Posts made by socratesdtc

Καλό θα ήταν να γνωρίζουμε τους κανονισμούς πρωτού προβούμε σε συμβουλές τη στιγμή που μία ομάδα πάει για το πρωτάθλημα.

Δέν είναι σίγουρο οτι κάτι φταίει με τα ελαστικά της Michelin, αφού οι ομάδες είχαν επιλέξει τη Medium γόμα. Υποθέτω οτι εάν ήταν η πιό σκληρή θα άντεχαν.
Όσο για τον κανόνα των ελαστικών και των κινητήρων θα συμφωνήσω. Αντι να μειώσουν κανα κότερο οι της FIA μειώνουν τα ελαστικά Στο τέλος θα καταντίσουμε Le Mans....
Ακόμα δέν μπορώ να πιστέψω οτι χάθηκαν έτσι οι βαθμοί
Επίσης μια παρατήρηση: Ντάξει είναι ευχάριστο να νικάς και να πέρνεις βαθμούς, αλλα μου ήρθε να σπάσω την TV οταν είδα οτι ο Alonso κόντεψε να βγεί έξω απο τις ζώνες απο τους ΠΑΝΗΓΥΡΙΣΜΟΥΣ γιατι για πανηγύρια είναι... Δηλαδη όσο και να συμπαθούσα τον Αλόνσο αυτο δείχνει μια ατελίωτη ΔΕΥΤΕΡΑΝΤΖΑ... Εχεις δλδ πάρει κανονικά τον λούπο σε όλη την διάρκεια του αγώνα, εγκαταλέιπει έτσι όπως εγκαταλείπει ο Kimi στον τελευταίο γύρο και ΧΑΙΡΕΣΑΙ??? Ένας πραγματικός ΟΔΗΓΟΣ (ας πούμε ο Senna πχ) ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ δεν θα πανηγύριζε ετσι... Κατι το οποίο έκανε και ο Schumi αλλα τουλάχιστον έδωσε και ένα 'αγκάλιασμα' στον πραγματικό νικητή της Ισπανίας.. Τον MIKA δλδ.

1. Raikkonen
2. Alonso
3. Montoya

Αφού μιλάς ειρωνικά έτσι θα είναι και η απάντησή μου.

greo, ντρέπομαι να απαντήσω στο σχόλιό σου το οποίο φανερώνει οτι δεν εχεις ιδέα γενικώς. Αν το ταλέντο ενός οδηγού το κρίνεις απο τις νίκες και απο τα προταθλήματα τότε ο Schumacher είναι 2 φορές καλύτερος απο τον Senna, 3 φορές καλύτερος απο τον Hakkinen, 7 φορές καλύτερος απο τον Hill και πάει λέγοντας. Εσύ όταν βλέπεις ένα αγώνα τί κοιτάς? Μόνο την τελική κατάταξη? Δέν παρατηρείς δηλαδή τα λάθη ενος οδηγού, την αντοχή του, τα προσπεράσματά του, τους χρόνους του, το μονοθέσιο που έχει (κάτι που δέν λες να το καταλάβεις, απο τη στιγμή που μου λές οτι ο Barrichello έχει περισσότερες νίκες απο τον kimi...
Μα καλα τι κανω τωρα??? Δέν πιστεύω οτι προσπαθώ να σου δικαιολογήσω οτι ο Kimi είναι καλύτερος απο τον Rubens. Έκτός απο το ανύπαρκτο ταλέντο του (ντάκσει για να είσαι στην F1 δέν γίνεται να μην εχεις ταλέντο, μιλάω σε σχέση με τους άλλους) και τα άπειρα λάθη-μπαρούφες που κάνει, και το γεγονός οτι δέχτηκε να υπηρετέι τον Schumacher (ανεπίτρεπτο για οδηγό αυτο)... Πολύ βλάκας ο Dennis και ο Williams τότε που δεν τον πήραν στην ομάδα τους.. Ενω η Ferrari που ψάχνει για ένα μέτριο οδηγό, υποδιέστερο απο τον Schumi, τον επέλεξε!

'Πες μου τις νίκες σου να σου πώ το ταλέντο σου'

johnnypatras,

O Schumacher έχει καταφέρει να νικήσει σχεδόν όλους τους αντιπάλους του για 2 λόγους. Πρώτον επειδή είναι οδηγοί δεύτερης κλάσσης (είναι γελοίο να μιλάμε για Schumacher, Hakkinen, Raikkonen, και να αναφαίρουμε Barrichello και Irvine) και δεύτερον επειδή η Ferrari θέλει ο δεύτερος οδηγός να υπηρετεί τον πρώτο (δεν διαφωνω σε αυτό όπως μερικοί)! Άλλωστε θα θυμάσαι και εσύ οτι κάθε φορά που ο Schumacher εγκαταλήψει, τότε η ομάδα στρέφεται και στον δεύτερο οδηγό ο και άν θυμάσαι ο Irvine είχε πάει πολύ καλα το 1999. Τέσπα κουράστηκα παιδία σόρρυ αλλα δέν έχω άλλα επειχηρήματα. Πάντως όταν ο μέτριος Barrichello ρίχνει γύρο στον Hakkinen, κάτι δέν πάει καλα, και κάποιος έχει εύκολο έργο.

το 2004 η Ferrari ηταν τοσο πολυ μπροστα απο τις αλλες ομαδες .....

Καλα το 5 sec στον γύρο το είπα χαριτολογόντας, η Φερράρι απο το 2001 και μετα είναι καθαρά η πιο γρήγορη ομάδα, εκτός απο μερικά ξεσπάσματα που είχαν σταδιακά οι άλλες ομάδες. Οταν η Ferrari σάρωσε το 2001, η McLaren στους μισούς αγώνες εγκατέλειψαν πρίν καλα καλα ξεκινήσουν, καιστους άλλους μισούς εγκατέλειπαν αργότερα ή έπερναν καλές θέσεις λόγω καλής στρατηγικής ή επειδή εγκατέλειπαν οι προπορευόμενοι. Το 2002 ακόμα μεγαλύτερη διαφορά η Ferrari ου πήρε το προτάθλημα απο τη μέση της σεζόν. Το 2003 άν και ο Kimi παραλίγο να παρει το πρωτάθλημα ΜΕ ΜΙΑ ΝΙΚΗ το μονοθέσιο ήταν σαφώς χειρότερο, εκτός απο το τέλος της σεζόν. το 2004 όπως συμφώνησες και εσύ η Ferrari ήταν αλλού.. μόνο η BAR HONDA και η RENAUL πήγαν να κάνουν κάτι, αλλα προφανώς ΟΧΙ για πρωτάθλημα.. Οπότε το έργο του Schumi ήταν απο εύκολο εώς γελοίο.

Και στο τελος τελος ρε παιδια αν παραδεχτουμε οτι ΝΑΙ τα πρωταθληματα τα περνει το αυτοκινητο τοτε αυτο ισχυει και για τα πριν Schumacher πρωταθληματα ετσι δεν ειναι ????
Δεν πηρε ο Hakkinen 2 φορες πρωταθλημα και μετα το χαος ???
Δεν πηραν δυο διαφορετικοι οδηγοι με την Williams to πρωταθλημα και μετα το χαος ?????
Ξεχναμε οτι ο Schumi πηρε και δυο πρωταθληματα με την Benneton ?? '94 '95 ???

Δεν σας φταιει ο Schumi και η Ferrari που περνει τα πρωταθληματα ....
Κατηγορειστε καλυτερα τις υπολοιπες ομαδες που δεν κατορθωσαν να φτιαξουν τον συνδυασμο μονοθεσιου - οδηγου που θα την κοντραρει..

Y.γ προς Jean Todd.... γιατι ρε παιδια σπαταλατε τοσα ΔΙΣ στον αχρηστο κ υπερτιμημενο , Schumacher και δεν παιρνετε τον Abers στην θεση του ...?? ετσι κ αλλιως το αμαξι παει μονο του τοσο χαζοι ειστε ?? δεν το καταλαβαινετε ???...

Καλα τωρα προφανώς μας δουλέυεις, και μάλλον εσυ εχεις καιρο να δείς F1, γιατι ΕΑΝ νομιζεις οτι η διαφορά που έχει η Ferrari απο τις άλλες ομάδες μετα το 2001, είναι η ίδια διαφορά που είχε η Mclaren με την Ferrari το 1998-1999 τοτε τι να πω? Μήπως θυμάσαι πόσες νίκες πήρε η Ferrari το 1998-1999?? Λίγο λιγότερες απο αυτές της McLaren, και το μονοθέσιο ηταν ελάχιστα υποδιέστερο (αν οχι το ίδιο καλο με της McLaren).

Και τώρα λίγο δικαστήριο: Πιστεύεις οτι εάν ο Kimi είχε το μονοθέσιο της Ferrari, και τον Coulthard για βοηθό, θα είχε κάνει τα ίδια με τον Schumacher? Ναι ή οχι? (για να μην συζητήσουμε ποσες φορές ο 2ος οδηγός της ΜcLaren ήταν μπροστά απο τον 1ο)

Για μένα ο Button πάντα μέτριος θα είναι. Και προτάθλημα να έπερνε πέρθσι αυτό δέν θα άλλαζε σε κατι. Πολλοί ενθουσιάζονται μερικές φορες με ένα συγκεκριμένο πιλότο όταν πηγένει καλα, αλλα μετα που ηρεμούν τα πράγματα φαίνονται οι πραγματικοί οδηγοί.

Εντελώς προσωπική άποψη: Και ο Alonso πιστεύω οτι δέν συγκρίνεται με τον Raikkonen. Thnx

Όντος πολύ περίεργο που οι Ιταλοί φώναζαν υπέρ του Schumacher στην Imola. Εγώ περίμενα να φωνάζουν υπέρ της Williams και της McLaren.

Επίσης μερικοί νομίζουν οτι επειδή η BAR-HONDA δεν παει και τοσο καλα οτι αυτό οφείλεται στον κινητήρα. Eγω πιστεύω οτι με σασι της Tyrrel ( νυν BAR) και με μέτριους οδηγούς είναι πολύ δύσκολο το έργο της Honda. Και όσοι διαφωνούν ας δούνε ποσο καλα πάει η SAUBER με το μοτέρ της Ferrari!!!

Ο χρήστης ody_xanthi έγραψε:

Eπειδή ούτε κομπλεξικός ούτε εμπαθής είμαι αν δεν ήταν πειραγμένο το αυτοκίνητο τότε μάλλον ήταν ο καλύτερός του αγώνας μέχρι σήμερα. Μας άφησε άφωνους. Ποιος από εσάς όμως πιστεύει ότι μπορεί να είναι 2'' ταχύτερος σε κάθε γύρο από όλους τους άλλους. Αμφισβητώ και το λέω ευθέως το πόσο νόμιμο ήταν το στήσιμο του αυτοκινήτου. Και αν όντως ήταν τόσο γρήγορος γιατί έπρεπε να περιμένει 35 γύρους.

Πρέπει να ξέρεις ότι η Ίμολα, είναι η χειρότερη πίστα για προσπέρασμα. Δεν υπάρχει κάποια αρκετά μεγάλη ευθεία για να προλάβει τον προπορευόμενο. Όσο έχεις μπροστά σου κίνηση είναι αδύνατο να κινηθείς γρήγορα ακόμα κι αν είσαι 1-2 sec πιο γρήγορος στο γύρο, σαν το Μονακό ένα πράμα αλλά όχι τόσο τραγικά. Μόνο με λάθος του μπροστινού μπορεί να γίνει προσπέρασμα, κάτι που έγινε στην περίπτωση του Μπάτον.

Πάντως μεγάλη εντύπωση μου κανε ότι ο Σούμι στους τελευταίους γύρους κατάφερε να κολλήσει πίσω από τον Αλόνσο μετά την Tosa και αντί να τον καταπιεί όπως περίμενα, η διαφορά άνοιξε. Πραγματικά έμεινα μ....ας ... Εκτός από το ότι η Ρενό έχει φτιάξει κορυφαίο κινητήρα, ο Αλόνσο πρέπει να είχε λιγότερο φτερό.[/b]

2 πραγματα εχω να πω:

1. Καλα.. ΜΟΝΟ εγώ είδα οτι μπροστά απο τον Button ήταν Williams, η οποία έκανε λάθος, πάτησε έξω, και όταν ξαναμπήκε στην πίστα κάθησε μπροστά απο τον Button? Ο οποιος έπεσε στα φρένα, και μπροστά του είχε μια αργή Williams και δεξιά του τον Schumi ο οποίος εκμεταλλεύτηκε το συμβάν και πηγε να τον περάσει.. Δηλαδή ή ο Button θα πάταγε φρένο, ή θα πάταγε το κουμπί 'FLY' και θα άνοιγαν τα φτερά για να περάσει πάνω απο την Williams. Δέν δικαιολογώ τον Button , αλλα λίγο πιο προσοχή σε αυτά.

2. Δέν διάβασα τις προηγούμενες σελίδες, ίσως κάποιος να το έχει αναφαίρει αλλα ο ALONSO είχε ένα μοτέρ που ήδη είχε κανει 350 χιλιόμετρα, τη στιγμή που του Schumacher ήταν βγαλμένος απο το κουτί. Μιλάμε κοίταγες το θάλαμο καύσης και μπορούσες να χτενιστείς, ενω του Alonso πρέπει να είχε ανέβει η συμπίεση 1-2 μοναδες απο τις κατακαθήσεις. Να λοιπον γιατι ο αλονσο δεν μπορουσε να πιέσει τοσο και ο Shumi τον πλησίαζε. Λογικά στο τέλος του αγώνα το μοτέρ συμπλήρωνε 700km.

Υπερβάλλεις λιγάκι. Όντος όταν ο συνδυασμός Senna-McLaren-Honda σάρωνε τα προταθλήματα κανείς δεν είπε οτι οφείλεται μόνο σε κάποιον απο αυτούς τους 3 παράγοντες. Για τις οδηγηκές ικανότητες του Senna δέν θα πω τίποτα.. Ούτε για την ΤΕΡΑΣΤΙΑ ομαδα McLaren.. Ούτε για την Honda θα πω τιποτα. Τότε τι θα πω?

Απλά σε μερικές περιπτώσεις μπορούμε να διακρίνουμε εάν κάποιος οδηγός έχει πιό εύκολο έργο.. Δηλαδη εάν το 2003 έπερνε το πρωτάθλημα ο Raikkonen, δεν θα ήταν ξεκάθαρο οτι ΜΟΝΟ ο οδηγός μετράει?? Μήπως το αυτοκίνητο-εγκατάληψη ήταν πλεονέκτημα για τον Kimi?
Επίσης όταν απο το 2001 και μετά η Ferrari είχε το καλύτερο μονοθέσιο, δέν είναι εμφανές οτι και ο πιο βλάκας οδηγός θα εκανε (αν οχι ολα, έστω τα περισσότερα) απο αυτά που έκανε ο Schumacher? Δηλαδη ας πουμε, άν ο Kimi είχε μια McLaren που ήταν 5 sec στο γύρο πιό γρήγορη απο τον ανταγωνισμό, δέν εγκατέλειπε ποτε, και είχε και τον Coulthard για βοηθό, δέν θα είχε σαρώσει?

Προσωπικά δεν με ενδιαφέρει καθόλου εαν έρθει η όχι η Formula 1 στην Ελλάδα. Η Ιταλία δίπλα είναι, όπως και οι υπόλοιπες ευρωπαικές χώρες και τα εισητήρια δέν είναι πανάκριβα. Είμαι λάτρης της F1 και γενικότερα όλων των αγώνων απο WRC και DTM, μέχρι JGTC και D1 drifting. Αλλα προτιμώ να οδιγώ εγώ παρά να κάθομαι σε μία καρέκλα και να βλέπω τους άλλους να οδηγούν. Ακόμα και να μήν έχουμε ελπίδα να διοργανόσουμε GP, αυτό σημαίνει οτι η πίστα είναι άχρηστη?? Τι μας λέτε ρε παίδες.
Και τί δέν θα έδινα για μια πίστα club (μικρή δηλαδη) όπως για παράδειγμα η Tsukuba στην Ιαπωνία και σε πολλά μέρη της Αγγλίας. Κάθε Σαββατοκύριακο εκεί θα είμαι.
Δηλαδή εάν δέν είχαμε ομάδες του Champions League στιν Ελλάδα, δέν θα έπρεπε να είχαμε και γήπεδα? Εκτός και άν εσείς προτιμάτε να βλέπετε 1-2 ώρες αγώνα κάθε δεύτερο Σ/Κ και τέλος.
Επίσης όποιος έχει πραγματική αγάπη για την οδήγηση, δέν επιτρέπεται να μήν πάει έστω μία φορά στην ζωή του στο Old Nurburgring της Γερμανίας με το αυτοκίνητό του.
Οδήγηση δέν είναι να καθόμαστε στον καναπέ και να βλέπουμε τους άλλους να οδηγούν.

Τωρα σε ότι αφορα το κόστος, ίσως και να έχετε δίκιο, αλλα προσωπικά δέν θα με χάλαγε να 'μπούμε λίγο ακόμα πιο μέσα' για χάρη μιας πίστας. Για τους Ολυμπιακούς γιατί μπήκαμε δλδ? Μπρός δίαιτα όλοι

Επίσης. Τραγικότητα #2. Κλασσικοί Έλληνες!!! Αντί να ευχόμαστε να γίνει μία πίστα στην Ελλάδα, τσακωνόσαστε για την τοποθεσία!!!!!!!!!!!! Στο τέλος που θα πάρουμε ενα @, πάλι θα τσακώνεστε αν θα το πάρουν οι πατρινοί, ή οι ορχομενιώτες?

Άντε να γίνει πίστα στην ελλάδα μπάς και προχωρίσει λιγο η 'Αυτοκινητηστική Παιδεία' του Έλληνα, που δέν ξέρει να αλλάξει ούτε λάδια στο αυτοκίνητο, ούτε μία ρόδα και πάει στο συνεργείο, τη στιγμή που στο εξωτερικό τα κάνουν όλα σπίτι τους, και αυτο επειδή έχουν μία πίστα κάθε 100μέτρα, και ας μήν είναι για F1.

Άν θυμάμαι καλά, είχε προταθεί αυτή η ιδέα και ο Τάκης μας ενημέρωσε οτι είναι παράνομο. Όντος έγινε έτσι?

Πάντως με το που βάζει διαφημήσεις ο ALPHA η μόνη λύση είναι το RTL, και άν τύχει να συμπέσουν τότε νιώθουμε λίγο αποκομμένοι απο τον υπόλοιπο κόσμο

Ο χρήστης nass έγραψε:

Άσχετα με το αποτέλεσμα (1-2 ferrari) ο αγώνας ήταν εκπληκτικός.

Βασικα υπάρχουν 2 είδη καλών αγώνων. Ένα που έχει μάχες, προσπεράσεις, θεαματικά pit stops κλπ, και ένα που ΄γίνεται της π@@τάν@ς!

Αυτος ήταν νομίζω απο το 2ο είδος.

Αν και δέν μου άρεσε η εγκατάληψη του Button, επειδη πήγαινε καλύτερα στο πρωτάθλημα απο τον Sato, άξιζε πιστεύω η τριτη θέση στον Ιάπωνα, αφού είχε και καλη θέση στην εκκίνηση.

Για άλλη μια φορά οι Ρεναουλτ ήταν δυναμικές, αλλα ευτυχώς τους πήγαν στραβά!
Ισως να είναι λίγο ρουφιανιά, αλλα μου άρεσε σε μια 'φάση' που εγκαταλείπαν όλοι, γιατι έτσι 'ανέβηκαν' οι McLaren ψηλα. Εεεε...Κλασσικα οι McLaren έκαναν και αλλο pit stop για να μήν σκασει το μοτέρ

Αλλα ένα μικρό παρπάπονο ρε παιδια: AMAN AYTOΣ Ο ΠΟΥΡΝ@Ρ@ΚΗΣ!Δέν λέω ξέρει κάποια πράγματα, αλλα τυφλός είναι??? Θα αναφαίρω μόνο 1 απ'τα 100 λάθη που έκανε:

• O Kimi μπαίνει στα pit. Η αντλία γεμίζει μόνο για 2-3sec και μετα βγαίνει, αφήνοντας τους μηχανικούς να καθαρίσουν τις εισαγωγες. Αυτός νομιζει οτι ο Kimi γέμισε για 15sec με καύσιμα. Και μετα επι 1 ώρα κατα τη διάρκεια του αγώνα, κάθεται και αναρωτιέται, ΤΙ εγινε τελικά με τα καύσιμα του Kimi... Εν τω μεταξύ, αυτός ο ΑΧΡΗΣΤΟΣ ο βοηθός του που μέχρι και LapTop έχει μπροστα του (τι; Νομιζατε οτι τα ξέρουν απ'εξω αυτα που λένε; Xαχαααχ) δέν μπορει να τον βοηθήσει???? Η άλλη η χαζογκόμενα μου μου την 'κουβάλησαν' στο στουντιο, απο τον τομέα των ειδήσεων του στύλ :'Χώρισε η Μάρω με τον Καραφώτη' τί την έφεραν??

Φιλικα

Ο χρήστης RF1TEAM έγραψε:

Αχ..αθτο το θεικό μοτέρ της Honda...

ΡΕ ΘΥ ΙΘΠΑΝΟΣ ΕΙΘΑΙ ;

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧ!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

...εμένα δεν μου αρεσει το IRL και το **Asscar **αλλα...

Καποιος ξεχασε το Ν

Κανείς δέν ξέχασε το N. Υπάρχει και NASCAR, υπάρχει και ASCAR.

Πάντως και εγω θα συμφωνίσω οτι φέτος δέν είναι βαρετα. Θα διαφωνίσω όμως οτι 4 ομάδες μάχονται για την 2η θέση, γιατι αυτη ανοίκει στην BAR.

Ο χρήστης RF1TEAM έγραψε:

Ω!!!! ΘΕΕ ΤΗΣ FORMULA 1 ΦΥΛΑΞΕ ΤΟ ΜΟΝΟΘΕΣΕΙΟ ΤΗΣ RENAULT
ΚΑΙ ΑΣΕ ΤΑ ΑΛΛΑ ΝΑ ΚΑΟΥΝ ΑΜΗΝ!.

[/u]

Μόνο οι προσευχές μπορούν να σας σώσουν!

Θα σας φάμε ρε!!!

Αχ..αθτο το θεικό μοτέρ της Honda...

Welcome man!

Μπορει να είναι αναξιόπιστα και να σκάνε συνέχεια, αλλα είναι απο τα πιό όμορφα αυτοκίνητα του grid. Ειδικά το βάψιμο πιστεύω οτι είναι καλύτερο απο τις Ferrari, Minadri, Sauber, Jordan, Williams, Toyota, Renault kai Jaguar (κάποιον ξέχασα μου φαίνεται)

Για μένα πλήττεται περισσότερο η McLaren παρα η Mercedes.

Αλλα άν πρόκειτε μόνο για την μερσεντες τοτε ναί..