Υπάρχει κάποια σελίδα με αποτελέσματα από τεστ στην διάσταση αυτή??
Posts made by roxy
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια....
-
RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?
Σε εξουσιοδοτημένο VW συνεργείο της Αθήνας έκανα το μεγάλο! (όπως το λένε - σιγά ρε παιδιά!!) service και έφυγα φτωχότερος κατά 270 ευρώ περίπου. Ξέρετε αλλαγή λάδια, φίλτρο βενζίνης, λαδιού και κλιματιστικού και κάτι αλλα ψιλοπράγματα μαζί με τον γενικό έλεγχο που κάνουν. Το αυτοκίνητο σημειωτέον δεν είχε τίποτα από βλάβη.
Το service ήταν για τα δύο χρόνια σε Golf FSI 1,6. -
RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...
Φίλε tm,
μήπως αυτές οι πληροφορίες για το MFD αφορούν μόνο το TSI? Αν κάποιος αλλος φίλος με FSI την έχει ψάξει για το TRIP computer (πως μπαίνουμε στο μενού??) ας πει την γνώμη του. -
RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...
Ο χρήστης tm έγραψε:
καλα το σωστο ειναι MFD .. μου κανει εντυπωση. αν κρατησεις πατημενο το βελακι (το ιδιο λεμε, ναι) δεν σου αλλαζει μενου?θα το κοιταξω το απογευμα και θα σε ενημερωσω..
στο δικο μου μπορω να ρυθμισω και διαφορα αλλα πραγματα, οπως, το πως θα ξεκλειδωνουν οι πορτες, αν θα κλειδωνουν μολις ξεκινησει το αυτοκινητο και τετοια....
το μονο που χρειαζεται απ οσο θυμαμαι ειναι το αυτοκινητο να ειναι σταματημενοTHKS
με το MFD (και όχι MDF (είδος συνθετικού ξύλου) κατά νου δες τε αυτό το πολύ καλό site:
http://www.stuartdalby.co.uk/vwgolfmk5m ... mk5secrets
ευχαριτώ tm , χάρις σε σένα ανοιξαν τα μάτια μου....
Επίσης και αυτό:
http://uk-mkivs.net/forums/1/55054/ShowThread.aspx και θα βρείτε αρκετά που δεν μας έχουν πει.... -
RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...
Ο χρήστης tm έγραψε:
μπορεις να γυρισεις μονος σου τα μηνυματα στα αγγλικα...
αν κρατησεις πατημενο το 'πανω' ή 'κατω' βελακι στο δεξι χειρηστηριο θα σου βγαλει (λογικα) ενα μενου που θα λεει MDF & Setup ..
με τα πανω / κατω και ρισετ επιλεγεις και επιβεβαιωνεις την επιλογη σου...
αν ψαξεις θα βρεις το μενου της γλωσσας και εκει θα βρεις τα αγγλικα..
το επιλεγεις και καθαρισες
(αυτα ισχυουν σε golf v)ευχαριστώ,
θα προσπαθήσω να το γυρίσω μόνος μου....Δοκίμασα αλλά δυστυχώς με το πανω η κάτω βελάκι ( εννοείες αυτό στα πλάγια του υαλοκαθαριστήρα-που παρακολουθείς τις ενδείξεις του trip computer?) δεν γινόταν τίποτε. Πρέπει να είναι κλειστή η μηχανή? **Περισσότερες λεπτομέρειες pls **(Το αυτοκίνητο είναι golf V Fsi sportline 1,6).
-
RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Τι εννοείς?Τι ακριβώς σου εμφάνισε και γιατί στα βγάζει στα γερμανικά? Το αγόρασες από εδώ το Golf ή είναι μεταχειρισμένο εισαγωγής?
Από ότι έχω καταλάβει μάλλον χρειάζεται να σου γυρίσουν το μενού στα αγγλικά. Όλα έρχονται με ενδείξεις (μενου κτλ) στα γερμανικά και τα γυρνάνε στα αγγλικά όταν κάνουν το PDI στα αυτοκίνητα πριν την παράδοση. Οπότε αν επισκεφθείς ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο μπορείς να γυρίσεις εύκολα το μενού όλων των ηλεκτρονικών οθονών στα αγγλικά.
Ευχαριστώ για την αμεση απάντηση.
Το αυτοκίνητο είναι αγορασμένο από εδώ και η υπέροχη (!!!) KARENTA το άφησε όπως ήτα σε άπταιστα γερμανικά. -
RE: Golf TSI/GT 1.4 - Προβλήματα...
Παρακαλώ κάποιον φίλο αν έχει να μου δώσει διεύθυνση για να δω τι μπορούν να σημαίνουν αυτά τα περίεργα μηνύματα στα Γερμανικά που κατά καιρούς εμφανίζονται στην οθόνη του βολάν.
(Ελληνική η Αγγλική μετάφραση)
GOLF 1.6 FSI -
RE: Αναβάθμιση VW Fsi 1.6 κινητήρων από 115---> 127 hp
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
φαντάζομαι ... πως αν το κάνεις θα έχεις δυσανάλογη επιβάρυνση στην κατανάωση του μοτέρ .....αν θυμάμαι κάτι τέτοιο είχε κάνει και η subaru με το 1.6ΤS και μετά το μοτέρ εκαιγε ..... είτε το πάταγες είτε όχι .....
----->>> Ισχυρίζονται ότι δεν υπάρχει ιδιαίτερη (??) επιβάρυνση στην κατανάλωση. (Ηδη εν γνώση μου βάζω την 100 οκτανίων)
Κάποιος φίλος που να το έκανε τεστ υπάρχει για να μας πεί τι δείχνει η κατανάλωση? -
Αναβάθμιση VW Fsi 1.6 κινητήρων από 115---> 127 hp
Γνωστή εταιρία αντιπροσώπου VAG διατείνεται ότι μόνο αυτή μπορεί να βελτιώση ροπή και ίππους του FSI κινητήρα για Golf Audi. Τα αναφέρει στο περιοδικό της με εγγύηση δικιάτους και κόστος (απ' ότι μου είπαν 800€).
Τόρα που **το group μας την έφερε με **τους νέους κινητήρες 1.4 και 140 ή 180 hp και μας άφησε ξεκρέμαστους τι λέτε - αξίζει??? -
RE: Αναβάθμιση VW Fsi 1.6 κινητήρων από 115---> 127 hp
Γνωστή εταιρία αντιπροσώπου VAG διατείνεται ότι μόνο αυτή μπορεί να βελτιώση ροπή και ίππους του FSI κινητήρα για Golf Audi. Τα αναφέρει στο περιοδικό της με εγγύηση δικιάτους και κόστος (απ' ότι μου είπαν 800€).
Τόρα που **το group μας την έφερε με **τους νέους κινητήρες 1.4 και 140 ή 180 hp και μας άφησε ξεκρέμαστους τι λέτε - αξίζει??? -
RE: Φρένα-Παραλίγο να σκοτωθούμε,..γιατί???
Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.
Πράγματι το αυτοκίνητο πήγε σε φρενά και έγινε αλλαγή των υγρών. -
Φρένα-Παραλίγο να σκοτωθούμε,..γιατί???
Και όμως δεν έπιασαν καθόλου την στιγμή που χρειάστηκε. Το αυτοκίνητο (10ετίας) είχε κινηθεί σε ήρεμο επαρχιακό δρόμο για 5 χλμ με το χειρόφρενο μισοανεβασμένο. Έγινε αυτό αντιληπτό και το κατέβασα. Μετα από 2-3 χλμ και σε στιγμή που χρειαστηκαν τα φρένα ήταν ανύπαρκτα.(Το πετάλι έπιανε πάτο και τίποτα δεν γινόταν). Αφού τελικά σταμάτησε με ταχύτατα σε ψιλοανηφόρα τα φρένα επανήλθαν μετά απο 20' περίπου λεπτά.
Η γνώμα σας για το τι φταίει θα ήταν πολύ χρήσιμη. -
RE: Φρένα-Παραλίγο να σκοτωθούμε,..γιατί???
Και όμως δεν έπιασαν καθόλου την στιγμή που χρειάστηκε. Το αυτοκίνητο (10ετίας) είχε κινηθεί σε ήρεμο επαρχιακό δρόμο για 5 χλμ με το χειρόφρενο μισοανεβασμένο. Έγινε αυτό αντιληπτό και το κατέβασα. Μετα από 2-3 χλμ και σε στιγμή που χρειαστηκαν τα φρένα ήταν ανύπαρκτα.(Το πετάλι έπιανε πάτο και τίποτα δεν γινόταν). Αφού τελικά σταμάτησε με ταχύτατα σε ψιλοανηφόρα τα φρένα επανήλθαν μετά απο 20' περίπου λεπτά.
Η γνώμα σας για το τι φταίει θα ήταν πολύ χρήσιμη. -
RE: Το καλύτερο μικρομεσαίο 1600
Ο χρήστης greo έγραψε:
Σαν δεύτερη επιλογή ήταν το C4 αλλά δεν μου άρεσε τόσο το πλαστικό ταμπλό και η αίσθηση που σου έδινε (κουνιέται ολόκληρο αν το πιάσεις από κάτω.).
Ο Θεοφραστου εισαι;
δώσε εξήγηση τι είναι Ο Θεοφραστου εισαι; ?????? Πεςμε μαμάκα.... (το μ με λ) αλλά δεν νομίζώ ότι κατάλαβα. Τέσ πά το C4 μου άρεσε για να πούμε την αλήθεια για όλα αυτά τα gudjets που έχει για να παίζεις. (μέχρι και beepers για όπισθεν και μέτρητη πίεσης ελαστικών στην πλούσια έκδοση με 19 χιλιάρικα μόνο. Από κρατήματα δεν άκουσα και τα πολύ καλά λόγια.
Οσο γιά το Mazda 3 είναι οκ αλλά σε πορτμπαγκάζ δεν μου έλεγε. Καλές και οι στροφές αλλά είναι ωραίες και οι εκδρομές. -
RE: Το καλύτερο μικρομεσαίο 1600
Μου άρεσε το Α3 sportback αλλά παράδοση έχει μετά από 4 μήνες.
Πήρα πριν από λίγες μέρες golf 1.6 και είμαι ικανοποιημένος μέχρι τώρα, αν και πολύ νωρίς. Συνεπώς η ψήφος μου πήγε στο Golf.
Σαν δεύτερη επιλογή ήταν το C4 αλλά δεν μου άρεσε τόσο το πλαστικό ταμπλό και η αίσθηση που σου έδινε (κουνιέται ολόκληρο αν το πιάσεις από κάτω.). Ηταν από τις πρώτες επιλογές αλλά θεωρώ απαράδεκτο την σημερινή εποχή με τέτοιο ανταγωνισμό να υπάρχουν ταμπούρα στο Focus 1.6 και να σου λένε αν θέλεις δίσκους πισω πάρε και ESP και δώσε επιπλέον 950 -
RE: Audi A4 με εργοστασιακό καύσιμο γκάζι?!
Φίλε μου δεν μπόρεσα να το δω πολύ ώρα, αλλά φάνηκε περιποιημένο με το κυρίως δοχείο στην θέση της ρεζέρβας και την εισαγωγή στον πίσω προφυλακτήρα. Κάτι καλώδια φτάναν στους κυλίνδρους επίσης αλλά σίγουρα ήταν ιδιο Πατεντέ....
-
RE: Audi A4 με εργοστασιακό καύσιμο γκάζι?!
και μένα μάλλον για ιδιο_πατέντα μου φαίνεται...Ευχαριστώ για τις πληροφορίες πάντως..
-
Audi A4 με εργοστασιακό καύσιμο γκάζι?!
Γνωρίζετε αν κατασκευάζονται Α4 με εναλλαγή γκάζι/βενζίνης?
Είναι εργοστασιακό ή είναι πατέντα με τα αμφίβολα αποτελέσματα. Η ερώτηση είναι για ένα μεταχ/νο από Γερμανία με κουμπί εναλλαγής καυσίμου. -
RE: Audi A4 με εργοστασιακό καύσιμο γκάζι?!
Γνωρίζετε αν κατασκευάζονται Α4 με εναλλαγή γκάζι/βενζίνης?
Είναι εργοστασιακό ή είναι πατέντα με τα αμφίβολα αποτελέσματα. Η ερώτηση είναι για ένα μεταχ/νο από Γερμανία με κουμπί εναλλαγής καυσίμου. -
RE: Κατανάλωση σε SUV (KIA SPORTAGE)
Συγνώμη για την καθυστέρηση. Μιλώ για αυτό που κυκλοφόρησε πριν μερικούς μήνες, αλλά και για τα άλλα SUV καλό είναι να ξέρουμε τι παίζει. Ναι είναι γνωστό το Α' γενιάς sportage για την μεγάλη κατανάλωση.