Αυτά εν ολίγοις και συγγνώμη για το κατεβατό!

Από ό,τι κατάλαβα, δεν είνια μόνο τα λάδια, αλλά και φίλτρα γύρης, κλιματιστικό και δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο. Θα σας πω όταν πάω τι ακριβώς

Μα για πρώτο σέρβις μου φαίνονται πολλά, μπορεί να κάνω και λάθος...

Πήρα τηλέφωνο στη Βιαμάρ για να πάω για το πρώτο σέρβις. Το αυτοκίνητο το έχω έναν χρόνο και έχει κάνει 10.000 χλμ. Μου είπαν τηλεφωνικώς ότι θα κοστίσει 170 ευρώ. Εμένα μου φάνηκαν πολλά, έχει κανείς καμιά ιδέα ή κάνω λάθος;

Χθες πήγα από τον έμπορο που αγόρασα το αυτοκίνητο για κάτι χαρτιά και είδα στην έκθεση μια καινούργια έκδοση. Το 1.4 TSI με 150 άλογα (νομίζω Sport Edition την ονομάζουν ή κάπως έτσι). Επειδή όμως βιαζόμουν δεν πρόλαβα να ρωτήσω πολλά. Οι αλλαγές που εγώ είδα ήταν φιμέ τζάμια, κάτι σαν μπάγκετ καθίσματα ή ημιμπάγκετ, χρωμιωμένη εξάτμιση και φυσικά η ιπποδύναμη. Ξέρει κανείς αν αυτός είναι νέος κινητήρας ή μήπως κάποιο κιτ βελτίωσης (από αυτά που έπιασα στο μαγαζί μάλλον κιτ βελτίωσης είναι...). Η τιμή του στα 18.000 ευρώ με το πακέτο εξοπλισμού της Elegance!!! Δεν είναι και άσχημα! Αν κάποιος ξέρει για αυτό το κιτ ας κάνει έναν κόπο να ενημερώσει

[quote='Focusman91']Ναι! Διπλα απο τις λαμπες των π. ομιχλης.. Μεσω ομως διαγνωστικου μπορει να επιλεχθουν κι αλλες λαμπες να αναβουν..

Ενδιαφέρον ότι μπορείς να διαλέξεις ποια θα είναι τα ημέρας. Θέλω κι εγώ να ενεργοποιήσω τα ημέρας αλλά δεν ξέρω ποια. Πάντως τελευταία είδα σε Octavia RS μια απίστευτη μάσκα. Έχει πιο μικρά στρογγυλά προβολάκια και από πάνω τους δεσμίδες με led. Απίστευτα όμορφο... Ξέρει κανένας αν μπαίνει και στο 1.4 και αν ναι πόσο μπορεί να κοστίζει; Ειλικρινά το κάνει πολύ πιο όμορφο και απειλητικό

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Δεν πεφτει πιο κατω η τιμη που ειπες για το ηχοσυστημα ε; Επισης οσον αφορα τα 20.000 ευρω, σκεψου οτι εμεις πηραμε το 1,4 τσι και μας ηρθε 19.000. Εσυ με 1.000 παραπανω παιρνεις 1.8, οποτε η τιμη ειναι πολυ καλη! Να τους πεις επισης πριν το παραλαβεις να ενεργοποιησουν τα φωτα ημερας! Ειναι πολυ ωραια!!

Κι εμένα το 1.4 tsi elegance 20.000 γιούρια μου βγήκε τον περασμένο Απρίλιο. Οπότε τα 20.000 για το 1.8 είναι ευκαιρία θεωρώ.

Καλησπέρα σε όλους και καλή χρονιά (όσο γίνεται τέλος πάντων...)! Από τότε που άνοιξα αυτό το θέμα έχει περάσει αρκετός καιρός μαζί με το τουτού... Sorry που δεν μπορούσα να μπαίνω να ενημερώνω πιο συχνά αλλά λόγοι ανωτέρας βίας με κράτησαν μακριά. Λοιπόν το αμάξι έχει αισίως 6.500 χλμ. και μια πρώτη εμπεριστατωμένη γνώμη μπορώ να την εκφέρω.

Στα θετικά

• Το αμάξι τρέχει αρκετά για τα κυβικά του, είναι πολύ γρήγορο και δεν κουνάει καθόλου σε στροφές. Στην επιτάχυνση σου δίνει την αίσθηση ότι σε κολλάει στο κάθισμα και σε κλοτσάει στο στομάχι
• Θόρυβοι δεν ακούγονται από πουθενά, μόνο μετά τα 120-140 ακούς κάτι σαν θρόισμα από τους καθρέφτες (αυτοί δεν είναι καθρέφτες, είναι κομοδίνα ). Γενικώς μέχρι τώρα δεν έχει κάνει ούτε τσικ μέσα-έξω...
• Θα επαναλάβω ξανά για τους χώρους ότι απλά δεν υ π ά ρ χ ο υ ν. Χωράει ό,τι μπορείς να φανταστείς, μιλάμε η χαρά του οικογενειάρχη και περισσότερο της... γυναίκας του!
• Άψογο κιβώτιο ταχυτήτων, μπαίνουν τόσο εύκολα που δεν καταλαβαίνεις ότι είναι χειροκίνητο (ωστόσο ήταν μεγάλο λάθος που δεν το πήρα αυτόματο, δεν πειράζει όμως, την υγειά μας να έχουμε).
• Ο διζωνικός κλιματισμός δουλεύει άψογα, αισθάνεσαι τη διαφορά πραγματικά...
• Τα καθίσματα της Elegance εκτός του ότι είναι πολύ όμορφα σε μπεζ χρώμα, είναι και πολύ αναπαυτικά τελικά.

Στα αρνητικά

• Μου έχει βγάλει δύο ζημιές οι οποίες αν και γελοίες δεν θα έπρεπε σε καινούργιο αμάξι να παρουσιαστούν. Η πρώτη είναι η ένδειξη για τη ζώνη ασφαλείας. Δεν άναβε το λαμπάκι στο καντράν και κατ' επέκταση δεν σφύριζε αν δεν έβαζες τη ζώνη (αυτό μου το έβγαλε κάπου στα 4.000 χλμ.). Η δεύτερη το παράθυρο του συνοδηγού, που δεν ανεβαίνει με μία κίνηση, κάπου στη μέση κολλάει και ξαναγυρνάει πίσω (κι αυτό κάπου στα 5.000 χλμ.). Πήρα στη ΒΙΑΜΑΡ, πέρασα με την εγγύηση και μου έφτιαξαν το πρώτο, για το δεύτερο περιμένω να έρθει ο νέος γρύλλος και θα ξαναπάω. Άψογοι και φιλικοί την πρώτη φορά, αλλά δεν με έχουν ειδοποιήσει εδώ και αρκετό καιρό για το γρύλλο, θα τους ενοχλήσω ξανά αύριο.

Γενικώς ένα αυτοκίνητο για το οποίο αν ήμουν ξανά σε δίλημμα για να αγοράσω αυτοκίνητο, πάλι το ίδιο θα επέλεγα!

Ευχαριστώ ξανά όλους τους συνφορουμίτες για τις ευχές και τα καλά σας λόγια. Λοιπόν, χθες πήγα με τη γυναίκα μου μια βόλτα στην Εθνική έτσι για να το δω και λίγο σε ανοιχτό αυτοκινητόδρομο. Δεν το έτρεχα, πήγαινα με 110 δεξιά και με 6η, κάπου στις 2.000 ή και λιγότερες στροφές ανά λεπτό. Για να το τσιτώσω λίγο κατεβάζω μια 5η και του δίνω αρκετά. Για πότε έφτασε τα 160 δεν το πίστευα απλά, όπως απίστευτο μου φαινόταν το γεγονός ότι ήταν και εντελώς αθόρυβο (και ας του λείπει η μόνωση, όντως δεν ακούς τίποτα). Για τα 160 με 5η το μοτέρ δούλευε στις 3.100 στροφές, διόλου άσχημα δηλαδή...
Να ρωτήσω κάτι άσχετο, ο πωλητής μου είπε ότι για σέρβις ο κατασκευαστής λέει κάθε 15.000 χλμ. ή κάθε δυο χρόνια, αλλά αυτοί προτείνουν στα 7.500 χλμ. ή στον έναν χρόνο. Τι ακριβώς κάνουμε εδώ; Επίσης πλάκα έχει και το manual του αυτοκινήτου. Μπορεί να θες και έναν μήνα να το διαβάσεις, μιλάμε για τόμο και μάλιστα ογκοδέστατο!!!

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Πριν πληρώσεις το ηχο/θερμομονωτικό της μηχανής, στείλε ένα email στα κεντρικά και επιβεβαίωσε ότι πράγματι δεν είναι στο βασικό εξοπλισμό...

Ακριβώς ίδια περίπτωση είχα και εγώ με ASTRA το 2004. Η εμπορία που το αγόρασα 'προσπάθησε' να μου πουλήσει το δικό μου ηχο/θερμομονωτικό, που προηγουμένως το είχαν βγάλει από το αυτοκίνητο. Μου ζητούσαν 150euro...
Και τότε μου τα μάσησαν και είπαν ως δικαιολογία ότι κλάπηκε κάπου στο τελωνείο...

Για φαντάσου... Την έχει τελικά στο αίμα του ο Έλληνας την απατεωνιά! Α ρε βούρδουλας που πάει χαμένος. Ευχαριστώ για τη συμβουλή, θα το τσεκάρω.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Καλοτάξιδο και να το χαρείς για πολλά πολλά χρόνια.
2, 3 πράγματα μόνο.
Προσοχή στο ανοιχτόχρωμο εσωτερικό. Απαιτεί προσοχή και φροντίδα.
Αν η εξτρα μόνωση εξυπηρετεί ηχητικά τους επιβάτες ... τότε στα τόσες χιλιάδες € της αξίας του αυτοκινήτου δεν είναι τίποτα τα 50€.
Η οθόνη στο προσκέφαλο καλό θα είναι να έχει μια προστασία στα εξωτερικά βλέμματα. Αν είναι εμφανής καλό είναι ένα υφασμάτινο κάλλυμα προσκέφαλου για όταν δεν χρησιμοποιείτε.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις ευχές σας. Ναι, μάλλον θα του βάλω μόνωση αν δω ότι το χρειάζαται. Όσο για την οθόνη, είναι κλεισμένη με φερμουάρ στη θήκη της και δεν φαίνεται όταν δεν χρησιμοποιείται

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

:yahoo: Το λοιπόν, από χθες το απόγευμα είμαι κάτοχος ενός υπέροχου μαύρου Octavia 5, έκδοση Elegance. Αν και έμπλεξα με κάτι δουλειές και δεν πρόλαβα να το περπατήσω πολύ, ωστόσο το αμάξι είναι όλα τα λεφτά (εντάξει, θα ακούσω καζούρα από μερικούς ότι δεν πήρα και καμιά BMW, αλλά αφήστε με λιγάκι να το χαρώ... )
Έχουμε και λέμε...
Αθόρυβο εντελώς στον δρόμο, αν και καθώς άνοιξα το καπό του λείπει η μόνωση (ο πωλητής μου είπε ότι στα Octavia δεν έχει μόνωση, αλλά με 50 ευρώ του βάζουν). Περίεργο το σκηνικό, αλλά δεν με ενόχλησε, τώρα δεν ξέρω στην Εθνική και με κάμποσα χιλιόμετρα τι ακριβώς θα γίνεται, πάντως χθες δεν άκουγα καθόλου τον κινητήρα! Το ηχοσύστημά του είναι μια χαρά (νομίζω ωστόσο ότι το Yeti είχε καλύτερο), δυνατό και πολύ καθαρό, με MP3, έξοδο για iPod κ.λπ. ευκολίες. Ωραίο μικρό τιμόνι, με χειριστήρια πάνω, σούπερ τα μπεζ καθίσματα με πάρα πολλές ρυθμίζεις ακόμη και για τη μέση. Οι χώροι εντάξει, απλά δεν υπάρχουν, δεν ξέρω για άλλα αυτοκίνητα, αλλά εγώ τέτοιους χώρους δεν έχω ξαναδεί (εκτός από SUV κ.λπ.). Αποπνέει μια πολυτέλεια η αλήθεια είναι γενικότερα που δεν το περίμενα. Η ποιότητά του συνολικά στο εσωτερικό είναι πολύ καλή. Συναγερμός Gemini, ωραία φαίνονται τα φώτα xenon, αυτοί οι αισθητήρες παρκαρίσματος που του έχουν βάλει κάνουν πολύ θόρυβο (μπορεί και να μειώνεται με κάποιον τρόπο η έντασή τους ίσως) αλλά είναι εξυπηρετικοί και βοηθάνε. Το dvd στο προσκέφαλο του συνοδηγού αν και δεν το δούλεψα είναι πολύ όμορφο, μέχρι και χειριστήρια σαν του Playstation έχει για παιχνίδια (μου δωσε κι ένα παιχνίδι δώρο). Ζάντες όμορφες, τριγμοί δεν εμφανίζονται πουθενά, στις λακκούβες δεν λέει όχι και ούτε φωνάζει. Για γκάζι δεν έχω ιδέα, δεν ανέβηκα ποτέ πάνω από 2.500-3.000 στροφές, αλλά σήμερα θα πάω καμιά βολτίτσα καλή να το δω. Σε γενικές γραμμές ένα πολύ καλό αυτοκίνητο

Καλοτάξιδο!
Όπως τα λες περίπου είναι, εκτός από το θόρυβο που πάνω από τις 5000rpm ενοχλεί

Ευχαριστώ πολύ φίλε. Εσύ του έχεις βάλει μόνωση;

Το λοιπόν, από χθες το απόγευμα είμαι κάτοχος ενός υπέροχου μαύρου Octavia 5, έκδοση Elegance. Αν και έμπλεξα με κάτι δουλειές και δεν πρόλαβα να το περπατήσω πολύ, ωστόσο το αμάξι είναι όλα τα λεφτά (εντάξει, θα ακούσω καζούρα από μερικούς ότι δεν πήρα και καμιά BMW, αλλά αφήστε με λιγάκι να το χαρώ... )
Έχουμε και λέμε...
Αθόρυβο εντελώς στον δρόμο, αν και καθώς άνοιξα το καπό του λείπει η μόνωση (ο πωλητής μου είπε ότι στα Octavia δεν έχει μόνωση, αλλά με 50 ευρώ του βάζουν). Περίεργο το σκηνικό, αλλά δεν με ενόχλησε, τώρα δεν ξέρω στην Εθνική και με κάμποσα χιλιόμετρα τι ακριβώς θα γίνεται, πάντως χθες δεν άκουγα καθόλου τον κινητήρα! Το ηχοσύστημά του είναι μια χαρά (νομίζω ωστόσο ότι το Yeti είχε καλύτερο), δυνατό και πολύ καθαρό, με MP3, έξοδο για iPod κ.λπ. ευκολίες. Ωραίο μικρό τιμόνι, με χειριστήρια πάνω, σούπερ τα μπεζ καθίσματα με πάρα πολλές ρυθμίζεις ακόμη και για τη μέση. Οι χώροι εντάξει, απλά δεν υπάρχουν, δεν ξέρω για άλλα αυτοκίνητα, αλλά εγώ τέτοιους χώρους δεν έχω ξαναδεί (εκτός από SUV κ.λπ.). Αποπνέει μια πολυτέλεια η αλήθεια είναι γενικότερα που δεν το περίμενα. Η ποιότητά του συνολικά στο εσωτερικό είναι πολύ καλή. Συναγερμός Gemini, ωραία φαίνονται τα φώτα xenon, αυτοί οι αισθητήρες παρκαρίσματος που του έχουν βάλει κάνουν πολύ θόρυβο (μπορεί και να μειώνεται με κάποιον τρόπο η έντασή τους ίσως) αλλά είναι εξυπηρετικοί και βοηθάνε. Το dvd στο προσκέφαλο του συνοδηγού αν και δεν το δούλεψα είναι πολύ όμορφο, μέχρι και χειριστήρια σαν του Playstation έχει για παιχνίδια (μου δωσε κι ένα παιχνίδι δώρο). Ζάντες όμορφες, τριγμοί δεν εμφανίζονται πουθενά, στις λακκούβες δεν λέει όχι και ούτε φωνάζει. Για γκάζι δεν έχω ιδέα, δεν ανέβηκα ποτέ πάνω από 2.500-3.000 στροφές, αλλά σήμερα θα πάω καμιά βολτίτσα καλή να το δω. Σε γενικές γραμμές ένα πολύ καλό αυτοκίνητο

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
θυμασαι που σου ειχε πει οτι κατι βρωμαει και να τσεκαρεις καλα το αυτοκινητο πριν την παραλαβη μηπως εδω και καιρο ειναι στο φανοποιειο;

Και νομίζεις ότι θα το καταλάβω φίλε μου αν είναι βαμμένο; Δεν ασχολούμαι καθόλου με αυτά, εγώ απλά θέλω να μπαίνω στο αυτοκίνητο και να μετακινούμαι. Αλλά μάλλον θα πάρω μαζί μου κανέναν που να γνωρίζει από αυτά... Αυτό μου έλειπε τώρα, να είναι στουκαρισμένο!

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Το χαρτί που υπέγραψες όταν έβαλες παραγγελία με τα στοιχεία του αυτοκινήτου δεν γράφει πάνω αριθμό πλαισίου;

Αν ήταν ετοιμοπαράδοτο αυτοκίνητο, έπρεπε να είναι σημειωμένο καθώς μέχρι να βγάλει πινακίδες είναι η 'ταυτότητα' του αυτοκινήτου!

Στη θέση σου δεν θα τα άφηνα όλα έτσι στην τύχη, καθώς είναι και πονηρές οι εποχές που διανύουμε (δεν το λέω συγκεκριμένα αλλά γενικότερα).

Δεν είμαι σίγουρος για το χαρτί, θα το δω όταν πάω σπίτι. Ετοιμοπαράδοτο δεν ήταν, απλά μου είπαν ότι θα κάνει 20-25 ημέρες και έχουμε φτάσει κοντά δυο μήνες... Έχεις δίκιο, θα δω αν και την Τετάρτη μου πουν νέα ημερομηνία τι θα κάνω με τη ΒΙΑΜΑΡ και με κάνα δικηγόρο...

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Ζήτα να δεις το αυτοκίνητο σου, να το επιθεωρήσεις και να ελέγξεις αν συμφωνεί ο αριθμός πλαισίου με αυτόν της παραγγελίας.

Έπειτα, εαν όντως βρίσκεται στις εγκαταστάσεις τους χωρίς κάποια ορατή ζημιά ή κάποιο ελάττωμα και δεν το προχωράνε για πινακίδες, μάλλον δεν έχουν τα πιστοποιητικά του από την εισαγωγική (με ό,τι σημαίνει αυτό). Καλό θα ήταν να μιλήσεις με τα κεντρικά.

Γιατί νομίζεις ότι έχω τον αριθμό πλαισίου ή τον αριθμό παραγγελίας; Τέλος πάντων, μάλλον θα κάνω ένα τηλέφωνο την Τετάρτη αν δεν το έχω στην εισαγωγική να δω τι στον που... θα μου πουν αυτοί. Θα καλύψει τον έμπορα ή εμένα ως πελάτη;

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Το αυτοκίνητο σου έχει εκτελωνιστεί; Έχει έρθει στις εγκαταστάσεις του εμπόρου; Το έχεις δει;

Ναι, έχει εκτελωνιστεί (τουλάχιστον έτσι μου λένε). Δεν το έχω δει (είμαι κι εγώ καλός ), αλλά μου είπε ο πωλητής όταν τον ρώτησα σήμερα ότι «πρέπει» να είναι στο κεντρικό κατάστημα ή στον ηλεκτρολόγο για να περαστούν τα δώρα. Άλλο κουφό αυτό, κάποια δώρα τα περνάνε αυτοί, για κάποια άλλα το στέλνουν σε ηλεκτρολόγο Γαμώτο, πάει να σπάσει το κεφάλι μου με τους άχρηστους και ανίκανους ηλίθιους που αναγκάζομαι να συναναστρέφομαι

Ο χρήστης Sot78 έγραψε:
Αυτά είναι τώρα... Με πήρε τηλέφωνο πριν από λίγο ο πωλητής και μου είπε ότι υπάρχει ένα πρόβλημα με ένα χαρτί από τη ΒΙΑΜΑΡ και ότι το αμάξι θα το πάρω την Τρίτη. Του είπα αν θα το πάρω 100% και μου είπε ότι αν δεν το πάρω θα πρέπει να μιλήσω με το μεγάλο αφεντικό της αντιπροσωπείας που παρεμπιπτόντως βρίσκεται σε άλλο κατάστημα από αυτό στο οποίο παρήγγειλα εγώ το αυτοκίνητό μου.
Να υπενθυμίσω ότι το παρήγγειλα αρχές Μαρτίου, μου είπαν για τέλη Μαρτίου παράδοση, τους έδωσα περίπου τα μισά λεφτά προκαταβολή, μετά μου είπαν 10-15 Απριλίου, μετά μου είπαν ως το Σάββατο 17 Απριλίου και σήμερα μου λένε για την Τρίτη 20 Απριλίου. Λέω το απόγευμα να περάσω ούτως ή άλλως από την αντιπροσωπεία για να με ενημερώσει και το «μεγάλο αφεντικό». Δεν λέω, με εξυπηρέτησαν με το Yeti μια χαρά, αλλά δεν πάει μακριά η βαλίτσα ή μου φαίνεται;

    Γαμώ την πουτ@ν@ μου, γαμώτο, δεν ξέρω κι εγώ τι και ποιον να πρωτοβρίσω    Πήρα τηλέφωνο και ο πωλητής μου είπε ότι πάει για Τετάρτη, αλλά φυσικά κάτι μου λέει ότι δεν θα το πάρω ούτε τότε (μεταξύ μας ούτε και ο ίδιος μάλλον δεν το πιστεύει). Υπάρχει μια καθυστέρηση με την πινακίδα από ό,τι μου είπε. Τον έβρισα, του τα έσυρα από την καλή και από την ανάποδη , τι σκατά να μου κάνει και αυτός, πωλητής είναι. Τι μπορώ να κάνω ρε παιδιά; Να πάρω κάνα τηλέφωνο τη ΒΙΑΜΑΡ να ρωτήσω, να πάρω κάνα δικηγόρο να τους τρίξει λίγο τα δόντια ή δεν καταλαβαίνουν τίποτα; Έχω φτάσει στα όριά μου λέμε, είμαι πυρ και μανία