Posts made by snowdrop

Μακάρι, μακάρι !!

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

Είναι ιδαίτερη η κατάσταση με το 3008 .Σε άλλους κατασκευαστές οι βενζινοκίνητες εκδόσεις είναι πολύ ισχυρότερες απο τις diesel σε παρόμοια χωρητικότητα.
Τρικύλινδρος 1,2 σίγουρα θα ζορίζεται και θα είναι οριακός σε τόσο μεγάλο SUV, μάλιστα.

Και το 1.5 βενζίνης τιγκουαν που είχα κάνει td δεν μπορώ να πω ότι έβαζε φωτιά στον δρόμο...

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Από τις μετρήσεις πάντως τελικά εγώ βλέπω οτι το 3008 1.2Τ είναι παντού γρηγορότερο από το 3008 1,6 diesel πχ ...
Οπότε δε νομίζω να κράταγε ευκολότερα το diesel αυτές τις ταχύτητες,όπως γράφετε.

Ευκολότερα θα τις κράταγε οπωσδήποτε το 1.6 βενζίνη η το 2λιτρο πετρέλαιο. Για το 1.5 πετρέλαιο χλωμό το βλέπω κι εγώ

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είναι από τα καλύτερα της κατηγορίας του αλλά σχετικά ακριβό γιατί με τον κινητήρα 1.2 η 1.5 δε θα τραβάει πολύ, οπότε αναγκαστικά 1.6 η 2.0 και πάει η τιμή στα σύννεφα

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Πολύ ωραίο χρωμα αυτό!!

Μακράν το ομορφότερο (μέσα-έξω) της κατηγορίας του!! Εαν είχα €45-50.000, θα το είχα πάρει εχτες!

Όντως κάπου τόσα χρειάζονται για να το πάρει κανείς εξοπλισμένο όπως του αξίζει και με καλό κινητήρα. Λέτε να αλλάξει κάτι προς το καλύτερο με τα τέλη ταξινόμησης για να γίνει λίγο πιο προσιτό;

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ ωραίο, κι εγώ αυτό το χρώμα σκέφτομαι να πάρω αν τελικά καταλήξω στο 5008 !

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εντάξει 2 χιλιάδες έχω δώσει προκαταβολη. Εάν οι προσφορές που τρέχουν ξεπερνάνε τις 2 χιλιάδες συμφέρει να ακυρώσεις την παραγγελία και να ξαναπαραγγειλεις. Η προκαταβολή δεν χάνεται απλώς την παιρνεις πίσω όταν πουληθεί το αμαξι που είχες παραγγείλει. Για πείτε όμως ρε παιδιά τι άλλα δώρα να ζητήσω. Πήρα μπάρες οροφής για μπαγκαζιερα, αντιηκιακες μεμβρανες, πατάκια κλπ, κάλυμμα χώρου αποσκευών. Τι άλλο?

Συναγερμό?

Ο χρήστης islander έγραψε:

Αρχίζουν σιγά σιγά και οι προσφορές από την DS. Διατίθεται και η έκδοση Business Be Chic, που υπολείπεται της So Chic μόνο στην κάμερα οπισθοπορείας και τους αισθητήρες παρκαρίσματος στις 28.000 και με δωρεάν το μεταλλικό χρώμα. Από εκεί και πέρα προσθέτεις ότι έξτρα θες και μέχρι τα 35 δεν αλλάζει η κλίμακα των τελών ταξινόμησης. Ακούγεται καλό!

Που το διάβασε αυτό; Γιατί η επίσημη ιστοσελίδα δεν αναφέρει κάτι και έτσι καταργεί την Chic που έχει την ίδια τιμή.

Δεν το διάβασα κάπου, μου έκαναν την προσφορά όταν πήγα στο κατάστημα

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αναφέρομαι στον κινητήρα 1.2l βενζίνης

Αρχίζουν σιγά σιγά και οι προσφορές από την DS. Διατίθεται και η έκδοση Business Be Chic, που υπολείπεται της So Chic μόνο στην κάμερα οπισθοπορείας και τους αισθητήρες παρκαρίσματος στις 28.000 και με δωρεάν το μεταλλικό χρώμα. Από εκεί και πέρα προσθέτεις ότι έξτρα θες και μέχρι τα 35 δεν αλλάζει η κλίμακα των τελών ταξινόμησης. Ακούγεται καλό!

Ο χρήστης gvard έγραψε:

4. Πιο εύκολο θα ήταν να στην έστηνε με το κλασικό κλειδί να πάρει τον κωδικό ξεκλειδώματος του συναγερμού που έβαλε με λίγα χρήματα η αντιπροσωπεία (εκτός αν είναι κυλιόμενοι κωδικοί πάλι)

Στην εκδοση gt line υπάρχει επιλογή για εργοστασιακό συναγερμό και υπερκλειδωμα ( έτσι το αναφέρει το configurator) , θέλω να πιστεύω ότι δε θα είναι της πλάκας.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης pol2 έγραψε:
Snowdrop το ds7 ειναι αμαξι που αν ξεπερασεις το εμποδιο που εχω εγω στο μυαλο μου θεωρω οτι αξιζει. Αν πας μια βολτα στην αντιπροσωπεια και δεις τις επιλογες στα χρωματα μεσα και εξω, θα παθεις πλακα. Επισης ειναι πιο μεγαλο απο το 3008 και οι πισω επιβατες εχουν μεγαλυτερη ανεση. Ειναι δηλαδη αναμεσα στο 3008 και το 5008. Το εφε με τα μπροστινα φωτα led που στριβουν ειναι ψαρωτικο. Σαν κινητηρας ειναι το ιδιο αμαξι με το 3008 τουλαχιστον στον 1.5 diesel. Αυτο σημαινει οτι θα ειναι λιγο πιο αργο λογω μεγαλυτερου βαρους. Το εχω δει σε μαυρο στο δρομο σε φτηνη εκδοση και εκει δεν εδειχνε. Αν το δεις στην 3η εκδοση (so shic) σε καποιο αλλο χρωμα για να κανει αντιθεση με την μαυρη μασκα μπροστα, τοτε θα καταλαβεις.

Το εχω δει στην έκθεση και είναι πολύ εντυπωσιακό, μάλιστα μου έκαναν μια καλή προσφορά για την business be sick έκδοση που έχει ότι και η so sick μείον κάμερα οπισθοπορειας και αισθητήρες παρκαρίσματος ( που είναι φτηνά έτσι μια αλλιώς αν θες τα προσθέτεις) που ξεκινά από τις 28.000 με 1.2 κινητηρα βενζινης με δωρεάν και το μεταλλικό χρώμα. Προσθέτοντας πανοραμική οροφή και φωτα active led πάει στα 32.000 , πολύ καλά θεωρώ. Μπορείς να προσθέσεις και αλλά έξτρα μέχρι τα 35 χωρίς να αλλάξεις κλίμακα στα τέλη ταξινόμησης

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης gvard έγραψε:

Δεν είναι πιο απλό να έχεις το κανονικό κλειδάκι σου και το κεφαλάκι σου ήσυχο;

Δηλαδή τα αυτοκίνητα που κλέβουν είναι όλα keyless; Αν βάλουν το αμάξι σου στο μάτι δυστυχώς δύσκολα θα τους ξεφύγει, το keyless εκτός του ότι δεν έχει καμία σχέση (παίρνεις ένα faraday pouch αν αφήνεις τα κλειδιά σου κοντά σε παράθυρο ώστε να μην έρθουν με αναμεταδότη σήματος) πιστεύω πως ενδέχεται να αποτρέψει και το κλέψιμο καθώς δεν υπάρχει εσωτερική κλειδαριά να χρησιμοποιήσουν.

Όταν πας να φύγεις όμως δεν πρέπει να βγει το κλειδί από τη θήκη για να το αναγνωρίσει και το αμάξι οπότε αν την έχουν στήσει πάλι χακαρουν τη συχνότητα;

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πιστεύετε ότι η έκδοση βενζίνης 1.2 θα είναι αρκετή σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο; Γιατί η έκδοση 1.6 πάει 9 χιλ. πάνω μάλλον λόγω αλλαγής κλίμακας στα τέλη ταξινόμησης, στην έκδοση GT Line...

Σήμερα πήγα και ξαναείδα το DS7. Όσον αφορά το θέμα των σέρβις η πωλήτρια μου είπε ότι έχει ήδη εξουσιοδοτηθεί ένα συνεργείο της citroen και σιγά σιγά μέσα στο επόμενο εξάμηνο θα εξουσιοδοτηθούν και άλλα για να διευρυνθεί το δίκτυο εξυπηρέτησης, οπότε αυτό θεωρώ δεν είναι πρόβλημα.

Επίσης έμαθα ότι το σύστημα DS active scan είναι διαθέσιμο μόνο στους μεγάλους κινητήρες βενζίνης και diesel (1.6 και 2.0l αντίστοιχα) γιατί στους πιο μικρούς δεν έχει νόημα λόγω μειωμένου βάρους.

Τέλος τα περίφημα περιστρεφόμενα κρυσταλλα στα φώτα (DS active LED) είναι και πανάκριβα. Αν τυχόν κάποιο σπάσει, κοστίζει γύρω στα 1000 ευρώ για να αλλαχθεί.

Ο χρήστης pol2 έγραψε:
Το DS7 επισης ηταν απο τα αμαξια που κοιταξα και ξεχασα να αναφερω. Το αμαξι αν το δεις απο κοντα σε πλουσιο εξοπλισμο ειναι το κατι αλλο. Μεγαλο προσον εναντι του 3008 οι αναρτησεις και το γεγονος οτι εχεις πολλες χρωματικες επιλογες στον εσωτερικο χωρο που απογειωνουν την εμφανιση. Στο 3008 ακομα και δερμα να βαλεις ειναι total black και γ μενα δεν αξιζε το κοστος. Στο DS7 έχει χρωματα στο ταμπλο τα καθισματα και τις πορτες που τα βλεπεις σε cayenne και volvo. Εωτερικα θυμιζει απο μακρια λιγο το προηγουμενο q3 αλλα οταν πλησιασεις βλεπεις πολλες διαφορες. Με απλα λογια το αμαξι φαινεται πολυ καλο. Το αρνητικο που βρηκα και εμεινα μακρια ηταν οτι σε οποιον ανεφερα το μοντελο με κοιταζε απορρημενος. Δεν ηξερε καν την υπαρξη του αφου ως ανεξαρτητη εταιρεια ειναι καινουρια. Αυτο σημαινει μεταπωληση πολυ χαμηλη στην ελλαδα. Ακομα και στο car δεν εχει ουτε ενα μεταχειρισμενο. Επισης η αντοπροσωπεια στην κηφησιας ειναι στην αλλη ακρη απο εκει που μενω. Μου ειπαν βεβαια οτι για σερβις μπορεις να πας σε οποιαδηποτε peugeot ή citroen και η εγγυηση υσχυει! Θεωρω οτι η DS μολις γινει γνωστη ευρεως ως ανεξαρτητη εταιρεια και μαθει ο κοσμος τα μοντελα που θα βγαλει, στο μελλον θα τα παει πολυ καλα γιατι προσφερει premium σε εμφανιση αμαξια με ιδιαιτερο χαρακτηρα που ξεχωριζουν. Επισης εβγαινε λιγο πιο ακριβο το ds7 και εγω εχω φτασει ηδη ταβανι στα 40000.

Συμφωνώ απόλυτα για το DS7 και δε με ενοχλεί τόσο που πολλοί δεν το ξέρουν. Είναι πραγματικά πολύ όμορφο και είμαι διχασμένη για το πιο από τα 2 (ds ή 3008-5008) να διαλέξω!

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Ρε παιδιά το έχουμε ξαναγράψει δεν έχει καμία κάμερα η gt line. Είναι έξτρα.

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στην προσφορά που μου έκαναν πριν ένα μήνα περίπου, έγραφε καθαρά ότι περιλαμβάνεται κάμερα οπισθοπορειας 180 και αισθητήρες μπρος πίσω. Είναι το πακέτο pack city 1. Το ίδιο φαίνεται και στο configurator στο site τους. Μήπως έγινε κάποια αλλαγή στον εξοπλισμό των εκδοσεων το τελευταίο διάστημα;

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

Με δεδομενη μικρή διαφορά τιμής (~1000€) για αγορά του 3008 σε diesel ή βενζίνη τι θα επιλέγατε; Σαφώς η τιμή του diesel είναι μικρότερη αλλά τι γίνεται με τους βλαβερούς ρύπους προς το περιβάλλον και τους πιθανούς μελλοντικούς κρατικούς περιορισμούς; Επίσης είναι καλύτερη στην οδήγηση η βενζίνη;

Την μικρή διαφορά τιμής που την είδες; 27 ξεκινά η βενζίνη 30.5 το ντίζελ!
Αν είσαι κυρίως χλμ πόλης πάρε την βενζίνη. Το ντίζελ θέλει ανοικτο δρόμο όχι σταματά ξεκινά.
Ανησυχία για αυτόν τον κινητήρα ντίζελ για την επόμενη δεκαετία δεν θα πρέπει να έχεις είναι ο πιο σύγχρονος που κυκλοφορεί.
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στην έκδοση gt line η διαφορά είναι 1400€

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης gvard έγραψε:

Με δεδομενη μικρή διαφορά τιμής (~1000€) για αγορά του 3008 σε diesel ή βενζίνη τι θα επιλέγατε; Σαφώς η τιμή του diesel είναι μικρότερη αλλά τι γίνεται με τους βλαβερούς ρύπους προς το περιβάλλον και τους πιθανούς μελλοντικούς κρατικούς περιορισμούς; Επίσης είναι καλύτερη στην οδήγηση η βενζίνη;

Λόγω του AdBlue οι ρύποι περιορίζονται, από εκεί και πέρα πιστεύω τα εξής:

-Πήγαινε σε μία αντιπροσωπεία να δοκιμάσεις και τα δύο για να δεις ποιο ταιριάζει στην δική σου οδηγική συμπεριφορά, κάτι το οποίο μπορεί να είναι ιδανικό για εμένα μπορεί να είναι άχρηστο για εσένα. Όλες οι αντιπροσωπείες έχουν και τα δύο για να δοκιμάσεις και εννοείται θα καταλάβουν γιατί θες να δοκιμάσεις και τα δύο.

-Μελλοντικοί κρατικοί περιορισμοί στην Ελλάδα δε νομίζω να γίνουν για την επόμενη δεκαετία τουλάχιστον. Μην ξεχνάμε πως είμαστε το νεκροταφείο των μεταχειρισμένων της Γερμανίας και πρέπει πρώτα να τα ξεφορτωθούν αυτοί (που θα έχουν τους περιορισμούς) σε εμάς.

-Για το αν είναι καλύτερη η οδήγηση, τι τύπος είσαι; Οδηγάς κυρίως μέσα στην πόλη ή έξω; Είσαι ανήσυχος στο τιμόνι το μεγαλύτερο διάστημα;

Μέσα στην πόλη οδηγώ γενικά. Στο τιμόνι υπάρχει μια μικρή ανησυχία ναι.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με δεδομενη μικρή διαφορά τιμής (~1000€) για αγορά του 3008 σε diesel ή βενζίνη τι θα επιλέγατε; Σαφώς η τιμή του diesel είναι μικρότερη αλλά τι γίνεται με τους βλαβερούς ρύπους προς το περιβάλλον και τους πιθανούς μελλοντικούς κρατικούς περιορισμούς; Επίσης είναι καλύτερη στην οδήγηση η βενζίνη;

Παρουσίαση του DS7 στην εκπομπή traction:

https://www.star.gr/eidiseis/autokinito/447244/traction-o-kwstas-kai-h-inw-stefanh-se-enan-rolo-ekplhxh