Posts made by sebian

δεκτές λογικές προσφορές μιας και βρέθηκε το επόμενο!!

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3212422/

το αυτοκίνητο είναι δεύτερο χέρι

μοτερ

stock
φίλτρο
εξάτμηση

μετάδοση

ελαφρύ βολάν fidanza.......350Ε
καινούριο δίσκο πλατό
δισκάτο διαφορικό mazdaspeed........1200Ε
κ/π 4,1.........300Ε

φρένα

stock διάμετρο
τακάκια carbotech xp10.....320Ε

τροχοί

ζάντες αλουμινίου 17χ8......750Ε
λάστιχα καινούρια 225/45/17 bridgestone 070....600Ε

σασί

ενυσχύσεις όλη η σειρά της white line
για mx5 nc....850Ε
roll bar hard dog....400Ε

ανάρτηση

custom pss 9........1800Ε
custom ελατήρια
custom καλάμια bilstein με lenear set up
αντιστρεπτικές ρυθμιζόμενες eibach......400Ε
bumpsteer checked
corner weighted

το αυτοκίνητο δεν είναι ατρακάριστο ελέγχθηκε όμως τόσο σε καλίμπρα όσο και σε ευθυγράμμιση και είναι σωστό

απο κει και πέρα χρειάζεται αερόσακο συνοδηγού και σκελετό κουκούλας.

δίνεται και σε εντελώς stock μορφή 5000Ε
μόνο τα εξτρα για την αγορά τους θέλουν πάνω απο 3500Ε.

το αυτοκίνητο φτιάχτηκε με γνώμονα την αξιοπιστία και την οδηγική ευχαρίστηση στην πίστα.

παρακαλώ μόνο σοβαρά τηλέφωνα.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3109790/

τιμές?

Ο χρήστης antonis papa έγραψε:
6 λαστιχα 15ρια πιρελι τα 2 dm δυο σκελη απο αναβαση τα αλλα 4 D5 εχουν κανει 4 αναβασεις

τιμή?

ένα τηλέφωνο παρακαλώ!

είναι hd?

2 μαύρα ας είναι και ληγμένα σε καλή κατάσταση!

2 μαύρα ας είναι και ληγμένα σε καλή κατάσταση!

μια τιμή...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/689210/

σε άριστη κατάσταση..

πωλείτε για οικογενιακούς λόγους..

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/689210/

σε άριστη κατάσταση..

πωλείτε για οικογενιακούς λόγους..

ολα τα πλαστικά και ταπετσαρίες της καμπίνας..

μακρύ ημιαξόνιο 50Ε

εγκέφαλός 3φυσος 120Ε

τιμονι-αερόσακος με εγκεφαλάκι 120Ε

ακρο δεξί 50Ε

πίσω γνήσιος προφυλακτήρας 70Ε

καπό γνήσιο 120Ε

καντραν λευκο 100Ε

βεντιλατέρ 2πλά 80Ε

σκούπα λουκ καρμπον με φίλτρο 90Ε

μπρος -πίσω καθήσματα κ πλαίνες ταπετσαρίες 250Ε(βγήκαν το 04 απο το αυτοκίνητο)

εταζέρα χωρίς ηχεία 50Ε

όλα απο 106 16ν 2002

για ότι θέλετε 6942 619 303

ολα τα πλαστικά και ταπετσαρίες της καμπίνας..

μακρύ ημιαξόνιο 50Ε

εγκέφαλός 3φυσος 120Ε

τιμονι-αερόσακος με εγκεφαλάκι 120Ε

ακρο δεξί 50Ε

πίσω γνήσιος προφυλακτήρας 70Ε

καπό γνήσιο 120Ε

καντραν λευκο 100Ε

βεντιλατέρ 2πλά 80Ε

σκούπα λουκ καρμπον με φίλτρο 90Ε

μπρος -πίσω καθήσματα κ πλαίνες ταπετσαρίες 250Ε(βγήκαν το 04 απο το αυτοκίνητο)

εταζέρα χωρίς ηχεία 50Ε

όλα απο 106 16ν 2002

για ότι θέλετε 6942 619 303

φίλε μου τι μέγεθος είναι τα κράνη?

παρακολουθώ το θέμα πολύ στενά απο τότε που αναφέρθηκε αυτή η κατηγορία

και πιο πριν και βλέπω μια τάση αποπροσανατολισμού......

εξού και οι κανονισμοί που είναι απλά για γέλια....

κύριοι χωνέψτε το μια και καλή.....ενιαίο τέλος....είχατε και είχαμε την ευκαιρία αλλά πλέον

καμιά αντιπροσωπία δεν ενδιαφέρεται...

μιλήσαμε για (απο το ταχύτητα 2010) για open κατηγορία και όχι για το ελάτε με ότι έχετε....

για μένα open είναι

α.
μια δημοφιλής κατηγορία των ατμοσφαιρικών 1600cc

με κοινή διάμετρο πεταλούδας η πεταλούδων

κοινό λάστιχο

κοινή διάμετρο φρένων

το μαμά σαζμάν με ελεύθερες σχέσεις

ελεύθερες μετατροπές στο αμάξωμα χωρίς να επηρεάζεται η ασφάλεια.

β. 2.000cc οι ίδιοι κανονισμοί αλλά αμάξωμα πάνω απο

κάποια μέτρα για να υπάρχει διαφορετικότητα

γ. formula sallon με κιλά /ιππο και τετρακίνητα

απλά και εύκολα....

'σχεδόν' ενιαίο λοιπόν...απλά με πιο πολλές ελευθερίες και διαφορετικά αυτοκίνητα

στα 1600 σαχο ,106,miata,corsa,c2,206.....και άλλα

στα 2.0 προτείνω μεγάλα hatch back....

πρέπει να υπάρχει θετικό πνεύμα,και προβλέψεις μακροπρόθεσμες...

υ.γ χαίρομαι που συμμετέχουν στη κουβέντα μας καταξιωμένοι οδηγοί όπως ο Δ.Δέγλερης και άλλοι

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Sebien nai ok. Alla milame hdh gia kathgoria open poy ksefeygoyme apo tis gnwstes hgommologation kai hdh milame gia periorismoys kai kwsth..... Gia ayto kai egrapsa oti o ka8enas mporei na symbadisei analoga me thn tseph toy kai se ena prohgoymeno post tekmhreiwsa to pws mporei kapoios me na ena mikro kai f8hno na stef8ei overall prwta8lhths....

συμφωνώ φίλε μου

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

παιδιά γιατί έχουμε κολλήσει με τη καραμέλα του ενιαίου?

έχετε την εντύπωση ότι σε μια σωστή open κατηγορία υπάρχουν τρελλές διαφορές?

για μένα μια οπεν κατηγορία με συγκεκριμένους περιορισμούς

όπως

κοινή διάμετρος πεταλούδας ή πεταλούδων

κοινός κυβισμός

κοινό πάχος και διάμετρος δικόπλακας

κοινό λάστιχο

το μαμά σαζμάν με ελεύθερες σχέσεις

κοινό βάρος

κ όλα τα άλλα ελεύθερα

φαντάσου corsa ,106 ,mx5, και ότι άλλο hatchback 1600 πχ.

μιλάμε για ένα κόστος αγωνιστικού 15,000 μαξιμουμ

δεν είναι ανταγωνιστικό το πρωτάθλημα αυτο?

επίσης για να έχουμε και ποικιλία στο μάτι όποιος θέλει 2,0 θα τρέχει με καρότσα

πάνω απο συγκεκριμένο μήκος ....

απλά πράγματα η πίστα πρέπει να αντιμετωπιστεί με διαφορετική φιλοσοφία

και πιο ανοικτό μυαλό γιατί έχει άλλες απαιτήσεις

Den milkhse kaneis gia enniaio. Apo thn allh giati prepei opws kai dhpote na menoyme kollhmenoi sta 1600.
Anyway.... Lyseis yparxoyn. Kanonismoi na metafrastoyn kai na par8oyn idies einai polloi.... Kai fysika budget yparxoyn... O ka8enas trexei me oti nomizei oti mporei na treksei kai na diathrhsei.... Den xreiazetai loipon na les mono gia 106 miata oria mhkoys karotsas klp.... Koinws den pas na ftiakseis mia kathgoria enniaioy me diaforetika aytokinhta..... Opote as perimenoyme na doyme toys texnikoys kanonismoys kai toys ksanasyzhtame.....

P.S. Apla den exete katalabei oti h kathgoria ayth paei apla na ksefygei apo tis kathgories N,A bash hommologation gia rally poy isxyoyn mexri twra.....
Isws einai kai kalytero gia na anebasoyme ligo ta prwta8lhmata taxythtas kai ISWS lew ISWS siga siga na kateferoyme kai tpt sthn elladitsa mas.

φίλε μου τα αυτοκίνητα που ανέφερα ηταν ενδυκτικα...

εννοείτε οτι πρέπει να ξεφύγουμε απο τα όρια της ομολογκασιον γι'αυτό είπα

για μιατα και κορσα και άλλα που δεν έχουν ομολογκασιον.

παιδιά γιατί έχουμε κολλήσει με τη καραμέλα του ενιαίου?

έχετε την εντύπωση ότι σε μια σωστή open κατηγορία υπάρχουν τρελλές διαφορές?

για μένα μια οπεν κατηγορία με συγκεκριμένους περιορισμούς

όπως

κοινή διάμετρος πεταλούδας ή πεταλούδων

κοινός κυβισμός

κοινό πάχος και διάμετρος δικόπλακας

κοινό λάστιχο

το μαμά σαζμάν με ελεύθερες σχέσεις

κοινό βάρος

κ όλα τα άλλα ελεύθερα

φαντάσου corsa ,106 ,mx5, και ότι άλλο hatchback 1600 πχ.

μιλάμε για ένα κόστος αγωνιστικού 15,000 μαξιμουμ

δεν είναι ανταγωνιστικό το πρωτάθλημα αυτο?

επίσης για να έχουμε και ποικιλία στο μάτι όποιος θέλει 2,0 θα τρέχει με καρότσα

πάνω απο συγκεκριμένο μήκος ....

απλά πράγματα η πίστα πρέπει να αντιμετωπιστεί με διαφορετική φιλοσοφία

και πιο ανοικτό μυαλό γιατί έχει άλλες απαιτήσεις

ειπώθηκαν ενδιαφέρουσες απόψεις και σωστά πράγματα απο αμφότερες

πλευρές εκτός απο τα ειρωνικά και τουλάχιστον αστεία post του κυρίου apr...

ελπίζω τα υπόλοιπα 4800 ποστ που έχει να μην είναι σε αυτό το ύφος....

Σίγουρα η οπεν δεν είναι η λύση στο χάλι των αγώνων ταχύτητας απλά θα τονώσει πιστεύω

το ενδιαφέρων όλων

επίσεις πολλά απο τα αυτοκίνητα που κάνουν παιδιές και πρωταγωνιστούν έχουν όλες

τις προδιαγραφές ασφαλείας και δεν συμμετέχουν σε κανένα πρωτάθλημα...για ποιόν

λόγο ετοίμασαν το roll bar?για το καρτόδρομο?και για να έχουμε μια σοβαρή εικόνα οι

διάφορες τοπικες παιδιές πανελαδικά (gttc,attc,gp...+++)μετράνε πάνω απο 120

αυτοκίνητα...σίγουρα πολλά δεν είναι στο πνεύμα των αγώνων ταχύτητας....

αλλά εγω ξέρω τουλάχιστον 30 με 40 αυτοκινητά τα οποία θα ήταν πολυ ανταγωνιστηκά

σε ένα πρωτάθλημα με τους κανονισμούς της παιδειάς όταν μιλάμε για μοτερ και

μετάδοση και της fia όταν μιλάμε για ασφάλεια...

το αν θα΄ρθουν και αν θα ακολουθήσουν ένα τέτοιο πρωτάθλημα είναι άλλο θέμα

πάντως η πίστα των μεγάρων δεν έχει μέρες ελεύθερες πλέον

και η πίστα των σερρών μέχρι και το δεκέμβριο έχει όλα τα σ/κ κλεισμένα....

υ.γ
κύριε apr αν όντως παρακολουθήτε του ελληνικούς αγώνες απο το 1970

καλό θα ηταν να μιλατε πιο συγκρατημένα και με σεβασμό ανάλογο της

ηλικίας σας...