Posts made by renata

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

... Το μόνο που παρατήρησα είναι ότι όταν **το πρωι ανάβω τη μηχανή, νοιώθω το αυτοκίνητο να ανεβοκατεβαίνει **από το θόρυβο που κάνει ο κινητήρας - δεν μπορώ να το εξηγήσω. Διαρκεί για λιγότερο από 30 sec ....

ρενατα καλοταξιδο σε ολα τα αυτοκινητα οταν ειναι κρυα το ρελαντι ανεβαινει στης 1200 μετα κατεβαινει στης 700 στροφες περιπου

Στην αρχή όταν διάβασα 'το πρωι ανάβω τη μηχανή, νοιώθω το αυτοκίνητο να ανεβοκατεβαίνει' τρόμαξα.... άκου το αυτοκίνητο να ανεβοκατεβαίνει... σαν κάτι αμερικάνικα που χοροπηδάνε στο ρυθμό!

'Τρεμοπαίζει' σου κάθεται καλύτερα?

Όχι δεν έχω οδηγήσει με injection. Είδες τι μαθαίνεις φίλε μου στα 40 παρά κάτι με 200.000 χλμ. εμπεριρία! Ναι ακριβώς εννοώ 140 χλμ σε 3000rpm φίλε μου! Αλήθεια είναι....

Eυχαριστώ! Ευχαριστω...

Το μόνο που έχω να πω ότι η επιλογη POLO TSI ήταν άψογη. Το αυτοκίνητο πετάει...για τα δικά μου τουλάχιστον δεδομένα. Και δεν το μετάνοιωσα που δεν πήρα με DSG. Έχω κάνει περίπου 500 χλμ. Δεν ξέρω τι να περιγράψω. Η ανταπόκριση του... η επιτάχυνση, η σταθερότητα στην εθνική... Το έφτασα μέχρι 140 ταχύτητα και δεν ξεπέρασε τις 3000 στροφές. Είμαι ακόμα στο στρώσιμο και σύμφωνα με την αντιπροσωπεία δεν χρειάζεται τίποτα το φοβερό αλλά καλό είναι να μην ξεπερνάει τις 3000-3500 στροφές σε πορεία και να μην το ταλαιπωρώ με πολλές στροφές σε χαμηλές ταχύτητες. Ήρεμα στην αρχή. Το μόνο που παρατήρησα είναι ότι όταν το πρωι ανάβω τη μηχανή, νοιώθω το αυτοκίνητο να ανεβοκατεβαίνει από το θόρυβο που κάνει ο κινητήρας - δεν μπορώ να το εξηγήσω. Διαρκεί για λιγότερο από 30 sec και στη διάρκεια αυτή οι στροφές ανεβαίνουν ελάχιστα και ύστερα πέφτουν και ύστερα όλα καλά. Κάτι σαν ανάβεις τσοκ...Έχει αυτόματο τσοκ? Μπορεί να λ΄'εω χαζομάρες. Πάντως, ούτε που ακούγεται ο κινητήρας σταματημένη σε φανάρι. ... Αυτά. Καταπληκτικά. Είμαι ενθυσιασμένη. Η τεχνολογία αλλά και η πολυτέλεια του γερμανού είναι υπεράνω.

Το μόνο που έχω να πω ότι η επιλογη POLO TSI ήταν άψογη. Το αυτοκίνητο πετάει...για τα δικά μου τουλάχιστον δεδομένα. Και δεν το μετάνοιωσα που δεν πήρα με DSG. Έχω κάνει περίπου 500 χλμ. Δεν ξέρω τι να περιγράψω. Η ανταπόκριση του... η επιτάχυνση, η σταθερότητα στην εθνική... Το έφτασα μέχρι 140 ταχύτητα και δεν ξεπέρασε τις 3000 στροφές. Είμαι ακόμα στο στρώσιμο και σύμφωνα με την αντιπροσωπεία δεν χρειάζεται τίποτα το φοβερό αλλά καλό είναι να μην ξεπερνάει τις 3000-3500 στροφές σε πορεία και να μην το ταλαιπωρώ με πολλές στροφές σε χαμηλές ταχύτητες. Ήρεμα στην αρχή. Το μόνο που παρατήρησα είναι ότι όταν το πρωι ανάβω τη μηχανή, νοιώθω το αυτοκίνητο να ανεβοκατεβαίνει από το θόρυβο που κάνει ο κινητήρας - δεν μπορώ να το εξηγήσω. Διαρκεί για λιγότερο από 30 sec και στη διάρκεια αυτή οι στροφές ανεβαίνουν ελάχιστα και ύστερα πέφτουν και ύστερα όλα καλά. Κάτι σαν ανάβεις τσοκ...Έχει αυτόματο τσοκ? Μπορεί να λ΄'εω χαζομάρες. Πάντως, ούτε που ακούγεται ο κινητήρας σταματημένη σε φανάρι. ... Αυτά. Καταπληκτικά. Είμαι ενθυσιασμένη. Η τεχνολογία αλλά και η πολυτέλεια του γερμανού είναι υπεράνω. Είμαι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε άλλες πληροφορίες. Η συνέχεια στο viewtopic.php?f=6&t=6656&start=0

Οπωσδήποτε! Θα επανέλθω...

Παρασκευή! Ευχαριστώ

Και ναι ναι ναι!!!! Τελικά το έκλεισα!!!! Ποιο??? E! Φαινόταν!!! POLO TSI, HIGHLINE, χωρίς DSG.....Θα το αφήσω για το coupe-cabrio

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Καλά και skoda fabia πάρε, αρκεί να έχει dsg.

Φαγώθηκες με το DSG... εσύ το σχεδίασες;

Ρε infinity... μανία με το DSG....Έχω απορία. Γυναίκα είσαι? Άντρας? Μήπως το πρώτο αυτοκίνητό σου είναι με DSG?

Άντρας είμαι, αλλά όχι πολύ φανατικός, γι'αυτό σου λέω, μην ακούς αυτούς τους μαντράχαλους.
Οδήγησε dsg και θα με θυμηθείς.

Είσαι καταπληκτικός anyway!!!!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Καλά και skoda fabia πάρε, αρκεί να έχει dsg.

Φαγώθηκες με το DSG... εσύ το σχεδίασες;

Ρε infinity... μανία με το DSG....Έχω απορία. Γυναίκα είσαι? Άντρας? Μήπως το πρώτο αυτοκίνητό σου είναι με DSG?

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Ξαναπαίζει το GTi? Είχα μείνει μέχρι πριν κανά δεκάλεπτο ότι θα κλεινόταν το TSI Highline, και μάλιστα χωρίς DSG, το οποίο θα το αφήναμε να περιμένει.

Είδες τι γίνεται????? Για να μην χαθεί το ενδιαφέρον καλέ.....

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Καλα δεν εκανες τεστ ντραιβ το cupra??? το ιδιο κιβωτιο φορανε. Αν δε σ'ενδιαφερουν οι επιδοσεις (επιδοσεις ε, οχι ταξιδι με 150) δε χρειαζεται να πας στα 180 αλογα των gti/cupra κατ'εμε. Καλυτερα το highline με εξτρας που θα ευχαριστηθεις ή στα ιδια χρηματα το ιμπιζα fr με τα 150 και το dsg standard.

. Δοκίμασα Seat Ibiza 1,2 TSI και το αντίστοιχο polo. Για μένα το Polo είναι καλύτερο. Δοκίμασα και το cupra και εΝνθουσιάστηκα και μένει να δοκιμάσω το POLO GTI για να διαπιστώσω διαφορές. Επιδόσεις που να μην συνδέονται ΄με ταχύτητα/επιτάχυνση???? Τι εννοείς????

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Και στο Polo 1.2 TSI αν θέλει το κάτι παραπάνω σε οδική συμπεριφορά και αίσθηση υπάρχει η λύση να το πάρει με ανάρτηση από GTI και 17αρες ζάντες (το οποίο το έχω δει στην πράξη 8 μήνες τώρα).

Ανάλογα και τις προτιμήσεις του καθενός βέβαια.

Σοβαρευτείτε ρε παίδες!!! Αν είναι να βάλω ανάρτηση GTI, 17ares ζάντες και DSg ας χτυπήσω το GTI...

Πως είναι το DSG στην εθνική πάνω σε προσπέραση ή επαρχία με στροφές? Έχεις εμπειρία?

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
μπορει να μην ειναι και τοοοοσο λιγο

καταλαβαινω το σκεπτικο σου κι εγω μαζι σου, αλλα η βενζινη εχει παει στο θεο και ακομα και τα 2-3 λιτρα στα 100 χλμ επιπλεον καταναλωση πονουν

αν θες απλα να κανεις το κεφι σου και γουσταρεις τα γκαζια θα σου ελεγα να προχωρησεις , αλλα αν ειναι να ζοριστεις για επιδοσεις τις οποιες ενδεχομενως δε θα χρειαστεις ή δε θα χρησιμοποιησεις, ειναι ψιλοανοητη σπαταλη κατα την αποψη μου

σιγουρα συμφερει για 3 επιπλεον χιλιαρικα να παρεις το gti, ομως η τιμη ειναι το λιγοτερο μπροστα στα εξοδα της μακροπροθεσμης χρησης

Έχεις απόλυτο δίκαιο! Τέλος πάω να το κλείσω το TSI Highline λευκό με ηλιοοροφή, απλό κιβώτιο ταχυτήτων. Άσε το DSG να περιμένει... 'Εχω πάρει προσφορά με 3 δώρα extra... είναι και ετοιμοπαράδοτο σε 15 μέρες θα το έχω και πάω το SAXAKi mou στο χωριό μου για να γίνει αγροτικό....

Το οικονομικό φυσικά και με ενδιαφέρει...και μάλιστα σε τέτοια εποχή που ζούμε ....Απλά με 3000€ παραπάνω νομίζω ότι θα πάρω ένα πιο δυναμικό αυτοκίνητο με λίγο παραπάνω κατανάλωση

Ο χρήστης giorgioaudi έγραψε:
Παιδες και κυρια μου,αν το οικονομικο(τσεπουλα σου) αντεχει το polo GTi,μη το συζητας καν για ολα τα αλλα....Ibiza ναι ok...Αλλα...Θα το επελεγα μονο και μονο απο θεμα οικονομιας γιατι λογικa,ειναι πιο φτηνο....Ξαδερφος μου πηρε το polo 1.2tsi comfortline....Ενα θα σου πω,αν και κατοχος audi το polaki μ αυτο το κινητηρα ειναι ολα τα λεφτα...Συντηρητικο δε θα το λεγα!!!Ειδικα στο εσωτερικο του σε σχεση με το ibiza!!!Οδηγηση σε trip παρα πολυ καλη....Οποτε να φανταστω το GTi πως μπορει να ειναι???Οπως σου πα το ibiza καλο αλλα θα το επελεγα μονο και μονο για να χω και ρεστα(αν τα χρειαζομουν δηλ).DS3 τωρα,απιστευτη φινετσα αλλα γαλλος???Δικια σου επιλογη...Και εννοειται πως πρεπει να σκεφτεις και το Mito....Βεβαια ακουσα πως δε θες τριθυρο,αλλα δε ξερω αυτο το αυτοκινητο,σε μια γυναικα ταιριαζει 'τα μαλα'....Επισης εχω οδηγηση το Mito με τα 150hp....Ειναι τρελα το αυτοκινητο....Στριβει,επιταχυνει,φρεναρει και τα κανει ολα οπως γουσταρεις εσυ...Αυτα....Ελπιζω να μη σ επριξα....Οτι κι αν επιλεξεις παντως να ειναι καλοριζικο και καλο ταξιδο....

Σε ευχαριστώ giorgioaudi. Κι εγώ για το Ibiza θα συμφωνήσω μαζί σου. Σχετικά με Mito είναι εξαιρετικό αλλά με χαλάει το 3θυρο. Θα βγει και σε 5θυρο αλλά σε 2 -3 χρόνια.
Για polo τελικά με βλέπω. Και αφού το TSI με τα 105 άλογα είναι εξαιρετικό σε ταξίδι αναρωτιέμαι τι παραπάνω θα μου προσφέρει εμένα το GTI? Αν και 'νευρική' οδηγός!!!!...Αν και φλερτάρω ακόμα με την ιδέα του GTI...

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Οι συγκεκριμένες εκδόσεις του Ibiza με το Polo GTI συγκρίνονται. Οπότε για να έχεις καλύτερη εικόνα δες και το Polo GTI και μετά αποφασίζεις.

Στο είχα πει για το DSG...

ομολογώ ότι είχες και έχεις δίκαιο!

Παιδιά ακούστε τι έπαθα: ενώ έκανα test drive Polo TSI Highline και ήμουν αρκετά ικανοποιημένη και έτοιμη να το κλείσω, ένας φίλος με πείθει να δω και το SEAT IBIZA FR. Ναι ομολογώ ότι είναι δυο διαφορετικά αυτοκίνητα αλλά να πω την αλήθεια ότι ενθυσιάστηα πάρα πολυ με το FR. Μάλιστα έκανα test drive στο Cupra (μου είπε ο πωλητής ότι έχει παρόμοια συμεπριφορά με FR - δεν έχουν to FR test drive). Με το ΠΟΛΟ ικανοποιήθηκα γιατί οδήγησα ένα καλό αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει το παλίο μου και είπα OK, έστω κι αν κάτι δεν μου κόλλαγε κάτι στο κάθισμα, κάτι στην μειωμένη σπορτίφ συμεπριφορά και εικόνα του΄, κάτι τελως παντων, ένοιωθα σαν σε καλούπι χωρίς ελευθερία -δεν μπορώ να το εκφράσω.
Ενώ το FR ... μόλις μπήκα μέσα.... καταπληκτικό. Το Cupra που οδήγησα (επαναλαμβάνω ότι δεν υπάρχει test drive στο FR) AΡΙΣΤΟ! Στην οδήγηση, στα φρένα, στη γρηγοράδα, δεν κόλλαγε σε ανηφόρες...Καταπληκτικό. Το DSG όλα τα λεφτά.

Κι όπως καταλαβαίνετε έχω μπερδευτεί. Έχετε κάποια εμπειρία από SEAT IBIZA FR? Από DSG? Μήπως πρέπει να δω και το ΠΟΛΟ GTI? Ο προϋπολογισμός μου είναι μέσα σε αυτά τα πλαίσια. Ενώ οι προδιαγραφές είναι να είναι μικρό (για να χωράει στο γκαραζ μου) και να είναι ΟΚ στα ταξίδια (τουλάχιστον 1 φορά το μήνα κάνω ταξίδι σε επαρχία περίπου 250 χλμ).

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

ΟΚ, μπορεί να είναι αρκετά μεγάλο το άλμα σε άλογα, ροπή, επιδόσεις, αλλά ποιος σας είπε ρε παιδιά οτι δεν έχει οδηγήσει ποτέ κάτι πιο δυνατό από το Saxo η κοπέλα?

Δεν αναφέρθηκε σ αυτό καθόλου στην πρώτη της ανάρτηση θέματος

Τώρα που θυμάμαι πρέπει να είχα οδηγήσει αλλά πολύ παλιά σε μια περίοδο που ήμουνα ικανοποιημένη με το SAXO κι επομένως δεν έδωσα σημασία. . Αυτό όμως που ξέρω ΤΩΡΑ ότι το SAXAκι μου (δεν θέλω αρνητικά σχόλια γιατί με έχει βγάλει ασπροπρόσωπη) με κάνει να νοιώθω, κυρίως στην εθνική, εγκλωβισμένη και με περιορίζει να εκφραστώ ελέυθερα και δυναμικά. Πως να το περιγράψω? Νομίζω ότι πρέπει να βγω έξω να το σπρώχνω....

Λογικό , 60 αλογάκια είναι αυτά , σε ένα αμάξωμα προηγούμενης γενιάς (έναντι των σημερινών).
Έξυπνη η επιλογή του 1.2 , με DSG τελικά?

Δεν νομίζω. Δεν βρίσκω κάποιο πλεονέκτημα εκτός από ξεκούραση στην κίνηση. Ή κάνω λάθος