Το είχε κάνει και σε εμένα. Όταν είχα πάει για το service τους είπα να το δουν. Έκαναν ένα reset νομίζω μου είπαν και είναι εντάξει από τότε.

Δεν έχω καταλάβει τι προσπαθούμε να αποδειξουμε. Ότι το κουγκα δεν είναι καλό και δεν αξίζει γιατί καίει;

Tkin73 δεν βρίσκω το λόγο να πω κάτι διαφορετικό από την πραγματικότητα. Δεν με νοιάζει να μου πει κάποιος ότι έκανα καλή επιλογή ή όχι. Αυτά είναι τα νούμερα και αυτή είναι η αλήθεια. Όπως έχω πει ξανά δεν θεωρώ πως το κουγκα 4κινητο είναι vfm αλλά ικανοποιουσε αυτά που ήθελα εγώ και ήταν μια αλλαγή από το γκρουπ vag που είμαι όλα αυτά τα χρόνια. Αυτό που δεν περίμενα ήταν ότι θα ήταν τόσο αργό και είναι το μοναδικό που με ξενερωνει έως τώρα.

Skous η αλήθεια είναι πως η χαρά που δίνω στο βενζινα κάθε φορά που πάω με κάνει να βάζω στην άκρη τη δική μου στεναχωρια οπότε δεν έχω κλαψει έως τώρα. Ποια έκδοση έχεις εσύ;

Χωρίς διάθεση αντιπαράθεσης ένα αντίστοιχο tiguan, Hyundai κτλ ξέρουμε τι κατανάλωση έχουν; Σε νορμάλ συνθήκες. Το κουγκα μέσα στη πόλη παίζει από 12,5-13,5 με κανονική οδήγηση και χωρίς να προσπαθώ να κάνω οικονομία. Μπορεί να πάει και κάτω από 12,5 αλλά δεν βλέπω το λόγο να το προσπαθήσω αφού έτσι κ αλλιώς δεν είναι το στυλ οδήγησης μου. Στην εθνική με ταχύτητες έως 140 χλμ παίζει 9-10 με νορμάλ επιταχυνσεις. Εάν όμως το κυνηγήσεις τότε το 12-13 δεν έρχεται δύσκολα. Τώρα κάτω από 120 κτλ δεν ξέρω πόσο θα είναι η κατανάλωση γιατί προτιμώ να δω πραγματικά νούμερα και όχι να προσπαθήσω να κάψω όσο το δυνατόν λιγότερο για το γράψω στα διάφορα φόρουμ. Τα νούμερα είναι για kuga βενζίνη 182 άλογα 4κινητο.

Nikos Golf αν και έχω το kuga με τη μεγαλύτερη κατανάλωση δεν με πειράζει και δεν κλαίω. Πριν το αγοράσω ήδη ήξερα τι κατανάλωση είχαν τα 2κινητα οπότε ήταν εύκολο να υπολογισω πόσο θα έχει και το 4κινητο. Για εμένα το λάθος όμως είναι να προσπαθείς ένα αμάξι που έχει αυξημένη κατανάλωση να το βγάζεις οικονομικό και να βγάζει και κάποιος που ίσως ενδιαφέρεται λάθος συμπεράσματα. Τώρα εάν αντίστοιχο suv έχει 1 και 1,5 λίτρο λιγότερο δε ενδιαφέρει καθόλου.

Σωστά. Θα έλεγα ότι εάν είχε τουλάχιστον 220 άλογα θα ήταν πολύ καλύτερο και ιδανικό. Βέβαια αυτό ισχύει για εμένα και σε άλλον ίσως και τα 180 είναι ιδανικά.

Το kuga ειδικά στη βενζίνη είναι γνωστό πως έχει αρκετή κατανάλωση. Εάν θα ήθελα κάτι περισσότερο από το κουγκα αυτό θα ήταν ιπποδύναμη για να κινείται πιο σβελτα και με περισσότερη όρεξη. Και εάν γυριζα το χρόνο πίσω θα είχα βάλει το adaptive cruise control το οποίο τελικά μου φαίνεται χρήσιμο.

Έχετε ξεφύγει εντελώς από το θέμα και δεν πρόκειται να συμφωνήσει κανείς με κανέναν. Όπως προσωπικά για εμένα είναι κριτήριο να μου αρέσει το αμάξι και να μην υπολογίζω το έξτρα κόστος για κάποιον άλλον είναι να μην του αρέσει τόσο το αμάξι αλλά να μην έχει το έξτρα κόστος. Αυτό που βλέπω εγώ σε σχέση με παλαιότερα είναι πως έχει αλλάξει αρκετά η τάση και η φιλοσοφία των αγοραστών. Βλέπω δλδ όλες οι κουβέντες να είναι γύρω από το infotainment, τα τέλη κυκλοφορίας, την κατανάλωση και εάν είναι vfm ή όχι. Φυσικά και παίζουν ρόλο όλα αυτά αλλά για εμένα όχι τον σημαντικότερο. Αγόρασα 4κινητο κουγκα το οποίο δεν θεωρώ πως είναι vfm αλλά ήταν αυτό που μου αρέσει και ήθελα για τους δικούς μου λόγους, δεν γίνεται να συμφωνήσουν όλοι με αυτό και είναι δεκτό. Και τέλος δεν με ενδιαφέρει το βάθος 10ετιας γιατί ούτε τα μισά δεν φτάνω συνήθως.

Tkin73 προσωπικά ήμουν ανάμεσα σε tiguan και kuga. Αν και τα περισσότερα έως τώρα ήταν vag και συνεχίζω να έχω vag για κάποιο λόγο με κέρδισε το kuga. Ήξερα που είναι καλύτερο το ένα και που το άλλο, αλλά το ότι το κουγκα έχει περισσότερα τέλη κ μεγαλύτερη κατανάλωση δεν ήταν λόγος για να επιλέξω το tiguan. Δεν μπορούσε δλδ να παίξει τόσο καθοριστικό ρόλο στην επιλογή αυτοκινήτου. Αυτό που θέλω να πω είναι πως όταν επιλέγεις να δώσεις τόσα χρήματα το αυτοκίνητο δεν είναι απλά μέσο μεταφοράς αλλά το γουστάρεις κιόλας γιατί διαφορετικά και με 15-18 μια χαρά αμάξι παίρνεις σήμερα, οπότε προτιμώ να πάρω κάτι που θα με κάνει να το χαίρομαι περισσότερο προσωπικά από το να γλίτωσω 600€ το χρόνο. Όσο για τους απλες κτλ δεν τρώνε όλοι από τα λεφτά του μπαμπά κτλ και εν τέλει καταλήγουμε στο ίδιο συμπέρασμα. Όποιος έχει 30000 δεν τα σκέφτεται αυτά, όποιος βάζει όμως 84 δόσεις λογικό είναι να το σκεφτεί. Ας πάρει λοιπόν πιο φθηνό αυτοκίνητο.

Μου κάνει εντύπωση πάντως να αρέσει σε κάποιον ένα αυτοκίνητο, να μπορεί να δώσει 30.000€ και να μην το πάρει τελικά γιατί καίει 1,5 λίτρο περισσότερο από κάποιο άλλο κ έχει και 200€ τέλη κυκλοφορίας παραπάνω. Το τελευταίο διάστημα έχω κουραστεί να βλέπω παντού να γράφουν για κατανάλωση και να εξαρτάται η αγορά ενός αυτοκινήτου από αυτό και μόνο κάποιες φορές.