εχουμε ενα φορτηγο στην δουλεια -σημερα μετα το δρομολογιο αφου το παρκαρε οδηγος ειδαμε να δακρυζει απο κατω(οχι πολυ ουτε λιγο ομως)-ηταν πετρελαιο (μυριζε) και εταζε απο το κινητηρα(μπροστα και κεντρικα).αυριο μπαινει συνεργειο,απλα μπορει να μου πει καποιος ετσι μερικα σεναρια απο τι μπορει να φταιει??

να ρωτησω κατι γενικο-αυτη η συνεργασια νισσαν ρενο που βλεπω παντου τι σημαινει??

-η ρενο αγορασε την νισσαν και πλεον ολα πραγματικα ειναι ρενο ενω απλα πουλαει το ονομα νισσαν?
-η ειναι ιση ανταλλαγη ιδεων ?(ισως η νισσαν δανειζει γνωσεις μηχανικα ενω η ρενο στην αισθητικη?
-η απλα προεκταση μαρκετινκ-η κατι αλλο?
παντως πριν μια δεκαετια αν μου λεγε καποιος τα pulsar,juke,qasqai,nismo ειναι νισσαν δεν θα τον πιστευα(μιλαω για εμφανιση)

ναι ειναι λιγο προχειρη η διατυπωση να το ξαναπω
στα βενζινοκινητα εχουμε τον εσωτερικο χρονισμο του κινητηρα για το συχρονισμο του εκεντρ-στροφαλ

στα ντιζελ ισχυει το ιδιο??κανουμε χρονισμο παλι??

και δευτερη ερωτηση
εχουμε την τρομπα που παιρνει το καυσιμο και το στελνει στα μπεκ με υψηλη πιεση και απο κει παει το καυσιμο στο θαλαμο ετσι- τι επιπλεον λειτουργιες ακριβως εχει η τρομπα(ειδικα στα νεα που ειναι κομορειλ-ηλεκτρονικα πως τα λενε)

πχ-παιρνει μετρησεις απο ecu για τους χρονους και την πιεση που χρειαζετε αναλογως τις συνθηκες οδηγησης??

καλησπερα μια απορια αρχαριου
στα ντιζελ τον εσωτερικο χρονισμο τον κανουν οπως τα κανονικα(δηλαδη με ιμαντα στροφαλοφορου-εκκεντροφορου)η αυτην την δουλεια την κανει αυτη η τρομπα,πομπα πως την λενε υψιλης πιεσης και ο εκκεντροφορος ειναι μονο για τις βαλβιδες να μπαινει αερας

ναι σερβις πριν κανα εξαμηνο-γενικως καλη χρηση δεν το ζοριζω-οπως ειπα μηχανικα εκτος απο πολ δεν εχω αγγιξει κατι,πολυ ακυρο παντως-θυμαμαι πριν καμια πενταετια εμπαινε για καποιο λογο σε σαφε μοντ-εβγαζε τσεκ εντζιν,πηγα μου σβησε το λαθος και εφυγα ετσι στη στιγμη.τωρα απο μονο του

γεια χαρα,εχω ενα νισσαν αλμερα 2003 περιπου 120000 -- μηχανικα εχω αλλαξει 2 πολ/στες αλλα δεν εχει υπαρξει κανενα αλλο προβλημα

προχθες οπως επεστρεφα σπιτι πριν το στενο που μενω ειδα το θειο μου-σταματησα να χαιρετησω και μιλησαμε κανα 2λεπτο(το αμαξι αναμμενο)οπως βαζω πρωτη να φυγω κανει ενα ρεταρισμα ενα μπου-μπου-μπου και φαινοταν σαν να κοβει λιγο

μου βγαζει και την ενδειξη-λαμπακι-προβλημα-μηχανης (αναψε 2 φορες και μετα εσβησε)σκεφτομαι το κλασσικο καηκε κανας πολλαπλασιαστης,αντι να παω σπιτι παω σε ενα κοντινο συνεργειο,του λεω τι εγινε(δεν ειχε διαγνωστικο εκεινη την ωρα),και αυτος μου λεει μαλλον πολ/στης,ανοιγει το καπο (ενω το αμαξι ειναι αναμμενο)τραβαει και βαζει ολους τους πολ/στες να δει ποιος εχει το προβλημα,αλλα σε ολους εκανε διακοπες,αρα μου λεει δεν ειναι πολ/στης φερτο σαββατο απογευμα να δουμε.

το πρωι σημερα που το βαλα μπρος το αμαξι πηγαινε κανονικα και δεν εκανε κανενα ηχο(??????)εκανα μια απλη βολτα-
τωρα πηγα μια πιο καλη βολτα γυρω στα 15 χιλιομετρα παλι δεν ακουγεται τπτ και δεν ρεταρει καθολου,τι εγινε ρε παιδια υπαρχει εξηγηση??να πω ενα σεναριο να εβγαλε καμια μαμουνια ο εγκεφαλος και να μου την σβησει ο μαστορας ενταξει,αλλα δεν μπηκε διαγνωστικο πανω και το οχημα δεν εχει τπτ τωρα.εχει συμβει κατι αναλογο σε κανενα?

γεια χαρα,εχω ενα νισσαν αλμερα 2003 περιπου 120000 -- μηχανικα εχω αλλαξει 2 πολ/στες αλλα δεν εχει υπαρξει κανενα αλλο προβλημα

προχθες οπως επεστρεφα σπιτι πριν το στενο που μενω ειδα το θειο μου-σταματησα να χαιρετησω και μιλησαμε κανα 2λεπτο(το αμαξι αναμμενο)οπως βαζω πρωτη να φυγω κανει ενα ρεταρισμα ενα μπου-μπου-μπου και φαινοταν σαν να κοβει λιγο

μου βγαζει και την ενδειξη-λαμπακι-προβλημα-μηχανης (αναψε 2 φορες και μετα εσβησε)σκεφτομαι το κλασσικο καηκε κανας πολλαπλασιαστης,αντι να παω σπιτι παω σε ενα κοντινο συνεργειο,του λεω τι εγινε(δεν ειχε διαγνωστικο εκεινη την ωρα),και αυτος μου λεει μαλλον πολ/στης,ανοιγει το καπο (ενω το αμαξι ειναι αναμμενο)τραβαει και βαζει ολους τους πολ/στες να δει ποιος εχει το προβλημα,αλλα σε ολους εκανε διακοπες,αρα μου λεει δεν ειναι πολ/στης φερτο σαββατο απογευμα να δουμε.

το πρωι σημερα που το βαλα μπρος το αμαξι πηγαινε κανονικα και δεν εκανε κανενα ηχο(??????)εκανα μια απλη βολτα-
τωρα πηγα μια πιο καλη βολτα γυρω στα 15 χιλιομετρα παλι δεν ακουγεται τπτ και δεν ρεταρει καθολου,τι εγινε ρε παιδια υπαρχει εξηγηση??να πω ενα σεναριο να εβγαλε καμια μαμουνια ο εγκεφαλος και να μου την σβησει ο μαστορας ενταξει,αλλα δεν μπηκε διαγνωστικο πανω και το οχημα δεν εχει τπτ τωρα.εχει συμβει κατι αναλογο σε κανενα?

τιποτα
στην νισσαν μου ειπαν οτι δεν υπαρχει πλεον και
αν τους το στειλουν θα ανεβει στο σαιτ σε Pdf
στα ρεντ α καρ δεν υπαρχει το συγκεκριμανο οχημα

και τα δυο
θα παρω αυριο στην νισσαν και στο rent a car

τιποτα
στην νισσαν μου ειπαν οτι δεν υπαρχει πλεον και
αν τους το στειλουν θα ανεβει στο σαιτ σε Pdf
στα ρεντ α καρ δεν υπαρχει το συγκεκριμανο οχημα

καλησπερα-πεταξε καταλαθος η μητερα μου τα μανουαλ-σερβις απο το δωματιο
κατεβασα καποια σε ηλεκτρονικη μορφη που κυκλοφορουν στα σαιτ της νισσαν αλλα ειναι αγγλικα και δεν πολυκαταλαβαινω

αν εχει κανεις το νισσαν αλμερα 2003 1500κυβικα 98 αλογα μπορει να το βγαλει φωτοτυπια και να ρθω να τα παρω-πληρωνω για την διαδικασια 10 ευρω + τις φωτοτυπιες-απο θεσσαλονικη
το μειλ μου ειναι rudigarcia222@gmail.com οποιος μπορει ρε μαγκες ας με διευκολυνει