ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΧΑΣΑΜΕ ΤΗ ΛΑΛΙΑ ΜΑΣ ΜΕ ΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ;
ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

Ο χρήστης P.LIATTI έγραψε:

Τρελάθηκαν με το θέαμα και τα περάσματα της φουσκωτής Αλφα στα Ιστορικά. Ή πολύ χεράς ο τύπος ή πολύ τυχερός που δεν έγιναν επαφές...

Πωs τον ειπεs ....... χερά.... ........

Αν αυτή είναι η αντίδραση σου προς έναν οδηγό που ξεκίνησε 20ος και στον 10ο γύρο, αν δεν κάνω λάθος ήταν 4ος προσπερνώντας τα περισσότερα αυτοκίνητα στα φρένα, τότε λυπάμαι.. Ολοι ακούσαμε ρεταρίσματα και πριν εγκαταλείψει έκανε χρόνο κάτω από 1,10. Ισως εσύ να γυρίζεις γύρω στο 1 με εφάμιλλο αυτοκίνητο, γιαυτό να ξεκαρδίζεσαι με τις προσπάθειες των άλλων.
Δεν πειράζει ας συνεχίσουμε να φιλοσοφούμε όλοι για το τι φταίει στους αγώνες και στον χώρο γενικότερα......

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Οι διαφορές αυτές είναι επικύνδινες για τους συμμετέχοντες αλλά για τους θεατές μαγεία. Τρελάθηκαν με το θέαμα και τα περάσματα της φουσκωτής Αλφα στα Ιστορικά. Ή πολύ χεράς ο τύπος ή πολύ τυχερός που δεν έγιναν επαφές...

Φυσικα και για τους θεατες ειναι μαγεια, αυτο ελειπε. Ειναι απιστευτο θεαμα να μην εχει μαχη ολη την ημερα με πανω απο δυο αυτοκινητα, αλλα ειχε κατι ντουμπλαρισματα αλλο πραγμα!!!

Με τον επομενο αγωνα να ειναι προ των πυλων, ευχομαι να βρεθουν σε Ελληνικα αλλα 6 BTCC για να γινει φοβερος αγωνας! Ομως απο την αλλη ανυσηχω μηπως αποκτησει κανενας αλλος αυτο το φοβερο οπλο, την M3 Ε30 που εχει για πρωινο το Accord του 99

Θα προτιμούσα 6 Μ3 με Ηλιάδιδες και Ευθυμίου αντι 6 BTCC και στα Ιστορικά 6 Ρόκους με GTA. Τα πισωκίνητα αυτοκίνητα οταν οδηγούνται κατάληλα είναι όλο το θέαμα και η χαρά του θεατή

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Και τι να γίνει ρε παιδιά, να υπάρχει μια κατηγορία για τον καθένα ?

Η πλακα ειναι οτι ολες οι κατηγοριες στα προκριματικα ειχαν διαφορες πρωτου - τελευταιου απο 14 δευτερολεπτα μεχρι μισο λεπτο (!!!!!) σε γυρο 60κατι - 70κατι δευτερολεπτων Αυτο το μοντελο που αναφερει ο nass ειναι απλα επικινδυνο, ας το καταλαβει καποιος πριν ειναι αργα.

Μεταξύ ίδιων αυτοκινήτων??!!

Τα αυτοκίνητα δέν ήταν καθόλου ίδια. Στο MEVA POWER CUP για παράδειγμα ο πρώτος είχε 500 άλογα και slick λάστιχα ενώ ο τελευταίος ήταν ένα Subaru που είχε μόνο φίλτρο και εξάτμιση με λάστιχα δρόμου Potenza RE070 (κατα διαβολική σύμπτωση εγώ ζάνταρα τα λάστιχα και του πρώτου καί του τελευταίου ).

Στα ιστορικά το ίδιο. Ο πρώτος ήταν το GT40 και ο τελευταίος ένα ταπεινό NSU που μάλλον είχε και κάποιο μηχανικό πρόβλημα.

Οι διαφορές αυτές είναι επικύνδινες για τους συμμετέχοντες αλλά για τους θεατές μαγεία. Τρελάθηκαν με το θέαμα και τα περάσματα της φουσκωτής Αλφα στα Ιστορικά. Ή πολύ χεράς ο τύπος ή πολύ τυχερός που δεν έγιναν επαφές...

Ο χρήστης faflas έγραψε:
Καλα η πορσε του εδιπιδη τι επαθε?
Το nsu φοβερο αν και με 140 ιππους που εχει κατι παραπανο περιμενα(οι περισσοτεροι δεν ηξεραν τι ειναι...)
:

Για το λευκό Alfa που έκλεψε την παράσταση τι έχετε να πείτε.......