Posts made by sleeper667

Vdx wrote:

dimitriscsd wrote:

Youtube Video

Στην Κίνα γίνονται πράγματα!

Thanks για το βίντεο. Πρακτικά εδώ βλέπουμε το επερχόμενο facelift, τα πίσω φώτα έχουν βελτιωθεί αρκετά, η οθόνη πλέον δένει αρμονικά με το υπόλοιπο και δεν μοιάζει με afterthought, επίσης νομίζω ότι και το digital cockpit είναι redesigned. Μένει να δούμε αν θα υπάρξουν βελτιώσεις στην ηχομόνωση ποιότητα κύλισης και φυσικά αν θα επανέλθει η ανάρτηση πολλαπλών έστω στη  έκδοση με τα 155 και ΑΤ.  Είναι απαράδεκτο να προσφέρει multilink hyundai/kia, vw/Seat και όχι η Ford ειδικά στο focus!

Δεν είναι σίγουρο αν το ευρωπαϊκό facelift θα έχει αυτή ακριβώς την μορφή. Πολλά αυτοκίνητα έχουν διαφοροποιήσεις για την Κίνα.

Τα φώτα πίσω τι διαφορετικό έχουν; Εμένα μου φαίνονται ίδια. Απλά είναι τα LED. Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι μπροστά στη μάσκα και δεν μπορώ να αποφασίσω αν είναι καλύτερο ή χειρότερο από το προηγούμενο. Είναι πάντως όμορφο. Θα πρέπει να το δω και με πινακίδα για να αποφασίσω! Η φαρδύτερη οθόνη πάντως θα κεντρίσει το ενδιαφέρον πολλών!

Σχετικά με ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης είναι ήδη σε πολύ καλό σημείο. Δεν έχουν πολλά να βελτιώσουν!

Αυτό στο βίντεο πάντως φαίνεται active και είναι με τα 180 άλογα. Συνδυασμός που στην Ελλάδα δεν έχει εισαχθεί ποτέ...

Μακαρι να βάλουν πολλαπλών πάλι και σε άλλες εκδόσεις πέραν της st line x 182

Χμμμμ το σαλόνι είναι σίγουρα πιο όμορφο, με τις πιο απλές γραμμές και τους λιγότερους φυσικούς διακόπτες να υποστηρίζουν αυτή την σχεδίαση.

Εξωτερικά το μπροστά μέρος δεν μου άρεσε το βρίσκω πιο στρογγυλεμένο και όχι τόσο ας το πούμε 'αιχμηρό' όσο και το νυν μοντέλο στο δε πίσω μέρος η ψεύτικη απόληξη της εξάτμισης στα αριστερά δεν έχει λόγο ύπαρξης ενω τα led φώτα δίνουν άλλη εικόνα όπως και να το κάνουμε.

Σίγουρα θα έχει διαφοροποιήσεις σχεδιαστικά έστω και μικρές σε σχέση με το ευρωπαϊκο μοντέλο ας περιμένουμε να δούμε ποιές ενω στο κομμάτι του κινητήρα δεν νομίζω να υπάρξει κάτι διαφορετικό σε σχέση με αυτά που υπάρχουν τώρα.

Όσο για τους πολλαπλούς, πιο πιθανό μου φαίνεται να τους αφαιρέσουν και από την st line 182 τελικά αυτή την διάταξη παρά να ξανα εμπλουτίσουν και τις άλλες εκδόσεις όπως παλιότερα! Θα έχει η ST μόνο, έτσι για να δίνουμε προστιθέμενη αξία στα μοντέλα μας!

Δεν έχω πάρει ακόμα ημερομηνία γραμμής παραγωγής, απλά οτι έχει βγει μέρος του αριθμού πλαισίου.

Έπρεπε να έχει βγει έστω και για ημερομηνία αρκετά μεταγενέστερη, περίεργο αυτό...

Μέχρι και την προηγούμενη εβδομάδα τόσο ο Σφακιανάκης , όσο και η Ford μου δήλωναν ότι δεν ήξεραν τίποτα για το πρόβλημα και ότι όλα βαίνουν καλώς.

Καλά όσο γι αυτό, ολόκληρο το δίκτυο εμπόρων τους με copy paste τρόπο απαντούσαν επί του θέματος, αν κρίνω απο αυτά που έχουμε γράψει διάφοροι σε αυτό το topic, 'δεν γνωρίζουμε απολύτως τίποτα, η ford δεν μας έχει πει το παραμικρό, επομένως θεωρούμε ότι όλα βαίνουν καλώς με την παραγωγή του μοντέλου!'

Εγώ είχα διαφορετική ενημέρωση λόγω του technology pack!!!

Χωρίς αυτό το αμάξι έρχεται Μάιο τέλη Ιούνη, με αυτό τον Οκτώβρη/Δεκέμβρη !!!

Κατά 90% θα ακυρώσω εντελώς την παραγγελία και θα πάω για κάτι άλλο, είμαι πολύ απογοητευμένος από την Ford/Ford Hellas/Sfakianakis

Και επισης δε θα το αφήσω έτσι, θα έχει συνεχεία στο συνηγορο του καταλωτή !

Νομίζω ότι σε είχα ξαναρωτήσει αν κάνω λάθος σε κάτι πες μου, το παράγγειλες 29/1 εμένα η παραγγελία καταχωρήθηκε 25/1 και πήρα από αρχές Φεβρουαρίου ημερομηνία παραγωγής για 15/3(χωρίς κάποιο extra πλην χρώματος) επομένως το λογικό δεν θα ήταν να έχεις πάρει και εσύ ημερομηνία παραγωγής έστω και μεταγενέστερη λόγω του technology pack; Δλδ ούτε αυτό δεν έχει γίνει ακόμα; Και ο Σφακιανάκης τι ακριβώς σου είπε να βγάλεις το technology pack και να κάνει τροποποίηση παραγγελίας ώστε να πάρει ημερομηνία και να έρθει Μάϊο Ιούνιο;

Από Αμβέρσα φεύγουν με τα RoRo της Grimaldi για όποιον είναι αρκετά παρανοϊκός για να ψάχνει στο marinetraffic όπως έκανα εγώ χαχα.

Χαχαχα, νομίζεις δηλαδή ότι κάτι αντίστοιχο δεν θα γίνει και στην δική μας περίπτωση;;;;

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με την παράδοση παιδιά..

Το δικό μου κατασκευάστηκε (προφανώς το ίδιο ισχύει και για το δικό σου που ηταν για τις 15 του Μάρτη). Ένα μήνα θα πάρει για να έρθει στην Ελλάδα όπως μου μετέφεραν από Σφακιανάκη.

Ναι είχαμε 5 μέρες διαφορά στην κατασκευή σωστά θυμάσαι. Μετράμε αντίστροφα λοιπόν!

Για όσους έχουν παραγγείλει το εργοστάσιο εκτελεί παραγγελίες κανονικά απλά το κάνει με πιο αργούς ρυθμούς. Σε όσους έχει βγάλει το σύστημα ημερομηνία κατασκευής τα οχήματα αυτά κατασκευάζονται κανονικά. Οι υπόλοιποι θα χρειαστεί να περιμένουν παραπάνω.

Επομένως Alex φαντάζομαι πως μίλησες ήδη με τον έμπορο γι αυτό το θέμα. Πάνω κάτω τα ίδια μου είπε και ο δικός μου έμπορος πριν λίγο που πέρασα από εκεί,  επομένως αναμένουμε κάνα μήνα σίγουρα ακόμη.

Έχει περάσει ένας μήνας από την παραγγελία και ακόμα ημερομηνία κατασκευής δεν έχει πάρει... Το εργοστάσιο θα μείνει κλειστό όλο το Μάρτη στην καλύτερη...

Μίλησες με τον έμπορο που το έκανες παραγγελία να υποθέσω;

Πήρα τηλέφωνο την ford-hellas, ούτε και αυτοί ξέραν κάτι!!!  Θα το κοιτάξουν και θα μου πουν. Θα σας ενημερώσω σχετικά!

Fanis75 wrote:

Φυσικά και ξέρουν, αλλά προασπαθούν να μην εκτεθούν. Στέλνεις email στην Ford Motor Hellas και απαιτεί να μάθεις τι γίνεται εξηγώντας ότι ο έμπορος ΔΕΝ σου λέει. Ώστε να μην σε παραπέμψουν σε αυτόν.

Δηλαδή συγνώμη από την Ford απάντησαν ότι δεν ξέρουν εάν είναι κλειστό ένα από τα εργοστάσια παραγωγής τους; Αυτό και αν δεν ακούγεται υπέροχο!!!Δεν ξέρω τι είναι πιο τραγικό ειλικρινά, όντως το να μη ξέρουν  η να ξέρουν και να κάνουν τις πάπιες!

Οκ εφόσον σε ενημερώσουν, κάνε το ίδιο και εσύ εδώ.

Τελευταία ενημέρωση που είχα από το Σφακιανάκη είναι ότι δε γνωρίζουν κάτι σχετικό, οπότε έστειλα και ένα email τουλάχιστον για να υπάρχει μια καταγεγραμμένη επικοινωνία.

Κατά την γνώμη μου το 'δεν ξέρω τίποτα' από την μεριά τους  το θεωρώ αφέλεια στην καλύτερη, ψέματα και απάτη στην χειρότερη

Υπάρχει κάπου που μπορώ να δω την κατάσταση της παραγγελίας μου;

Καλησπέρα, μιας και παραγγείλαμε το ίδιο ακριβώς μοντέλο θα σου πω αυτά που γνωρίζω μέχρι στιγμής.

Με παραγγελία στο σύστημα της ford καταχωρημένη στις 22/1 στο online σύστημα που παρακολουθεί το τι ακριβώς γίνεται με την παραγγελία κάθε οχήματος που σίγουρα θα διαθέτει και ο Σφακιανάκης υπάρχουν διάφοροι παράμετροι που εκεί εμφανίζονται και μια από αυτές είναι και η ημερομηνία που θα γίνει η παραγωγή του οχήματος από το εργοστάσιο, επομένως αυτή την πληροφορία σίγουρα θα μπορούσε να στην δώσει καθώς όλο και κάποια ημερομηνία  θα εμφάνιζε εκεί, μιας και μιλάμε για τον ημερολογιακό προγραμματισμό της κατασκευής των οχημάτων .

Τώρα, ότι δήθεν δεν γνωρίζουν τίποτα σχετικά με το κλείσιμο του εργοστασίου και ότι η ford δεν τους έχει κάνει κάποια επίσημη ενημέρωση επί τούτου και σε εμένα αυτό ισχυρίστηκε ο έμπορος που έκανα παραγγελία και φυσικά μου ακούγεται μέγιστη παπάτζα, καθώς σίγουρα γνωρίζουν και αυτοί, αλλά για λόγους που ανέλυσε και ο Φάνης  παραπάνω κάνουν τους δεν ξέρω δεν είδα δεν άκουσα.

Όταν έκανα παραγγελία και πριν συμφωνήσουμε οριστικά εξήγησα ότι 15 Μαΐου είναι το δικό μου deadline καθώς λήγει το leasing του τρέχοντος οχήματος, επομένως μένω χωρίς αμάξι και συμφώνησαν να με καλύψουν με δικό τους όχημα σε περίπτωση που μέχρι τότε δεν έχει έρθει το αυτοκίνητο, ίσως να το έριχνες και εσύ στο τραπέζι αυτό.

Focus mHEV 1.0 125 . Παραγγελία 8 Φλεβάρη,και ακόμα να πάρω ημερομηνία κατασκευής...Αν μείνει για 5 βδομάδες κλειστό όπως λένε οι ειδήσεις τότε κλάφτα...

Άστο, μεγάλο θέμα το πότε θα παραλάβουμε. Αναμονή και βλέπουμε σε αυτη τη φάση..

Επίσης μετά απο επικοινωνία με τον αντιπρόσωπο,το focus μου ακόμα δεν έχει πάρει ημερομηνία κατασκευής ,με ημερομηνία παραγγελίας αρχές Φλεβάρη.

Ποια έκδοση έκανες παραγγελία; Καλά χιλιόμετρα και υγεία πάνω απο όλα.

Εμένα με παραγγελία 22 Ιανουαρίου πήρε ημερομηνία κατασκευής για 15 Μαρτίου αλλά εφόσον ισχύει ότι το εργοστάσιο είναι εκ νέου κλειστό, θα φανεί πότε θα υπάρξει φως στον ορίζοντα.

dimitriscsd όντως περίπου τότε έγινε η αλλαγή  του κλειδιού σύμφωνα με το παρακάτω https://www.driving.co.uk/news/ford-claims-new-key-fob-sleep-mode-prevents-keyless-car-thefts/

Επομένως **gmag **ταίριαξε τις ημερομηνίες και αν όχι νομίζω κοστίζει γύρω στα 50 € με 55 €.

Υπάρχει πάντα και η πιο φθηνή σε σχέση με το κλειδί λύση της faraday bag όπου τοποθετώντας το κλειδί εκεί, μπλοκάρεται το σήμα και δεν υπάρχει κάτι να το υποκλέψει.

Δυστυχώς τα άσχημα νέα για την παραγωγή του focus συνεχίζονται, καθώς σύμφωνα με νέα δημοσιεύματα η παραγωγή σταματάει για ακόμα 5 βδομάδες.

Σχετικό δημοσίευμα εδώ: https://netherlandsnewslive.com/ford-stops-production-focus-longer-due-to-chip-shortage/98745/

Και επίσης εδώ : https://fordauthority.com/2021/02/ford-europe-production-severely-hampered-by-global-chip-shortage/

Καλό Μάιο με άλλα λόγια και βλέπουμε!

Τον 1.5 με τα 182 τον σταματησανε στο φοκους;

Όχι παράγεται κανονικά,  μόνο με αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης.

1. Ο κόσμος τα προτιμάει. Ο φίλος μου ο πωλητής μου έλεγε ότι 8 στους 10 που μπαίνουν στην έκθεση για το Focus καταλήγουν να αγοράζουν το Puma (το οπόιο πουλάει περισσότερο από όσα όλα τα άλλα μοντέλα της Φόρντ μαζί!).

2. Το κέρδος είναι πολύ μεγαλύτερο αφού ένα φτηνότερο αυτοκίνητο (κατασκευαστικά) πωλείται πιο ακριβά!

Τα προτιμάει  τα ψευτοσούβ ναι και οι λόγοι ποικίλουν απο καθαρά οδηγικούς, όπως ψηλότερη θέση οδήγησης και μεγαλύτερος όγκος αμαξώματος, για λόγους πρακτικότητας στους υπέροχους Ελληνικούς δρόμους μια και το αυξημένο ύψος δίνει ένα πλεονέκτημα κακά τα ψέμματα και φυσικά και για λόγους οικονομικούς καθώς στην τιμή που τα αγοράζεις έχεις την ψευδαίσθηση ότι πήρες ένα μεγάλο σχετικά όχημα!

Τώρα αν όπως λες Φάνη , αυτό για τις εταιρίες συνδυάζεται και με μεγαλύτερο μικτό κέρδος ανα όχημα σε σχέση πχ με ένα hatchback, λογικό είναι να κάνουν τα πάντα για να το προωθήσουν, γιατί στην τελική το αγοραστικό κοινό στο χώρο του αυτοκινήτου στην πλειοψηφία του δεν κοιτάει πριν το αγοράσει  πολύ εξεδικευμένες κατηγορίες απόδοσης ενός μοντέλου, αλλά πόσο all around παίχτης σε όλους τους τομείς είναι.

Μακάρι όταν θα έρθει η ώρα μου αν είμαι για hatcback (δεν εξαρτάται από εμένα) να έχει απομείνει κανένα vignale 150αρι ως εκ θαύματος (απίθανο)....

Αυτή την στιγμή στο online  απόθεμα έχει ένα και μοναδικό!!!!

Γενικά η κατεύθυνση της αγοράς είναι να προμοτάρουμε τα ψευτοσούβ από όλα τα χατς που κοίταξα καλό εξοπλισμό έδινε μόνο το γκόλφ και από τα πρίμιουμ ο άσος όλα τα άλλα οι τιμές στο θεό.Στη φορντ έχουν το καλύτερο κινητήριο σύνολο στην κατηγορία και δε μπορούν να φτιάξουν ένα πιο ελκυστικό πακέτο εξοπλισμού ή να το διαφημίσουν. Το αποτέλεσμα να βλέπεις πιο συχνά στο δρόμο πόρσε παρά φόκους ιδιαίτερα στις ακριβές εκδόσεις.

Νόμος προσφοράς και ζήτησης!

Εγώ ήμουν μεταξύ του civic και focus και θα έλεγα πως στα σημεία με κέρδισε το focus σύν τα περίπου 3000 που είχαν διαφορά με τον Ιάπωνα (μιλώντας για το civic με το αυτόματο cvt πάντα). Golf δεν κοίταξα καν δεν μου αρέσει το Vag group για πάρα μα πάρα πολλούς λόγους που δεν έχει νόημα να αναλυθούν και για την σειρά 1 θα πήγαινα λόγω κινητήρα μόνο στο 120i αλλα εκεί ξέφευγα αρκετά.

Απλά από τη στιγμή που καταργούν την έκδοση vignale θα έπρεπε η stlinex να έχει πιο πλούσιο εξοπλισμό. Κατα την ταπεινή μου άποψη το πακέτο με τις ημιδερμάτινες επενδύσεις το ηλεκτρικό κάθισμα και τα θερμαινόμενα καθίσματα θα έπρεπε να είναι στάνταρ.Το φόκους έχει μείνει λίγο πίσω από τον ανταγωνισμό στο κομμάτι του εξοπλισμού

Έχει μείνει πίσω όπως λες και συμφωνώ σε αυτό, γιατί το focus πουλάει άλλα πράγματα (που έχουν αναφερθεί πολλάκις άλλωστε οι αρετές του στο συνολικό οδηγικό και μηχανολογικό του κομμάτι) και για εμένα προσωπικά  είναι και ο λόγος που το προτίμησα, όπως και εσύ φαντάζομαι. Η Vignale είδα στο απόθεμα που λάνσαρε πρόσφατα η ford  έχει 2-3 κομμάτια με τον 1.5 150ps, οπότε κάποιος που ενδεχομένως θα το σκεφτόταν υπάρχει ακόμα.

Καλά ειδικά για τα θερμαινόμενα οι Ιάπωνες ακόμα και στις εισαγωγικές τους εκδόσεις τα έχουν στάνταρ (honda,suzuki για toyota, mazda δεν ξέρω)

Πάντως ο κίνδυνος είναι υπαρκτός στην Αγγλία έκλεψαν ένα φόκους στ αντιγράφοντας το σήμα του κλειδιού με ειδική συσκευή.Η πλάκα είναι ότι το αντέγραψαν με το κλειδί μέσα στο σπίτι και στη συνέχεια πήραν το αμάξι μέσα από το γκαράζ σαν κύριοι.

Πάντως είμαστε λίγο άτυχοι γιατί αυτή την περίοδο η φορντ προμοτάρει το πούμα και το φόκους το έχει ριγμένο σε επίπεδο εξοπλισμού. Για παράδειγμα το τεχνολογικό πακέτο το δίνει στο βασικό εξοπλισμό στο πούμα το stlinex

Γενικά το σύστημα keyless entry όσο πρακτικό και βολικό είναι άλλο τόσο ευπαθή είναι όσον αναφορά το κομμάτι ασφάλεια που προσφέρει καθώς η υποκλοπή σήματος είναι μια σχετικά εύκολη διαδικασία για ένα hitech ελαφροχέρη. Υπάρχουν συνεχείς δοκιμές σε keyless entry μοντέλα όσο αναφορά την αποτελεσματικότητα τους  και ο αριθμός των μοντέλων που είναι αδύνατο να παραβιαστούν, είναι μετρημένα στα δάκτυλα. Πάντως  για να το γενικεύσουμε ακόμα περισσότερο, ισχύει η βασική και διαχρονική ρήση, ανεξαρτήτως τεχνολογίας, που λέει 'οτι κλειδώνει, ξεκλειδώνει'.

Φαντάζομαι ότι με κάποιο τρόπο θα το έχουν ενσωματώσει είτε μερικώς είτε ολικώς στην τιμή του Puma το τεχνολογικό πακέτο πάντως, σίγουρα χαμένοι δεν βγαίνουν! Θα μου πείς γιατι να μην το κάναν και στο focus; Ότι πουλάει περισσότερο, κερδίζει!

Σκέφτομαι να βάλλω τα θερμαινόμενα καθίσματα και τα αντιανεμικά και σίγουρα θα ζητήσω και το κλειδί που διακόπτει το σήμα μετάδοσης για το keyless entry.

Αν δεν κάνω λάθος από το 2019 και μετά που έβγαλε η Ford το συγκεκριμένο κλειδί  που διακόπτει το σήμα, όλοι οι καινούργιοι κάτοχοι παραλαμβάνουν αυτή την version κλειδιού και για τους πριν το 2019 που έχουν Keyless entry σύστημα αγοράζουν εξτρά το συγκεκριμένο, αλλά δεν είμαι σίγουρος 100% γι αυτό που αναφέρω.

Μια και το έθεσες  πάντως θα το ρωτήσω σε πρώτη ευκαιρία αυτό, ούτως η άλλως υπάρχει πάντα και η λύση της faraday bag όπου αν κάποιος θέλει την ίδια προστασία με λιγότερο κόστος, αγοράζει μια τέτοια και κάνει την δουλειά του όσον αναφορά το σήμα του κλειδιού.

Νομίζω πως η λογική μας είναι ίδια σχετικά με τα έξτρα καθώς κάτι που θα χρησιμοποιήσεις ελάχιστες φορές η και καθόλου δεν έχει ιδιαίτερο νόημα να το πληρώσεις τόσο ακριβά, ειδικά το blis! Άλλα όλα είναι θέμα οπτικής και τρόπου οδήγησης ,άλλος πχ μπορεί να τα θεωρεί value for money για αυτά που προσφέρουν τα συγκεκριμένα extra.