ΕΧΕΙ ΚΟΨΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ , ΚΑΙ ΠΩΣ ΠΑΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ?????

ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΤΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ, ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΜΑΜΑ Η' 2.0 ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΣΩΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΛΟΓΙΚΑ , ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ? ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΠΑΛΙ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ , ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ, ΚΑΙ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΙ 2 ΣΕΤ ΕΛΑΤΗΡΙΑ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ, ΕΧΕΙΣ ΑΠΟΛΥΤΟ ΔΙΚΙΟ.

ΕΠΕΙΔΗ ΓΝΩΡΙΖΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ' ΤΟ ΠΡΟΣΕΞΑ
ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΑ ΔΙΚΑ ΤΟΥ , ΤΟ ΤΣΕΚΑΡΑ

ΦΙΛΕ NASCAR1 ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΚΑΤΣΟΥΝ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΔΙΑΔΡΟΜΗ, ΗΤΑΝ ΟΛΕΣ ΟΙ ΣΠΕΙΡΕΣ ΜΑΖΕΜΕΝΕΣ ΚΑΙ 1.5 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΓΙΑ ΔΟΥΛΕΜΑ. Η ΜΟΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕ ΣΩΣΤΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΗΤΑΝ ΣΕ ΠΙΣΤΑ Η' ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΑ,......

ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΦΕΡΩ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΩ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΙΑΣ ALFA 146 1.4 TS

ΛΟΙΠΟΝ..ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ ΠΡΙΝ 1 ΧΡΟΝΟ ΕΝΑ ΣΕΤ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ APEX. TA AMORTISER ΣΕΙΡΑΣ PRO (ΠΙΟ ΚΟΝΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ)ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΥΠΟΤΗΘΕΤΑΙ 30 ΧΛΣ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ.
ΟΤΑΝ ΤΑ ΕΒΑΛΑ ΟΜΩΣ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΙΣΑ ΧΑΜΗΛΩΣΕ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΟΛΟΥ ΠΙΣΩ, ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΒΕΒΑΙΑ ΗΤΑΝ ΜΑΖΕΜΕΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣ ΜΕ ΜΟΝΟ 1,5 ΣΠΕΙΡΑ ΕΛΕΥΘΕΡΗ.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ.... ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΟΛΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΗ
ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΜΕΣΑ ΠΟΛΥ ΚΟΥΡΑΣΤΙΚΟ, ΝΑ ΚΤΥΠΑΕΙ ΠΟΛΥ , ΣΤΑ ΣΑΜΑΡΑΚΙΑ ΦΟΒΟΜΟΥΝ ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΟΥΝ ΟΙ ΘΟΛΟΙ
ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ , ΣΤΑ ΠΟΛΛΑ ΧΛΜ ΑΣΤΑΘΕΣ, ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΟΛΟΥΣΕ ΣΑΝ ΒΔΕΛΑ ΜΠΡΟΣΤΑ, ΑΛΛΑ ΠΙΣΩ....ΛΙΓΟ ΝΑ ΑΦΗΝΕΣ ΓΚΑΖΙ ΤΕΛΕΙΩΝΕΣ.
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ , ΑΛΛΑΞΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ EIBACH.
TΤΩΡΑ ΕΧΕΙ ΠΙΟ ΚΑΛΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ..ΕΧΕΙ ΔΙΑΔΡΟΜΗ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ,,
ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΟΤΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΨΗΛΟ 10 ΧΛΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΚΑΙ ΠΙΣΩ 20 ΧΛΣ ΠΙΟ ΚΟΝΤΟ!!!!!! ΥΠΟΤΕΙΘΕΤΑΙ ΟΤΙ ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΗΤΑΝ 30 ΧΛΣ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ. ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΝ , ΚΑΙ ΤΑ ΔΕ ΤΣΕΚΑΡΙΣΜΕΝΟΙ ΚΩΔΙΚΟΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ
ΤΩΡΑ , ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΘΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ,ΚΥΡΙΩΣ ΑΠΟ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟ ΧΑΜΗΛΩΣΩ 10-20 ΧΛΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΙΣΙΩΣΗ ΚΑΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΚΟΠΟΥΝ ΛΙΓΟ ΟΙ ΜΟΥΡΕΣ.
ΣΗΜ. ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΓΥΡΙΣΩ ΣΤΑ ΜΑΜΑ
Ο ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ - ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΑΛΩ ΜΑΜΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ.
ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΠΟΙΟΝ ΞΕΡΕΙ ΑΣ ΒΟΗΘΗΣΕΙ
SMALTO

ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΦΕΡΩ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΩ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΙΑΣ ALFA 146 1.4 TS

ΛΟΙΠΟΝ..ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ ΠΡΙΝ 1 ΧΡΟΝΟ ΕΝΑ ΣΕΤ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ APEX. TA AMORTISER ΣΕΙΡΑΣ PRO (ΠΙΟ ΚΟΝΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ)ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΥΠΟΤΗΘΕΤΑΙ 30 ΧΛΣ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ.
ΟΤΑΝ ΤΑ ΕΒΑΛΑ ΟΜΩΣ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΙΣΑ ΧΑΜΗΛΩΣΕ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΟΛΟΥ ΠΙΣΩ, ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΒΕΒΑΙΑ ΗΤΑΝ ΜΑΖΕΜΕΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣ ΜΕ ΜΟΝΟ 1,5 ΣΠΕΙΡΑ ΕΛΕΥΘΕΡΗ.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ.... ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΟΛΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΗ
ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΜΕΣΑ ΠΟΛΥ ΚΟΥΡΑΣΤΙΚΟ, ΝΑ ΚΤΥΠΑΕΙ ΠΟΛΥ , ΣΤΑ ΣΑΜΑΡΑΚΙΑ ΦΟΒΟΜΟΥΝ ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΟΥΝ ΟΙ ΘΟΛΟΙ
ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ , ΣΤΑ ΠΟΛΛΑ ΧΛΜ ΑΣΤΑΘΕΣ, ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΟΛΟΥΣΕ ΣΑΝ ΒΔΕΛΑ ΜΠΡΟΣΤΑ, ΑΛΛΑ ΠΙΣΩ....ΛΙΓΟ ΝΑ ΑΦΗΝΕΣ ΓΚΑΖΙ ΤΕΛΕΙΩΝΕΣ.
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ , ΑΛΛΑΞΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ EIBACH.
TΤΩΡΑ ΕΧΕΙ ΠΙΟ ΚΑΛΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ..ΕΧΕΙ ΔΙΑΔΡΟΜΗ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ,,
ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΟΤΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΨΗΛΟ 10 ΧΛΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΚΑΙ ΠΙΣΩ 20 ΧΛΣ ΠΙΟ ΚΟΝΤΟ!!!!!! ΥΠΟΤΕΙΘΕΤΑΙ ΟΤΙ ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΗΤΑΝ 30 ΧΛΣ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ. ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΝ , ΚΑΙ ΤΑ ΔΕ ΤΣΕΚΑΡΙΣΜΕΝΟΙ ΚΩΔΙΚΟΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ
ΤΩΡΑ , ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΘΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ,ΚΥΡΙΩΣ ΑΠΟ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟ ΧΑΜΗΛΩΣΩ 10-20 ΧΛΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΙΣΙΩΣΗ ΚΑΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΚΟΠΟΥΝ ΛΙΓΟ ΟΙ ΜΟΥΡΕΣ.
ΣΗΜ. ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΓΥΡΙΣΩ ΣΤΑ ΜΑΜΑ
Ο ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ - ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΑΛΩ ΜΑΜΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ.
ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΠΟΙΟΝ ΞΕΡΕΙ ΑΣ ΒΟΗΘΗΣΕΙ
SMALTO